Benzínový Vyžínač Sa Nespustí: Dôvody Poruchy Benzínovej Frézy. Spôsoby, Ako To Odstrániť. Čo Robiť, Ak Sa Do Krovinorezu Naleje Sviečka A Iskra Sa Nespustí?

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 05:57

Vzhľadom na špecifiká používania benzínových vyžínačov sa ich majitelia často musia vyrovnávať s určitými problémami. Jednou z najčastejších problémov je, že sa krovinorez nespustí alebo nezíska dynamiku. Aby ste najrýchlejšie a najefektívnejšie odstránili takýto problém, mali by ste mať predstavu o hlavných príčinách možných porúch.

Diagnostické funkcie

Z technického hľadiska je možné zastrihávače zaradiť medzi zložité zariadenia. Na základe toho, pred ich použitím sa dôrazne odporúča pozorne si preštudovať zodpovedajúce pokyny … V praxi to však mnohí ignorujú, často sa neskôr ocitnú v situáciách, keď sa benzínový vyžínač nespustí alebo sa počas prevádzky zle zachytáva. Stojí za zmienku, že s podobnými problémami sa možno stretnúť pri získavaní nových modelov zariadení.

Jednou z najčastejších príčin takýchto symptómov je dlhá sezónna prestávka v prevádzke zariadení. Navyše zlá kvalita a predčasná údržba môžu viesť k mimoriadne negatívnym následkom. Je dôležité si uvedomiť, že to platí ako pre čínsku benzínovú frézu, tak pre zástupcov radu známych značiek.

Kľúčom k efektívnej a rýchlej oprave bude samozrejme kompetentná diagnostika zariadenia. V procese riešenia problémov budete musieť najskôr skontrolovať a otestovať kľúčové prvky. Ich zoznam obsahuje sviečky, nádrž, filtračné jednotky a ventily palivového systému. Ako ukazuje prax, veľmi často sa poruchy týchto konkrétnych prvkov stanú dôvodom, prečo sa krovinorez nespustí . Zvláštna pozornosť si zaslúži kvalitu a správnosť prípravy palivovej zmesi, najmä pokiaľ ide o dvojtaktné motory. Pokiaľ ide o tento parameter, mali by ste prísne dodržiavať odporúčania výrobcu, aby ste predišli vážnym poruchám a nákladným opravám. V prípade napríklad pri skupine piestov spaľovacieho motora môžu náklady predstavovať až 70 percent nákladov na novú technológiu.

Majitelia vyžínačov sa často musia vyrovnať so situáciami, keď je stanovená zmes vysokej kvality, karburátor je v dobrom prevádzkovom stave a nakonfigurovaný a zariadenie pri pokuse o naštartovanie motora stále nejaví známky života. V takýchto prípadoch by ste mali skontrolovať stav sviečky. Nasledujúce kroky vyriešia problém:

1. vypnite sviečku;
2. časť utrite a vysušte (žíhanie je nežiaduce);
3. vyberte palivo a vysušte kanál sviečky 30 - 40 minút; takéto akcie zabránia zaplaveniu sviečky pri nasledujúcom pokuse o spustenie;
4. úplne odstráňte stopy uhlíkových usadenín pomocou súboru alebo brúsneho papiera;
5. nastavte príslušnú medzeru;
6. dajte sviečku na miesto.

Ak sa ukáže, že sviečka funguje a sedadlo je úplne suché a motor kosy sa nespustí, potom by mali byť vlákna navlhčené benzínom. Stojí za to pamätať, že bez ohľadu na kvalitu emitovanej iskry spočiatku v úplne suchej komore nebude nič, čo by sa dalo zapáliť . Keď sa stretnete so skutočnosťou, že iskra neprichádza, stojí za to venovať pozornosť kontrole kontaktu medzi vysokonapäťovým vedením a zapaľovacími sviečkami. Ak sa ukáže, že toto spojenie je dobrej kvality, bude potrebné skontrolovať funkčnosť riadiacej jednotky systému zapaľovania. V takýchto prípadoch je nepravdepodobné, že to bude možné urobiť bez služieb kvalifikovaného odborníka.

