Motor Kosačky Na Trávu: Vlastnosti Asynchrónnych Motorov So Zvislým Hriadeľom. Ako Si Vybrať Priamy Motor Pre Vašu Kosačku?

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 05:57

Ak je motor v kosačke mimo prevádzky a o tejto skutočnosti nie je pochýb, je načase vymeniť motor za nový. Kým nevymeníte motor, nebudete môcť pokračovať v práci. A aby ste mohli sami zmeniť motor, zistite, aký typ a typ je na tomto zariadení.

Typy motorov pre kosačky

V dnešnej dobe sú motorové kosačky na trávu široko používané. Na strojoch tohto typu a triedy sa používajú elektrické a benzínové motory . Medzi bývalými sú tu rozšírené synchrónne a asynchrónne, zberné a bezkartáčové a dokonca aj krokové motory. Medzi nimi sú dvojtaktné a štvortaktné.

Benzín

Benzínový motor premieňa vnútornú energiu paliva na tepelnú a potom na mechanickú energiu. Kontinuitu plynového motora zaisťuje neustála a pomalá dodávka paliva a oleja do spaľovacej komory (karburátora), kde sa miešajú so vzduchom a vznietia sa z iskier generovaných sviečkami . Počet valcov v benzínovom motore kosačky je iba 1. To odlišuje kosačky od automobilov, ktoré používajú 4-8-valcové motory. Faktom je, že jeden valec stačí nielen na kosenie trávy, ale napríklad aj na samotnú jazdu na snežnom skútri.

Na krovinorezoch a motorových kosačkách sa používa dvojtaktný alebo štvortaktný motor. Druhý z nich je najúčinnejší, je ľahké ho doplniť - benzín a olej sa nalievajú do rôznych nádrží oddelene. Pri prvom je potrebné zmiešať benzín s olejom a naliať výsledné palivo do spoločnej nádrže. Dvojtaktný motor to nespáli do konca - vo výfuku zostáva trochu nespáleného benzínu.

V prípade benzínových motorov nie je výkon obmedzený na dva kilowatty . Ak preložíte konskú silu najsilnejšej kosačky na kilowatty, výkon sa zvýši na 5 alebo viac kilowattov. Benzínový motor môže fungovať bez problémov hodinu a viac, bez zastavenia na prestávku. Na zvýšený výkon doplácajú aj hlukom-nie 30-45 decibelov, ale 55-80.

Na dlhé kosenie na benzín potrebujete slúchadlá, ktoré stlmia hukot motora.

Vlastnosti elektrických motorov

Elektromotor premieňa elektrickú energiu na mechanickú energiu a vytvára krútiaci moment. Prostredníctvom prevodovky sa táto kinetická energia prenáša na nože alebo bubon s vlascom (alebo šnúrou), ktorý kosí trávu.

Samotný elektrický motor je ekonomický. Nie je potrebné vyberať si, či budete spaľovať benzín, ktorého liter v roku 2019 vyberú v Rusku na 50 rubľov, alebo za rovnaké peniaze spotrebovať 10-15 kilowattov zo zásuvky . A cena elektrického motora zodpovedajúceho rovnakým 5 „koňom“je oveľa nižšia. Elektromotor je možné ovládať zo zásuvky aj z batérie. Je ideálny pre majiteľov malých letných chát s pozemkom nepresahujúcim niekoľko stoviek metrov štvorcových.

Elektromotor sa musí vypnúť každých 15 - 20 minút najmenej na 20 minút - umožní mu to vychladnúť. Pri záťaži z pokosenej trávy sa zahrieva oveľa rýchlejšie, ako bez nej . Ak ignorujete prestávky, potom taký motor nebude dlho fungovať. Prehriatie vinutí motora postupne vyhorí.

Synchrónny motor

Názov tohto typu motora hovorí sám za seba a princíp činnosti je nasledujúci: rotujúca štruktúra - rotor - sa presne dostáva do kmitov indukčného poľa generovaného vinutím statorovej časti. Rýchlosť poľa je rovnaká ako rýchlosť rotora.

Spotreba energie synchrónneho motora je viac ako kilowatt, čo sa vysvetľuje jeho komplikovaným obvodom . Vinutie rotora je navrhnuté pre jednu fázu. Samotné vinutie je napájané zdrojom jednosmerného prúdu a sú k nemu pripojené posuvné kontakty - krúžky a kefy. Tento motor ani pri značnom zaťažení osi rotora neznižuje otáčky rotora (počet otáčok za minútu).

V kosačkách je hriadeľ motora umiestnený vertikálne - to mu umožňuje prenášať maximálny krútiaci moment cez prevodovku alebo remeňový pohon na pracovný bubon.

