Jednofázové Dieselové Generátory: Dieselové Modely S Automatickým štartovaním A Bez Neho, 5, 10 KW A ďalší Výkon

Obsah:

Video: Jednofázové Dieselové Generátory: Dieselové Modely S Automatickým štartovaním A Bez Neho, 5, 10 KW A ďalší Výkon

Video: Jednofázové Dieselové Generátory: Dieselové Modely S Automatickým štartovaním A Bez Neho, 5, 10 KW A ďalší Výkon
Video: Elektrocentrála - generátor kW6500 KraftWelle 2024, Smieť
Jednofázové Dieselové Generátory: Dieselové Modely S Automatickým štartovaním A Bez Neho, 5, 10 KW A ďalší Výkon
Jednofázové Dieselové Generátory: Dieselové Modely S Automatickým štartovaním A Bez Neho, 5, 10 KW A ďalší Výkon
Anonim

Moderný človek je zvyknutý na výhody civilizácie, z ktorých mnohé sú nemožné bez použitia elektrických spotrebičov. Preto tí, ktorí sa chystajú na dlhú túru alebo chcú vytvoriť systém napájania vidieckeho domu, by sa mali zoznámiť s funkciami a zásadami zariadenia jednofázové dieselové generátory a zvážte odporúčania pre ich správny výber.

Obrázok
Obrázok

Zvláštnosti

Naftové generátory majú v porovnaní s benzínovými niekoľko viditeľných výhod:

  • vyššia účinnosť - verzia s naftovým motorom spotrebuje menej paliva ako benzínový ekvivalent rovnakého výkonu;
  • vyššia úroveň zabezpečenia - motorová nafta je požiarnejšie ako benzín, preto je prevádzka naftového zariadenia a skladovanie paliva pre neho spojené s oveľa menším rizikom požiaru;
  • ziskovosť - dieselové modely sú lacnejšie ako benzínové zariadenia s podobným výkonom a palivo pre nich je zvyčajne lacnejšie;
  • spoľahlivosť a údržba - naftový motor, ak je správne ovládaný, pracuje dlhšie ako benzínový (až 40 000 prevádzkových hodín pred prvou generálnou opravou) a jeho údržba je lacnejšia;
  • šetrnosť k životnému prostrediu - výfukové plyny z týchto modelov obsahujú menej škodlivých nečistôt (najmä oxid uhoľnatý) ako výfukové plyny benzínových zariadení.
Obrázok
Obrázok

Toto technické riešenie má tiež nevýhody:

  • dieselové zariadenia majú vyššiu hladinu hluku ako benzínové;
  • dieselové motory nemožno dlho držať vo voľnobehu, inak je možné rýchle opotrebovanie častí motora;
  • Takéto generátory sú citlivejšie na zloženie paliva ako ich benzínové náprotivky, zatiaľ čo prítomnosť nečistôt alebo odchýlky od optimálneho zloženia môžu viesť nielen k ukončeniu motora, ale aj k jeho poruche.
Obrázok
Obrázok

Hlavným rozdielom medzi jednofázovými a trojfázovými generátormi je, že sú schopné dodávať energiu iba zariadeniam, ktoré sú navrhnuté pre napájacie napätie 220 V.

To obmedzuje rozsah ich aplikácie na siete cestovného ruchu a domácnosti , pretože mnohé priemyselné jednotky vyžadujú napájanie z trojfázovej siete s napätím 380 V.

Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok

Zariadenie

Konštrukčne sa dieselový generátor skladá zo 4 hlavných jednotiek:

  • dieselový motor spaľujúci palivo;
  • elektrický generátor, na ktorý je krútiaci moment prenášaný z motora;
  • riadiaca jednotka na spustenie a zastavenie zariadenia;
  • palivová nádrž.
Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok

To isté generátor spravidla obsahuje rôzne pomocné zariadenia a to jednotka na premenu energie, chladiaci systém (pri uzavretých modeloch), elektrický štartér (pri modeloch s vysokým výkonom) a výfukový systém.

Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok

Názory

Všetky jednofázové dieselové generátory sú rozdelené do 2 skupín podľa konštrukcie krytu:

  • otvorené - v nich sú motor a generátor upevnené na kovovom ráme;
  • zatvorené - všetky prvky takéhoto zariadenia sú umiestnené vo vnútri zapečateného obalu.
Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok

Podľa štartovacieho systému sú generátory rozdelené na:

  • Manuálny - v nich sa dieselový motor štartuje ručne;
  • s elektrickým štartérom;
  • s automatickým štartom - takéto zariadenia monitorujú prítomnosť elektrického prúdu v sieti, ktorá je k nim pripojená, a v prípade jeho odpojenia alebo poklesu napätia sa automaticky zapnú, aby sa zabezpečila prevádzka zariadení pripojených k sieti.
Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok

Medzi jednofázovými možnosťami sú najbežnejšie nasledujúce hodnoty výkonu:

  • 2 kW -zvyčajne ide o ľahké prenosné generátory určené na krátkodobú prevádzku v podmienkach kempingového výletu (napríklad Vepr ADP 2, 2-230 VYa-B a Yanmar YDG 2700 N-5EB2);
  • 5 kW - takú silu majú buď turistické generátory na dlhé túry, alebo riešenia pre záložné siete alebo autonómne siete s malým počtom spotrebiteľov. Do tejto kategórie patria také modely ako „Centaur KDG505EK“a Forte FGD6500E.
  • 10 kW - plnohodnotné možnosti na vytvorenie záložného alebo autonómneho systému napájania v dachi alebo na stavenisku, napríklad - „AMPEROS LDG12 E“a Hyundai DHY 12000SE.
  • 15 kW a viac - zariadenia s takýmto výkonom sú poloprofesionálne.
Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok

Tipy na výber

Pri výbere stojí za zváženie takýchto parametrov zariadenia

  • Moc - maximálne zaťaženie, ktoré je možné pripojiť k zariadeniu, závisí od tejto charakteristiky. Na odhad hodnoty tejto hodnoty stojí za to sčítať maximálny výkon všetkých elektrických spotrebičov, ktoré plánujete pripojiť k generátoru. Súčasne, aby sa predišlo poruchám a núdzovým vypnutiam, je lepšie kúpiť mini-elektráreň s rezervou energie 50% až 75%.
  • Typ škrupiny - otvorené verzie sú lacnejšie, oveľa lepšie chladia a ľahšie sa opravujú, zatiaľ čo modely so zatvoreným puzdrom majú nižšiu hladinu hluku a výrazne vyššiu úroveň ochrany pred nečistotami, vlhkosťou a mechanickým poškodením. Preto, ak sa predpokladá, že zariadenie bude inštalované v interiéri, bude stačiť otvorený generátor, ale pre inštaláciu pod holým nebom stojí za to kúpiť výlučne uzavreté verzie.
  • Životnosť batérie - ak plánujete príležitostne použiť generátor a nie je problém s jeho tankovaním, v záujme šetrenia peňazí a priestoru si môžete kúpiť zariadenie s výdržou batérie 2 hodiny alebo viac. Ak zariadenie musí zaisťovať stabilnú prevádzku elektrických spotrebičov ako súčasti záložného alebo hlavného systému napájania, potom pred tankovaním musíte vybrať modely s prevádzkovou dobou 10 hodín alebo viac. Prednosť by mali mať zariadenia, v ktorých je možné vymeniť nádrž za priestrannejšiu.
  • Úroveň hluku - tento indikátor závisí od konštrukcie zariadenia a vlastností motora, ktorý je v ňom použitý. V závislosti od modelu sa pohybuje od 65 do 90 dB.
  • Spotreba paliva - čím nižší je tento indikátor, tým lacnejšia bude prevádzka zariadenia.

Odporúča: