Benzínový Vyžínač Sa Zastaví, Keď Stlačíte Plyn: Z Akých Dôvodov Sa Benzínový Vyžínač Zastaví, Keď Podáte Plyn? Čo Robiť, Ak Sa Krovinorez Naštartuje A Zastaví Sa Pri Voľnobežných

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 05:57

Benzínová kosačka a benzínový vyžínač sú stroje, ktoré nielen kosia trávu, ale kosia ju až niekoľkonásobne viac ako ich kolegovia s elektromotorom. Akonáhle sa krovinorez alebo benzínový vyžínač na chvíľu zastaví, proces kosenia sa okamžite spomalí.

Diagnostické funkcie

Dobre položená otázka je už polovicou odpovede. Skutočnosť výrazne urýchli hľadanie riešenia - za akých okolností sa zastaví benzínový vyžínač alebo benzínová rezačka, konkrétne:

• bezprostredne po štarte;
• keď bol nejaký čas na voľnobehu - po jednej alebo niekoľkých minútach;
• keď stlačíte tlačidlo (alebo gombík) plynu - alebo krátko po začiatku práce pri vysokých, takmer maximálnych otáčkach;
• pri veľkom zaťažení (napríklad na prerezávanie kríkov, kosenie hustých a vysokých burín);
• pri zahrievaní v chlade sa zbytočne zahrieva (krovinorez sa zastavil v dôsledku prehriatia);
• po otvorení vzduchovej klapky.

Podľa toho, ktorá z okolností bola objasnená počas prediagnostiky, eliminačná metóda hľadá konkrétnejšiu príčinu poruchy krovinorezu alebo vyžínača.

Hlavné dôvody

Možné sú nasledujúce dôvody, na ktorom sa krovinorez alebo vyžínač zastaví pri pokuse o reštart a pokračovanie v prerušenej práci:

• problémy s motorom;
• porucha v systéme dodávky benzínu a ropy;
• poškodenie potrubí (kapiláry, hadice, trysky);
• poruchy v zapaľovacom systéme.

Tu nestačí všeobecný popis problémov s kosou alebo vyžínačom. Jasná a okamžitá oprava, vysokokvalitný servis nie je možný bez uvedenia identifikovanej príčiny.

Pri plynovaní

Stlačíte plyn a vyžínač prestane fungovať, nevyvíja rýchlosť. Možné podozrivé príčiny sú:

• nastavenie karburátora zablúdilo, čo sa objavuje s rastúcim zaťažením samotného pohonu - po dlhom čase nečinnosti alebo pri práci v extrémnych podmienkach;
• palivový ventil je upchatý usadeninami;
• kábel karburátora je uvoľnený a previsnutý;
• hadica prívodu paliva je zbytočne natiahnutá, prípadne roztrhnutá;
• spätný ventil (odvzdušňovač) je upchatý usadeninami - palivo nevstupuje do palivovej nádrže.

Dôležité! Poruchy v samotnom karburátore sa prezradia vibráciami benzínovej frézy.

S nárastom otáčok

Ak sa krovinorez (alebo vyžínač) zastavil pri pridávaní otáčok motora - skontrolujte zariadenie podľa nasledujúcich znakov:

• upchatie alebo prilepenie ventilu zabudovaného do uzáveru plynovej nádrže;
• porušenie nastavenia ventilu;
• porucha piestov a valcov - od vibrácií počas prevádzky kosy alebo vyžínača, náhodných úderov priamo počas kosenia;
• porušenie dodávky zmesi vzduchu a paliva;
• extra čerpanie vzduchu do motora;
• prasknutie prívodnej hadice paliva, uvoľnenie jej spojov.

Keď je zmes vzduchu a paliva dodávaná v požadovaných častiach do motora predčasným tempom, spaľuje sa množstvo, ktoré bolo dodané od posledného zastavenia, a samo sa opäť zastaví.

Pri voľnobehu

Keď spustíte vyžínač alebo krovinorez na voľnobeh, zistíte, že sa zariadenie spustí - ale zastaví sa, povedzme, po 5-10 minútach. Dôvody môžu byť nasledujúce:

• upchatie, porušenie nastavenia karburátora;
• pôvodne nesprávne nastavenie mechanizmu ventilu karburátora;
• upchatie vzduchového filtra;
• zníženie rýchlosti prevodovky (ak existuje) - nesprávny pomer zmesi vzduchu a paliva;
• upchatie plynu;
• prenikanie prebytočného vzduchu do palivového systému;
• nedostatok paliva v nádrži (a oleja v nádrži, ak je štvortaktný motor).

Ak sa vyskytnú problémy priamo s karburátorom, stroj sa zastaví po studenom štarte aj po naštartovaní už bežiaceho motora.

Hneď po štarte

Okamžité zastavenie krovinorezov alebo vyžínačov po štarte je z nasledujúcich dôvodov:

• nerovnováha predtým nastavených ventilov;
• pôvodne nesprávne nastavenie ventilového mechanizmu;
• upchatie ventilu prívodu paliva usadeninami;
• hadica je opotrebovaná alebo uvoľnená.

Vzhľadom na poškodený algoritmus vstrekovania paliva benzínová fréza alebo vyžínač v prevádzke silne vibruje.

V procese zahrievania motora

Ak sa motor zahrieva príliš rýchlo, prehrieva sa - krovinorez alebo vyžínač pracuje nerovnomerne, ako keby sa trhlo. Potom sa zastaví. Dôvod môže byť nasledujúci:

• vriaci benzín;
• zapaľovací vodič je poškodený (zlá izolácia);
• cievka v zapaľovacom systéme znateľne vyhorela, objavili sa medzipotáčkové skraty.

