Motoblock MTZ (44 Fotografií): Vlastnosti Modelov Vyrábaných V Bielorusku. Charakteristika Pojazdného Traktora MTZ Bielorusko 09H A ďalších Modelov S Motorom Honda

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-01-18 12:23

Bieloruské pojazdné traktory MTZ vyrába rovnomenný traktorový závod v Minsku, známy od roku 1946. Závod je jedným z najväčších výrobcov poľnohospodárskej techniky.

Zvláštnosti

Malé zariadenie zo závodu MTZ sa vyrába na základe výroby bieloruských traktorov. Zariadenie je vyrábané v pomocných obchodoch, ktoré sú dnes veľkým komplexom s high-tech mechanizáciou. Prvý bieloruský pojazdný traktor sa začal predávať v roku 1978. Výrobok bol nazvaný „peší traktor“a stal sa súčasťou každodenného života záhradníkov, ktorí ocenili kvalitu pôdy spracovanej frézou.

Hlavnou črtou motoblokov „Bielorusko“je prítomnosť podvozku z traktora, vďaka ktorému je možné prepravovať ťažké prívesy . Transportná rýchlosť stroja takmer 10 km za hodinu je dosiahnutá vďaka 4 prevodovým stupňom dopredu. Rýchlosť jednotky pri práci je tiež pomerne vysoká - 2,5 km / h. Na ovládanie jednotky je pohodlný stĺpik riadenia. Všetky orgány, ktoré v moderných modeloch MTZ ovládajú pohyby, boli presunuté do hornej časti puzdra. Fréza zariadenia sa vyrába v troch pevných modifikáciách s rozmermi: 42, 60, 70 cm Motory sú štvortaktné, karburátorové s objemom nádrže 3 litre, s výkonom 5 až 8 koní.

Nastaviteľný výkon jednotky vám umožňuje kombinovať nielen s klasickými nadstavcami, ale aj s čerpadlami, mlynmi, obežníkmi.

Jeden z najznámejších modelov bieloruskej výroby - MTZ o6 s licencovaným napájacím zariadením WEIMA 177F. Stroj je vybavený frézou, ktorá spracováva pole do hĺbky 30 cm, šírky - 1, 1 meter. Hmotnosť pojazdného traktora je 95 kg, celkové parametre sú 180 * 85 * 135 cm. Palivová nádrž pojme 6 litrov paliva, ktorého spotreba je až 2 litre za hodinu. Závod poskytuje záručnú dobu prevádzky - 12 mesiacov.

Motoblocks MTZ sa zamiloval do vedúcich pracovníkov obchodu pre vysokokvalitnú prevodovku s mechanickým prevodom a viackotúčovou trecou prevodovkou s uzavretou slučkou. Na jeho prevádzku je potrebná konštantná prítomnosť oleja v spojke. K výbave je možné pripojiť aj rýchlo vymeniteľné ďalšie, vymeniteľné diely. Stroj sa úspešne vyrovná s bránením, orbou, medziradovým spracovaním zemiakov, kosením trávy. Bloky kolies MTZ sú vybavené zámkou a vnútorným vývodovým hriadeľom.

Klady a zápory

Hlavná výhoda motoblokov MTZ je v benzínových motoroch, ktoré sú schopné pohonu na palivo nízkej kvality. Ďalšie pozitívne vlastnosti sú nasledujúce.

• Všestrannosť . Zariadenia sú kompatibilné s domácimi aj zahraničnými doplnkami. Výrazne rozširujú schopnosti jednotiek.
• Jednoduchosť dizajnu . Tento faktor vám umožňuje opraviť zariadenia sami.
• Široký rozsah podmienok ktoré neznižujú výkon zariadení. Motobloky sa úspešne vyrovnávajú s danými procesmi bez ohľadu na vonkajšie podmienky prostredia. Dizajn je dokonca navrhnutý na prevádzku v strednom pásme našej krajiny. Pre súčasti stroja je vhodný typ pôdy a topografia terénu.
• Ziskovosť . Tento faktor je spojený so spotrebou palív a mazív. Jeho kvalita nijako neovplyvňuje výkon motora.
• Modernosť . Vzhľad chodiacich traktorov rôznych modifikácií je odlišný. Napriek storočnej histórii vzhľad moderných jednotiek zodpovedá novým trendom.

