Stierky Na Betón: „helikoptéry“na Brúsenie Polosuchých Poterov A Sadry, Dvojrotorové Betónové Stierky A Iné Druhy

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-01-18 12:23

Na vyrovnanie betónovej podlahy pred položením povrchovej úpravy sa používajú špeciálne betónové stierky. Hovorí sa im aj brúsne helikoptéry. Sú k dispozícii v rôznych modifikáciách, vybavené elektrickým, benzínovým alebo naftovým motorom. Zariadenie má rôzne technické vlastnosti a prevádzkové vlastnosti, ktoré je potrebné vziať do úvahy pri výbere.

Čo to je?

Betónová stierka je vysoko špecializované zariadenie určené na úpravu betónového povrchu vo výrobných závodoch, na parkoviskách, v skladoch, v parkových priestoroch. S jeho pomocou môžete rýchlo a s minimálnym úsilím vyrovnať základňu bez jamiek, nerovností a iných nerovností a vonkajších chýb.

Brúsne jednotky sa používajú na získanie hladkého betónového povrchu bez dodatočného náteru alebo na polosuchý poter na ďalšie dokončenie.

Všetky helikoptéry s ručnou injektážou majú podobný dizajn. Obsahuje:

• rám, na ktorom je upevnený pohon s rotormi;
• motor;
• kĺbovo-pohyblivá tyč;
• rotor;
• ochranný krúžok;
• držadlá s umiestneným zariadením na ovládanie jednotky.

Bez ohľadu na typy zariadení majú všetky podobný princíp činnosti: čepele pôsobia na povrch, ktorý má byť ošetrený, rôznou rýchlosťou a silou, vďaka čomu je základňa vyrovnaná a stáva sa dokonale hladkou . Počiatočné brúsenie sa vykonáva malými otáčkami kotúča, čo vám umožní zbaviť sa veľkých chýb. Následné spracovanie sa vykonáva pri vysokej rýchlosti otáčania lopatiek.

Klasifikácia

Na predaj stretnúť profesionálne a domáce jednotky - pneumatické brúsky na betón, prírodný alebo umelý kameň.

Posledné menované sa vyznačujú malou veľkosťou a hmotnosťou - hmotnosť rôznych modelov sa pohybuje od 2 do 6 kg. Tieto miniatúrne jednotky sa ľahko ovládajú vďaka svojej malej hmotnosti a rozmerom a vysokej ovládateľnosti.

Často sa používajú na brúsenie tmelu na povrchy stien a stropov.

Omietacie stroje sú schopné rýchlo odstrániť stopy stierky, prehýbanie a ďalšie vonkajšie nedostatky, ktoré môžu byť viditeľné po lakovaní. Toto kompaktné zariadenie je vhodné na omietanie stien v malých aj priestranných miestnostiach.

Profesionálne vybavenie sa v porovnaní s domácimi spotrebičmi vyznačuje veľkými rozmermi, hmotnosťou, výkonom a výkonom . Takéto jednotky sú určené na prácu na veľkých stavbách. Sú klasifikované podľa počtu rotorov a typu motora.

Podľa počtu rotorov

Zariadenia sú jednorotorové a dvojrotorové. Prvé sú určené na škárovanie malých plôch - do 500 m2. Jednorotorové modely v porovnaní s dvojrotorovými majú nižšiu hmotnosť a rozmery . Ich hmotnosť sa pohybuje od 43 do 103 kg.

Vyznačujú sa lacnou cenou, jednoduchou dopravou na stavenisko a hospodárnosťou - vďaka týmto výhodám je veľký dopyt po 1 rotorových zariadeniach.

Jednorotorové jednotky sú vybavené pracovnými kotúčmi s priemerom 600 až 1200 mm . Väčšina modelov má benzínový motor, ale v predaji sú aj elektrické jednotky. Na vnútornú prevádzku s nedostatočným alebo žiadnym vetraním sa najčastejšie používajú elektricky poháňané zariadenia. Sú napojené na sieť 220 alebo 380 V. Jednorotorové „helikoptéry“sú vybavené elektromotorom s výkonom 750-2 000 W.

Zariadenie s 1 rotorom môže byť vybavené aj benzínovým motorom (spaľovací motor). Toto sú najobľúbenejšie modely stieracích „helikoptér“. Výkonovo najslabšie autá sú vybavené 4 -litrovým motorom. s.

Dvojrotorové jednotky sú efektívnejšie, a preto sa odporúčajú používať na škárovanie predmetov veľkých plôch

Takéto modely sú vyrábané vo forme autonómnych vozidiel s vlastným pohonom. Je vhodné ich použiť pri spracovaní betónových poterov s rozlohou 700 m2 a viac.

