Rotačná Snehová Fréza: Vlastnosti Frézy S Rotačným Frézovaním, Charakteristiky Modelov Snehových Fréz Impulse SR1730, SFR-360 A ďalších. Ako Si Vybrať Model Pre štvorkolku?

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 05:57

Blokovanie snehu je v ruských zimách bežné. V tomto ohľade si zariadenie na odstraňovanie snehu, autonómne aj namontované, získava na obľube. Aké typy zariadení na snehové frézy dnes existujú a ako si vybrať manuálny model snežného pluhu pre seba, zvážime nižšie.

Odrody

Hlavné rozdelenie snehových fréz sa robí podľa typu pracovného cyklu:

• jednostupňové, s kombinovaným pracovným cyklom, to znamená, že odbúravanie snehových hmôt a ich prenos sa vykonáva tou istou jednotkou;
• dvojstupňové, s rozdeleným cyklom práce - snežný pluh má dva samostatné pracovné mechanizmy zodpovedné za vývoj snehových nečistôt a ich čistenie odhodením snehovej hmoty.

Výhody jednostupňových snehových fréz:

• kompaktnosť a zvýšená manévrovateľnosť zariadenia;
• vyššia cestovná rýchlosť.

Nevýhodou takýchto strojov je ich relatívne nízky výkon.

Jednostupňová

Jednostupňový typ snehových fréz zahŕňa pluhové a rotačné snehové frézy. Prvé sa zvyčajne používajú na čistenie vozoviek od závejov. V mestách sa dajú použiť na čistenie chodníkov a malých ulíc. So zvýšenou hustotou snehových úlomkov sú považované za neúčinné.

Frézy alebo frézy-snehové frézy boli obľúbené v šesťdesiatych rokoch XX . Princíp ich činnosti sa mierne líšil od pluhovo-rotačných náprotivkov: vrhací rotor bol nahradený frézou, ktorá vďaka krútiacemu momentu rozrezala snehovú hmotu a preniesla ju do zvona. Ale početné nedostatky tohto druhu technológie rýchlo znížili popularitu takýchto strojov a „zmizli z cesty“.

Dvojstupňové

Dvojstupňový typ snežného pluhu obsahuje závitovkové a rotačné frézovacie jednotky. Hlavný rozdiel medzi nimi spočíva v konštrukcii podávacieho mechanizmu, ktorý sa zaoberá rezaním snehovej hmoty a jej podávaním do snehovej frézy.

Snehové frézy s rotačným šnekom sú v súčasnosti v Rusku veľmi obľúbené . Sú zavesené na osobných a nákladných automobiloch, traktoroch a špeciálnych podvozkoch. Sú určené na odhŕňanie snehových šácht, ktoré zanechali iné typy snehových pluhov, a nakladanie snehovej hmoty do nákladných automobilov pomocou špeciálneho žľabu. Používajú sa na odpratávanie snehu v meste, na diaľniciach a na vzletových a pristávacích dráhach letísk a letísk.

Výhody šnekových snehových fréz:

• vysoká účinnosť pri práci s hlbokou a hustou snehovou pokrývkou;
• veľká vrhacia vzdialenosť upraveného snehu.

Tento typ má však svoje nevýhody:

• vysoká cena;
• veľké rozmery a hmotnosť;
• pomalý pohyb;
• prevádzka len v zimnom období.

Snehové frézy s rotačným šnekom sú rozdelené na jednomotorové a dvojmotorové. V jednomotorových modeloch poháňa chod aj činnosť prídavných zariadení snehových fréz jeden motor. V druhom prípade je na pohon snežného pluhu nainštalovaný ďalší motor.

Medzi hlavné nevýhody dvojmotorovej konštrukcie šnekových snehových fréz patria nasledujúce body

• Iracionálne využitie výkonu motora hlavného podvozku. Ak sa používa podľa určenia, účinnosť je menšia ako 10%, po dlhšiu dobu je rýchlosť nižšia ako nominálna. To vedie k upchatiu spaľovacej komory, vstrekovačov a ventilov splodinami horenia palivovej zmesi, čo zase vedie k nadmernej spotrebe paliva a zrýchlenému opotrebovaniu motora.
• Krížové usporiadanie motorových pohonov. Motor, ktorý poháňa mechanizmus snehovej frézy pred kabínou, je umiestnený v zadnej časti stroja a hlavný motor poháňajúci zariadenie je vpredu.
• Značné zaťaženie prednej nápravy v cestovnom režime. To môže viesť k poruche mosta, aby sa predišlo takýmto poruchám u strojov so závitovkovým rotorom, je stanovená maximálna rýchlosť až 40 km / h.

Vlastnosti snehových fréz s rotačnou frézou

Účel zariadení na rotačné frézovanie snehu sa nelíši od strojov poháňaných šnekom-sú schopné odstraňovať zhutnené masy snehu s ich následným odhadzovaním až do 50 m nabok alebo nakladaním do nákladnej dopravy. Rotačné frézky môžu byť namontované aj autonómne.