Bez ohľadu na to, ako dobre motobloky výrobca vidí, používatelia zistili v zariadeniach určité nevýhody

• Ťažkosti sú skryté v prepínaní prevádzkových režimov. Majitelia vinia synchronizáciu hnacej sústavy.
• Otočky pojazdného traktora sú ťažké pri celkovom zvýšenom zaťažení podvozku. Dôvodom tohto javu je nedokonalá uzávierka diferenciálu.
• Obtiažny prístup k držiakom. Z tohto dôvodu je ťažké pripojiť k zariadeniu dokonca aj továrenské doplnky.

Medzi mínusmi je aj vysoká cena, a to aj v porovnaní s rovnakými konkurentmi. Všetky jednotky bieloruskej výroby navyše patria do ťažkej triedy. Vzhľadom na veľkú hmotnosť zariadenia dostáva operátor značnú fyzickú aktivitu. Ak sa práca vykonáva na nepripravenej pôde, človek sa veľmi rýchlo unaví.

Problém je vyriešený špeciálnym adaptérom, ktorý umožňuje ovládať zariadenie zo sediacej polohy.

Ale nákup doplnku vedie k zvýšeným výdavkom. Veľkú hmotnosť MTZ možno pripísať plusom. Jedná sa o jedno z mála zariadení, ktoré sa vyrovnáva so spracovaním ílovitých pôd prevládajúcich v sibírskom regióne.

Zariadenie

Dizajn bieloruského MTZ je klasický a zahŕňa:

• kolesá a pneumatiky;
• spojkové lanko;
• hnací kotúč a olejové tesnenie;
• prevodovka;
• riadenie a prevody;
• karburátor a prevodovka.

Stroj má výrazne zvýšenú hmotnosť. Zjednotené prvky traktora sa úspešne používajú vo vnútri zariadenia. Vďaka tomuto riešeniu je jednotka spoľahlivá a funkčná. Znáša nekvalitné palivá a oleje. Zariadenie sa ľahko uvádza do prevádzky a je možné ho rýchlo opraviť. Široká verejnosť si môže kúpiť služby údržby a náhradné diely.

Prevodovka je odolná voči nárazom a iným nepriaznivým momentom . Klasický MTZ je schopný pohybu štyrmi rýchlosťami dopredu a dvoma dozadu. Pri jazde dopredu auto vyvíja rýchlosť od 2, 4 do 11, 4 km / h a dozadu - od 3 do 5, 35 km / h. Vďaka univerzálnemu lanku spojky jednotka interaguje s upevňovacími časťami mnohých spoločností, čo ovplyvňuje jej univerzálnosť. Prevodovka obsahuje mechanizmus, ktorý vám umožňuje nastaviť indikátory výkonu motora.

Znižuje otáčky pohonnej jednotky z 300 na 1 200 ot./min. To umožňuje kombináciu pohonu s inými stacionárnymi zariadeniami.

Ovládanie riadenia jednotky je možné ľahko prekonfigurovať na reverzibilné priamo z pracoviska operátora a v prípade potreby je možné ovládací páky a nastavovače nastaviť na požadovanú výšku. Ak musí operátor pracovať za zhoršených podmienok viditeľnosti, halogénové svetlomety je možné zapnúť. Záves, ktorý je súčasťou základného vybavenia pojazdného traktora, má vstavaný brzdový systém. Je to vhodné vtedy, keď je počas pohybu potrebné dočasné parkovanie, pričom nie je potrebné vypínať motor.

Elektrárne jednotiek MTZ sú rôzne . Zariadenia deviatej série už majú motory Honda GX270, Lifan LF177 alebo Kipor KG280. Inštalácie znižujú náklady na bloky. Skoré verzie MTZ boli vybavené domácimi motormi UD-15 alebo UD-25. Najnovšie jednotky sú ekonomické, ale náročné na údržbu a neopraviteľné. Motory novej generácie domácej výroby SK-12 sú inštalované na vysoko výkonných sériách MTZ 12, ktoré umožňujú prevádzku zariadení v širokom teplotnom rozsahu od -30 do +30.