Dvojrotorové modely sú vybavené sedadlom operátora, ktoré je umiestnené v strede stroja . K dispozícii sú páky alebo joysticky na zmenu smeru pohybu zariadenia. Tieto autá sú vybavené výkonnými svetlometmi umiestnenými vpredu aj vzadu. Vďaka dobrému osvetleniu môžu byť jednotky prevádzkované za zlého svetla alebo bez neho.

Zariadenia s 2 rotormi sú veľké a ťažké . V závislosti od modelu je ich hmotnosť 300-700 kg. Vzhľadom na svoju hmotnosť by sa nakladanie a vykladanie zariadení malo vykonávať pomocou špecializovaného zariadenia s primeranou nosnosťou. Na uľahčenie pohybu strojov na stavenisko výrobcovia vybavujú „helikoptéry“4 kolesami.

Podľa typu motora

Stroje na betónový poter sú vybavené elektrickým, benzínovým alebo naftovým motorom. Každý z nich má svoje vlastné výhody a nevýhody.

1. Elektricky poháňané zariadenia majú stredný výkon . Sú vhodné na vnútorné práce. Vzhľadom na absenciu výfukových plynov môžu byť použité v nevetraných miestnostiach. Kompaktnosť a ľahkosť robia tieto zariadenia manévrovateľnými. Medzi ich nevýhody patrí závislosť na elektrickej sieti a obmedzený rozsah pôsobenia podľa dĺžky kábla. Ak je potrebné v teréne použiť elektricky poháňanú „helikoptéru“, bude potrebný generátor.
2. Benzínobetónové potery sú určené pre vonkajšie použitie . V uzavretých miestnostiach sa môžu používať iba vtedy, ak je dobré vetranie. Takéto zariadenie má priemerný výkon.
3. Dieselové motory sú najčastejšie vybavené výkonnými jednotkami s vlastným pohonom . Táto technika sa vyznačuje vysokými ukazovateľmi sily a produktivity. Dieselové injektážne stroje sú považované za najdrahšie - to je ich významná nevýhoda.

Voľba motora bude priamo závisieť od množstva práce, ktorá sa má vykonať, a od prevádzkových podmienok „helikoptéry“.

Populárne modely

Stierky vyrába mnoho zahraničných spoločností. Jednorotorové benzínové modely sú veľmi žiadané. Najpopulárnejšie zariadenia obsahujú niekoľko možností.

Betónový poter Masalta MT36-2 . Lacné, kompaktné a manévrovateľné zariadenie vyrobené na Taiwane. Zariadenie je vybavené 1 rotorovým motorom Loncin s výkonom 6,6 hp. Jednotka váži 90 kg. Maximálna veľkosť disku je 900 mm. Líši sa v pohodlnej prevádzke kvôli umiestneniu všetkých ovládacích prvkov na rukoväti.

MQ Whiteman J36H90H . Profesionálne jednoreotorové zariadenie poháňané motorom Honda s výkonom 9 koní. Rotory sú schopné otáčok 90-155 ot / min. Kompaktný model so 4 čepeľami pokrytými ochrannou mriežkou. Zariadenie je samostatné, ľahko sa ovláda.

Oscar CO-170 . Vybavený benzínovým motorom Honda 5, 5 HP. Hmotnosť stroja je 62 kg. Maximálne otáčky diskov sú 136 ot / min.

Norton Clipper CT601 ME . Francúzsky vývoj. Stroj je vybavený 2 druhmi motorov - elektrickým a benzínovým Honda GX 120. Agregát je možné používať na veľkých stavbách. Vyznačuje sa malými rozmermi a hmotnosťou, ktoré uľahčujú prepravu, obsluhu a skladovanie.

Honker M80S . Nenákladná česká betónová „helikoptéra“. Vybavený benzínovým motorom Sakuma SGE200 s výkonom 5,5 hp. Má zosilnenú prevodovku, ktorá odolá ťažkým nákladom. Vybavená sklopnou rukoväťou - v zmontovanej polohe zaberá málo miesta, čo uľahčuje prepravu a skladovanie.

Na renováciu bytov a malých miestností ohraničených stenami spotrebitelia najčastejšie uprednostňujú nasledujúce modely: Barikell Moskito 4-60, Belle Pro 600 220V, Euro Shatal ST 62E . Medzi variáciami s vlastným pohonom je najobľúbenejšia stierkové zariadenie Coopter Double AS90 a Samsan RPT 361.

Náhradné diely a súčiastky

Hlavnými doplnkami betónových hladičiek sú kotúče a lopatky. Sú k dispozícii v rôznych veľkostiach a materiáloch.

