Oprava Kosačky Na Trávu: Oprava Motora Pre Elektrickú Kosačku. Aký Je Dôvod, Prečo Kosačka Nezvyšuje Rýchlosť? Prečo Nie Je žiadna Iskra?

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 05:57

Údržbu a opravy kosačky na trávu je možné vykonávať ručne aj doma. Prirodzene, implementácia takejto práce má svoje vlastné charakteristiky. Mala by sa zvážiť potreba vhodných znalostí, zručností a nástrojov.

Časté poruchy

Bez ohľadu na prevádzkové podmienky sa majitelia kosačiek skôr alebo neskôr musia vyrovnať s tým, že sa vôbec nezapínajú alebo nefungujú normálne.

Včasná identifikácia a efektívne riešenie problémov je kľúčom k najdlhšej životnosti zariadenia. Medzi "príznaky" najbežnejších porúch patrí:

• výskyt cudzích zvukov v oblasti paluby;
• veľmi viditeľné vibrácie v okamihu, keď je nôž zapnutý;
• vzhľad píšťaly počas prevádzky kosačky na trávu;
• výrazné zhoršenie kvality kosenia.

Navyše, v situáciách s plynovými kosačkami sa musíte často vyrovnať s tým, že zariadenie sa nespustí dobre alebo nenaberie dynamiku. Zoznam dôvodov pre takéto poruchy je dosť široký.

Ich včasná identifikácia a prítomnosť určitých znalostí vám zároveň umožní opraviť zariadenia svojpomocne s minimálnymi nákladmi.

Identifikácia príčin poruchy

Vlastnosti diagnostiky a následných opráv sa určujú s prihliadnutím na typ kosačky na trávu. V situáciách s elektrickými modelmi je teda potrebné mať na pamäti, že ich činnosť závisí od stavu elektrického zariadenia. Prvým príznakom porúch je, že sa zariadenie nezapne, keď je pripojené k sieti. V takejto situácii je potrebné vykonať nasledujúce kroky na identifikáciu porúch.

1. Prítomnosť napätia v mieste pripojenia skontrolujte meracím zariadením. Ide o prevádzkyschopnosť elektrickej zásuvky.
2. Skontrolujte neporušenosť elektrického kábla.
3. Vyhodnoťte výkonnosť tlačidla kosačky na trávu.

Tieto kontroly je najlepšie vykonať pomocou testera. V niektorých prípadoch sú kábel a tlačidlo napájania nahradené evidentne fungujúcimi. Ak uvedené manipulácie nepriniesli pozitívny výsledok, potom môžeme hovoriť o poruche elektrického motora.

V takýchto situáciách by bolo najracionálnejším riešením kontaktovať servisné stredisko.

Dnes sú najbežnejšie plynové kosačky. Tvárou v tvár svojim poruchám majitelia spravidla využívajú služby špecialistov. Najprv by ste však mali určiť povahu členenia. Za týmto účelom sa odporúča venovať pozornosť stavu „bodov bolesti“opísanej techniky, konkrétne:

• zapaľovacie sviečky (ak nie je žiadna iskra);
• vzduchové a palivové filtre;
• prevádzkyschopnosť a vyladenie karburátora;
• tlmič výfuku.

Problémy so štartovaním motora môžu nastať z niekoľkých dôvodov. Medzi hlavné patrí absencia iskier a dodávky paliva. Určenie zdroja problémov môže byť celkom jednoduché. Prítomnosť voľných usadenín uhlíka na sviečke naznačuje zlú kvalitu použitej palivovej zmesi a potrebu výmeny vzduchového filtra.

V takýchto situáciách sa na kontaktoch usadzujú nespálené častice paliva, ktoré spôsobujú skrat.

Suchá a čistá zátka môže byť indikátorom toho, že sa v systéme vytvoril vzduchový zámok, ktorý bráni prísunu paliva. Jedným z dôvodov je upchatý prúd karburátora. V prvom rade je však palivové potrubie vyčistené a filtračný prvok vymenený.

Treťou možnou možnosťou je čistá a vlhká sviečka. V takýchto situáciách prichádza palivo, ale nie je tam žiadna iskra. Najčastejšie sa to deje z nasledujúcich dôvodov:

• porucha sviečky;
• porucha vysokonapäťového drôtu;
• porucha spínača.

Uvedené poruchy je možné odstrániť jednoduchou výmenou uvedených prvkov. Je potrebné mať na pamäti, že každý z dnes existujúcich typov kosačiek na trávu má svoje vlastné charakteristické členenie. Príslušné pokyny a návody na obsluhu vám ich pomôžu identifikovať.

Ako rozobrať kosačku?