Zostava

Známy zástupca MTZ Bielorusko 09H s motorom Honda, trojkolesovým, 13 koní. s., nafta.

Stroj má nasledujúce technické vlastnosti:

• hmotnosť - 176 kg;
• rozmery - 178 * 84 * 107 cm;
• možná šírka stopy - 45-70 cm;
• polomer otáčania - 1 m;
• svetlá výška - 30 cm;
• spotreba paliva 3 litre;
• hmotnostný limit prívesu - 650 kg.

MTZ 09 je vybavený štvortaktným jednovalcovým agregátom Honda , ktorý je určený na spotrebu AI 92, AI 95. Na agregát je možné okrem japonského motora nainštalovať aj motory českej spoločnosti Jikov GH1509. Rané výrobky závodu MTZ - séria 05, 06.

Piaty rad motoblokov je prvou verziou stroja, známu od roku 1978. Jeho výroba trvala do roku 1992, takže sa rozšíril. Verzia je oceňovaná pre svoju vysokú vhodnosť na opravu. Štandardný pojazdný traktor je vybavený motorom s objemom 5 litrov. s., ktorý je vhodný pre poľnohospodárske oblasti 10-20 hektárov. Rozmery výrobku: dĺžka 180 cm, šírka - 85 cm, výška 1070 cm, hmotnosť 135 kg. Vzdialenosť od motora k ceste 30 cm stačí na vykonanie terénnych prác a nepoškodenie rastlín. Motor kráčajúceho traktora je 6-stupňový s maximálnym zrýchlením 9,6 km / h dopredu, 2,5 km / h dozadu. Ovládanie zariadenia vám umožňuje otočiť volantom doľava / doprava o 15 stupňov.

V riadení môžete meniť výšku.

Napriek tomu, že jednotka bola prerušená, stále ju možno nájsť na farmách v pohybe v dobrom stave. Motoblok radu 6 sa líši od predchádzajúcej verzie vylepšenými charakteristikami. K fréze je možné okrem frézy zavesiť aj pluh. Šírka obrábanej plochy bude asi meter. Agregát je vybavený motorom Weima 177F, ktorý je spoločne vyrobenou modifikáciou motorov radu UD. Verzia sa objavila v závode Smorgon. Líši sa od predchádzajúceho zvýšeným výkonom - 9 litrov. s. Ostatné technické vlastnosti pojazdných traktorov sú zhodné.

Vylepšená verzia série MTZ 12 sa vyrába od roku 2000 a počas tejto doby si získala značný počet fanúšikov. Variant má nasledujúce technické vlastnosti:

• hmotnosť - 148 kg;
• vzduchom chladený motor SK -12;
• rozmery - 188 * 85 * 101 cm;
• nastaviteľná veľkosť stopy od 45 do 70 cm;
• maximálna nosnosť 650 kg;
• možná hmotnosť príloh - 30 kg;
• maximálna rýchlosť pri jazde je 9,6 km / h.

Príslušenstvo a náhradné diely

Ťažké modely bieloruského výrobcu je možné použiť na spracovanie veľkých plôch až do 1 hektára. technika je povolená na celoročné používanie. Na odpratávanie snehu pomôže napríklad radlica na sneh a radlica. Bieloruský pojazdný traktor je doplnený o:

• univerzálny pluh;
• fréza na spracovanie voľných pôd;
• brány, je kultivujúci;
• prípojné zariadenie;
• rotačná kosačka;
• prispôsobené zariadenie so sedadlom;
• univerzálny kopček;
• úžitková kefa;
• vyorávač zemiakov;
• ušká.

V práci sa ukážu ako dobrí asistenti:

• aktívny rezač;
• predpona;
• predný adaptér;
• materiály na váženie;
• predĺženie.

