Štartovací Profil Pre Vlečku (24 Fotografií): Inštalácia štartovacej Lišty Pre Vinylové A Kovové Obklady, Rozmery A Upevnenie K Odlivu A Na Iných Miestach

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-01-15 04:18

Pri inštalácii vlečky je dôležité použiť ďalšie prvky na spoľahlivú povrchovú úpravu. Jednou z týchto potrebných častí je štartovací profil, ktorý výrazne zjednodušuje proces inštalácie. Tento materiál je rôznych typov a má svoje vlastné vlastnosti. Aby ste vlečku vykonali dobre, je vhodné sa vopred zoznámiť so špecifikami inštalácie takého profilu a jednotlivými bodmi.

Zvláštnosti

Štartovací profil pre vlečku je prvým a hlavným dielom, ktorý určuje, ako úspešný bude cieľ. Lišta má zložitý tvar, ktorý je konvenčne rozdelený do niekoľkých prvkov.

• V hornej časti je pásik vybavený sériou predĺžených otvorov, ktoré umožňujú bezpečné pripevnenie k základni. Môže byť s jedným alebo dvoma radmi upevňovacích drážok.
• V spodnej časti tvar prvku vyzerá ako cikcak a predstavuje zámkové spojenie. To tiež umožňuje bezpečné upevnenie prvého vlečkového kusu.

Pri montáži kovovej vlečky by mal byť štartovací panel umiestnený v opačnom poradí. Je to spôsobené tým, že pokladanie prebieha zhora nadol. Pri vinyle sa všetko robí obvyklým spôsobom.

Štartovacia tyč je zvyčajne namontovaná cez latovanie, takže je dôležité vytvoriť pod ňou pevnú základňu, najmä ak je to kovová vlečka. Napríklad pre drevené latovanie je vhodný dierovaný pás alebo roh. Ak je prepravka pozinkovaná CD, potom by bolo najlepším riešením zvoliť profil UD.

V prípade inštalácie značkového vetraného fasádneho systému stojí za to použiť základňu odporúčanú výrobcom. Na farebnej schéme štartovacej lišty nezáleží, pretože bude úplne skrytá panelom. Na obložení to teda nie je vidieť.

Profil štartéra má množstvo pozitívnych vlastností. Jednou z hlavných je odolnosť proti korózii, rôznym deformáciám, prasklinám . Faktory počasia neovplyvňujú trvanlivosť. Vysoko kvalitný materiál spravidla dobre znáša teplotné zmeny a tiež slnečné svetlo. Inštaláciu štartovacej lišty je možné vykonať bez špeciálneho náradia.

Názory

Existujú rôzne profily pre obkladové panely, medzi ktorými vynikajú nasledujúce typy

Štartovanie - je vlečkový štartovací pás, ktorý je namontovaný cez laty. Pod to je potrebné položiť pevnú základňu a vybrať možnosť profilu v závislosti od materiálu, z ktorého je prepravka vyrobená. Najlepšia možnosť je, keď je základňa prevzatá od výrobcu.

Dokončovanie je posledná doska v obložení vlečky a zoviera okraje listu, ktorý je orezaný. Tento typ je tiež pripevnený k rámu; pod neho musí byť položená pevná základňa. Požadovanú tuhosť je možné dosiahnuť počas inštalácie rovnakými technikami ako pre štartovací profil. Cieľová tyč je ľubovoľne upevnená tak, aby sa počas extrémnych teplôt mohla bez prekážok zúžiť a roztiahnuť.

Tento profil je možné použiť na podstavce na simuláciu prírodných dokončovacích materiálov.

J-Trim - to sú prvky, ktoré sa používajú pri konečnom návrhu obkladovej oblasti. Sú spravidla inštalované na konštrukcii, ktorá vyčnieva na stenách.

Blízko okna alebo šikmé nevyhnutné v oblastiach, kde je potrebné upchať úzke priehlbiny. Najčastejšie sa používa na svahoch dverí alebo okien. Pri inštalácii tohto profilu si môžete vybrať ľubovoľné poradie prílohy.

V tvare H alebo spojovacie nevyhnutné pri spájaní obkladových panelov pozdĺž dĺžky. Inštalácia sa vykonáva pozdĺž latovania, pre ktoré je potrebné vodorovne nainštalovať ďalšie profily pri dodržaní kroku 400 mm. Spojovacie prvky je možné vykonať v ľubovoľnom poradí.

Na ozdobné účely sú potrebné platne pri prepínaní z jedného typu vlečkového panelu na druhý. Takéto závesné pásy sú v skutočnosti krásnym rámom, ktorý je možné tiež ľubovoľne pripevniť.

Je zvykom začať inštaláciu štartovacieho profilu prípravnými prácami, a to sa robí pri pripevnení k odlivu. Pozostávajú z čistenia stien od rôznych trosiek, kúskov nečistôt a zvyškov cementu. Ak chcete, môžete povrchy ošetriť špeciálnymi prostriedkami proti plesniam a plesniam. Ďalej je po celom obvode budovy nainštalovaná prepravka. Je upevnený s krokom expozície 400 až 600 milimetrov v horizontálnej rovine.

