Mechanické Zdviháky: Vyberáme Skrutkové, Fľaškové A Teleskopické, Klinové A Stojanové S Nákladom 2 Tony A ďalšie Modely

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 05:57

Zdvíhanie rôznych bremien v každodennom živote pomocou zložitých zariadení je dosť rozšírené. Ale aj jednoduchšia technika, ktorá zvyčajne nemá motory, stojí za to starostlivo študovať. Je užitočné poznať napríklad vlastnosti mechanických zdvihákov, ich všeobecný výkon, zásady výberu a možností, nuansy aplikácie.

Zvláštnosti

Hlavnou črtou mechanických zdvihákov, ktoré ich odlišujú v samostatnej forme, je spôsob ich aktivácie. Na používanie zariadenia budete potrebovať fyzickú silu . Jeho schéma je však veľmi jednoduchá a spoľahlivá. Sú to mechanické zdviháky, ktoré sú štandardne vybavené vo väčšine osobných automobilov. Hlavné úsilie majiteľa počas používania je vynaložené na pohyb hlavnej pracovnej časti.

Princíp činnosti

Základná štruktúra mechanických zdvihákov je celkom zrozumiteľná. Musíme však vziať do úvahy, že existuje veľké množstvo typov takýchto zariadení. A je úplne nemožné vopred presne povedať, z čoho sa konkrétny model skladá. Ale tak či onak, existujú 3 hlavné bloky:

• vytváranie úsilia (rukoväť);
• prvok zodpovedný za zdvíhanie alebo lisovanie dielov;
• spojovací odkaz.

Názory

Na premiestňovanie auta a jeho zdvíhanie sa často používa zdvihák na fľaše. Úplný názov je hydraulický zdvihák piestu . Jeho hlavnou súčasťou je valec. Otvorenie valca odhalí vo vnútri piest. V závislosti od konštrukcie môže byť hlavná pracovná kvapalina (hydraulický olej) umiestnená v samotnom valci aj v nádrži pod ním.

Priame ovládanie zariadenia sa vykonáva pomocou piestového čerpadla . Je dosť malých rozmerov. Tento skromný detail však stačí na to, aby bol olej vytlačený cez obtokový ventil do dutiny pod piestom. Priemery piestu a valca zdviháka sú zvolené tak, aby sa požadovaná sila znížila na minimum. Keď je kvapalina čerpaná pod piest, mechanicky ju vytlačí.

Potom sa automaticky zdvihne aj hmotnosť nad piestom. Na zníženie zdviháka pomaly vypustite hydraulický olej pod piestom . Odtiaľ bude prúdiť na vrchol valca alebo do špeciálneho zásobníka. Výkon systému ako celku a ďalšie nuansy do značnej miery závisia od kapacity tohto zásobníka. Keď hovoria o „vertikálnom“zdviháku, takmer vždy majú na mysli schému fľaše.

Piesty a valce sa môžu pohybovať výlučne pozdĺž zvislej osi. To môže byť celkom nepohodlné. Zdvíhače fliaš sú obzvlášť zlé, keď je náklad blízko zeme. Majiteľov automobilov s nízkou svetlou výškou preto čakajú ťažkosti.

Teleskopický zdvihák je usporiadaný trochu inak . Jeho hlavným pracovným prvkom je rovnaký piest. Štandardne sú však už nainštalované 2 piesty. Vďaka tomuto doplnku je možné výšku zdvihu pomerne výrazne zvýšiť. Čo je dôležité, systémy s dvoma piestami fungujú rovnako dobre ako tradičné modely s iba jedným piestom. Komplikácia dizajnu však robí zariadenie drahším a ťažším, preto ho používajú hlavne opravárske organizácie, a nie jednotlivci.

Klinový zdvihák však už motoristi nepotrebujú . Takéto zariadenie sa často používa v priemyselnom lesníctve. Používa sa aj pri stavbe drevených domov. Spodná línia je jednoduchá: špeciálny klin sa pohybuje horizontálne. Takéto riešenie je univerzálne a spoľahlivé, dokáže bez problémov zdvihnúť bremeno mnoho rokov za sebou.

Klinové zdviháky sa však používajú v iných prípadoch. Napríklad presúvajú ťažké bremená a pomáhajú tlačiť časti odliatkov od seba. Sú tiež vhodné na stanovenie presnosti inštalácie zariadenia a na rozšírenie úzkych otvorov v rôznych budovách.

Hrebienkový zdvihák je mechanizmus s ručným pohonom. Tieto modely sa používajú na zdvíhanie bremien počas:

• konštrukcia;
• oprava;
• regeneračné;
• demontáž;
• rekonštrukcia;
• montážne miestnosti;
• niektoré ďalšie práce na predmetoch rôzneho druhu.

Hlavným pracovným prvkom je jednostranný ozubený hrebeň . Spodný koniec je sklopený, aby bolo možné bremená zdvíhať v pravom uhle. Podperný pohár je umiestnený čo najnižšie. Udržiavanie závaží, ktoré boli zdvihnuté na koľajnicu, sa vykonáva pomocou špeciálnych uzamykacích uzlov. Nosnosť môže byť 2 500-2 000 kg.

Ale v automobilových službách sa často nachádza valivý zdvihák. Bude užitočné kúpiť ho pre pokročilých majiteľov automobilov . Takéto zariadenie má horizontálny dizajn. Pri montáži kolesa sú priskrutkované k telu. Tiež vám umožňujú vyhrnúť výťah bez toho, aby ste ho zdvihli z povrchu (snáď okrem prekonania prahov a iných prekážok). Spoľahlivosť podpory je presne zaistená tým, že súčasne so zdvíhaním auta ide zariadenie hlbšie pod neho.