Pluh vyzerá ako široká čepeľ, ktorá uvoľňuje a prerezáva korene. Na rovnakú prácu je možné použiť brány. Sú k dispozícii so zubami alebo diskom. Posledne uvedené sú považované za kvalitnejšie. Brázdy, ktoré sú potrebné na výsadbu sadeníc, robia vrchári. Ich dizajn sa vyznačuje pevnou alebo variabilnou vzdialenosťou medzi extrémnymi časťami. Sú tiež jednoradové alebo dvojradové. Aktívne kopce sa nepoužívajú ako ťažné zariadenie, pretože slúžia ako kolesá. Špeciálne navrhnuté ozubené kotúče dobre fungujú v pôde a odstraňujú burinu výkonným koreňovým systémom.

Najuniverzálnejším doplnkom pojazdného traktora je fréza.

Zariadenie vám umožňuje súčasne uvoľňovať, vyrovnávať a odstraňovať burinu . Fréza si poradí aj so zanedbanými oblasťami. Verí sa, že nástroj láme hniezda škodcov, ktorí prezimujú v zemi. Sadzač a bager uľahčujú prácu spojenú so sadením a zberom zemiakov. Prvá verzia zariadenia je vybavená pluhom, ktorý robí brázdu. Na jeho rám je umiestnená násypka, z ktorej zemiaky v pravidelných intervaloch padajú do brázd. Na zadnej strane rámu sú diskové kopce, ktoré vypĺňajú posteľ. Zariadenie vám teda umožňuje vykonávať rôzne práce súčasne.

Vyorávač zemiakov pozostáva z pluhu, ku ktorému sú privarené tyče. Zariadenie zdvihne vrstvu pôdy spolu s rastlinami, potom sa objavia hľuzy. Zostáva ich vložiť do pripravenej nádoby. Rýpadlá sú ventilátorové alebo vibračné. Posledne menované sú pohodlnejšie na zvládnutie veľkých plôch. Pohyb na kladke zariadenia je prenášaný hriadeľom, ktorý reguluje výkon, pracovné prvky časti prijímajú vibrácie, čím akoby vytrepali zeleninu zo zeme. Medzi záhradníkmi sa tento nástroj nazýva aj „chvenie“.

Jemnosti podľa výberu

Výber je vždy založený na výkonových parametroch nainštalovaných motorov. Počas období svojej existencie bol MTZ vybavený rôznymi elektrárňami.

• 15 UD -Jedná sa o štvortaktný motor s jedným valcom a karburátorom, ktorý vyžaduje na prevádzku vysoko oktánové palivo. Podľa recenzií majiteľov sa motor líši v skutočných ukazovateľoch výkonu asi 4 litre. s. Na plný plyn môže dosiahnuť 6 HP. s. Použitý motor stráca svoju výkonovú kapacitu.
• UD-25 sa líši od predchádzajúceho modelu prítomnosťou dvoch valcov. Maximálny deklarovaný výkon zariadenia je 12 litrov. s. a skutočné - asi 8.

• Honda GX 270 - Japonský motor s maximálnym výkonom 9 litrov. s. s objemami 270 cm3 Palivová nádrž skutočne pojme 5,3 litra paliva so spotrebou 2,5 litra za hodinu. Na prácu nie je potrebné dopĺňať vysoko oktánový benzín, stačí AI 92. Moderné modely sú vybavené elektrickým štartérom.
• Lifan LF177 - Čínsky montážny motor. Značka sa zatiaľ nedostala do širšieho povedomia. Ak však porovnáte, potom je výkon pohonnej jednotky podobný modelu Honda GX 270. Podľa recenzií sa kópia s danými parametrami vyrovnáva nie horšie ako originál. Čínska spoločnosť dodáva elektrárne do mnohých podnikov. Na také jednotky ako Grasshopper 9 HP je nainštalovaný rovnaký motor. s, „Zubr“, „Neva“, „Centaur MB 2075D“. Náklady na analógy sú často niekoľkonásobne nižšie ako bieloruský konkurent. Príslušenstvo dostupné pre záves je identické. Výrobky je možné kombinovať s rôznymi pojazdnými traktormi.

Motoblok ukrajinskej výroby „Sich“má pre MTZ rovnaké parametre.

