Motoblock „Salyut-5“: Návod Na Obsluhu Modelov „5 X“, „5-DK“a „5BS-1“, Vlastnosti Výberu Diferenciálov A Náhradných Dielov

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-01-18 12:23

Motobloky „Salyut-5“sa najčastejšie používajú na záhradných alebo zeleninových pozemkoch. Táto technika je vhodná na kultiváciu pôdy, rastlín, čistenie ulíc od rôznych „prekážok“(úlomky, sneh), prepravu tovaru alebo inú prácu.

Vymenovanie

Motobloky majú benzínový motor s objemom 3,5 až 7,5 litra. s., ktorý dáva do pohybu rôzne pracovné prvky. Súčasne sa často používajú rôzne ťahané prostriedky: rotory so špeciálnymi frézami, pluhy, kosačky, zariadenia na odstraňovanie snehu, vozíky, kefy, postrekovače, ktoré je možné nainštalovať na tento pojazdný traktor.

Pojazdný traktor je určený na prevádzku v oblastiach s miernym podnebím . Jeho použitie ako kultivátora pôdy bude obzvlášť výhodné pri okolitých teplotách od +1 do +40 ° C. V prípade prísneho dodržiavania prevádzkových pravidiel, údržby a skladovania, ktoré sú uvedené v príručke (dodáva sa s pojazdným traktorom), bude životnosť mnohonásobne dlhšia. Upozorňujeme, že prvých 25 hodín prevádzky jednotky sa považuje za obdobie „zábehu“motora (vzájomné brúsenie pohyblivých častí motora) a ďalších mechanizmov. Nemali by ste preto okamžite využiť potenciál pojazdného traktora na plný výkon hneď od nákupu.

Na používanie pojazdného traktora nepotrebujete žiadne špeciálne schopnosti, ale treba mať na pamäti, že na používanie niektorých ťahaných nástrojov sú potrebné určité schopnosti. Napríklad v procese kultivácie pôdy je oblasť medzi frézou a skriňou prevodovky zvyčajne upchatá rôznymi odpadkami . (kamene, bylinky a ďalšie položky). Ak je priestor stále upchatý, aby sa predišlo poruche klinových remeňov, je potrebné vypnúť motor a vyčistiť predmety uviaznuté v rezačkách.

Keď kultivovaná pôda obsahuje veľa malých kameňov alebo koreňov, mala by byť kultivovaná pri nízkych otáčkach. Maximálny povolený uhol sklonu pre motobloky typu Salyut-5 pri maximálnej frekvencii otáčania a maximálnom prípustnom zaťažení 15 °, ale sklon sa môže počas prevádzky meniť až do 30 °.

Hlavné technické vlastnosti

Nasleduje popis technické vlastnosti pojazdného traktora Salyut-5:

• typ motora - štvortaktný;
• výrobca motora - Lifan;
• zdvihový objem motora 0,195 l;
• druh paliva - benzín AI -92;
• objem palivovej nádrže - 3,6 litra;
• hĺbka kultivácie - až 25 cm;
• typ prenosu - mechanický;
• typ spojky - remeň;
• typ chladenia - vzduch;
• šírka spracovania, cm - 35, 60, 80;
• priemer rotujúcich prvkov, cm (fréza 31, kolesá 39-41);
• svetlá výška, 11-12 cm;
• olej pre prevodovku TM-5-18 (TAD-17I);
• množstvo oleja požadované prevodovkou - 1, 1 l;
• maximálna rýchlosť, km / h (v prípade malého priemeru kladky výstupného hriadeľa 2, 8-6, 3 km / h, pri práci s veľkým priemerom remenice 3, 5-7, 8 km / h);
• zmontované rozmery, 151x62x133, 5 cm;
• hmotnosť, 62-82 kg.