Prevodový mechanizmus je typický pre zdviháky prevodov . Mechanizmus sa uvedie do pohybu odskrutkovaním rukoväte. Nosnosť sa môže pohybovať od 3 000 do 20 000 kg. Ale na súkromné účely si môžete kúpiť aj skrutkovací zdvihák.

Jedná sa o úplne spoľahlivé a robustné zariadenie, ktoré sa úspešne používa v rôznych situáciách.

Hodnotenie modelu

Dobrý výsledok poskytujú zdviháky s nosnosťou 2 t. Napríklad " Bison Master 43040-2 " … Toto skrutkové zariadenie má výšku zdvihu 0, 12 m. Náklad bude zdvíhaný do výšky 0, 395 m. Hmotnosť výťahu je 3,5 kg; úplne postačuje na prácu s osobnými automobilmi.

Nosnosť 3 t má zdvihák " Autodelo 43330 " … Hlavným mechanizmom je špeciálna koľajnica. Výška zdvihu dosahuje 0, 645 m. Zdvíhanie bremien je možné vo výške 0, 13 m.

Ak potrebujete zdvihnúť náklad 70 ton, budete si musieť kúpiť nie mechanický, ale odolný hydraulický zdvihák. Ale na zdvíhanie automobilov s celkovou hmotnosťou 5 ton to príde vhod skrutková fľaša model TOR . Výška pickupu je najmenej 0,25 m. Nad touto výškou sa bremeno zdvihne o 0,13 m. Vlastná hmotnosť výrobku je 5,6 kg.

Model DR (SWL) bude schopný zdvihnúť až 10 ton nákladu . Hlavným zdvíhacím nástrojom je špeciálna koľajnica. Výška zberača je 0,8 m. Suchá hmotnosť zdviháka je 49 kg. Cestovanie po železnici - 0,39 m; ale je nemožné nájsť mechanické manuálne modely s nosnosťou 15 ton.

Pre túto hodnotu napríklad pneumohydraulika Mega aparatúra … Celková nosnosť modelu dosahuje 30 ton. Zber sa uskutoční vo výške 0,15 m. Najvyššia výška zdvihu je až 3 m. Jeho vlastná hmotnosť je 44 kg.

Zdvíhanie 70 ton nákladu je možné pomocou hydraulického zariadenia " Enerpred DN25P70T " … Ruská spoločnosť sa zaoberá vývojom a výrobou tohto modelu. Tvorcovia tvrdia, že ich produkt je možné použiť v rôznych priemyselných odvetviach. Zdvih tyče bude 0,031-0,039 m. Pracovná kapacita hydraulickej kľukovej skrine je 425 metrov kubických. cm.

Ako si vybrať?

Pre osobné automobily je teoreticky možné použiť akýkoľvek výťah s vhodným stupňom zaťaženia. Je však dôležité pochopiť, že nosnosť by mala byť braná „s rezervou“. Potom zdvíhanie aj silne zaťaženého stroja so starým zariadením, ktoré veľa pracovalo, nespôsobí žiadne špeciálne problémy. Veľkú pozornosť treba venovať výške zdvihu . Faktom je, že sa zvyčajne obmedzuje na nastavovaciu skrutku a nie je možné ju odskrutkovať na maximum naraz.

V každom prípade musí byť obtokový ventil . Zostavovatelia domácich GOST tento prvok nezmieňovali nadarmo. Na druhej strane výrobky vyrobené inde v zahraničí nemusia mať obtokový ventil. Dôležitý je aj vzhľad. Akékoľvek vizuálne viditeľné chyby naznačujú buď výrobnú chybu alebo vážne opotrebovanie výťahu.

Pri nákupoch musíte kontaktovať iba veľké obchody alebo oficiálne pobočky výrobcov . Nezáleží na tom, či sa nachádzajú niekde v meste, alebo pracujú v sieti - tento princíp je univerzálny. Je užitočné neobmedzovať sa iba na cenovky a záruky reklamy, ale preštudovať si sprievodnú dokumentáciu. Musíte tiež venovať pozornosť výške zdvihu, ktorá by mala zodpovedať svetlej výške vozidla alebo by mala byť zvolená z dôvodov pohodlia pri manipulácii s bremenami. Nakoniec si musíte naštudovať recenzie.

Ako použiť?

Ale aj ten najlepší zdvihák môže zlyhať, ak sa používa negramotne. Je nevyhnutné dodržiavať hmotnostné obmedzenia a normy pre výšku zdvíhania. Pokusy na úkor „technickej vynaliezavosti ľudí“obísť oboch nevedú k ničomu dobrému. Je nevyhnutné zablokovať kolesá alebo zabrániť pohybu častí iného nákladu (ak nehovoríme o stroji).

Je to veľmi dôležité: pri zdvíhaní auta by v ňom nemali byť ľudia ani zvieratá.

Zdvíhané bremeno sa nesmie držať na jednom zdviháku . Čas výstupu by mal byť čo najmenší. Je potrebné zvážiť, kde v každom prípade zdvihák správne umiestnite. Obvykle má na sebe intuitívne štítky.

Náhle pohyby a manévre sú neprijateľné, aj keď je auto alebo iný náklad pripevnený - môžete pod neho vliezť, keď niekto iný sleduje výťah, a nie sám.