Synchrónny motor sa pri štarte neprepne okamžite z asynchrónneho do normálneho režimu, ale svoje skutočné vlastnosti odôvodňuje o 100 percent.

Asynchrónny vertikálny hriadeľový motor

Asynchrónny motor je v porovnaní s predchádzajúcim typom oveľa jednoduchší. Rotor je tiež vybavený vonkajšími budiacimi vinutiami. Prevádzka motora nie je vo všeobecnosti viazaná na zmeny v indukčnom poli generované statorom. Rýchlosť rotora sa nezhoduje s rýchlosťou zmeny magnetického poľa.

Výhodou asynchrónneho motora so zvislým hriadeľom je absencia prevodovky alebo remeňového prevodu. Nože alebo bubon s vlascom sú pripevnené k osi pevne spojenej s rotorom motora.

Asynchrónne nevýhody:

• samotný motor spomaľuje s výrazným zvýšením zaťaženia;
• jeho výkon a účinnosť sú výrazne nižšie ako u synchrónnych motorov.

Regulácia rýchlosti pri kosení trávy s asynchrónnym motorom prebieha nielen pomocou prirodzeného spomalenia pri zaťažení, ale aj pomocou elektronického rozdeľovača, ktorý vytvára rôzne napájacie napätia. Niektoré modely majú plynulý gombík alebo viacpolohový spínač.

Pomáha to predĺžiť prevádzkový čas elektrickej kosačky, keď je tráva riedka a nie sú potrebné vysoké otáčky.

Čo si vybrať

Na veľké plochy - 20 - 60 akrov - je kosačka vhodná na benzín alebo naftu, a nie na elektrinu. Ak voľba stále padla na elektrickú kosačku, kosačky na trávu s asynchrónnym motorom sú lacnejšie ako podobné modely, v ktorých je zabudovaný synchrónny motor. Asynchrónne kosačky sú vybavené hlavne priamym pohonom.

Najpopulárnejšie elektrické kosačky týchto spoločností:

• Honda;
• Briggs & Stratton;
• Lifan;
• DDE;
• Patriot;
• Mitsubishi;
• Caiman;
• Majster.

Takže, Motory Honda drahý - samotný motor stojí od 5 do 30 tisíc rubľov, v závislosti od výkonu. Americký Motory Briggs & Stratton , ktoré nie sú nižšie ako motory z tej istej „Hondy“, sú nainštalované v zariadeniach od Snapper, Ferris, Simplicity a Murray.

Ak napríklad meníte motor na kosačke, ktorá používa asynchrónny motor s priamym pohonom, skontrolujte, či existujú modely kompatibilné s vašim, ktoré používajú podobný motor a pohon. Táto metóda je dobrá, keď má váš model už 5 alebo viac rokov a bol ukončený. Môžete sa pokúsiť obnoviť svoje staré zariadenie bez nákupu nového . Kosačky na trávu s vlastným pohonom vyžadujú výkonnejšie motory ako tie bez vlastného pohonu-časť energie sa vynakladá na to, že kosačka počas prevádzky „jazdí sama“.

Možné problémy a výmena motora

Napríklad namiesto štandardných 3000 ot / min motor dáva povedzme 2200, 1700 - takýto pokles je postupný. Kartáčové jednosmerné motory s takmer opotrebovanými kefami často trpia touto nevýhodou. Faktom je, že grafitová tyč na kefke sa pomaly, ale isto míňa.

Konečne odkrytý terminál, posunutý rozpínajúcou sa pružinou kefy, kazí medené pásy na rotore - jeden z koncov jedného alebo druhého vinutia zapadá do každej zo stôp. Motor sa stále častejšie zastavuje a nespustí sa ani po úplnom vychladnutí. Aby motor správne fungoval, používatelia menia kefy za nové.

Kúpte si model kosačky s bezuhlíkovým motorom, ktorého zdroj je desaťkrát a stokrát vyšší.

Hlavné dôvody poruchy motora:

• zrážka auta s opustenou jednotkou;
• skladovanie kosačky vo vlhkej, špinavej miestnosti alebo vonku v zime, v daždi;
• predčasné čistenie a mazanie motora a pohonu;
• dlhá - viac ako 20 minút - práca bez prerušenia;
• úlomky a kamene na území, hrboľatosť pôdy;
• oxidácia kontaktov, opotrebovanie kefiek a iné drobné poškodenia motora.

V servisnom stredisku na opravu elektrických a motorových zariadení majstri vymenia motor. Vyberú úplne rovnaký alebo kompatibilný z iného modelu.