Oká (26 Fotografií): Rozhodli Sme Sa Uchopiť Auto Za Zem A Spevniť Skleník. Aká Veľkosť Kolesového Pluhu Je Vhodná Na Orbu Pôdy? Ako Správne Nainštalovať Konzolu A žehličku

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 05:57

Očko je obľúbeným typom uchytenia a je široko používané v rôznych oblastiach ľudskej činnosti. Popularita zariadenia je daná jeho jednoduchým dizajnom, dlhou životnosťou, nízkymi nákladmi a možnosťou vlastnej výroby.

Vymenovanie

Jedným z najbežnejších spôsobov použitia očiek sú pojazdné traktory a motorové kultivátory. A hoci niektoré moderné prostriedky mechanizácie v malom meradle majú tieto zariadenia v základnej konfigurácii, častejšie ich stále treba kupovať oddelene od jednotky alebo vyrábať ručne.

Oká sa používajú v prípadoch, keď je potrebné zvýšiť priľnavosť zariadenia k zemi, a tým zvýšiť jeho ťažnú silu a schopnosť bežkovať . Pojazdové traktory vybavené pásovými traktormi sa teda správajú na voľných a hlinitých pôdach oveľa sebavedomejšie a sú stabilnejšie. Vďaka tomu môže pojazdový traktor vykonávať pomerne hlbokú kultiváciu pôdy bez rizika zapadnutia alebo zavŕtania do zeme. Používanie ôk pre malotraktory a autá navyše výrazne zvyšuje ich bežecké schopnosti v teréne alebo v blatistých podmienkach.

Použitie očiek pre poľnohospodárske a cestné stroje však nie je obmedzené.

V mierne upravenej forme sa zariadenia používajú na pevnejšie zaistenie skleníkov na zemi ., ako aj na viazanie dreveného základu k zemi. Konštrukčné oká sú usporiadané trochu inak ako oká pre kolesá a sú to tyče kovovej výstuže dlhé až jeden meter so zápustkovým zváraním na jednom konci. Na posilnenie konštrukcie je tyč zatlačená do zeme a nadzemná časť je priskrutkovaná k drevenému základu alebo k základni skleníka. Vďaka použitiu výstupkov v tvare T môžu budovy odolávať silnému vetru, ako aj sezónnym pohybom zeme.

Špecifikácia a rozmery

Podvozky pre poľnohospodársku techniku sú kovové kolesá alebo horné ráfiky vybavené silným behúňom, ktorý siaha hlboko do zeme a spoľahlivo drží zariadenie na zemi. Ako materiál na ich výrobu sa používa vysoko tvrdená oceľ, vďaka ktorej sú zariadenia prakticky nezničiteľné a môžu slúžiť viac ako tucet rokov. Dôležitým pracovným parametrom ôk pre pojazdné traktory a minitraktory je ich priemer a hmotnosť.

Na týchto ukazovateľoch závisí, ako dobre bude jednotka vykonávať svoju prácu pri orbe zeme, odstraňovaní buriny, hrabaní rôznych plodín a odstraňovaní snehu. Minimálna hmotnosť najjednoduchších kovových kolies by preto nemala byť menšia ako 20 kg, inak používanie tohto zariadenia stratí význam a výhody z neho budú minimálne. Ak výstupky, často vyrobené vlastnými rukami, nedosahujú vyššie uvedený štandard, potom sa používajú v kombinácii s vážiacimi prostriedkami, ktorých prítomnosť dodáva zariadeniu potrebnú hmotnosť.

Najťažšie modely hákov sú inštalované na pojazdných traktoroch a minitraktoroch používaných v teréne, ako aj pri rozvoji panenských krajín a na spracovanie ťažkej kamenistej pôdy.

Okrem hmotnosti očiek je dôležitá aj veľkosť očiek. Priemer továrenských modelov sa pohybuje od 300 do 700 mm a šírka od 100 do 200 mm. Uvažuje sa o najobľúbenejších modely Patpiot 490001070 a zariadenie na motobloky Celina, Cascade, Kadvi a Neva.

Rozmery týchto zariadení sú 400 x 180 a 480 x 190 mm. Modely sú vhodné pre väčšinu domácich strojov a používajú sa na orbu mäkkých pôd, odstraňovanie buriny a strihanie brázd. Nemenej populárne a Model Patriot S-24 s hmotnosťou 11 kg a rozmermi 390x120 mm. Môže sa použiť na uvoľnenie zeme, boj proti burine a odstránenie snehu. V kombinácii s pluhom je možné použiť viac zariadení s rozmermi 500 x 200 mm a vzorky s rozmermi 700 x 130 mm sa používajú na rýpadlá na zemiaky a ploché rezačky.

Podvozky pre motorové kultivátory majú skromnejšie rozmery ako modely pre pojazdné traktory. Takže obľúbené u domácich farmárov „Tarpan“a „Neva“ váži iba asi 5 kg, má priemer 280 mm a šírku 90 mm. Takéto zariadenia sa používajú na uvoľnenie ľahkých pôd a prácu s jednoradovými kopcami.

Odrody

Moderný trh s poľnohospodárskymi strojmi ponúka široký výber rôznych modelov kolies, ktoré sú klasifikované podľa niekoľkých kritérií. Hlavným kritériom na rozlíšenie očiek je ich dizajn.

Existujú dva typy úchytiek kolies

Prvým z nich sú výrobky vyrobené vo forme jedného alebo viacerých zváraných kovových ráfikov vybavených kužeľovitými hrotmi alebo rohovými doskami zváranými pod určitým uhlom. Takáto konštrukcia je inštalovaná namiesto pôvodných kolies a upevnenie sa vykonáva pomocou špeciálnych konzol. K výhodám tohto druhu patrí vysoká účinnosť kultivácie pôdy a dobrá priechodnosť jednotky. Temnejšou stránkou veci je potreba „prezuť“chodiaci traktor, čo je pomerne zdĺhavý a časovo náročný proces.

