Pásová Píla Urob Si Sám: Kresby Domácej Píly A Výpočty Doma. Ako To Urobiť S Benzínovým Motorom?

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 05:57

Píla - nie priemyselná, ale svojpomocne montovaná - mnohonásobne zníži spotrebu dreva, prispeje k úprave výroby rezaných a hobľovaných dosiek na stavbe. Náklady na posledne menované sa výrazne znížia.

Nástroje a materiály

Pásová píla vlastnej výroby bude vyžadovať konkrétne nástroje, bez ktorých sa nezaobídete:

• zvárací stroj a súprava elektród s tyčou s priemerom najmenej 3,2 mm;
• vŕtačka a sada vrtákov do kovu;
• šmirgľová tkanina - alebo šmirgľové kolieska;
• brúska (uhlová brúska) so sadou rezných kotúčov na kov (možno budete potrebovať diamantové kotúče);
• kladivo, kliešte a dva nastaviteľné kľúče (pre priemer matíc do 35 mm);
• páskové stavebné pravítko a štvorec (obojstranné pravouhlé pravítko);
• hladinomer (vhodnejšie je zariadenie laserového typu);
• jack.

Nasledujúci vhodný spotrebný materiál:

• rohový profil so stranami 10 * 10 cm, kanál vhodnej veľkosti;
• železnica zo starej úzkorozchodnej železnice (ak existuje);
• kolesá zo starého osobného auta;
• náboje automobilov so sadou ložísk;
• tvarovaná trubica „štvorcového“typu;
• závitová tyč;
• reťaz z podvozku starého motocykla;
• lekárske kvapkadlo;
• benzín alebo elektrický motor vhodného výkonu;
• lisovacie a hladkovacie podložky, skrutky a matice vhodného priemeru;
• oceľový plech s hrúbkou kovu najmenej 1 mm;
• remeňový pohon (alebo prevodový stupeň).

Keď máte pripravené potrebné nástroje a zásoby, postarajte sa o výkresy vopred.

Kresby a dizajn

Rozmery vlastnej píly sa môžu u jednotlivých návrhárov líšiť. Hlavnou požiadavkou je, aby bola konštrukcia stabilná, bezproblémová . (pokiaľ je to možné v realite s každodenným vykonávaním pílových prác). Na začiatku vytvoria na papieri zmenšené typy kópií mechanizmu, ktoré sa majú zopakovať pri riešení konkrétnych problémov.

V prípade pásovej píly je dĺžka jednotky najmenej 6 m . To je veľkosť priemyselných dosiek (hranových aj neomietaných) vyrábaných na píle a dodávaných do skladov stavebných materiálov. Šírka zariadenia je najmenej 3 m: táto vzdialenosť poskytuje životne dôležitý priestor pre efektívnu a plodnú prácu na takom stroji.

Keď sú domáci majstri oboznámení s rozmermi budúceho stroja, odhadne, koľko spotrebného materiálu sa vynaloží na výrobu zariadenia. Základom stroja je nosný rám a vodiace lišty , bez ktorých by sa pílenie pri otváraní kmeňa stromu na dosky vykonávalo s výrazným zakrivením vyrobeného dreveného materiálu. Posilnenie stroja v priemete rovnobežných rohov vodidiel bude vyžadovať inštaláciu priečnych rozperiek, ktoré nie sú od seba vzdialené viac ako 2 m.

Pri práci na píle v garáži je potrebný iba výkres hlavného zariadenia. Prevádzka píly na otvorenom priestranstve bude vyžadovať baldachýn, ktorý chráni pred zrážkami a výrazne znižuje toky vetra, ktoré destabilizujú prácu za nepriaznivých poveternostných podmienok. Inými slovami, pracovisko je pripravené pred začatím montáže píly … Ďalšie výpočty hlavných funkčných jednotiek sa vykonávajú pri rôznych fázach montáže a majster si zase musí jasne predstaviť, ako zostavená jednotka vyzerá a ako rýchlo a pohodlne sa na nej pracuje.

Ako to urobiť sami?

Doma je zariadenie na pílenie dreva vyrobené v nasledujúcom poradí:

• rám je zváraný, sú nainštalované vodidlá;
• sú nainštalované motorové a pohonné mechanizmy, diely dodávajúce drevo, frézy (bez nich by nebolo možné pílenie guľatiny a kmeňov).

Napríklad, pre praktickú implementáciu zariadenia sa používa obľúbený dizajn, ktorého hlavnými charakteristickými znakmi sú nízke náklady na náhradné diely a jednoduchosť. Skúšajú to kolesá z osobného auta … Každý komponent určuje, ako presne a správne bude zostavená jednotka fungovať.