Oprava kosačky na trávu nie je možná bez demontáže jej jednotlivých jednotiek. V tomto prípade je potrebné vziať do úvahy vlastnosti zariadenia konkrétneho modelu. Aby ste odstránili poruchy hriadeľa a namazali jeho prvky, budete musieť demontovať tyč, ktorá obsahuje:

• hnací hriadeľ so štvorcovými drážkami alebo okrajmi na koncoch;
• trubica vyrobená z hliníka;
• plastové antivibračné puzdro;
• gumový tlmič nárazov, ktorý je spojovacím prvkom pre tyč a motor;
• tvrdohlavý stojan;
• opasok;
• volant.

Pri demontáži tejto jednotky sú demontované všetky uvedené komponenty, ako aj regulátor plynu, uzamykacie zariadenie (rukoväť) a spínač zapaľovania. Okrem iného budete musieť odstrániť prevodovku, ktorá je pripevnená k spodnej časti tyče, ktorá sa má demontovať.

Malo by sa pamätať na to, že táto časť nie je navrhnutá v mnohých ľahkých modeloch, pretože namiesto hriadeľa majú zakrivenú tyč a flexibilný kábel.

Ak sa v procese štartovania kosačky na trávu nože alebo rybárska šnúra pohybujú v pokojovom režime a v prednej časti pohonnej jednotky sa objavuje cudzí hluk, je potrebné demontovať mechanizmus spojky. To je nevyhnutné na diagnostiku spojky, pružiny a doštičiek. Táto operácia zahŕňa nasledujúce kroky:

1. demontáž kovového stojana a krytu;
2. odskrutkovanie krytu valca a veka štartéra;
3. odstránenie skrutiek na bočnom povrchu krytu tlmiča nárazov;
4. odstránenie trubice držanej uťahovacími spojovacími prvkami;
5. analýza spojky;
6. demontáž pružiny na výmenu podložiek.

Majitelia kosačiek sa často musia vyrovnať so zlyhaním pohonnej jednotky. Je najracionálnejšie zveriť demontáž a opravu motora odborníkom. Ale v niektorých prípadoch, ak máte potrebný nástroj, ako aj vhodné znalosti a zručnosti, je možné takúto prácu vykonať vlastnými rukami. Na diagnostiku piestového systému budete potrebovať:

1. povoľte skrutky, aby ste uvoľnili upevňovacie svorky;
2. odstráňte kľukový hriadeľ;
3. demontovať hlavu valca;
4. odstráňte piest s krúžkami.

Rôzne typy moderných kosačiek na trávu majú svoje vlastné konštrukčné vlastnosti. Proces demontáže elektrických modelov uvažovaného zariadenia zahŕňa nasledujúce kroky:

1. odskrutkovanie upevňovacích prvkov krytu;
2. odstránenie uvoľnenej časti puzdra, aby sa zabezpečil prístup k elektromotoru, ložiskám a ďalším prvkom;
3. detekcia roztavených častí, prerušenia drôtu a identifikácia charakteristického zápachu horenia;
4. odpojenie elektrického vedenia a všetkých skrutiek;
5. demontáž motora;
6. demontáž ložísk a krúžkov na hriadeli motora.

Pri demontáži pomocou špeciálneho zariadenia je diagnostikovaný stav všetkých prvkov. Hovoríme tu o kontrole stavu napájacieho kábla, štartovacieho tlačidla, teplotného relé. Odpor sa určuje paralelne.

Ako opraviť?

Osobitná pozornosť by sa mala venovať práci súvisiacej s obnovením prevádzkyschopnosti mechanickej časti kosačky na trávu. To sa týka tak modelov s vlastným pohonom, ako aj všetkých ostatných moderných modelov. V závislosti od situácie môže byť potrebné vymeniť strunové, rotačné alebo valcové nože. V niektorých prípadoch bude potrebné opraviť prevodové ústrojenstvo, držadlá, kolesá alebo telo kosačky.

Hlavné poruchy a účinné spôsoby ich odstránenia je možné znázorniť nasledovne

Poškodenie vedenia a rezacích zariadení, ktoré je zvyčajne možné zistiť vizuálne. V takýchto situáciách sa čepele odstránia, potom sa naostria alebo sa nahradia novými

Oslabenie príloh rezných prvkov, čo vedie k nerovnováhe, vzhľadu vibrácií a cudzích pískavých zvukov. To všetko vedie k zhoršeniu ovládateľnosti technológie. Riešením bude úprava nožov a rybárskej šnúry, ako aj utiahnutie všetkých spojovacích prvkov

Vzhľad zvuku klepania a brúsenia spôsobeného uvoľnením úchytiek benzínového alebo elektrického motora. Účinným krokom by bolo utiahnutie zodpovedajúcich skrutiek. Podobné príznaky môžu naznačovať, že sa do mechanizmov, ktoré by mali byť odstránené, dostali cudzie predmety