Ďalším krokom pri diagnostikovaní streamera benzínu bude kontrola stavu filtrov . Krovinorez sa často nespustí dobre alebo sa na studenom motore vôbec nespustí, pretože vzduchový filter je upchatý. Túto poruchu je možné identifikovať vylúčením zo systému. Ak sa potom vrkoč spustí, budete musieť tento prvok vyčistiť alebo zmeniť. Skúseným používateľom sa odporúča pravidelne čistiť vzduchový filter, aby sa predĺžila jeho životnosť.

Popisovaný nástroj sa tiež nemusí spustiť kvôli problémom s dodávkou benzínu spôsobeným znečisteným palivovým filtrom. Aby ste rýchlo a efektívne odstránili takéto zlyhanie, stačí vymeniť filtračný prvok za nový. Je dôležité si to zapamätať sací vstup musí byť vybavený filtrom, ktorý je súčasťou všetkých pokynov … Nedodržanie týchto pravidiel a odporúčaní môže viesť k nákladným opravám piestov. V procese diagnostiky a hľadania zdroja problémov so štartovaním kosačky by sa mala venovať pozornosť odvzdušňovaču, ktorý je zodpovedný za stabilizáciu vyrovnávania tlaku v palivovej nádrži. Okrem toho je potrebné skontrolovať čistotu výfukového potrubia a pletiva tlmiča. Spravidla sa s takýmito problémami najčastejšie stretávame pri riešení problémov so starými modelmi.

Hlavné dôvody

Ako ukazuje prax, benzínové vyžínače sa prestanú spúšťať alebo normálne fungujú po zime, tj. Pri dlhodobom sezónnom skladovaní. Pred ďalšími pokusmi o spustenie nástroja by mala byť vykonaná dôkladná diagnostika, aby sa určil zdroj problému. V súčasnej dobe existuje niekoľko najčastejších príčin poruchy.

• Spočiatku je potrebné skontrolovať kvalitu paliva. Šetrenie v takýchto prípadoch môže mať mimoriadne negatívne dôsledky. Skúsení majitelia a odborníci na krovinorezy odporúčajú pripraviť zmes, ktorej objem bude zodpovedať pripravovanej práci, pretože jej prebytok rýchlo stráca svoju kvalitu.
• Vyžínače takých známych značiek, ako sú napríklad Husgvarna, Makita, Stihl, sú veľmi citlivé na použité palivo. Ide o kvalitu paliva a oktánové číslo. Zabezpečenie vhodných prevádzkových podmienok a predĺženie životnosti zariadenia umožní tankovanie vysokokvalitného benzínu.
• V čase naštartovania spaľovacieho motora sa benzínová fréza môže zastaviť, pretože plní sviečku. V takýchto situáciách sa často musíte vyrovnať s potrebou nastavenia karburátora. Stojí za zmienku, že podobné problémy vznikajú, keď sa oplet prestane zahrievať.
• Niekedy sa nástroj nedá spustiť, aj keď je zástrčka mokrá, čo zase naznačuje, že palivová zmes vstúpila do spaľovacej komory. Spravidla je to jeden z príznakov, že nie je žiadna iskra. Dôvodom môže byť nedostatok normálneho kontaktu medzi sviečkami a vysokonapäťovým vodičom alebo vyschnutie závitového spojenia v kanáli sviečky.
• Ak nie sú žiadne problémy s iskrou a súčasne samotná sviečka zostáva suchá, najčastejšie to znamená, že sa benzín nečerpá. Príčin tejto situácie môže byť niekoľko. Hovoríme najmä o stave palivového filtra a karburátora.
• Spaľovací motor strímra sa nespustí alebo hneď po naštartovaní prestane fungovať, čo môže byť spôsobené upchatím vzduchového filtra, ktorý bráni normálnemu prívodu vzduchu potrebného na obohatenie zmesi.

Okrem vyššie uvedeného musia majitelia zastrihávačov čeliť aj vážnejším problémom. Jedným z nich je opotrebovanie skupiny piestov. V takýchto prípadoch ho zverte profesionálom, čo výrazne zníži náklady a predĺži životnosť nástroja.