Výroba rámov

Ako vodiace lišty, ak nebolo možné nájsť vyradenú mriežku na spánok z úzkej alebo mikro-práčky, použite profilovaný roh s rozmermi najmenej 5 x 5 cm. Uhol rebra počas kladenia je nasmerovaný nahor - toto usporiadanie výrazne zníži opotrebovanie vodítok a umožní vám použiť pevnejšiu základňu … Roh dvakrát väčší ako 5 x 5 cm nie je rozhodujúci pre orientáciu uhla rebier. Najspoľahlivejšie vodítka budú vyrobené z dvojitého tvaru T (v priereze pripomína turniket) alebo z kanálového profilu . Inštalácia priečnych výstuh tu nie je taká zásadná ako v konštrukcii založenej na uhle. Na priečne rozpery sa používa profil so šírkou najmenej 2,5 cm. Koľajnicové diely sú upevnené zváraním. Pri montáži rozširujúcich sa dielov bude majster zvárať pol palcovú rúrku s časťami, ktoré sú na nej namontované a ktoré držia kmeň alebo kmeň stromu, čím sa zabráni jeho pohybu pozdĺž a naprieč pri rezaní na pásy dreva.

Pri zváraní oceľových komponentov sa nezaobídete bez ich predbežného prichytenia , inak budú ohnuté do strany a štruktúra bude krivá, čo okamžite ovplyvní nekvalitné drevené materiály. Nie je to zvárací invertor, ktorý vás výrazne ušetrí od takejto nepríjemnosti, ktorej výsledok práce je úplne závislý od ľudského faktora (špecialista), ale poloautomatické zváranie s ochranou proti oxidácii vyhrievaných častí oxidom uhličitým.

Ak nie je možné presne a rovnomerne zvárať, inštalácia vodítok sa vykonáva pomocou skrutkového spojenia … Hotový rám je upevnený na vopred pripravenom základe pomocou kotiev.

Pri inštalácii sprievodcov sa majster vopred postará o prípravu priestoru pre drevo dodané na spracovanie. Primárnou fázou prípravy je inštalácia podpier v tvare H s minimálnou možnou výškou tyčí 10 cm . Bočné dorazy, ktoré zabraňujú kotúľaniu guľatiny doprava alebo doľava z miesta rezania, by mali mať najmenej 5 cm Priestor na dodávku dreva môže mať takmer akúkoľvek štruktúru.

Blízko rozložené priečne nosníky sú umiestnené v relatívne krátkej vzdialenosti - nie viac ako pol metra . To umožní pracovať s protokolmi rádovo 3 … 6 m, čo rozširuje formát a parametrickú toleranciu činnosti master-sawer.

Na valce sa používajú súčiastky vyrobené na sústruhu alebo priemyselné ložiská vyrobené v závodoch presnej mechaniky. Pri obrábaných častiach je vopred vyvŕtaný otvor, ktorý pomôže nastaviť uhol otáčania. Kolesá sú kalené - kalená oceľ má výrazne vyššiu tvrdosť. Pri použití priemyselných ložísk je jedno z nich považované za väčšie ako ostatné tri … Komponenty sa vyberajú s rovnakými vnútornými rozmermi. Hriadeľ je vyrobený s dosadajúcou prírubou, oproti ktorej je vyrezaný závit na upevnenie valcov na opačnej strane. Valce širšej veľkosti umožňujú použiť na koľajnice akýkoľvek profil: od lúča I po kanál.

Píla má dve zvislé vedenia … Podpery a pohyblivé prvky sú vyrobené z obyčajnej oceľovej rúry, vyberanej s najmenšou možnou vôľou. Potom je zostavený obdĺžnikový rám, na jeho stranách sú upevnené pohyblivé časti zhora a zdola. Spodná priečna časť zaisťuje upevnenie kolies - musí mať prijateľnú tuhosť; najvhodnejšia je hrubšia stena alebo rúrka.

Hlavné telesné prvky - párovo sa striedajúce časti umiestnené horizontálne a vertikálne. Sú spojené kolmo. Rám, ktorý by bol zostavený z profesionálnej rúry so štvorcovou stranou menšou ako 5 cm, by nemal dostatočné pevnostné parametre. Rozkladacie tyče - pravouhlá profesionálna fajka menšia ako 5 cm na šírku. Ak neboli k dispozícii profesionálne rúry, pri použití rohov sa použijú výstužné rozpery, ktoré tvoria trojuholník s pravým uhlom. Ich hrúbka ocele by nemala byť menšia ako 2 mm. V spodnej časti rámu sú umiestnené valce, ktoré predtým vypočítali vzdialenosť medzi ich susediacimi stenami. Táto vzdialenosť sa rovná vzdialenosti medzi koľajnicami.

zhromaždenie

Po dokončení montáže rámu a rázvoru kolies je nainštalovaný párový skrutkový mechanizmus na pohyb časti vozíka. Má manuálny rotátor a reťazový prevod. Matice sú v spodnej časti upevnené na pohyblivej časti a skrutkové zarážky sú zhora pripevnené k priečniku rámu . Skrutky sa bez problémov otáčajú, keď sú usadené na ložiskových súpravách úmerných ich rozmerom. Napínač reťaze závisí od pohonu a zdvíhacia matica je pripevnená k puzdru vozíka. Horná tyč bude vyžadovať, aby bola skrutka usadená na zostave ložiska.