Rozmery

Počiatočné profily majú podobný tvar, ale rozmery sa môžu výrazne líšiť v závislosti od výrobcu. Samozrejme existujú štandardné veľkosti od 3050 x 44 mm do 3850 x 78 mm . Najbežnejší profil je dlhý 3660 milimetrov. Hlavným parametrom pre prvý panel je dĺžka. Je obvyklé vybrať tento indikátor tak, aby zodpovedal veľkosti obkladových prvkov. Odporúča sa zakúpiť štartovací profil spolu s vlečkou, aby sa vylúčili prípadné nezrovnalosti.

Montáž

Pred pripevnením profilu a vlečky by ste si mali doplniť potrebné nástroje

• Pri inštalácii pomocou klincov kladivo.
• Skrutkovač, ak sa pri inštalácii používa upevnenie samoreznými skrutkami.
• Motorová píla alebo ručná píla na rezanie dielov na požadovanú dĺžku.
• Úroveň budovy, ktorá umožňuje rovnomerné usporiadanie všetkých prvkov. Bez toho buď nebude možné správne upevniť dokončovacie prvky, alebo v dôsledku toho typ vlečky stratí svoju prezentovateľnosť.
• Drevená alebo gumená palička pomôže vyrovnať materiál, ak nebola vytvorená vzduchová medzera. V mnohých prípadoch iné rušenia narušia integritu štruktúry.
• Na zaistenie správneho tvaru upevňovacích otvorov budú potrebné kliešte.
• Na presné meranie je potrebný zvinovací meter. Vlečka bez nich nebude fungovať.

Keď je počiatočná fáza dokončená, môžete začať s označovaním . Pri správne označených parametroch bude celá štruktúra obloženia dokonalá. Zo základne sa spravidla urobí zarážka 40 milimetrov a potom sa na rám umiestnia značky. To všetko musí byť dvakrát skontrolované pomocou úrovne budovy. Potiahnutý kábel sa používa aj na meranie priamky.

V štádiu inštalácie musí byť doska pripevnená k značkám vyrobeným skôr a priskrutkovaná k prepravke samoreznými skrutkami . Obvykle sa tento proces začína v strede a postupne sa pohybuje ku koncom. Je dôležité skontrolovať pomocou úrovne.

Skrutky sú utiahnuté striktne v strede otvorov, odporúča sa ponechať jeden milimeter na voľnú hru v drážke, aby sa v budúcnosti zabránilo deformácii. Pri spájaní fragmentov, keď dĺžka nestačí, by mali byť upevnené vo vzdialenosti 6 a viac milimetrov od seba.

Užitočné rady

Na prvý pohľad je nastavenie štartovacieho profilu jednoduchá úloha, vyžaduje si však dodržanie niekoľkých nuancií. Je obzvlášť dôležité venovať pozornosť tomu, ako hladko bude priskrutkovaný, pretože najmenšie skreslenie poškodí celú štruktúru . Súčasne sa spojovacie prvky a spoje v rohoch nezhodujú a v určitom štádiu bude potrebné znova zostaviť celý systém.

Príliš skrutkované skrutky sú najčastejšou chybou . Keď teplota klesne, môžu vyjsť z upevňovacích drážok, v dôsledku čoho sa panely prehnú. Tento problém je jasne viditeľný, ak vyskočil prvý riadok. Pri inštalácii je potrebné urobiť medzi spojmi medzery až 6 milimetrov. Tým je vytvorený šev pre rôzne deformácie, ktoré časom určite budú.

Pred zhotovením obkladu je dôležité, aby ste sa vopred oboznámili s pokynmi, ktoré sú súčasťou súpravy . Tiež stojí za to prečítať si odporúčania od výrobcu. Celý profil musí zodpovedať zvolenému prevedeniu, najmä pokiaľ ide o pevnosť. V opačnom prípade sa objavia deformácie a dokonca praskliny.

V návode je spravidla jasne uvedené, ktorý profil by sa mal použiť, najčastejšie je to značkový - od rovnakého výrobcu ako vlečka.

Pri pripájaní musia byť všetky prvky vložené presne do drážok. To ochráni pred výskytom trhlín, do ktorých môže padať sneh alebo dážď, čo následne povedie k zmrazeniu povrchovej úpravy a samotnej fasády . Tiež sa bude vytvárať kondenzácia a vo vnútri stien sa bude hromadiť nadmerná vlhkosť. Pri inštalácii vlečky by ste mali dodržiavať bezpečnostné pravidlá a pracovať v špeciálnom oblečení, ktoré môže chrániť. Ak sa pri práci používa brúska, potom je potrebné nosiť stavebné okuliare, aby sa hobliny nedostali do očí.