Motoblock "Cascade" (45 Fotografií): Charakteristiky A Návod Na Obsluhu. Ako Si Vybrať Náhradné Diely A Pásy Podľa Veľkosti? Recenzie Majiteľov

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 05:57

Obrábanie pôdy je už nejaký čas mechanizované. Ak sa však vo veľkých farmách aktívne používajú traktory, kombajny a iné „vážne“stroje, potom je pre bežných poľnohospodárov potrebné niečo jednoduchšie. A toto „niečo“sa v mnohých prípadoch ukáže ako iba pochodový traktor.

Vymenovanie

Zrátané a podčiarknuté je celkom jednoduchý: miniatúrny traktor s jednou nápravou spracováva pôdu pomocou rôznych pomocných zariadení. U nás sú pojazdné traktory široko používané od 80. rokov minulého storočia. Dizajnéri usilovne pristupujú k riešeniu zadaných úloh. Vďaka tomu je možné prechádzkový traktor „Cascade“ovládať a vynakladať minimum fyzického a intelektuálneho úsilia. Je schopný:

• pestovať rôzne plodiny;
• pomoc pri starostlivosti o kvetinové záhony a záhony;
• zbierať ovocie;
• burina burina;
• odstrániť odpadky;
• zbierať a odstraňovať sneh;
• na prepravu rôzneho tovaru potrebného v dcérskej farme a pod.

Odrody

Takúto rozmanitú škálu úloh samozrejme nemôže vykonávať žiadne zariadenie. Dôležitý je starostlivý výber vhodnej úpravy; iba potom bude možné dosiahnuť lepšie výsledky ako na staromódnom lietadle Neva MB-1.

Charakteristika pojazdný traktor "Cascade MB61-25-04-01 " vám umožní úspešne obrábať pôdu. Vďaka dekompresoru je štartovanie motora po dlhom voľnobehu alebo počas chladných hodín zjednodušené. Konštruktéri vybavili toto zariadenie štvortaktným motorom so zvýšeným výkonom s použitím benzínových stupňov 92 a 95.

Ak k pojazdnému traktoru pridáte prídavné zariadenia, môžete výrazne zvýšiť jeho funkčnosť. Vzhľadom na predĺženie trate je možné rozšíriť pás orby na 0,93 m. Obvykle je to 0,35 alebo 0,61 m (v hĺbke 0,32 m). Motor kráčajúceho traktora vynakladá úsilie až 6,5 koní. Prevodovka je nakonfigurovaná na 2 rýchlosti dopredu a 2 dozadu.

Úprava „B6-08-02-01“ odporúča sa na spracovanie najrozmanitejších (vrátane panenských) pôd. Pretože je dizajn prispôsobený na používanie rôznych prídavných zariadení, funguje dobre v každom ročnom období. Spätný chod je v praxi veľmi pohodlný. Veľké kolesá s dobre vysledovaným behúňom umožňujú pokojne jazdiť aj v jarnom alebo jesennom blate. Rovnako ako v predchádzajúcom prípade môžete nainštalovať zariadenie, ktoré rozšíri stopu na 0,93 m. Svetlá výška 0,14 m je dostatočne veľká pre akúkoľvek záhradnú plochu. Motor s výkonom 6 koní je spoľahlivý.

Základná dodacia sada obsahuje:

• zorané koľajové rozšírenia;
• kolesá;
• kultivátory (všetky - 2 kusy);
• sada náhradných dielov;
• používateľská príručka.

Je len ťažko možné podrobne opísať všetky modely vyrobené pod značkou Cascade v rámci jednej publikácie. Ale oveľa dôležitejšie je, že spoločnosť, ktorá vyrába diely pre helikoptéry, sa zaoberá výrobou týchto motoblokov. Solídna základňa výskumu, výroby a dizajnu nám umožňuje úspešne vyriešiť zadané úlohy.

Rozdiel medzi jednotlivými modelmi súvisí nielen s ich veľkosťou, ale aj s:

• typ stĺpikov riadenia;
• realizácia prevodoviek;
• použité motory.

Na motobloky ranej série bol nainštalovaný motor DM68 . Tento model sa vyrába viac ako dve desaťročia a bol niekoľkokrát modernizovaný. Ale v novších verziách malotraktorov bol nahradený hlavne japonskými, čínskymi a americkými náprotivkami. Výkon väčšiny modifikácií je 6-7 koní. Motoblock MB-6, respektíve MB 6-06, ako ostatné verzie, je zostavený podľa klasickej schémy.

Rozdiel medzi konkrétnymi výrobkami je spôsobený niektorými bodmi, ako napríklad:

• charakteristiky motorov;
• prevodovky;
• rámové zariadenie;
• Technické špecifikácie.