Na plynulý chod zdvíhacieho mechanizmu potrebujú hriadele identické ozubené kolesá … Po ich položení je reťaz napnutá pomocou valčeka. Hladký prevodový mechanizmus je vybavený prevodmi rôznych veľkostí: jeden sa otáča synchrónne so skrutkou, druhý je upevnený na druhom hriadeli. Použitie väčšieho hlavného ozubeného kolesa umožní rýchlemu pohybu vozíka po koľajniciach a uzamykací mechanizmus môže byť vyrobený z pružinového čapu. Akonáhle je kolík kalibrovaný, je umiestnený medzi kladky reťaze a konzoly, ktoré sú zaistené na svojom mieste. Na konci inštalácie hlavných častí je pohon vybavený dlhou rukoväťou, pomocou ktorej sa dá ručne otáčať.

Mechanizmy píly nebudú schopné plne fungovať bez kladiek … V tomto prípade budú účinné polovice náprav z osobného auta s pohonom zadných kolies. Na upevnenie týchto nápravových hriadeľov na dolnom priečnom nosníku časti vozíka sa používajú jednotky s ložiskami. Tieto komponenty je možné lacnejšie objednať v najbližšom opravárenskom závode zo sústružníkov, čo umožní ich následné nastavenie, keď sa objaví najmenšia vôľa, a tiež odkloniť nápravy kolies trochu nabok.

Píla sa pri dlhej a nepretržitej práci výrazne zahrieva - a mierne mení svoju dĺžku. V prípade predčasných pokusov o nové nastavenie mechanizmu môže nožnica na pásku odletieť z remeňového prevodu. Včasná zmena uhla o 1–2 stupne zabráni tomuto incidentu.

Nastavovacie prvky - kusy potrubia, v jednom z nich je nainštalovaný druhý . Medzi nimi je vzduchová medzera až 0,5 cm. Spojka umiestnená vo vnútri bude slúžiť ako ochranné puzdro pre poloosové guľkové ložiská. Správne vycentrovaná spojka sa nastavuje pomocou skrutiek na vonkajšej strane klieštiny.

Prvé z kolies je trvalo upevnené na podvozkovej časti. Chvostová časť jeho polovice nápravy má kladku. Druhý je umiestnený na dynamickom prvku, ktorý predbežne napne frézu . Montáž kladiek sa nevykonáva striktne horizontálne, ale ťahom do strany v priemere o 3 mm vertikálne. Pás sa kalibruje zatiahnutím za zostavu podpery horáka. Rovnako ako pílové valce je zostava podpery frézy vyrobená z troch koruniek guľkových ložísk.

Poslednou fázou montáže je umiestnenie motora .… Krútiaci moment sa prenáša z hriadeľa motora na klinový remeň. Motor používaný ako zdroj krútiaceho momentu zaisťuje dodatočné napnutie remeňového pohonu pomocou valčeka s pružinou. Táto možnosť sa používa, ak je píla poháňaná motorom na kvapalné palivo. Okolo pílového kotúča je umiestnený takzvaný trieskový výboj (ochranný kryt), vďaka ktorému piliny a drevené hobliny nelietajú po celom území ani garáži. Okrem toho je nainštalovaná práčka, v ktorej sú umývacie a mazacie látky dodávané na miesto práce jednou z píl.

Odporúčania

Pred začatím práce skontrolujte, ako píla funguje ako celok.

Ložiská v motore, prevodovom a podávacom mechanizme je potrebné čistiť a mazať najmenej každých šesť mesiacov. Opotrebované ložiská je potrebné ihneď vymeniť.

Píla nie je vždy vhodná napríklad na výrobu drevnej štiepky … A je úplne neúčinné, nepraktické používať ho ako brúsku na štiepku. Piliny a hobliny sú len vedľajším produktom, nie hlavným výrobkom píly.

Rozhodnite sa o priemere sekcie a druhu dreva, s ktorým plánujete pracovať … Nie každá píla bude napríklad brúsiť a rezať na doskový buxus, ktorý sa vyznačuje takmer rekordnou tvrdosťou dreva.