Cesty Zo Stromov (41 Fotografií): Ako Vytvoriť Cestu Z Guľatiny Vlastnými Rukami V Krajine Podľa Pokynov? Ako Spracovať Cestu Z Dreveného Guľatiny?

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 05:57

Pre pohodlný pohyb po záhrade alebo chate sú potrebné spevnené cesty s tvrdým povrchom. Dlaždice alebo asfalt sú zároveň drahé a dosť náročné, medzitým existuje jednoduché a estetické riešenie zo šrotu, konkrétne z rezov dreva. Trasu môžete vybudovať pomerne rýchlo bez toho, aby ste najímali zamestnancov - stačí vedieť o všetkých funkciách tohto procesu.

Klady a zápory

Ako každý iný spôsob riešenia problému priechodnosti, cesta vyrobená z drevených rezov má výhody aj nevýhody. Začnime tradíciou s dobrým, najmä preto, že výhody takéhoto riešenia možno nájsť v mori:

• materiál šetrný k životnému prostrediu je úplne neškodný a nie je schopný poškodiť životné prostredie;
• drevo je vysoko odolné a cesty z niektorých druhov dreva môžu slúžiť dokonca desaťročia;
• nákup materiálu bude relatívne lacný, alebo dokonca môžete použiť rezivo zostávajúce po oprave, stromy vyrúbané zlým počasím, rezané suché kmene;
• jednoduchosť spracovania materiálu vám umožňuje dokončiť úlohu pomocou improvizovaných nástrojov a vlastnými rukami;
• Cesta vydláždená drevenými pílami vyzerá veľmi esteticky a vytvára neopísateľný pocit pohodlia.

Oddelenou výhodou drevených chodníkov je, že majú iba jednu nevýhodu. Spočíva v slabosti dreva pred podmienkami otvoreného priestoru - zrážky, hmyz a plesne budú mať na materiál deštruktívny účinok. Avšak aj túto nevýhodu je možné odstrániť pravidelným ošetrovaním povrchov rezaných píl antiseptikmi.

Pri výbere správneho druhu dreva a správnej starostlivosti sa ukazuje, že dekoratívna cesta môže trvať viac ako 30 rokov.

Ako sa pripraviť?

Cestu je potrebné múdro vydláždiť, inak môžu prepadnúť jednotlivé úlomky v podobe drevených kruhov alebo celých kmeňov, čím sa cesta stane nerovnomernou a vyvolá tvorbu kaluží. V niektorých prípadoch začína v priestoroch medzi kusmi dreva rásť burina, ktorá kazí dojem z inžinierskej stavby a znižuje jej priechodnosť .… Aby ste tomu zabránili, musíte príprave venovať náležitú pozornosť.

Najprv načrtnite obrysy budúcej cesty . Pozdĺž obrysu cesty na oboch stranách zatlačte zvislé kolíky natiahnutým lanom do zeme, aby ste pochopili, že tento priestor je už vyhradený. Ďalej sa musí určená oblasť prehĺbiť tak, že sa vyreže priekopa hlboká asi 20-25 cm. Výkopové práce je potrebné vykonať za suchého počasia - hrany sa teda neposunú von.

Potom je dno výkopu pokryté malou vrstvou piesku, ktorej úlohou je vytvoriť stabilný vankúš pre všetko, čo bude umiestnené vyššie. Piesok je pokrytý geotextíliou - je to záruka, že burina tu už nebude rásť.

Drenážna vrstva je ešte vyššia - buď z malých kameňov, alebo zo zmesi piesku a štrku v pomere 7 ku 3. Na drenážnu vrstvu je potrebné naliať ďalšiu vrstvu piesku, ktorá má rovnakú hrúbku ako drenáž.

Ako vytvoriť cestu vlastnými rukami?

Aby bola záhradná cesta vo vidieckom dome vyrobená správne a improvizovaný chodník nesklamal, zvážte krok za krokom pokyny vo forme majstrovskej triedy o tom, ako vytyčiť vidiecke cesty z okrúhlych rezov.

Základňa

Príprava nadácie ako celku bola popísaná vyššie, ale existuje niekoľko jemností, ktoré by sa mali spomenúť osobitne. Osobitná pozornosť by sa mala venovať napríklad hydroizolačnému materiálu - je lepšie nespoliehať sa iba na geotextílie a položiť vrstvu plastového obalu.

Skúsení remeselníci poukazujú na to, že materiál je dobrý pre svoju elasticitu a pevnosť v ťahu, ale akákoľvek medzera vo vrstve je vážnou chybou dizajnu . Vzhľadom na to je potrebné buď nájsť jeden kus polyetylénu požadovanej veľkosti, alebo aspoň lepiť jednotlivé kusy. Nebude to možné vykonať z malých fragmentov, aj keď len z toho dôvodu, že sa vyžaduje prekrytie najmenej o 30 cm Ako lepiaci materiál sa nepoužíva bežné lepidlo, ale elektrická páska alebo obojstranná páska.