Spôsoby, ako eliminovať zlomenie

Nie je žiadnym tajomstvom, že najlepšou a najúčinnejšou metódou opravy je zabrániť možným poruchám. Ako už bolo uvedené, jedným z kľúčových bodov je, ako dobre je zmes benzínu a oleja pripravená. Jeho súčasťami musí byť najmenej benzín AI-92 a vysokokvalitný motorový olej . Pomery, pre ktoré je zmes pripravená, sú uvedené v príručke výrobcu, ktorá sa dodáva s akýmkoľvek benzínovým vyžínačom. Olej sa spravidla pridáva do benzínu pomocou bežnej lekárskej striekačky. Týmto spôsobom je najľahšie zachovať vhodné proporcie.

Pomerne často, ak sa vyskytnú problémy so štartovaním krovinorezu, majitelia nástroja sa pokúšajú vykonať opravy vlastnými rukami. Vďaka potrebným znalostiam a schopnostiam tento prístup výrazne zníži prevádzkové náklady. V prvom rade stojí za to skontrolovať palivový systém a najmä filtračný prvok. Ak sa zistí upchatie, najľahšie je vymeniť filter za nový. Ak sa vzduchový filter stal zdrojom problémov, potom sa môžete dostať z ťažkej situácie aj v procese práce s malým časom. Budete musieť urobiť nasledovné:

1. odstráňte filtračný prvok;
2. priamo v pracovných podmienkach môžete filter umyť použitým benzínom;
3. pri prevádzke kosy doma alebo na letnej chate sa na čistenie používa voda a jednoduché čistiace prostriedky;
4. po umytí sa časť dôkladne opláchne a vysuší;
5. úplne suchý filter by mal byť namazaný motorovým olejom;
6. prebytočné mazivo sa odstráni stlačením filtračného prvku rukami;
7. vyčistená časť sa založí a plastový kryt sa upevní skrutkami.

Ak popísané opatrenia neposkytli pozitívny výsledok, potom bude ďalším krokom nastavenie voľnobežných otáčok pomocou vhodnej skrutky karburátora. Tejto téme je venovaných mnoho publikácií a videí uverejnených na celom svete. Pri pokuse o riešenie príslušných problémov môžete vykonať niekoľko krokov.

1. Zastrihávač je umiestnený na boku tak, aby bol „vzduch“hore. To umožní palivovej zmesi prúdiť na dno karburátora. Pokusy o naštartovanie spaľovacieho motora sú často úspešné, ak najskôr demontujete uvedenú časť a doslova pošlete pár kvapiek benzínu priamo do samotného karburátora.
2. Ak po všetkých opísaných akciách kosa nefungovala, mala by sa venovať pozornosť stavu sviečky a najmä prítomnosti iskry. Paralelne sa zo spaľovacej komory úplne odstráni všetko palivo.
3. Majitelia benzínových fréz sa často dostávajú do situácií, keď sú palivové a vzduchové filtre čisté, sviečky v dobrom stave, palivová zmes je čerstvá a vysoko kvalitná, ale spaľovací motor nejaví známky života. V takýchto prípadoch skúsení odborníci odporúčajú použiť univerzálny a osvedčený spôsob spustenia dlhoročnej praxe. Je potrebné posunúť sýtič do zatvorenej polohy a jedenkrát potiahnuť za štartovaciu rukoväť. Potom sa klapka otvorí a motor sa naštartuje 2-3 krát. V drvivej väčšine prípadov je výsledok pozitívny.

Problémy môžu nastať so samotným štartérom. Kábel sa často zlomí a rukoväť sa zlomí. S takýmito problémami sa môžete vyrovnať sami. V ostatných prípadoch je štartér spravidla vymenený. Stojí za zmienku, že toto zariadenie je možné zakúpiť zmontované a nainštalované ručne.

Zapaľovaciu sviečku je možné počas štartovania trimra ICE zaplaviť palivom. Aj pri vysoko kvalitnej zmesi a dobrej iskre je nepravdepodobné, že bude možné zariadenie spustiť. Najúčinnejšou cestou von je vybrať sviečku a vysušiť. Paralelne môžete kontrolovať funkčnosť tohto náhradného dielu, ak sú zistené nejaké chyby, vymeňte ho. Tento postup zahŕňa niekoľko jednoduchých krokov, konkrétne:

1. vypnite zariadenie a počkajte, kým sa pohonná jednotka úplne nevychladí;
2. odpojte drôt;
3. odstráňte samotnú sviečku;
4. skontrolujte demontovanú časť;
5. uistite sa, že existuje medzera (0,6 mm);
6. zaskrutkujte novú, funkčnú zátku a utiahnite ju.

