Vikingský Kultivátor: Technické Vlastnosti Motorových Kultivátorov. Vlastnosti Modelu HB 560 A ďalších. Používateľská Príručka

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 05:57

Motorový kultivátor Viking je spoľahlivým a produktívnym asistentom v poľnohospodárskom odvetví rakúskeho výrobcu s dlhou históriou. Značka je súčasťou známej spoločnosti Shtil.

technické údaje

Motorový kultivátor Viking sa vyznačuje rôznymi technickými vlastnosťami. Jednotky sa líšia výkonom energetických zariadení a sú prispôsobené výkonu rôznych technologických operácií.

Zovšeobecnené vlastnosti jednotiek sú nasledujúce:

• Rakúske motory prispôsobené akýmkoľvek poveternostným podmienkam;
• ľahké štartovanie vďaka systému Smart-Choke;
• spiatočka s predĺženou trvanlivosťou;
• jednoduché nastavenie volantu, ktoré nevyžaduje špeciálne školenie;
• účinná absorpcia hluku;
• kompatibilita s rôznymi prílohami.

Osud farmárov zjednoduší Viking HB 560. Je vybavený motorom Kohler Courage XT-6 OHV s objemom 3, 3 litra. s, kapacita paliva - 1, 1 liter. Stroj je veľmi vhodný na spracovanie pozemkov od 5 do 6 akrov. Agregát je tichý, s pohodlným riadením. Všetky spínače, ktoré operátor potrebuje, sú umiestnené priamo na riadidlách.

Technicky je jednotka vybavená:

• pneumatiky s výškou 60 cm a priemerom 32 cm;
• kotúčové prvky v množstve 2 kusy;
• jednotka váži iba 43 kg.

Návod na obsluhu zariadení je v nemčine, ale s podrobným schematickým zobrazením všetkých dielov a pripojovacích zostáv. Pri práci so zariadením musí obsluha vziať na vedomie, že kultivátor nie je vybavený hnacím zariadením, preto bude pohyb agregátu možný len vďaka silovému úsiliu obsluhy. Pôda je obrábaná nainštalovanými frézami.

Účelom kolies je pohybovať sa smerom k poľu a zvýšiť stabilitu stroja . Nie všetky modely Viking umožňujú v plnom rozsahu používať ďalšie prídavné zariadenia. Napríklad séria 560 má schopnosť pridávať iba vážiace činidlá, ktoré pomáhajú vyrovnať sa s hlinitými pôdami.

Najproduktívnejšou jednotkou zo všetkých Vikingov je jednotka radu 685 . Je vhodný pre komplexné práce. Motor jednotky Kohler Courage XT-8 je moderný, štvortaktný, ventily sú umiestnené v hornej časti. Jednodielny kľukový hriadeľ a vložkový valec zaručujú trvanlivosť pohonnej jednotky. Vďaka prednému kolesu sa kultivátor vyznačuje zvýšenou manévrovateľnosťou. Okrem spracovania ťažkých pôd sa dá použiť na uvoľnenie záhonov a zaburinenie zeme v skleníkoch.

Príslušenstvo a náhradné diely

Vďaka širokému výberu doplnkov môžete rozšíriť funkčnosť zariadení. Fréza musí byť súčasťou štandardnej základnej sady. Obvykle sú od 4 do 6 kusov. Vždy si môžete kúpiť diely a tým zlepšiť kvalitu obrábania pôdy. Jednotky Viking ABS 400, AHV 600, AEM 500 dokonca výslovne poskytujú možnosť pridania fréz.

Na pestovanie zemiakov sú potrebné doplnky nazývané „bager“a „kvetináč“ . Modely tohto náhradného dielu sa predávajú v sérii AKP 600. Je vhodný na vybavenie všetkých vikingských úprav. Je tiež dovolené používať doplnok výrobcov „Pubert“, „Robix“, „Solo“.

