Urobte Si Svojpomocný Posunovač Motorového ťažného Vozidla: Výkresy Modulu Tlačného Modulu Vyrobeného Vlastnými Rukami. Ako Vyrobiť Zostavu Riadenia?

Obsah:

Video: Urobte Si Svojpomocný Posunovač Motorového ťažného Vozidla: Výkresy Modulu Tlačného Modulu Vyrobeného Vlastnými Rukami. Ako Vyrobiť Zostavu Riadenia?

Video: Urobte Si Svojpomocný Posunovač Motorového ťažného Vozidla: Výkresy Modulu Tlačného Modulu Vyrobeného Vlastnými Rukami. Ako Vyrobiť Zostavu Riadenia?
Video: Montáž skrutkového ťažného zariadenia Autocar 2024, Apríl
Urobte Si Svojpomocný Posunovač Motorového ťažného Vozidla: Výkresy Modulu Tlačného Modulu Vyrobeného Vlastnými Rukami. Ako Vyrobiť Zostavu Riadenia?
Urobte Si Svojpomocný Posunovač Motorového ťažného Vozidla: Výkresy Modulu Tlačného Modulu Vyrobeného Vlastnými Rukami. Ako Vyrobiť Zostavu Riadenia?
Anonim

Motorové ťažné vozidlá sú jednoduchou a relatívne spoľahlivou technikou … Je však dôležité, aby všetci ich užívatelia vedeli, ako vyrobiť vlastnoručný posunovač motorového ťažného vozidla. To výrazne ušetrí peniaze a nakonfiguruje zariadenie tak, aby vyhovovalo vašim potrebám.

Obrázok
Obrázok

Nástroje a materiály

Na prácu budete potrebovať:

  • zváračka;
  • zvárací invertor (môže byť neoddeliteľnou súčasťou zváracieho stroja);
  • súbor;
  • sada pracovných kľúčov;
  • sústružnícke a frézovacie stroje;
  • skrutkovače;
  • rôzne malé nástroje;
  • vŕtačka;
  • uhlová brúska.
Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok

Vo všetkých modeloch, vrátane remeselných, sa upevnenie dielov vykonáva hlavne sklopným spôsobom. Ale praktickejšou metódou je použiť tuhé väzivo. Oj je zostavená z tvarovanej oceľovej rúry. Okrem toho budete potrebovať:

  • rohy;
  • hlavová trubica;
  • koryto;
  • tiché bloky;
  • vidlička;
  • nosník spájajúci koryto s výčnelkami vidlice.
Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok

Výroba

Pred výrobou domáceho tlačného zariadenia pre motorové ťažné vozidlo vlastnými rukami musíte presne vybrať hlavné charakteristiky výrobku. Osobitná pozornosť sa venuje:

  • veľkosti;
  • nosnosť;
  • výkon motora;
  • vykonanie prenosu;
  • spôsob štartovania (ručne alebo z elektrického štartéra);
  • dodatočné vybavenie.

Správne navrhnutý posunovač motora zaručuje veľmi vysokú bežeckú schopnosť aj na hlbokom snehu . Sane musia byť orientované tak, aby prešli ktoroukoľvek časťou cesty, než do nej vstúpi štvorkolka. Vpredu je preto umiestnený typický tlačný modul. Plní úlohy konvenčného riadenia. Optimálne rozmery profilu pre oj sú 20x40 mm.

Obrázok
Obrázok

Presne rovnaký profil je vhodný pre rámy a priečny nosník škrabky. Zostava riadenia (alebo skôr prvok na pripevnenie oja k skrini nápravy) je vyrobená zo spodného ucha predného tlmiča UAZ.

Takáto časť musí byť privarená k profilu a musí byť vtlačený nový silentblok. Skrutku je potrebné odobrať 12x80 so stredne veľkým závitom; niektorí odborníci odporúčajú používať skrutky strmeňa Volga.

Ak je všetko vykonané správne, časť bez závitu bude určite v tichom bloku. Ďalej musíte sami zvárať maticu pre túto skrutku a ucho klzného zavesenia. Skrutka je vyvážená z opačnej strany ucha pomocou automaticky zaisťovacej matice. Oj je pripevnená k 4 skrutkám a matice s automatickým zaistením sa používajú rovnakým spôsobom.

Obrázok
Obrázok

Keď je to hotové, je možné pripojiť konektor zapojenia. Potom je plynový kábel pripevnený k tlačidlu. Sedadlá sa vyberajú rýchlo odnímateľné, ktoré sú umiestnené a odstránené jedným pohybom. Najlepšie sedadlá sú podľa odborníkov vyrobené z PCB . Volant a stĺpik sú prevzaté z motocyklov Ural, vidlica je varená z vlastného rámu.

Posúvač môžete k ťahu pripevniť pomocou dvojice rohov postele. Sú zvárané, merané presne na pridelenom mieste. V spodnej časti je umiestnená väčšia matica, ktorá funguje ako centralizátor skrutiek.

Obrázok
Obrázok

Táto matica musí byť privarená k priečniku. Skrutka je úplne zaskrutkovaná do rovnakého priečnika.

Keď už hovoríme o tlačných plánoch, stojí za zmienku schematický diagram takéhoto zariadenia . Tu je zobrazený geometrický stred nápravovej skrine, celkové usporiadanie montáže a montáž ako celok. Ospravedlňujeme sa, rozmery nie sú uvedené.

Obrázok
Obrázok

A tu sú všetky potrebné rozmery pre motorové ťažné vozidlo ako celok. Tiež sú uvedené upevňovacie body hlavných častí.

Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok

Odporúčania

Posúvač (vlečenie) by nemal byť príliš dlhý. Jeho šírka by mala byť väčšia ako dĺžka. Odporúča sa držať jazdca čo najnižšie .… Vďaka nemu je stabilita udržiavaná na požadovanej úrovni a bude jednoduchšie spravovať zariadenie. Je dôležité pochopiť, že zariadenia s vysokou polohou sedenia sú nestabilné, dokonca aj pri nízkych rýchlostiach, ak sa stretávajú s najmenšími nárazmi.

Cestovanie v hlbokom snehu je tiež veľmi náročné. V mnohých prevedeniach je posúvač pripevnený k vyvažovačovi a je pohyblivý vzhľadom na ťažné vozidlo. Napriek výhodám tuhej konštrukcie je pohyblivá zostava oceňovaná pre vysokú flotáciu. Navyše umiestnenie jazdca medzi dva vyvažovače robí jazdu pohodlnejšou. Dôležité: predný odpor je niekedy zachytený zozadu; v šikovných rukách nie je ovládanie ťažšie - stačí použiť zadný volant.

Odporúča: