Urob Si Sám Príves Za Pochodový Traktor (36 Fotografií): Výkresy A Rozmery Domácich Sklápačov. Ako Zabrzdiť Príves?

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-01-09 13:43

Ručne vedený traktor je veľmi praktické zariadenie na prácu na malých a stredných farmách. Je to obzvlášť výhodné, ak na to existuje veľa užitočných zariadení. Jedným z nich je trailer. Vďaka takémuto doplnku pojazdného traktora sa jeho schopnosti a účinnosť skutočne zvyšujú. V dôsledku toho sa počet manuálnych prác okamžite zníži.

Na spracovanie pozemkov je v prvom rade potrebný pojazdný traktor. Ešte praktickejší však môže byť príves a ďalšie príslušenstvo. Najjednoduchší model je navyše ľahko vyrobiteľný a môžete si ho zostaviť sami. Takéto zariadenie je vhodné pre každú domácnosť.

Plány

Pred začatím stavby prívesu by ste mali starostlivo zvážiť jeho účel. Na tom do značnej miery závisia rozmery zariadenia. V tomto prípade sa parametre prívesu musia zhodovať s určitým chodiacim traktorom, aby bolo vhodné ich používať spoločne. Podľa sily motoblokov sa rozlišujú tieto typy prívesov:

• pľúca;
• stredné;
• ťažký.

Motobloky s objemom až 5 litrov. s. ide dobre s prívesmi na tej istej náprave . Telo takýchto zariadení má maximálne rozmery 1 x 1, 15 metra a je považované za ľahké. Stredné prívesy sú vhodné pre motobloky s objemom 5 až 10 litrov. s. Veľkosti takýchto zariadení môžu byť 1 x 1, 5 metra alebo 1, 1 x 1, 4 metre. Sú určené na prepravu tovaru s hmotnosťou od 300 do 500 kg.

Pre kultivátory s objemom 10 litrov. s. najlepšie je použiť telo s dvoma nápravami. Jeho rozmery budú približne 1, 2 x 2 metre. V takom prívese bude možné prepravovať tovar s hmotnosťou do 1 tony. To sú tie, ktoré sú považované za ťažké.

Keď sú známe rozmery prívesu, mali by sa urobiť výkresy alebo náčrty zariadenia. Najlepšia možnosť, ak bude dizajn zobrazený z rôznych uhlov. Je tiež dôležité označiť rozmery na náčrtoch a starostlivo ukázať všetky existujúce uzly.

Jednoduchý príves pozostáva z nasledujúcich základných komponentov:

• nosič, pozostávajúci z niekoľkých častí;
• pevný rám;
• pohodlné telo s rámom;
• kolesá vhodnej veľkosti.

Nosič obsahuje také časti, ako sú teleso jednotky zodpovednej za sústruženie, ťažná tyč z rúrky, rám stupačky, zarážka vyrobená z rúrky, rebrá pre tuhosť, nadzemné diely vo forme pásov. Časti sú spravidla spojené zváracím strojom. Najväčšie zaťaženie padá na miesto, kde sa oj stretáva s otočnou jednotkou. Práve to je potrebné dobre spevniť použitím výstužných rebier.

Rám je najčastejšie vyrobený z ocele, alebo presnejšie z tyčí (rúrok), ktorých priemer je najmenej 3 cm. Spojenia na ráme sa vykonávajú zváraním, šatkami, rahnami, podperami v rohoch, telesom pozdĺžny záves. Každý rám musí obsahovať množstvo funkcií špecifických pre terén, ktoré budú použité, napríklad jamy, hrbole a ďalšie.

Telo môže byť vyrobené z kovu aj dreva . Môže byť pevný alebo vyrobený z tyčí.

Pri montáži stojí za zváženie, na aké účely je príves potrebný a aký druh tovaru sa v ňom bude najčastejšie prepravovať.

Na výrobu osi kolesa by ste mali použiť oceľovú tyč. Jeho priemer by mal byť asi 3 cm a jeho dĺžka by mala byť asi 1,07 m. Tieto parametre sú najvhodnejšie a nedovoľujú kolesám vyčnievať za karosériu prívesu. Pokiaľ ide o kolesá, sú vhodné pre takmer akúkoľvek techniku. Hlavná vec je, že zodpovedajú veľkosti dizajnu.

