Prevodovka S Plynovým Rezačom: Ako Rozobrať Prevodovku Krovinorezu? Zariadenie. Ako Odstrániť Spodný Prevodový Stupeň Z Benzínového Vyžínača?

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-01-15 04:18

Benzínový vyžínač alebo benzínový vyžínač je veľmi obľúbený druh záhradníckej techniky. Je určený na kosenie trávnatých trávnikov, orezávanie okrajov pozemku atď. Tento článok sa zameria na takú dôležitú časť krovinorezu, ako je prevodovka.

Zariadenie, funkcie

Prevodovka krovinorezu prenáša krútiaci moment z motora na pracovné (rezné) časti zariadenia.

Túto funkciu zaisťuje vnútorná konštrukcia prevodovky, ktorá je systémom prevodov, ktoré znižujú alebo zvyšujú rýchlosť otáčania dielov.

Reduktory používané na osobných pozemkoch sú:

• mávať;
• valcovitý;
• spiroid;
• kónický;
• planetárny;
• červ;
• kombinované.

Táto klasifikácia je založená na type trakčnej charakteristiky, konkrétne na mechanickom prenose krútiaceho momentu.

Prevodovky sa tiež líšia tvarom a rozmermi otvoru: môžu mať štvorcový, okrúhly alebo hviezdicový tvar. Najbežnejšie prevodovky sú samozrejme s okrúhlym sedlom. Na mieste môže byť reduktor spodný alebo horný.

Pri normálnej prevádzke mechanizmu nesmie dôjsť k mechanickému poškodeniu častí prevodovky a k udržaniu určitého teplotného režimu . Akékoľvek praskliny, triesky a prehriatie spôsobia poruchu a zastavenie benzínovej rezačky / vyžínača, čo si zas bude vyžadovať opravu prevodovky. Pravidelné mazanie mechanizmu môže výrazne znížiť riziko týchto problémov a predĺžiť životnosť zastrihávača.

Možné problémy

Existuje niekoľko bežných chýb, ktorému je vystavená prevodovka benzínového rezača.

Nadmerné teplo . Príčinou tohto problému môže byť absencia alebo nedostatočné mazanie, nevhodná značka mazacieho oleja alebo nepripojené časti mechanizmu (ak je prevodovka nová). Odstrániť takúto poruchu je celkom jednoduché - namazať (nahradiť mazivo) dostatočným množstvom oleja vhodnej značky alebo chvíľu pracovať s vyžínačom v jemnom režime s častými zastávkami.

Klepanie počas prevádzky, príliš veľká voľnosť pohybu a / alebo zastavenie počas otáčania hriadeľa . Predpokladmi takejto poruchy môžu byť: porucha dvojice ložísk (v dôsledku nedostatku alebo nesprávneho mazania, nadmernej prevádzky zariadenia) alebo nesprávna inštalácia, v dôsledku ktorej sú prašníky poškodené. Riešením tohto problému je demontáž mechanizmu a výmena poškodených častí za nové, vopred objednané.

Viklanie reduktora alebo jeho pád z hlavného potrubia . Dôvodom je nesprávne upevnenie častí mechanizmu alebo prasknutie / odštiepenie puzdra mechanickej povahy. Existuje iba jedna cesta von - vymeniť kryt prevodovky.

Problém upevnenia umiestnenia reduktora . Hlavnou príčinou tohto javu je odieranie úseku potrubia, na ktorom je časť pripevnená. Oprava ručných prác (na chvíľu) spočíva v zabalení miesta pristátia prevodovky textilnou páskou alebo výmene hlavného vyžínača.

Žací nôž sa netočí (vôbec alebo pri vysokom zaťažení), pričom sú počuť nepríjemné zvuky . K tejto poruche môže dôjsť v dôsledku zabrúsenia zubov kužeľového kolesa. Problém je odstránený demontážou mechanizmu a výmenou dvojice kužeľových prevodov.

Ako rozobrať?

Sekvenovanie pri demontáži prevodovky na následnú opravu postupujte takto:

• v prvom rade uvoľnite upevňovacie (uťahovacie) prvky a odstráňte časť z potrubia;
• vyčistite mechanizmus kefkou namočenou v čistom benzíne a osušte;
• spojte konce uzamykacieho kruhu (pomocou klieští s okrúhlym nosom) a vyberte ho;
• urobte rovnaký postup s druhou zátkou;
• potom zahrievajte telo mechanizmu technickým sušičom vlasov;
• vyrazte sekundárny hriadeľ ozubenými kolesami a ložiskom (narazíte na horný koniec dreveným blokom), môžete to skúsiť bez predhrievania, ale na vyradenie hriadeľa potrebujete iba drevené kladivo - kovové môže poškodiť telo alebo samotný hriadeľ;
• urobte to isté pre hlavný hriadeľ.

Prevodovka je teraz rozobraná a pripravená na výmenu jednotlivých dielov.

Údržba

Najdôležitejšou vecou pri údržbe prevodovky je včasné a pravidelné mazanie. Tento postup je potrebný na zníženie mechanického trenia a v dôsledku toho tepla a opotrebovania kontaktných častí.

Mazanie pohyblivých častí, najmä ozubených kolies a hriadeľa, sa musí vykonávať podľa pravidiel vytlačených v návode na obsluhu zariadenia.

Ak z nejakého dôvodu nemáte prístup k týmto informáciám, zapamätajte si dôležité pravidlá

• Mazanie konštrukčných prvkov by sa malo vykonávať každých 8 až 10 hodín prevádzky zariadenia.
• Hojnejšie a častejšie mazanie je potrebné, ak ste nainštalovali nové ozubené kolesá na výmenu poškodených, ak počas prevádzky zariadenia dochádza k spomaleniu otáčania nožov alebo prevodovka počas prevádzky vytvára abnormálny hluk.
• Starostlivo vyberte mazivo. Mnoho výrobcov záhradnej techniky pre nich vyrába aj príslušenstvo, vrátane mazív. Ideálnou možnosťou by bolo použiť „natívnu“kompozíciu. V závislosti od stupňa konzistencie existujú plastické, polotekuté a tuhé mazivá. Prvý typ sa používa pre prevodové aj skrutkové pohony, preto sa považuje za univerzálny. Druhým typom je suspenzia obsahujúca aditíva a aditíva. Tretí typ v pôvodnom stave je podobný prvému, preto si pozorne preštudujte štítok a pokyny pre mazivo.
• Na namazanie prevodovky nie je potrebné ju rozoberať - konštrukcia vyžínača na tento účel poskytuje špeciálny otvor. Mnoho výrobcov vyrába mazivá vo forme rúrok s dlhým nosom. Priemer vstupu na mazanie nie je vždy rovnaký ako priemer výtoku. Tento problém je možné ľahko vyriešiť pomocou konvenčnej striekačky, ktorej použitie má ešte jednu výhodu - presnú kontrolu nad množstvom vytlačeného maziva.
• Čistenie vzduchového filtra je tiež súčasťou procesu údržby vyžínača. Za týmto účelom odstráňte plášť, odstráňte časť, opláchnite benzínom, osušte a vyčistite miesto pristátia od nahromadených nečistôt. Potom vložte filter na miesto a zaistite kryt.