Všetky motobloky „Cascade“majú celkom podobné rozmery:

• dĺžka 0,83;
• šírka 0,48;
• výška 0,74;
• svetlá výška od 0, 11 do 0, 17 m.

V tomto prípade sa zariadenia môžu otáčať v okruhu najmenej 0, 11 m. Rozdiel v sérii MB6-06 sa prejavuje v posilnení alebo základnej kvalite prevodovky, štandardného alebo otáčajúceho sa volantu, prítomnosti alebo neprítomnosti funkcia odomykania kolies. Hmotnosť motoblokov je zjednotená (105 kg), ich najvyššia rýchlosť je 10 km / h. Zorná zóna môže byť 0, 35 alebo 0, 61 m. Zariadenia tejto série sú spravidla vybavené štvortaktnými benzínovými motormi DM-66 s objemom 6 litrov. s. a celkovej hmotnosti 25 kg.

V nádrži motoblokov MB6 vystrekne až 4,5 litra benzínu . Môžu byť spustené elektrickým štartérom a štandardne sú vybavené dekompresorom. Používatelia môžu dopĺňať benzín od AI-80 do AI-95. Spotreba paliva za hodinu je približne 2 litre. To znamená, že s plnou benzínovou pumpou môžete bezpečne pracovať 2 hodiny za sebou. Dobrou alternatívou je séria MB6-08. Medzi farmármi sa teší zaslúženej obľube. Variácie prevodovky, kormidla a rýchlostí sú rovnaké ako pre MB6-06. Hmotnosť motoblokov je 103 kg a môžu sa pohybovať rýchlosťou 10,3 km / h. Hĺbka orby však nepresahuje 0,3 m.

K dispozícii sú tri možnosti dráhy - 0, 45, 0, 6 alebo 0, 9 m. K dispozícii je dekompresor a olejové čerpadlo. Predvolený je benzínový motor DM-68 so 4 pracovnými zdvihmi. Je možné ručné štartovanie a umelé mazanie motorov. S hmotnosťou 25 kg motory vyrobia 6 litrov. s., pričom minie až 2 litre paliva za hodinu.

Rad MB61-12 dokáže zorať zem do hĺbky 0,26 m; K dispozícii sú 3 kultivačné pásy - 0, 45, 0, 6 a 0, 95 m. Motoblok s hmotnosťou 94 kg je vybavený reťazovým reduktorom a spojka je vyrobená z remeňa. Zariadenie dokáže cestovať rýchlosťou až 13 km / h, energiu na jeho pohyb generuje americký štvortaktný karburátorový motor s hmotnosťou 15 kg. Na doplnenie paliva do nádrže budete potrebovať 3,6 litra benzínu AI-92 alebo AI-95. Spotreba paliva za hodinu dosahuje 1,6 litra; posilnená verzia (pri 7,5 HP oproti obvyklým 6) má vážnejší krútiaci moment.

Séria MB61-21 obsahuje pojazdné traktory schopné ponoriť kultivačné nože 0,1 až 0,2 m do pôdy . Šírka kultivačného pásu môže byť až 0,9 m. Jednotky s hmotnosťou 105 kg môžu cestovať rýchlosťou 13 km / h. Vývojári ich radšej vybavili japonským benzínovým motorom s objemom 6-7 litrov. s. Prenos sily prebieha pomocou špeciálneho pásu. Pojazdné traktory MB61-21 majú vstavaný elektrický generátor, ktorý generuje jednosmerný prúd. Zariadenie môže fungovať iba na AI-92, kapacita nádrže je 3,6 litra. Jednotka je vybavená ručným štartérom a tranzistorovým induktorom. Motorový olej sa líši v závislosti od sezóny; spotreba paliva za hodinu sa pohybuje od 1,6 do 1,8 litra.

Motobloky MB61-22 môžu zorať zem do hĺbky 0, 32 m; kultivovaný pás je 0,45 alebo 0,93 m. Späť tieto chodiace traktory dokážu jazdiť rýchlosťou 4 km / h a dopredu - 12 km / h. Motor je chladený pohybom vzduchu. Do plynovej nádrže sa naleje až 4,5 litra AI-92 alebo AI-95. Hodinová spotreba paliva 1, 4-1, 7 litrov za hodinu. Celkový výkon dosahuje 6-7 litrov. s. Osobitnú pozornosť si zaslúžia pojazdné traktory s motormi Lifan. Tieto čínske jednotky sú zaslúžene považované za spoľahlivé zariadenia, ktoré poskytujú výkon 6 alebo 6,5 litra. s. Motobloky s podobnými motormi môžu jazdiť rýchlosťou 10 km / h, pričom pluhujú pôdu do hĺbky 0,2 m. Šírka kultivovaných pásov sa pohybuje od 0,45 do 0,9 m. Na spustenie jednotky sa používa ťažné lano; hodinová spotreba benzínu od 1, 8 do 2 litrov.