Pri príprave je potrebné vziať do úvahy, že schéma obsahuje množstvo jemností . Dôležitým bodom je prítomnosť nielen hlavných, ale aj pomocných uzlov. Je tiež dôležité vopred zvoliť spôsob upevnenia uzlov.

Okrem toho je potrebné vziať do úvahy, že niektoré spoje musia byť špeciálne, pretože sú zodpovedné za obrat. Rovnako dôležité je zvážiť, či bude príves vybavený parkovacími podperami a sklápačom na rýchle vykladanie.

Materiály a nástroje

Na vytvorenie prívesu pre pojazdný traktor vlastnými rukami budete potrebovať nasledujúce nástroje:

• zvárač;
• "Bulharčina";
• sústruh;
• vŕtačka;
• kľúče;
• kladivo alebo kladivo;
• pravítko alebo meracie pásmo;
• skrutkovač;
• upevňovacie prvky (skrutky, matice atď.);
• brúsny papier;
• súbor;
• elektrická píla.

V závislosti od toho, aké materiály budú použité pre budúci príves, sa sada nástrojov môže mierne líšiť. Väčšina z nich je však nepostrádateľná pri vytváraní dodatočného vybavenia pre pojazdný traktor.

V prvom rade pri výbere materiálov stojí za zváženie, z čoho bude karoséria prívesu vyrobená . Najlacnejším materiálom je drevo. Môžete napríklad použiť dosky s hrúbkou asi 0,2 cm, treba mať na pamäti, že v rohoch potrebujú vystuženie kovovými prekrytiami. Je vhodné namontovať také telo na nosné rámy vyrobené z dreva a skrutiek.

Drevené prívesy sú najvhodnejšie na prepravu vriec. V tomto prípade budú strany takéhoto zariadenia neskladacie. Odporúča sa, než si konečne vyberiete, z čoho bude telo vyrobené, vypočítajte zaťaženie a tiež odhadnite, aký druh tovaru sa v ňom bude prepravovať.

Telo môžete vyrobiť aj z plechov, ktorých hrúbka je od 1 mm. Tento materiál je najuniverzálnejší. Je tiež celkom ľahké zaistiť trvanlivosť základným náterom a farbou.

Vlnitá lepenka je vhodná aj na výrobu prívesov . Malo by sa však pamätať na to, že tento materiál potrebuje ďalšie výstužné rebrá.

Na výrobu osi kolesa môžete použiť oceľovú tyč dlhú zhruba jeden meter. Táto dĺžka vám umožní umiestniť kolesá na domáci príves tým najsprávnejším spôsobom. Ako os je vhodný aj lúč VAZ-2109. Dobrou možnosťou je použiť celú zadnú nápravu vrátane kolies.

Ako kolesá je možné použiť kolesá z akéhokoľvek zariadenia. Jedinou podmienkou je, aby ich veľkosť zodpovedala technike. Napríklad kolesá z kolísky alebo Zhiguli sú dobrou voľbou pre príves. Môžete tiež použiť kolesá zo záhradnej techniky s polomerom 40, 6-45, 7 cm. Dobrou možnosťou by boli kolesá z motorového skútra Ant.

Ako vyrobiť sklápač?

Sklápací príves na naftový pojazdový traktor sa stane nepostrádateľným pomocníkom v každej domácnosti. Je veľmi výhodné prepravovať v ňom tovar, ktorý je možné ľahko vyložiť v priebehu niekoľkých sekúnd. Je úplne jednoduché vytvoriť takú štruktúru vlastnými rukami.

Domáci príves môže byť navyše ešte lepší, pretože bude vyrobený v súlade so všetkými potrebnými požiadavkami

• Najlepšie je začať vyrábať príves z tela, alebo skôr z jeho rámu. Bočné steny je možné zvárať z tvarovaných rúr. Celý rám je vyrobený z podobných rúrok. Pravouhlosť spojov môžete skontrolovať pomocou pravidelného stavebného štvorca.
• Stojí za zmienku, že pri zváraní musíte najskôr mierne „chytiť“. Keď je vidieť, že je všetko správne zostavené, bude možné zvárať tesnejšie. Je veľmi dobré, ak sú zvárané švy brúsené pomocou brúsky.
• Zadné dvere sú najlepšie odnímateľné, aby bolo ešte jednoduchšie vyložiť náklad. Na jeho upevnenie sú vhodné bežné závesy dverí a na zatváranie - západky

Aby bol váš príves v noci bezpečný, na zadné otrepy je možné nalepiť reflexné nálepky.