Druhý typ predstavujú výstupky vyrobené vo forme kovových trysiek, ktoré sú inštalované na vrchu bežných kolies a nevyžadujú inštaláciu na os pochodového traktora. Štrukturálne môžu byť tieto modely vyrobené vo forme reťazí alebo ráfikov vybavených kovovými hrotmi. Navonok tieto modely matne pripomínajú konvenčné protišmykové reťaze pre automobily.

Dobre sa osvedčil aj „krabový“dizajn, ktorý pozostáva z kovových pásikov upevnených „akordeónom“s okrajmi ohnutými vo forme háčikov. Háčiky sú nasadené na pneumatiku kolesa a konzoly sú upevnené špeciálnym obmedzovačom zámku.

Tento typ oka je obzvlášť obľúbený u majiteľov SUV a dobre sa osvedčil na hrboľatých kašovitých cestách s množstvom blata a hliny. Výhodou tohto typu oka je rýchla inštalácia a nízke náklady v porovnaní s kovovými kolesami. K nevýhodám patrí mierne nižšia priechodnosť terénom a potreba dodatočného použitia vážiacich materiálov.

Ďalším kritériom klasifikácie je kompatibilita ôk s rôznym vybavením . Na tomto základe sa rozlišujú špeciálne a univerzálne zariadenia. A ak sú prvé navrhnuté pre konkrétny model poľnohospodárskeho alebo cestného zariadenia, druhé sú kompatibilné s väčšinou z nich a dajú sa nainštalovať takmer na každú jednotku. Výhodou špecializovaných vzoriek je vyššia účinnosť a univerzálnosť a medzi výhody kombi patrí ich praktickosť a schopnosť používať vo vzťahu k akejkoľvek technike. Navyše, takéto modely sa oveľa jednoduchšie predávajú, ak nie sú potrebné.

Ako si vybrať?

Pri kúpe pásového dopravníka na pojazdný traktor alebo auto je potrebné zvoliť správnu veľkosť zariadenia. A ak je to pre auto celkom jednoduché a stačí poznať priemer kolies, potom by ste pri výbere zariadenia pre pojazdný traktor mali vziať do úvahy aj hmotnosť zariadenia. Preto sa pre ťažké modely s hmotnosťou viac ako 200 kg odporúča kúpiť široké oká s priemerom najmenej 70 cm. Pre agregáty strednej triedy s hmotnosťou asi 80 kg je lepšie zvoliť zariadenia s priemerom 30 do 40 cm. Pre veľmi ľahké modely s hmotnosťou do 50 kg a tiež úzke háčiky široké 9 cm a priemer 28 cm sú vhodné pre motorové kultivátory.

Ďalším kritériom výberu je typ tŕňa . Môžu to byť klinovité dosky umiestnené na ráfikoch alebo kovové čapy vyrobené z výstuže a na domácich modeloch často vidíte uhol zvarený pod určitým uhlom.

Typ kovového chrániča sa vyberá na základe štruktúry pôdy a účelu očiek. Pri orbe panenských pozemkov je teda lepšie zvoliť model s ostrými tŕňmi, zatiaľ čo zariadenia s hlbokým šikmým alebo klinovitým behúňom vysokým viac ako 10 cm sú vhodné na prácu na mokrých černozemoch, íle a voľných pôdach.

Prevádzkové pravidlá

Pre efektívnu a správnu činnosť techniky musia byť oka správne nainštalované. Za týmto účelom sa nasadia na hriadele kolies chodiaceho traktora a upevnia sa špeciálnymi konzolami. Pri inštalácii hákov na kultivátory sú umiestnené na hriadeli prevodovky a zaistené čapmi. Ak je výstupok vybraný a nainštalovaný podľa všetkých pravidiel, jeho hroty sa nedotknú častí jednotky a pri pohľade zhora sa vrcholy klinovitých hrotov budú pozerať dopredu v smere pohybu jednotky.

Ak pojazdový traktor alebo kultivátor zostane príliš ľahký aj po inštalácii ôk, je potrebná inštalácia zvážnych materiálov . Pri použití stroja vybaveného akýmkoľvek typom hákov je prísne zakázané jazdiť na asfaltovom, kovovom alebo betónovom povrchu.

Pri použití očiek je potrebné dodržiavať bezpečnostné opatrenia . Aby ste to urobili, pred začatím práce si musíte pozorne prečítať návod na obsluhu a tiež skontrolovať prevádzkyschopnosť motora a spoľahlivosť závitových spojení jednotky.

Potom sa odporúča prejsť sa po ošetrenej oblasti a odstrániť z jej územia mechanické úlomky, suché konáre a veľké kamene. A tiež sa musíte uistiť, že na zemi nie sú žiadne elektrické vodiče, kovové káble a vodné hadice. A až potom, čo je pole pripravené, môžete začať pracovať.

Keď sa vozidlo pohybuje dozadu, ako aj pri zatáčaní, je potrebné byť obzvlášť opatrný: pri ostrých manévroch môžu hroty otočiť kameň zo zeme a nikto nevie, kam poletí. To platí najmä pre silné oká s veľkou výškou zarážky.

Na konci práce by mali byť očká očistené od zvyškov pôdy a ošetrené univerzálnym mazivom alebo litolom . Zariadenie skladujte na suchom vetranom mieste mimo zdrojov vlhkosti. Pri správnom výbere, starostlivej prevádzke a správnom skladovaní očká veľmi dlho nespadajú a slúžia svojim majiteľom mnoho rokov.