V praxi je mnoho opravárenských prác spojených so skutočnosťou, že sa kosa prestala rozbiehať a s ktorou sa človek skôr alebo neskôr musí vysporiadať počas prevádzky benzínovej rezačky pre domácnosť, celkom možné zvládnuť nezávisle. V prípade vážnych porúch by však bolo najracionálnejšie obrátiť sa na špecializovanú službu. Kľúčovým faktorom v takýchto prípadoch však bude pomer nákladov na opravy k cene nového zastrihávača.

Odporúčania na použitie

Stabilita prevádzky akéhokoľvek krovinorezu a absencia problémov so štartovaním pohonnej jednotky takýchto zariadení priamo závisia od podmienok, v ktorých sa nástroj používa, a od kvality údržby. A hovoríme o nasledujúcich základných pravidlách:

• v procese práce je potrebné venovať osobitnú pozornosť chladiacemu systému a ďalším prvkom; dôrazne sa odporúča včas a efektívne vyčistiť kanály umiestnené na tele kosy a rebrá štartéra;
• v procese spracovania rôznych prvkov je možné použiť rozpúšťadlá, benzín, petrolej a ďalšie účinné prostriedky;
• tieto práce by sa mali vykonávať po úplnom vychladnutí pohonnej jednotky;
• je potrebné úplne dodržať všetky pravidlá uvedené v príslušných pokynoch vypracovaných vývojármi opísaného nástroja, ktoré zabránia preťaženiu pri teplom motore, ktorý je zase najčastejšou príčinou vážneho poškodenia;
• pred dlhými prestávkami v prevádzke streamera by mali byť všetky zvyšky paliva v spaľovacom motore úplne vypustené; treba mať na pamäti, že zmes benzínu a oleja sa pomerne rýchlo rozkladá na takzvané ťažké frakcie, ktoré nevyhnutne upchávajú karburátor;
• po vybratí paliva je potrebné naštartovať motor a nechať ho bežať na XX, kým sa sám nezastaví; podobným spôsobom bude zvyšná zmes úplne vylúčená zo spaľovacieho motora.

Osobitnú pozornosť treba venovať príprave nástroja na dlhodobé sezónne skladovanie. To sa musí urobiť, aby sa minimalizovalo riziko problémov so štartovaním motora. Kompetentná príprava zahŕňa nasledujúce manipulácie:

1. úplne rozoberte zastrihávač;
2. dôkladne opláchnite a vyčistite všetky prvky, ku ktorým je prístup;
3. skontrolujte diely benzínovej kefy, aby ste identifikovali chyby (mechanické poškodenie zistené v tomto prípade by malo byť odstránené);
4. nalejte motorový olej do prevodovky;
5. vykonávať vysokokvalitné čistenie od upchatia prvku vzduchového filtra;
6. s príslušnými znalosťami a praktickými schopnosťami je možné vykonať čiastočnú demontáž elektrárne, po ktorej nasleduje čistenie a mazanie pohyblivých prvkov;
7. zostavený benzínový oplet zabaľte vopred namazanou handrou.

Okrem všetkého, čo už je uvedené, je potrebné namazať skupinu piestov. Tento algoritmus umožňuje nasledujúce jednoduché manipulácie:

1. odstráňte sviečku;
2. pomocou štartéra preneste piest do hornej úvrati (TDC);
3. nalejte malé množstvo motorového oleja do valca;
4. kľukový hriadeľ niekoľkokrát zalomte.

Bez ohľadu na náklady a značku zariadenia by ste mali jasne dodržiavať všetky požiadavky príslušných pokynov a dodržiavať odporúčania vývojárov a skúsených špecialistov. Dnes nájdete podrobné informácie o správnom použití takejto techniky na mnohých špecializovaných stránkach a fórach.

Je dôležité mať na pamäti, že kompetentná prevádzka krovinorezu a jeho včasná údržba (nezávislá alebo v prevádzke) je zárukou čo najdlhšej životnosti a minimálnych nákladov.