• Na prednú dosku, ako aj na boky, musia byť zvárané malé kusy rúr, ktoré sa stanú stojanmi pre drevené alebo kovové dosky. Poslednou fázou je opláštenie rámu zvoleným materiálom (drevo alebo kov).
• Ďalej môžete začať vytvárať lúče. Môže byť vyrobený z profesionálnej rúry alebo si môžete vziať hotovú.
• Potom môžete z tvarovaných rúrok vyrobiť oj. Musia byť pevne zvárané k nosníku. Výsledkom je štruktúra v tvare trojuholníka. V rohoch spevnite konštrukciu kovovými klinmi, ktorých hrúbka bude najmenej 4 mm. Vpredu musí byť pod závesom zváraná kovová doska s hrúbkou viac ako 8 mm.
• Aby bol príves sklápač, mali by ste závesy dverí privariť vo forme kvapky, ktorú je možné zakúpiť v obchode, k nosníku, ako aj k spodným vzperám.

Na zaistenie karosérie je možné použiť bežnú západku dverí. Je pripevnený zváraním k rozperke, ktorá je umiestnená medzi rúrkami, ktoré tvoria oj. Môžete si tiež kúpiť jednodielnu samonaklápaciu jednotku.

• Západka by mala byť vložená do rúrky vyrezaná a zváraná. To zaisťuje silné spojenie. Otváranie je pomocou páčky, ktorú je možné pripevniť k sedadlu. Môžete ho pripojiť k západke pomocou bežného drôtu.
• Zostáva pripevniť kolesá s nápravou. Prax ukázala, že je najlepšie ihneď vziať hotovú osovú štruktúru. V závislosti od kapacity a rozmerov je možné vyrobiť dvojkolesový alebo štvorkolesový príves.

U každého prívesu je dôležitá stabilita, aby sa to dalo dosiahnuť inštaláciou schodíka pred predný nosník. Umožní telu zostať v stabilnej polohe aj bez idúceho traktora.

Ako môžete vyrobiť dvojnápravový príves?

Jednonápravové prívesy sú bežnejšie, ale majú niektoré nevýhody. Najmä toto je ich ťažisko. V prípade, že je nastavenie tela nesprávne, zaťaženie sa naplní. Môže to tiež viesť k zvýšeniu napätia v mieste adhézie, čo ho nakoniec zničí. Tomu sa dá vyhnúť umiestnením ťažiska striktne nad os.

Túto nevýhodu a zvýšenie nosnosti je možné odstrániť pomocou dvojnápravových prívesov . Skladajú sa z hlavných blokov a uzlov, rovnako ako jednoosé modely. Ich jediným rozdielom sú štyri kolesá a dve nápravy. Nápravy sú navyše vyrábané rovnakým spôsobom ako v prípade prípojných vozidiel s jednou nápravou.

Pri výrobe dvojnápravového modelu môžete použiť hotový most z auta. Jedinou nevýhodou tohto dizajnu je jeho ťažkopádnosť. Je však potrebné mať na pamäti, že je schopný prepravovať veľmi ťažké náklady.

Ako vyrobiť brzdy?

Parkovacie brzdy vozidiel sa často používajú pre prívesy. Sú schopní zastaviť vozík hladko, bez náhlych trhnutí. Navyše s takýmito brzdami ho môžete nechať na miestach, kde je svah. V skutočnosti také brzdy robia všetko rovnako ako na aute.

Parkovaciu brzdu na prívese je možné aktivovať pedálom alebo špeciálnou pákou . Tento brzdový systém obsahuje spoľahlivý brzdový mechanizmus a mechanický pohon. Keď je teda pedál stlačený alebo páka je stlačená, pohon prenáša silu na brzdový mechanizmus. Pohon pozostáva z 3 káblov, z ktorých jeden je spojený s pákou alebo pedálom a ďalšie dva s kolesami.

Tieto brzdy je možné ľahko nastaviť špeciálnou maticou. Táto malá položka vám umožňuje nastaviť dĺžku disku.