Porovnávacia analýza modelov:

• MTZ - tri možnosti trate (42, 60, 70 cm);
• SICH - štyri možnosti (50, 0, 70, 80 cm);
• svetlá výška MTZ je 30 cm a pre Sicha je to 24 cm;
• maximálna rýchlosť zrýchlenia MTZ - 12 km / h, „Sich“- 16 km / h;
• možná hmotnosť prídavných zariadení pre MTZ - 30 kg, „Sich“- 45 kg;
• hmotnosť najťažšieho MTZ 12 s príslušenstvom - 170 kg, „Sich“- 220 kg.

Pred kúpou zariadenia na vlastný dvor by ste mali premýšľať o potrebe vysokého výkonu.

Môžete ušetriť na pochodovom traktore tým, že si kúpite model s priemernými charakteristikami motora, ale s kvalitnou domácou montážou.

Používateľská príručka

Oranie pôdy je udalosť, pri ktorej je potrebný akýkoľvek pojazdný traktor. Spustiť ho je možné len po riadnej príprave a úprave ventilov.

Prípravné práce zahŕňajú nasledujúce etapy:

• montáž zariadenia podľa odsekov používateľskej príručky;
• uťahovanie závitových spojok;
• plnenie nádrží motora a prevodovky tukom a palivom;
• predbežný štart motora.

Posledný bod začína otvorením ventilu palivovej nádrže, čerpaním paliva do karburátora, potom musíte otvoriť aerosól a naopak zatvoriť škrtiaci ventil. Štartovaciu šnúru je potrebné posunúť do drážky kladky. Otáčajte kľukovým hriadeľom, kým nie je stlačený, a prudko zatiahnite za kábel. Po úspešnom dokončení akcie sa motor spustí. Je potrebné, aby sa zahrial a až potom zvýšil rýchlosť a začal pracovať.

Na spustenie práce na všetkých zariadeniach je potrebný 50-hodinový zábeh.

Počas tohto obdobia sú povolené ľahké prepravné náklady s polovičným zaťažením. Spojenie s prílohami je možné vykonať podľa určitých pravidiel.

Napríklad pri 1 a 2 rýchlostiach je možné použiť:

• pluh;
• fréza;
• kultivátor;
• kosačka.

Na trýznenie sú povolené 2 alebo 3 rýchlosti . Príves je možné ťahať za podmienky zvýšeného tlaku v pneumatikách - 0, 12 MPa. Napríklad obľúbený pluh na orbu je zavesený s nastavením koľaje 60 cm. Spojovacie zariadenia musia byť v pracovnom režime a až potom dotiahnuté skrutkami. Na uľahčenie zavesenia je možné pod ľavé koleso umiestniť blok až do výšky 15 cm, čím sa radlica zoradí vo zvislej polohe.

Aby bol luk pluhu vyšší, musí byť ovládanie hĺbky otočené proti hodinám. Kultiváciu je možné vykonať iba pri prvom prevodovom stupni po zaradení uzávierky diferenciálu. Hĺbku orby je možné nastaviť špeciálnym regulátorom. Ďalej je dovolené zaradiť druhý prevodový stupeň. Ak sa pozoruje preklz kolies, pracovná šírka sa musí zmenšiť.

Niektoré poruchy a ich odstránenie

Pri práci s MTZ môže dôjsť k poruche, keď sa olej naleje do horného zvona pod riadiacimi hriadeľmi. Aby sa odstránila príčina, používateľom sa odporúča vypustiť prebytočné palivo na požadovanú úroveň. Prebytočný olej sa môže dostať na hriadele. Ak sa zariadenie počas prevádzky zastaví, odporúča sa skontrolovať prevádzkyschopnosť systému dodávky paliva. Prvým krokom je kontrola stavu sviečok.

Presušená časť naznačuje nedostatok paliva.

Doplňte palivo do plynovej nádrže, ktorá je vhodná pre normálnu prevádzku stroja. Skontrolujte palivový kohút. Niekedy stačí otvoriť túto časť a pokračovať v úspešnej orbe. Potreba nastavenia zapaľovacieho systému je trochu zložitá. Pri tejto poruche sa môže aj chodiaci traktor neustále zastavovať. Nastavenie obsahuje pomerne presné kroky, ale pri nedostatku správnych schopností je lepšie ho vykonať v špeciálnej službe.