U niektorých remeselníkov z nejakého dôvodu nie je zrejmé, že hornú vrstvu piesku je potrebné naliať na úroveň budovy . Prirodzene, nikto nevyžaduje dokonale rovný piesčitý povrch základne a pri celkovom svahu terénu je výškový rozdiel nevyhnutný, ale musíme sa snažiť takýmto javom vyhnúť, aspoň tam, kde je lokalita približne rovná. V opačnom prípade je možné, že sa základňa začne v priebehu času pohybovať nadol - to povedie k postupnej deformácii dráhy a stane sa nepoužiteľnou.

Spracovanie obrobku

Dub a buk sú z hľadiska trvanlivosti ideálnymi materiálmi, treba však chápať, že pri nákupe takýchto surovín si „lacná“cesta vyžiada náklady od 10 do 15 000 rubľov iba za drevo. Nákup ihličnatého stromu bude oveľa rozpočtovejší, ale výdrž takéhoto povlaku už nebude taká pôsobivá - ľahšie sa deformujú. Ak ste sa napriek tomu rozhodli nakupovať materiál, potom si môžete strihy, už dokonca ošetrené antiseptikom, kúpiť vo veľkom železiarstve. Tam sa môžete tiež opýtať na prítomnosť veľkého guľatiny, ak ste pripravení rezať ju sami - bude to takto lacnejšie.

Samozrejme, bude to ešte lacnejšie, ak na mieste sú sotva živé staré stromy, pomocou ktorých môžete zabiť dve muchy jednou ranou - vyčistite územie a vydláždite cestu . Pri použití improvizovaných materiálov je v istom zmysle všetko, čo je zadarmo, dobré, ale ak je z čoho vyberať, okrem duba a buka venujte osobitnú pozornosť smrekovcu.

Jablko a hruška, hrab a akácia tiež nie sú považované za najhoršiu voľbu. Ak vlastník nemá predchádzajúce skúsenosti s stolárskymi prácami, najľahšie je pracovať s brezou a orechom bez zjavnej straty kvality.

Základným bodom je kategorická požiadavka na suchosť materiálu, s ktorým budeme pracovať … Ak použijete na dlažbu nedostatočne vysušené drevo, bude to jasná chyba, ktorá zruší všetky nádeje na dlhú životnosť konštrukcie. Použitie ešte mokrých rezov môže spôsobiť, že prasknú doslova do týždňa!

Ak rezáte guľatinu sami na kusy, nebuďte príliš leniví na normálne spracovanie surovín, aby bol povlak príjemný na prechádzku. Najprv odstráňte všetky kmene z kmeňa a ošetrite povrchy škrabkami a pluhmi. Potom si do denníka urobte poznámky ceruzkou, ktorá ukazuje, ktoré riadky budete musieť nakrájať na samostatné „palacinky“.

Majte na pamäti, že veľký priemer výsledných kruhov automaticky znamená zvýšenie hrúbky, takže by ste nemali rezať veľa rezov z hrubého guľatiny . Skúsení odborníci upozorňujú, že pre skutočne dlhú životnosť dráhy bez ohľadu na akékoľvek zaťaženie sa oplatí použiť celé „konope“s hrúbkou najmenej 20 cm.

Dobrá cesta je tá, po ktorej sa dá kráčať aj bosými nohami, čo znamená, že drevo musí byť bez otrepov.

Povrch každého rezu píly musí byť najskôr hobľovaný rovinou a potom brúsený brúskou . Kôra je odstránená už v tejto fáze - na vybudovanie cesty určite nebude potrebná.

Vyššie uvedené kroky môžete vynechať, ak sa rozhodnete cestu nielen vydláždiť drevom, ale namiesto rezov použijete plnohodnotné dosky . Drevo na cestu položenú na rovinatom teréne je vybraté rovnako veľké a tvarom, aby úlomky do seba správne zapadali. Na nerovnom teréne by ste mali experimentovať s kombináciami dosiek rôznych tvarov.

V každom prípade po rezaní rezov a dosiek mali by ste zlikvidovať tie kusy, ktoré boli poškodené alebo sa jednoducho nehodia tak či onak . Obvykle sa pri ťažbe materiálu odporúča zľava na tento materiál kúpou alebo vyrezaním dreva o 15% viac, ako je v skutočnosti potrebné na dlažbu.

Je lepšie nepoužívať chybné fragmenty v stavebníctve - potom sa budete hádať, kde získať „náplasť“požadovanej farby, veľkosti a tvaru.