Výhody a nevýhody

Podľa prevádzkových skúseností nie sú žiadne kaskadské pojazdné traktory nižšie ako popredné zahraničné modely. Ich spoľahlivosť plne spĺňa očakávania spotrebiteľov. Napriek nízkej cene je toto zariadenie celkom funkčné a vyvíja vysoký výkon. Vzhľadom na rozmanitosť verzií nie je problém vybrať najvhodnejšie zariadenie. Používatelia môžu úspešne riešiť rôzne úlohy:

• pripraviť otvory;
• zasadiť;
• premiestňovať ťažké bremená;
• vykopať koreňové plodiny;
• orať zem.

Sila motorov je prakticky rovnaká ako u malotraktorov. Rám je spoľahlivo chránený pred koróznymi procesmi špeciálnym náterom. Motory sú starostlivo vyberané tak, aby mohli dlho pracovať ticho. Tento pojazdný traktor (bez ohľadu na sériu) nemá žiadne konkrétne nevýhody. Ťažkosti sú najčastejšie spojené s predčasným alebo nesprávnym mazaním.

Musím povedať, že niektorí používatelia majú aj objektívne problémy. Problémy s prevádzkou pohonov a „konflikty“pásov medzi sebou sú pomerne časté. Problém je často vyriešený odstránením jedného z pásov, ale vždy to má za následok stratu výkonu. Niekedy existujú sťažnosti na slabosť materiálu prípadu. Prevádzka pojazdného traktora na kamenistom povrchu preto nie je úplne opodstatnená.

Pretože sú všetky pojazdné traktory relatívne veľké, budete musieť okamžite premýšľať o tom, ako ich uložiť . Preprava osobným autom (ak nejde o náklad Gazela alebo niečo podobné) je nemožná. Obvykle si musíte objednať špeciálnu dopravu do dachy alebo do vidieckeho domu, pretože nemôžete samostatne jazdiť s chodiacim traktorom. Tento problém je však spoločný pre všetky pojazdné traktory. Ak je nainštalované príslušenstvo, karburátor musí byť starostlivo nastavený.

Dizajn a princíp činnosti zariadenia

Konštrukčne sú pojazdné traktory Kaskad postavené okolo štvortaktnej elektrárne. Často sa inštaluje motor DM-6 alebo iné motory radu DM, motory Lifan. Tyč riadenia sa používa výlučne na riadenie. Prevodovka je umiestnená pod motorom, ktorý je k nej pripojený, spolu s nasledujúcimi časťami:

• vývodový hriadeľ;
• diferenciál;
• spojka.

V štandardnej konfigurácii idú pojazdné traktory „Cascade“na pneumatikách formátu 4x11. Aby im umožnil jazdu, karburátor tvorí a dodáva zmes paliva a vzduchu. Do motora sú okrem motora integrované aj ďalšie súvisiace systémy. Bežiaci systém obsahuje:

• zosilnený rám;
• kolesá (pravidelné alebo oceľové s pridaním výstupkov);
• spojovacie prvky (pásy, remenice).

Prevodovka je zostavená z reduktora reťaze, prevodovky a spojky. Štvorstupňová prevodovka je schopná produkovať dvojicu rýchlostí vpred a pár vzad. Práve táto schéma umožňuje maximálnu manévrovateľnosť. Prevodovka je navrhnutá tak, aby bola odolná voči vibráciám a iným mechanickým vplyvom. Táto ochrana je zaistená pripojením k výstupnému hriadeľu, ktorý je uložený na veľkých ložiskách.

Na ovládanie slúžia okrem volantu ešte 4 páčky. Samotný volant je možné nastaviť vertikálne. Ovládanie pojazdného traktora je preto čo najpohodlnejšie. Okrem subjektívneho pohodlia znižuje aj únavu pri práci. Rovnako ako u iných značiek sa odporúča kupovať iba originálne náhradné diely.

Aby motor pracoval správne, musia byť ventilové ventily (vstupné aj výstupné) nainštalované bez skreslenia. Ak dôjde k takej chybe vo výrobe, je nevyhnutné vymeniť problémové diely. Konzola podporuje plynovú nádrž v dobre definovanej polohe. Konzolu pre inú konzolu určenú na zaistenie dodatočného vybavenia je možné dokonca vyrobiť ručne. Ale v tomto prípade musíte jasne dodržiavať štandardné výkresy. Keď pojazdný traktor odchádza do záhrady, často sú k nemu pripojené frézy určené na odstraňovanie buriny. Tieto zariadenia sú však potrebné aj na:

• rozdrviť zem a zmiešať ju;
• vyrovnajte povrch;
• zaviesť hnojivo do pôdnej vrstvy.