Disky sú navrhnuté tak, aby pracovali s čerstvými betónovými podkladmi alebo s cementovo-pieskovými maltami. Vďaka nim je možné vyrábať vysokokvalitnú primárnu povrchovú úpravu, eliminovať zakrivenie, prehýbanie.

Disky sa vyrábajú s priemerom 600-1520 mm. Najpopulárnejšie výrobky sú dostupné vo veľkostiach 710, 750, 880 a 900 mm. Odrody diskov:

• s montážnymi konzolami pre 3, 4, 8 alebo 10 háčikov;
• s hranou umiestnenou pod uhlom 45 (pre hladké zarovnanie) a 90 stupňov (pre spracovanie betónových podláh v blízkosti stien).

Mnoho výrobcov ponúka univerzálne kotúče - môžu byť inštalované na akomkoľvek modeli dávkovacích strojov na betón. Na výrobu takýchto výrobkov sa používa oceľ valcovaná za studena, ktorá sa vyznačuje vysokou pevnosťou a odolnosťou proti opotrebeniu . Vďaka týmto vlastnostiam materiálu disky vydržia obrovské zaťaženie.

V záverečných fázach injektáže sa používajú stierky . Majú špeciálny dizajn, ktorý vám umožňuje dosiahnuť dokonale hladký povrch a odstrániť nerovnosti. Na výrobu nožov sa používa vysokopevnostná oceľ, ktorá sa vyznačuje odolnosťou proti opotrebovaniu. Priemerný zdroj listu je 1500 m2.

Kritériá výberu

Pri kúpe „helikoptéry“na betónovú injektáž je potrebné vziať do úvahy množstvo parametrov

1. Typ motora . Benzínové vozidlá sú manévrovateľné a produktívne, odvádzajú vynikajúcu prácu pri veľkom objeme práce. Neodporúčajú sa však na vnútorné použitie. Použitie elektrických modelov je najvhodnejšie pri usporiadaní poteru vo vnútri stavenísk.
2. Moc . Na riešenie domácich úloh sú vhodné stroje s indikátormi 4-6 hp. Profesionálne modely sú vybavené motormi od 10 do 30 hp.
3. Typ trysky (modifikácia s jedným alebo dvoma rotormi) . Na rozsiahle priemyselné práce sa odporúča zakúpiť zariadenia s vlastným pohonom s dvoma rotormi.
4. Rýchlosť otáčania diskov . Čím vyšší je indikátor, tým vyšší bude výkon zariadenia.
5. Možnosť nastavenia uhla sklonu lopatiek . Stroje s touto funkciou sú pohodlné a ľahko sa používajú. Vďaka rýchlemu nastaveniu skracujú čas potrebný na dokončenie práce.
6. Zavlažovací systém . Vďaka tejto funkcii je povrchová úprava výrazne vylepšená. Zavlažovacie systémy sú v zásade poskytované vo výkonných jednotkách s vlastným pohonom.
7. Prítomnosť núdzových zámkov a spínačov . Robia prevádzku „helikoptéry“bezpečnou pre operátora.

Pri výbere stroja na betónový poter sa odporúča uprednostniť inštalácie od známych výrobcov, ktorých kvalita výrobkov bola preverená časom.

Ako správne pracovať?

Injektáž betónu je dôležitým procesom, od ktorého bude závisieť kvalita poteru. Aby ste dosiahli požadovaný výsledok, mali by ste správne používať zariadenie na drvenie betónu. Proces pozostáva z 2 fáz - hrubého a dokončovacieho. Na povrch je potrebné pôsobiť po 4-20 hodinách po naliatí betónu . Injektáž je potrebné vykonať pred úplným zatvrdnutím betónového podkladu. V opačnom prípade sa zvýši úroveň prašnosti v pracovnej oblasti. Pri spracovaní úplne vytvrdeného betónu strácajú listy stabilitu.

Odporúča sa škárovať pomocou špeciálnej hmoty - polevy. Je určený na dodatočné spevnenie betónového podkladu. Roztok je možné aplikovať ručne.

Hrubé mletie sa vykonáva v 2 stupňoch - v 1. sa používajú 2/3 polevy, v 2. - vo zvyšku. Primárna injektáž sa vykonáva pri nízkych otáčkach . Druhý prístup sa vykonáva kolmo na prvý. Pohyb samohybných vozidiel je povolený v jednom priechode.

Dokončenie sa vykonáva po 10 hodinách . V tejto fáze sa odporúča použiť protiprachovú impregnačnú hmotu. Vďaka svojmu použitiu získa betónový podklad pevný povrch a pri úplnom vytvrdnutí a použití nepraská.