Antiseptické ošetrenie zahŕňa úplné namočenie do roztoku a husté dubové alebo smrekovcové rezy je možné pokryť valčekom a prejsť po celom povrchu každého kusu 4-5 krát .… Ako si pamätáme, mokrý materiál nie je vhodný na stavbu, a preto sa strom po impregnácii suší na vetranom mieste najmenej dva dni, ideálne najmenej tri.

Dobrou možnosťou ochrany pred negatívnymi faktormi je sušiaci olej … Je lepšie spracovať drevo s ním vo vriacej forme - potom tesne upchá všetky póry a výrazne zníži schopnosť materiálu absorbovať vlhkosť. Škodcovia nebudú potešení takýmto ošetrením, ktoré bude musieť vašu cestu vylúčiť zo zoznamu potenciálnych biotopov.

Zostáva vytvárať problémy s možným šírením huby - Na tento účel použite výrobok zakúpený v obchode, ktorý musí byť nastriekaný na povrch sprejovou fľašou. Spodnú časť každého rezu píly je možné dodatočne impregnovať horúcim bitúmenom.

Mnoho majiteľov chce, aby strom pôsobil vznešenejšie, tmavšie a aby pôsobil staršie. Za týmto účelom môže byť mierne zafarbený síranom meďnatým.

Pokladací materiál

Jednotlivé fragmenty môžete položiť akýmkoľvek pohodlným spôsobom a pokúsiť sa vytvoriť konkrétny vzor alebo sa s ním neobťažovať. Po položení musí byť každý kus dreva zhutnený, v ideálnom prípade by mal byť povrch rovný v súlade s údajmi o úrovni. Medzery medzi rezmi sú pokryté drveným kameňom, ktorý je na ozdobu ozdobený zvrchu machom alebo pilinami.

Pre správnosť postupu by ste mali dodržiavať pokyny zamerané na predĺženie životnosti cesty:

• prvé, ktoré sa zmestia, sú rezy veľkého priemeru, malé „zaplátajú“zostávajúci priestor;
• ak chcete skryť praskliny, je najlepšie to urobiť s hruškovými vetvami;
• obrubníky alebo ozdobné okraje kamennej cesty nie sú len krásou, ale tiež zárukou, že piesok a hydroizolácia nebudú vymyté spod stromu, znečistia miesto a oslabia cestu;
• nie je možné nájsť chybu vo výkone trate, ak je vzdialenosť medzi fragmentmi udržiavaná v intervale od jedného do jedného a pol centimetra.

Ako sa starať?

Skutočnosť, že bezprostredne pred pokládkou boli všetky kusy dreva ošetrené potrebnými impregnáciami, vôbec neruší následnú údržbu vozovky . Naopak, drevo je materiál, ktorému je vo vonkajších podmienkach potrebná neustála pozornosť.

Ideálny prístup k zachovaniu funkčnosti trate predpokladá, že rezy je potrebné každých šesť mesiacov vyčistiť a prepracovať podľa schémy popísanej vyššie, alebo ich môžete aj nalakovať. Úloha vyzerá namáhavo, ale jej včasné dokončenie znamená dvojnásobné zvýšenie životnosti použitého dreva.

Napriek prítomnosti plastovej vrstvy v podšívke môžu byť niektoré buriny, ako napríklad torus a bodliak, stále problémom, aj keď rastú trochu nabok. Na ich kontrolu je lepšie použiť preventívne metódy vo forme spreja na tieto rastliny.

Samostatne je potrebné pripomenúť, že žiadne laky a tmely neochránia strom pred vlhkosťou, ak je ho príliš veľa . Vzhľadom na to stojí za to vykopať priekopy po stranách cesty, aby sa vypustila voda z taveniny. V zime je vhodné sneh z drevenej cesty odhrnúť čo najskôr.

Krásne príklady

Prvá fotografia ukazuje bezchybnú stopu vyrobenú z rezov píly, vyrobenú striktne podľa pokynov .… Ako vidíte, medzi jednotlivými fragmentmi stromu nie sú prakticky žiadne medzery a väčšinou sú vyplnené menšími rezmi. Horizontálna úroveň je udržiavaná v súlade so všetkými požiadavkami a umožňuje prejazd aj kolesovým vozidlám.

Druhý príklad je ekonomickejšia verzia cesty, kde je pre každý krok pridelený presne jeden rez pílou . Takéto riešenie je prípustné, ak majú všetky rezy pomerne veľký priemer, ale chôdza po ceste nie je vždy pohodlná - je potrebné striktne zmerať veľkosť schodov so vzdialenosťou medzi kruhmi.

Tretím riešením je pokus o napodobenie prírodného prostredia, ktorý fungoval dostatočne dobre . Z estetického hľadiska pôsobia bohaté kamienkové priestory veľmi prirodzene. Na druhej strane v prírode neexistujú úplne rovné cesty a na tejto je tiež veľmi dôležité pozrieť sa na svoj krok.