Rovnaké zahrievanie sa pozoruje pri použití rotačného (nie kotúčového) tlmiča.

Keď je vzduchová klapka otvorená

Benzínová rezačka alebo vyžínač sa zastaví pri zdvíhaní klapky z nasledujúcich dôvodov:

• čerpanie prebytočného vzduchu v dôsledku prasknutej sacej hadice paliva;
• olejové tesnenia sú opotrebované;
• nesprávne fungovanie dávkovacej jednotky paliva a vzduchu, keď sú zmiešané.

V tomto prípade sa krovinorez okamžite zastaví.

Spôsoby, ako eliminovať zlomenie

Pomocou karburátora je to možné nasledujúce práce:

• čistenie a nastavovanie ventilu prívodu paliva;
• podobná práca s ventilom, ktorý uvoľňuje výfukové plyny a pary (po spaľovaní paliva);
• výmena slabšej pružiny na vstupnom ventile;
• obnovenie napätia kábla karburátora;
• výmena sacej hadice paliva, kontrola a posilnenie uvoľneného spojenia;
• výmena tlmiča rotačného kotúča;
• výmena chybného vodiča alebo zapaľovacej cievky.

Zoznam vykonaných prác môže zahŕňať aj čistenie vstrekovačov (u 4-taktného motora), výmenu podložiek ventilov, tesnení v zátkách nádrží atď.

Tipy na obsluhu

Stojí za to venovať pozornosť niekoľkým odporúčaniam pre prácu s benzínovou frézou alebo vyžínačom, až niekoľkonásobné predĺženie životnosti zariadenia.

• Hneď ako si všimnete, že benzínová rezačka alebo vyžínač vibruje, ihneď prestaňte pracovať a skontrolujte použiteľnosť konkrétnych dielov.
• Nastavte ventily a skontrolujte činnosť piestov a valcov, vyčistite a vymeňte vstrekovače, a to na základe požiadaviek stanovených v používateľskej príručke a odporúčaní majstrov servisného strediska.
• Keď do systému prasknú vzduchové bubliny v dôsledku zlomenej palivovej hadice, použite plyn. Keď benzín spaľuje s vyššími otáčkami motora, bude plynových bublín menej. Ale toto je dočasné opatrenie. Jednotku čo najskôr rozoberte a odstráňte príčinu prebytočného prívodu vzduchu.
• Zariadenie nepoužívajte v chladnom počasí bez zahrievania motora - pri zaťažení sa môže často zastaviť. Účinok je tu rovnaký ako v prípade, keď vodič naštartoval auto pri -40 a okamžite odišiel bez toho, aby čakal na zahriatie motora.
• Nenechávajte stroj na ceste. V prípade nehody, nárazu sa okamžite pokazí, a preto sa nákup novej jednotky stane povinným opatrením. Auto, ktoré do neho v najlepšom prípade narazilo, poškodí telo a nárazník.
• Vyhnite sa práci s krovinorezom alebo vyžínačom v búrke. Prienik vody a vzduchu v najhoršom prípade môže spôsobiť výbuch motora. Podobné situácie nastali aj pri autách.
• Nepoužívajte nevyskúšané automobilové oleje a mazivá. Kosačka zohreje motor viac, ako by to urobilo samotné auto - ak sa prehrieva, automobilový olej stratí svoje mazacie vlastnosti. Premení sa na vyhorené činidlo - lepkavé, príliš viskózne a viskózne, ako je vykurovací olej. Okamžite zastaví (a vypne) motor.
• Ak je olej starý, predtým vypustený z nádrže stroja alebo inej (alebo tej istej) kosačky (na 4-taktnom motore), usaďte ho a prefiltrujte, aby ste odstránili nečistoty a kov. Ale získajte čerstvý motorový olej čo najskôr.
• Ak je motor dvojtaktný, sledujte pomer benzínu a oleja. Pre zmesi s minerálnymi olejmi je to približne 34: 1, pre polosyntetiku - 42: 1, pre čisto syntetické - 50: 1. Neporušujte tieto proporcie: „naolejovaný“benzín nevyhorí a rýchlo upchá motor “. nemastený “- urýchli opotrebovanie jeho pohyblivých častí.
• Pokiaľ ide o viskozitu, medzi zimné oleje patria oleje s označením: SAE-0W / 5W / 10W / 15W / 20W / 25W. Na leto - SAE -20/30/40/50/60. Napríklad SAE 10W-40 je už viacstupňový olej (keď kosačka pracuje od jari do jesene vrátane). U výrobcu si overte, aký olej potrebujete.
• Vždy používajte vysokokvalitný benzín, ktorý prešiel všetkými čistiacimi krokmi výrobcu.
• Odporúčané oktánové číslo benzínu je AI-92/95/98. Použitie 76 -ky môže viesť k nedostatku motora z hľadiska výkonu, častému zhasínaniu, ak natankujete napríklad 76. alebo 80. benzín.
• Ak si nie ste istí riešením problémov s plynovou kosačkou sami (ktorá nenaberá rýchlosť a často sa zastavuje), zavolajte majstra alebo sa obráťte na servisné stredisko a opravte motocykel a záhradnú techniku. Odborníkom nie je cudzie, že túto prácu urobia za vás.

Pri dodržaní všetkých týchto opatrení poskytnete svojej kosačke mnoho rokov plodnej práce a sebe - luxus upravených trávnikov, pohodlie a pohodlie pri kosení nepotrebnej vegetácie na vašom pozemku.