Vŕtanie je možné vykonávať pomocou kultivátorov radu VH 400, 440, 540, 660, HB 560, 585, 685. Vhodné kopce: Viking ABU 440, 500, AHK 701. Tento nástroj umožňuje nielen kopcovanie rozstupov riadkov, ale aj rezanie brázd. a uvoľnenie pôdy.

Odplevelenie rozstupov riadkov kultivátorom je možné pomocou plochého noža. Toto zariadenie sa vyznačuje šírkou: od 24 do 70 cm. Zariadenia je možné kombinovať alebo používať súčasne. Kombinácia je možná, ak sú upevňovacie body jednotky a doplnku zhodné.

Pre kultivátory Viking sú k dispozícii pluhy rovnakého výrobcu, vyrobené pod označením ADP 600, AWP 600 . Prvá možnosť je reverzibilná a druhá je čiastočne reverzibilná. Výber tohto alebo toho zariadenia je určený kvalitou pôdy. Otočné pluhy napríklad zaisťujú optimálne hlboké pluhovanie a uvoľňovanie. Reverzibilné druhy sú schopné orať viac zeme. Predsevný poloreverzný pluh poskytuje vysoko kvalitné odstraňovanie buriny a brány.

Väčšinu vikingských kultivátorov je možné použiť s rôznymi uškami. V niektorých prípadoch zariadenie od výrobcu nie je povinnou súčasťou kvality. Vyberať môžete z univerzálnych súprav kolies, plaziviek, spojok a ďalších náhradných dielov, ktoré môžu zlepšiť výkonnosť jednotiek.

Návod na obsluhu neustanovuje používanie prídavných zariadení z ťažkých motoblokov s ľahkými kultivátormi. Toto pravidlo by nemali porušovať najmä ľudia bez príslušných schopností a znalostí o zariadení motorových vozidiel.

Kultivátorové zariadenie so závitovkovým prevodom

Najdlhšia možná služba akéhokoľvek zariadenia bude zaistená dobrou starostlivosťou. Táto udalosť je obzvlášť dôležitá pre náhradné diely, ako je prevodovka. Tento komplexný mechanizmus je komplexnou súčasťou všetkých typov motocyklov . Prevodovka sa skladá z prevodových alebo závitovkových kolies, ktoré otáčajú hriadeľom pohonnej jednotky. Dizajn produktu obsahuje mnoho mechanizmov, ktoré poskytujú pohyb.

Šneková prevodovka je inštalovaná v kultivátoroch nízkeho a stredného výkonu. Varianty používané vo Vikingoch sú štvorsmerové . Tento faktor súvisí s počtom závitov na skrutke. Inžinieri rakúskej spoločnosti prišli s nápadom vyrobiť také skrutky z odolnej zliatiny liatiny. Mnoho ďalších spoločností ponúkajúcich lacnejšie kultivátory používa na túto časť lacnú oceľ, čo znižuje náklady na výrobky.

Šnekový prevod dostáva krútiaci moment z motora a začína proces jeho otáčania. Ak je takáto prevodovka nainštalovaná na kultivátore, jednotka sa bude líšiť:

• nízka hladina hluku;
• plynulý beh.

Pre dlhú životnosť celého kultivátora je dôležité venovať pozornosť tomuto detailu, napríklad pri pravidelnom mazaní prvku. Môžete tiež opraviť závitovkový prevod sami, ale musíte sa zoznámiť s jeho schematickým obrazom. Šnekové koleso sa dá ľahko rozobrať, takže je k dispozícii na opravu vlastnými rukami.

Napríklad nedostatok oleja v karburátore môže byť bežnou príčinou nadmerného hluku z jednotky počas prevádzky. Hluk pochádza z prevodovky. Odporúča sa naplniť ho olejom na optimálnu úroveň. Niekedy pri jeho dostatočnom množstve je problém s nadmerným hlukom odstránený výmenou oleja za inú značku . Do jednotky sa možno dostalo palivo pochybnej kvality.