Pri práci v hustom poraste sa môžu rezné prvky zastaviť. To naznačuje, že kosačka nie je dostatočne výkonná a môže spôsobiť vážne poškodenie. V takýchto situáciách je potrebné rýchlo zbaviť zhutnenej hmoty. Malo by sa pamätať na to, že chyby pri výbere výkonu spôsobujú poruchu mechanických komponentov zariadenia a dokonca aj spaľovanie elektrárne

Nefunkčné trupy, držadlá a kolesá sa obnovia alebo zmenia s prihliadnutím na rozsah poškodenia

Značné opotrebovanie prevodových remeňov je dôsledkom dlhodobej prevádzky. V takýchto situáciách pohonná jednotka funguje, ale rezné príslušenstvo zostáva nehybné. U modelov s vlastným pohonom zlyhá hnací remeň. Jediným spôsobom opravy v takýchto prípadoch je výmena opotrebovanej časti. Podobne je zlomenie noža noža eliminované po stretnutí s pahýľmi, kameňmi a inými predmetmi.

Pomerne často sa majitelia benzínových kosačiek musia vyrovnať s potrebou úpravy karburátora. Napríklad pri otáčaní rezných prvkov pri voľnobežných otáčkach je potrebné zníženie otáčok. Na nastavenie karburátora s nasledujúcimi funkciami slúžia tri nastavovacie skrutky.

• Ten pravý je zodpovedný za zmenu obohacovania palivovej zmesi pri nízkych otáčkach. Poloha tejto skrutky sa najskôr zmení, aby sa dosiahla maximálna voľnobežná frekvencia.
• Otáčaním spodnej skrutky doľava a doprava sa otáčky motora spomalia a zrýchlia.
• Pomocou ľavej nastavovacej skrutky sa palivová zmes mení pri vysokých rýchlostiach. V tomto prípade hovoríme o konečnej fáze nastavenia karburátora.

Oprava elektrických modelov kosačiek na trávu má svoje vlastné charakteristiky. Je potrebné mať na pamäti, že pohonný systém v takýchto situáciách priamo závisí od typu nainštalovaného motora. Pri opravách sa často musíte vysporiadať s poruchou kondenzátora, o čom svedčia nasledujúce príznaky:

• vzhľad vibrácií;
• prehriatie motora pri nízkom zaťažení;
• jednotka pracuje predovšetkým pri minimálnej rýchlosti;
• je zreteľne počuť monotónny bzučiaci zvuk.

Ak sú kondenzátor a kefy v dobrom prevádzkovom stave, potom môžeme hovoriť o poruche vinutia elektrického motora. V takýchto prípadoch môžete využiť služby skúsených špecialistov alebo sa pokúsiť opraviť jednotku sami. Druhá možnosť zahŕňa nasledujúce manipulácie.

1. Meranie napätia v sieti a kontrola jeho zhody s údajmi z pasu zariadenia. Ak sa zistia významné odchýlky, mal by sa použiť stabilizátor alebo by sa malo upustiť od prevádzky takejto siete.
2. Kontrola zástrčky a vodiča s cieľom zistiť mechanické poškodenie a skontrolovať integritu poistiek. Ak sa zistí poškodenie, poškodené prvky sa nahradia novými.
3. Demontáž tlačidla štart a jeho diagnostika pomocou špecializovaných zariadení (tester, indikátor, multimetr).
4. Kontrola kondenzátora na oxidáciu a pľuzgiere naznačujúce poruchy.
5. Diagnostika elektrického motora s cieľom identifikovať spálené časti vinutia a skontrolovať jeho integritu.

Tlačidlo napájania je možné skontrolovať bez vyššie uvedených zariadení. Za týmto účelom je nainštalovaný dočasný mostík, ktorý zatvára zodpovedajúce kontakty. Bežiaca kosačka, keď sú plus a mínus spojené, signalizuje, že tlačidlo nie je v poriadku. Jedinou cestou von v tejto situácii je výmena časti, ktorá je odstránená zo sedadla po odskrutkovaní upevňovacích skrutiek.

Ak sa počas kontrol odhalilo značné opotrebovanie kefiek, mali by byť vymenené . V priebehu svojpomocnej opravy sa môžete stretnúť s problémami pri výmene starých ložísk. Tieto prvky je spravidla ťažké odstrániť z hriadeľa. Pri demontáži je potrebné vziať do úvahy riziko poškodenia rotora a sedadiel.

Pred výmenou vyhoreného elektromotora budete musieť demontovať ventilátor, krúžky a ložiská.