Priemer remenice je určený tak, aby najefektívnejšie prenášal krútiaci moment z motora na prevodovku (a aby prenášal energiu na frézy a ďalšie pracovné časti). Iba za týchto podmienok je zaistená najlepšia rýchlosť pohybu a vysoká efektivita práce. Je potrebné poznamenať, že na jazdu dopredu a dozadu sa používajú oddelené kladky. Každá vzorka takejto súčasti, až na zriedkavé výnimky, môže byť použitá na pojazdných traktoroch rôznych značiek. Elektrický štartér, ktorý štartuje chodiaci traktor, funguje celkom spoľahlivo, ale zároveň je ťažké ho nainštalovať; mnohí dokonca radšej používajú manuálne alebo hydraulické náprotivky.

Prílohy

Keď ste sa zaoberali úlohou každého z komponentov pojazdného traktora „Cascade“, musíte ešte zistiť podrobnosti o inštalácii prídavných zariadení. Na prácu sa v prvom rade odporúča obojstranný pluh modelu PN-1-20-MB. Táto jednotka je namontovaná na jednom závese. S týmto pluhom môžete ľahko pripraviť pôdu na zimné obdobie. Najnovšie verzie zlepšili kvalitu kovu a zvýšili jeho hrúbku.

Často sa používajú prílohy s húsenicami . Zlepšujú jazdné vlastnosti pojazdného traktora a robia ho stabilnejším. Nadstavce sú spojené pomocou spojok s priemernou hmotnosťou 5 kg. Typický záves vám umožňuje pripojiť blok nielen k pluhu, ale aj k bráne a dokonca aj k kopcu. Na motobloky používané v krajine je často namontovaný bager na zemiaky. Vo väčšine prípadov sa používajú rýpadlá na zemiaky modelov KM alebo KMT. Ale vhodné sú aj zariadenia s aktívnymi nožmi a vibračnými bagermi na zemiaky. Hlavná vec je, že hmotnosť a rozmery rýpadla sú v silách motora. Celkom odlišné kosačky, vrátane pásového, sú kompatibilné s pojazdnými traktormi Kaskad. Na kosenie trávy čo najšetrnejšie slúžia segmentové kosačky.

Predný adaptér hrá veľkú úlohu. Táto jazdecká konštrukcia so sedadlom zvyšuje pohodlie pri použití pojazdného traktora. Keď je potrebné zvýšiť ťažnú silu a znížiť krútiaci moment, používajú sa popínavé rastliny. Pri ich výbere sa berie do úvahy výkon motora. Na konkrétnej značke popínavej rastliny však nezáleží.

Prevádzkové pravidlá

Pokyny pre akýkoľvek model pojazdného traktora „Cascade“informujú, že funguje stabilne v teplotnom rozmedzí od –5 do +35 stupňov. Pri použití v rozpore s týmto obmedzením výrobca odmieta zodpovednosť za škody. Pri zábehu je potrebné vymeniť olej v motore po 5 hodinách . Počas tohto obdobia je prevádzka motoblokov povolená iba na prvom prevodovom stupni; je zakázané jazdiť na minimálnej a maximálnej rýchlosti. Pri práci na druhom prevodovom stupni dajte plyn na maximum. Keď sa obrábajú kamenisté pôdy, idú s chodiacim traktorom iba na prvý prevodový stupeň. Toto má znížiť riziko zlomenia noža. Preťažovanie pojazdných traktorov nie je dovolené. Používajte iba palivo a mazací olej, ktoré sú vhodné pre váš konkrétny model.

Jemnosti starostlivosti

Pred začatím práce skontrolujte:

• hladina oleja vo všetkých častiach zariadenia;
• kvalita spojenia a montáže;
• tlak pneumatiky.

Je nevyhnutné skontrolovať prevádzkyschopnosť sviečok, medzery magnetického obvodu a zapaľovacie cievky . Skúsení majitelia pojazdných traktorov pravidelne čistia palivové a vzduchové filtre, upravujú karburátor. Je neprijateľné dotýkať sa častí motora počas prevádzky a bezprostredne po jeho skončení. Používajte iba mazací olej, ktorý je viskózny k okolitej teplote. V motoblokoch s remeňovým pohonom je potrebné pravidelne kontrolovať napnutie remeňov; samotné pásy aj náhradné diely získavajú presne rovnakú dĺžku, ktorá bola pôvodne nainštalovaná na zariadení v podmienkach výrobného závodu.

Recenzie majiteľov

Motobloky „Cascade“vyhovujú aj tým, ktorí si techniku vyberajú dlho a premyslene. Aj v lepkavom blate sa títo verní pomocníci dobre ukazujú. Zariadenia sú výkonné a nenáročné. Niekedy však existujú problémy so štartom po skončení zimy. Je pravda, že to platí hlavne pre staré autá.