Snehové frézy s rotačnou frézou sú schopné odstrániť snehové záveje až do výšky 3 m . Takéto zariadenie na odstraňovanie snehu je možné nainštalovať na rôzne druhy dopravy: traktor, nakladač, auto alebo špeciálny podvozok, ako aj na výložník nakladača.

Je tiež potrebné poznamenať vysokú produktivitu a účinnosť takýchto zariadení v ťažkých podmienkach: s vysokou vlhkosťou a hustotou snehovej hmoty na úsekoch ciest vzdialených od miest.

Vlastnosti výrobku

Dnes je na trhu obrovské množstvo rôznych zariadení na odstraňovanie snehu.

Napríklad model Impulse SR1730 vyrobený v Rusku má pracovnú šírku 173 cm na čistenie snehovej pokrývky s hmotnosťou 243 kg. A Impulse SR1850 je schopný vyčistiť pás široký 185 cm pri približne 200 m3 / h, hmotnosť zariadenia je už 330 kg. Namontovaná rotačná frézovacia jednotka SFR-360 zachytáva šírku 285 cm s kapacitou až 3 500 m3 / h a je schopná odhadzovať spracovanú snehovú hmotu na vzdialenosť až 50 m.

Ak vezmete mechanizmus so skrutkovým rotorom vyrobený na Slovensku Značky KOVACO potom sa šírka čistenia pohybuje od 180 do 240 cm Hmotnosť jednotky je od 410 do 750 kg v závislosti od konfigurácie. Vzdialenosť odhodenia snehu - až 15 m.

Frézova-rotačná snehová fréza KFS 1250 má hmotnosť 2 700-2 900 kg, pričom šírka zachytávania snehu sa pohybuje od 270 do 300 cm. Je schopná odhadzovať sneh na vzdialenosť až 50 m.

GF Gordini TN a GF Gordini TNX plocha so šírkou 125 a 210 cm je vyčistená, v uvedenom poradí je odhodený sneh vo vzdialenosti 12/18 m.

Rotačný frézovací mechanizmus "SU-2.1 " vyrobený v Bielorusku je schopný spracovať až 600 kubických metrov snehu za hodinu, pričom šírka pracovného pásu je 210 cm, vzdialenosť hádzania sa pohybuje od 2 do 25 m, ako aj rýchlosť čistenia - od 1, 9 do 25, 3 km / h.

Talianska snehová fréza F90STi patrí tiež k typu rotačného frézovania, hmotnosť zariadenia je 13 ton. Líši sa vo vysokej produktivite - až 5 000 metrov kubických za hodinu s rýchlosťou čistenia až 40 km / h. Šírka spracovateľského pásu je 250 cm a slúži na čistenie pristávacích a pristávacích dráh letísk.

Bieloruský snežný pluh „SNT-2500“ váži 490 kg, je schopný zvládnuť až 200 kubických metrov snehovej hmoty za hodinu s pracovným záberom 2,5 m. Odpadový sneh sa odhadzuje na vzdialenosť až 25 m.

Snehová fréza model LARUE D25 platí aj pre vysokovýkonné zariadenia - je schopné spracovať až 1 100 m3 / h so šírkou pracovnej plochy 251 cm. Hmotnosť zariadenia je 1 750 kg, vzdialenosť odhodenia snehu je nastaviteľná od 1 do 23 m.

Tieto technické vlastnosti slúžia iba na informačné účely a na požiadanie výrobcu ich je možné kedykoľvek zmeniť. Pri výbere modelu snehovej frézy si preto pozorne prečítajte pokyny a technické vlastnosti zamýšľaného nákupu.

Ako si vybrať model pre štvorkolku?

Pre štvorkolku si môžete vybrať dva typy prídavných zariadení na odpratávanie snehu: rotačné alebo s radlicou. Prvý typ je schopný nielen vyvíjať snehové usadeniny, ale tiež odhadzovať sneh nabok vo vzdialenosti 3-15 m, v závislosti od modelu.

Je tiež možné poznamenať, že rotačné snehové frézy pre štvorkolky sú spravidla výkonnejšie ako modely s radlicou, sú schopné vyvinúť snehové blokády s výškou 0,5-1 m.

Pokiaľ ide o snehové frézy so skládkami, je možné vyzdvihnúť nasledujúce body

• Čepele sú jednodielne a dvojdielne - na vrhanie snehovej hmoty na jednu alebo dve strany, nerotačné - s pevným uhlom zachytávania snehu a rotačné - so schopnosťou nastaviť uhol záberu.
• U modelov s vysokorýchlostným pluhom je horný okraj čepele silne zvlnený.
• Rám a upevňovací systém môžu byť odnímateľné alebo trvalé. Najmodernejšie modely sú vybavené „plávajúcou čepeľou“- keď je pod snehom zistená pevná prekážka, radlica sa automaticky zasunie a zdvihne.
• Pre modely určené na inštaláciu na ATV je charakteristická minimálna mechanizácia, to znamená, že úroveň lopatiek sa zvyčajne nastavuje ručne.

Výkon modelov štvorkoliek je vzhľadom na nízky výkon jeho motora dosť obmedzený.