Starú kvapalinu je potrebné vypustiť z prevodovky kultivátora. Tento postup sa vykonáva cez spodný odtokový otvor, ktorý je zvyčajne uzavretý zátkou. Je potrebné ho odskrutkovať po predchádzajúcom nainštalovaní vhodnej nádoby na dne. Musíte počkať, kým nevytečie všetok olej, a zaskrutkovať zátku späť tak, že ju úplne dotiahnete kľúčom.

Do plniaceho otvoru, ktorý je umiestnený na vrchu, je nainštalovaný lievik. Ďalej sa naleje vhodné mazivo na požadovanú úroveň. Kontroluje sa to zátkou s mierkou, ktorá sa naskrutkuje na miesto a potom sa znova odskrutkuje.

Pravidlá predpokladajú plánovanú výmenu oleja v prevodovkách Viking každých 100 hodín prevádzky

Príčiny porúch a riešenie problémov

V prípade iných problémov je možná oprava kultivátorov. Napríklad môže byť potrebné vymeniť zapaľovaciu sviečku, keď sa zariadenie nespustí alebo rýchlosť pri zaťažení pláva. Ak sa karburátor znečistí, benzín vstúpi do vzduchového filtra.

Výmena zapaľovacích sviečok môže byť potrebná z dôvodu oxidácie kontaktov, poruchy izolácie, nahromadenia uhlíkových usadenín . Prvok je považovaný za úplne mimo prevádzky v prípade absencie zapaľovacej iskry. Niekedy stačí vyčistiť, opláchnuť v benzíne a môže byť vrátený na miesto.

Keď otáčky motora plávajú, piesty a ďalšie komponenty sa pokazia. Regulácia zapaľovacieho systému pomôže vyhnúť sa predčasnému opotrebovaniu.

• Skontrolujte zotrvačník motora a skontrolujte ho otvorením kontaktov, ktoré sú vo vnútri jednotky.
• Skontrolujte vzdialenosť medzi „kovadlinou“a „kladivom“- jednou z dôležitých súčastí systému.
• Pred stlačením piestu ručne pohnite zotrvačníkom.
• Vložte diel späť na miesto. Jednorazové zaklopanie, ktoré sa objaví, naznačuje, že premosťujúca spojka fungovala.
• Otáčajte ručným kolesom proti smeru hodinových ručičiek, kým sa body umiestnené na puzdre nezbiehajú.
• Upravte vzdialenosť medzi kontaktom a vačkou. Pre správne zapálenie je minimum 0,25 mm a maximum 0,35 mm.
• Ďalej je upravená časť upevnená skrutkou.

Dodržiavanie pravidiel údržby vzduchového filtra kultivátora je jednou z dôležitých podmienok dlhodobej prevádzky jednotky. Aby nedošlo k zhoršeniu kvalitatívnych charakteristík motora, musí byť filter vyčistený po každom použití zariadenia. Pre to:

• opatrne odstráňte kryt;
• vezmite papierový filter a skontrolujte;
• čistite mäkkou handričkou alebo kefkou;
• dôkladne umyte priestor pred vstupom;
• odporúča sa umyť skúmavku v mydlovej vode;
• vyčistený prvok musí určite vysušiť;
• pre lepšiu prácu môžete časť namazať olejom;
• uistite sa, že ste odstránili prebytočný tuk;
• vráťte prvok na svoje miesto a uistite sa, že súčasti sú správne zostavené;
• ak je príliš veľa nečistôt, vymeňte súčiastku.

Správne skladovanie poskytne stroju dlhú službu. Pred konzerváciou musí byť kultivátor očistený od nečistôt. Očistené povrchy sa utrú dosucha handričkou a ošetria mazivami, ktoré zabránia korózii. Na uskladnenie kultivátora vyberte suché a čisté miesto.

Predstavujeme vám krátku videorecenziu kultivátorov Viking.