Letecká Preglejka: BS 1-2 Mm A Hrúbka 3 Mm, Iné Triedy Podľa GOST. Kde Sa Používa Vodotesná Preglejka?

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-01-18 12:23

Letecká preglejka, pokročilý výkonný materiál, bola kedysi vyvinutá špeciálne pre stavbu lietadiel . Dnes sa úspešne používa aj v iných oblastiach - od výroby suvenírov až po výrobu nábytku. Stojí za to dozvedieť sa podrobnejšie o tom, kde sa používa vodotesná preglejka BS s hrúbkou 1-2 a 3 mm, ako aj iné značky podľa GOST.

Popis

Letecká preglejka sa vyrába podľa normy GOST 102-75 a je typom viacvrstvových listových materiálov vyrobených z brezovej dyhy . Počet vrstiev v štruktúre je vždy nepárny. Minimálna hrúbka materiálu je 0,4 mm, maximálna je 12 mm.

Moderní výrobcovia niekedy označujú brezovú leteckú preglejku za delta-drevo (DSP-10), pretože používa aj plastifikovanú drevenú vrstvu vrstiev.

Pri výrobe je materiál impregnovaný vo vrstvách špeciálnymi lepidlami na báze fenolformaldehydu, práca sa vykonáva pod tlakom 6 atmosfér a teplotami do +270 stupňov Celzia . Potom sa pripravená dyha drží spolu s bakelitovou zlúčeninou. Pri výrobe leteckej preglejky sa na posilnenie jej štruktúry používa princíp vzájomnej kolmosti. V každej novej vrstve sú vlákna uložené naprieč predchádzajúcou vrstvou, čím je zaistená pružná kostra odolná voči namáhaniu.

Prijateľné rozsahy veľkostí pre leteckú preglejku sú stanovené na nasledujúcej úrovni: dĺžka 1000-1525 mm, šírka 800-1525 mm . Je povolená odchýlka od parametrov nahor alebo nadol v rozsahu 25 mm. Najpopulárnejší je štvorcový formát listov 1525 × 1525 mm, 1270 × 1270 mm.

Normálna vlhkosť materiálu nie je väčšia ako 5-9%. Preglejka by mala mať hranaté rezané rohy, rovný povrch bez výrazných geometrických skreslení.

Značenie

Letecká preglejka je označená podľa charakteristík použitého lepidla. Medzi súčasnými odrodami tohto materiálu je možné rozlíšiť nasledujúce.

1. BS-1 … Na spojenie vrstiev dyhy v tomto type leteckej preglejky sa používajú fenolformaldehydové živice vyrobené podľa GOST 20907-75 v kvapalnej forme (SFZh-3011). Rozsah veľkostí pre hrúbku plechu tejto značky je od 3 do 12 mm. Jedná sa o najhrubšiu leteckú preglejku, ktorá vydrží značné zaťaženie.
2. BP-A / BP-V . Preglejka tohto druhu sa líši iba v použití rôznych typov bakelitových fólií na lepenie materiálu. Výrobky majú rovnaké štandardné veľkosti: 1 mm, 1,5 mm, 2 mm, 2,5 mm, 3 mm. Iné hrúbky nie sú k dispozícii.
3. BPS-1V . Tento typ materiálu umožňuje použitie rôznych lepidiel v závislosti od hrúbky plechu. Výrobky do 3 mm vrátane sú lepené bakelitovou fóliou typu B. Hrubšie plechy v rozmedzí 4-6 mm sú upevnené živicou SFZh-3011. Vonkajšia časť takýchto plechov je bakelit.

Pre preglejku akejkoľvek značky je v kompozícii stanovený určitý počet dyhových listov. V rozmedzí hrúbky 1-2 mm sú 3. V štandardných veľkostiach od 2, 5 do 6 mm-5 vrstiev (okrem BPS-1V, kde je 7 alebo 9). Maximálny počet medzivrstiev v 12 mm preglejke je od 9 do 11.

Existuje aj rozdelenie na 1. a 2. ročník .… Určujú zhodu výrobku so stanovenými požiadavkami na kvalitu. Prvotriedny materiál na vonkajšej vrstve by nemal mať čiastočne zarastené, nie zarastené uzly, praskliny, tmavý porast, skupinové žily a stopy z nich. Mali by byť vylúčené stopy plesňových infekcií, ako aj akékoľvek chyby spracovania pri rezaní preglejky: stopy po bodnutí, škrabancoch, mechanickom poškodení.

Za chybné plechy sa považujú listy s čiastočnou absenciou bakelitového filmu alebo impregnácie, cudzích inklúzií v štruktúre dyhy.

Oblasti použitia

Letecká vodotesná preglejka sa dnes používa nielen pri navrhovaní a tvorbe lietadiel. Jeho vlastnosti sú veľmi cenené v iných oblastiach činnosti. Materiál bol najrozšírenejšie použitý v nasledujúcich oblastiach.

Výroba hudobných nástrojov … Tu boli veľmi žiadané pevnostné charakteristiky a odolnosť materiálu voči vlhkosti v kombinácii s dobrými akustickými vlastnosťami.

Stavba lodí … Materiál sa používa na tvorbu lodných priedelov, používaných v prvkoch vnútorného plášťa. Bakelitová vonkajšia časť sa nebojí kontaktu s morskou vodou, takmer neprijíma vlhkosť ani pri použití vo vlhkých miestnostiach.

Dizajn a konštrukcia . Pri vytváraní maketových projektov budov je veľmi dôležité vytvoriť pevnú štruktúru s minimálnou hmotnosťou, ktorá sa dá ľahko prepravovať a predvádzať. Letecká preglejka spĺňa všetky tieto požiadavky, je vhodná na používanie a ľahko sa nakupuje.

Interiérová dekorácia . V niektorých prípadoch sú to materiály, ktoré spájajú vlastnosti plastov a prírodného dreva, ktoré sa ukazujú ako jediné správne riešenie.

V leteckej konštrukcii sa už od kĺzavých dní používa špeciálna bakelitová preglejka, ktorá poskytuje dostatočnú pevnosť, ľahkosť a trvanlivosť materiálu plášťa. Používa sa vo vonkajších a vnútorných častiach tela lietadla, pričom dodáva dielom potrebný tvar pomocou špeciálneho ohýbacieho zariadenia.