Odrody

• Motobloky sú ľahké . Majú kapacitu 2,5 až 4,5 litra. s., hmotnosť nie viac ako 80 kg. Šírka kultivovaného povrchu je až 90 cm, hĺbka kultivovanej pôdy je až 20 cm Často je tento typ motoblokov vybavený štvortaktným motorom.
• Motobloky sú priemerné . Majú kapacitu až 7 litrov. sek., hmotnosť do 100 kg. Mnohé z týchto jednotiek sú vybavené prevodovkou, ktorá má dve rýchlosti vpred a jednu vzad. Takéto jednotky sú univerzálne zariadenia, pretože pre ne je možné vybrať rôzne doplnkové zariadenia.
• Motobloky sú ťažké . Väčšinou majú kapacitu až 16 litrov. s. a s hmotnosťou od 100 kg. Používajú sa predovšetkým v profesionálnom meradle, napríklad v poľnohospodárstve. K takýmto strojom možno vo veľkom nájsť alternatívy v prílohách.

V rade motorových blokov radu Salyut-5 sú nasledujúce modely: 5 X, 5 BS-1, 5-DK, 5 R-M1, 5DK1. Všetky sú zaradené do kategórie „priemerné“. Jedná sa o benzínové modely, ktoré sú skvelé na starostlivosť o plochu 15 akrov alebo viac.

Výhody a nevýhody

Výhody týchto jednotiek sú nasledujúce.

• Výrobca používa motory známych svetových výrobcov (Lifan, Subaru, Honda, Briggs & Stratton, Vanguard).
• Motobloky sú vybavené robustnými prevodovkami, ktoré kombinujú funkciu spätného chodu, spoľahlivosť a jednoduché používanie.
• Prevod klinového remeňa má dva pásy. To zaisťuje pohodlnú prácu vďaka menšiemu sklzu pásu.
• Na pohyb vpred sú k dispozícii 2 prevody a 1 spiatočka.
• Pohodlné prepnutie na nižší rozsah otáčok.
• Vďaka prítomnosti vývodového hriadeľa je možné pripojiť ťahané vozidlá.
• Vďaka posunutému ťažisku nadol a dopredu získali pojazdné traktory vynikajúcu stabilitu.
• Stĺpik riadenia, ktorý je možné nastaviť v dvoch rovinách.
• Možnosť kombinovania štandardizovaných príloh od rôznych výrobcov.
• Jednoduchý dizajn pojazdného traktora, ktorý uľahčuje prácu za ním.
• Šírka spracovania až 90 cm.
• Kompaktné rozmery.
• Tichý chod motora.

Táto technika má aj nevýhody

• O motore Lifan nie je pochýb. Je nižšia v spoľahlivosti ako motory od spoločností Honda, Briggs & Stratton, Subaru, Vanguard, preto stojí za to vybrať tie jednotky, na ktorých sú motory od týchto výrobcov.
• Konštrukcia remeňového pohonu je celkom spoľahlivá, ale existuje veľa recenzií, ktoré hovoria o priemernej kvalite pásov, ktoré sa musia často meniť.
• Zvýšená spotreba paliva.

Tipy na výber

Po analýze vyššie uvedených skutočností môžeme konštatovať, že kultivátory radu Salyut-5 sú v prevádzke spoľahlivé a nenáročné. Ak si vyberiete z celého modelového radu, mali by ste venovať pozornosť jednotkám, v ktorých je nainštalovaný motor jedného z výrobcov (Honda, Briggs & Stratton, Subaru, Vanguard).

Pri nákupe stojí za to získať pár náhradných hnacích remeňov, pričom sa vezme do úvahy veľkosť oblasti, na ktorej musíte pracovať (čím väčšia je plocha, ktorú je potrebné spracovať, tým väčší je potrebný výkon motora). Napríklad v prípade, že veľkosť pozemku je asi 15 akrov, potom bude stačiť kapacita 3-3,5 litra. s., ale keď má lokalita rozlohu niekoľko hektárov, potom stojí za to vybrať si výkonnejšiu jednotku - 9-10 litrov. s.

Zariadenie a princíp činnosti

Zariadenie pojazdného traktora je znázornené na schémach.

1 - koleso, 2 - rukoväť, 3 - motor, 4 - palivová nádrž, 5 - kryt prevodovky klinového remeňa, 6 - rukoväť ozubeného kolieska, 7 - radiaca páka, 8 - ozubená tyč riadenia, 9 - svorka na upevnenie držadiel pojazdový traktor, 10 - držadlá, ovládanie motobloku, 11 - otočný, 12 - konzola, 13 - otváracia tyč, 14 - skrutka m10 s otvorom, 15 - matica m10, 16 - zámok, 17 - zámok, 18 - držiak otvárača, 19 - os, 20 - zámok (diagram jeden).

1 - páka ovládania plynu, 2 - palivová nádrž, 3 - palivový kohút, 4 - reduktor bloku motora, 5 - náprava, 6 - koleso, 7 - riadiaca páka spojky, 8 - kábel ovládania spojky, 9 - kábel ovládania plynu, 10 - štít (diagram 2).

K dispozícii sú tiež kompletné sady jednotiek so štartérom (diagram 3). Existuje niekoľko typov: pružinové a elektrické. Pružinový štartér - jednoduchá inštalácia, rýchlo naštartuje motor, jeho pružina pracuje na poloautomatickom zariadení, zrýchľuje motor. Elektrický štartér je napájaný batériou, od toho závisí výkon štartéra a jeho životnosť.

Na uľahčenie prejazdu zákrut pomocou pojazdného traktora výrobcovia inštalujú aj diferenciály ., princíp jeho činnosti spočíva v tom, že rozdeľuje energiu medzi kolesá jednotky. Pretože koleso na vonkajšom oblúku dráhy otáčania prejde väčšiu vzdialenosť ako koleso na vnútornom oblúku, musí byť otáčanie rýchlejšie. V opačnom prípade to povedie k skĺznutiu mechanizmu. Diagram ukazuje premosťovací mostík traktora s nainštalovaným diferenciálom (diagram 4).

Princípom činnosti je prenos krútiaceho momentu z motora na podvozok. Okrem toho je možné na otočné pristátie spustiť rotačné zariadenia. Ovládanie sa vykonáva pomocou držadiel, na ktorých sú pripevnené páčky plynu, spojky a radenia.

Prevádzkové pravidlá

Motobloky nepotrebujú od majiteľa žiadne odborné znalosti ani komplexnú špecifickú starostlivosť. Stručné pokyny na prípravu pojazdného traktora Salyut-5 na prácu sú uvedené nižšie.

• Pred naštartovaním motora stojí za to uistiť sa, že všetky komponenty sú presne prepojené. Mali by ste sa tiež zamerať na hladinu oleja, paliva a chladiacej kvapaliny, pretože aj krátkodobá prevádzka pojazdného traktorového motora bez potrebného množstva tekutín môže viesť k vážnym následkom.
• Pred použitím tejto techniky stojí za to venovať pozornosť prevodovým pomerom.
• Pri práci na svahoch by ste za žiadnych okolností nemali zaradiť neutrál alebo otáčať stroj, vypnúť spojku a pohybovať sa do strán.
• Ak je pri jazde s idúcim traktorom príves, potom sa na brzdenie použijú brzdy prívesu. Pretože je neprijateľné používať na zníženie rýchlosti podradenie alebo vypnutie spojky.
• Pred cúvaním alebo otáčaním musí byť nadstavec nadvihnutý.
• Pri cúvaní dodržujte odstup od nožov, aby ste predišli zraneniu.

• Na zmenu hĺbky obrábania pôdy stojí za to použiť radličnú tyč, čím hlbšie ide do zeme, tým je hĺbka kultivácie hlbšia.
• Ak sa pojazdný traktor zastaví a frézy sú zakopané v zemi, musíte jednotku mierne nadvihnúť za držadlá.
• Na typoch tvrdých pôd môžete pre lepšie rozdrvenie pôdy prejsť kultivovanou oblasťou v niekoľkých krokoch.
• Ak je pôda, ktorú chcete obrábať, voľná, pokúste sa vyhnúť zakopávaniu fréz, čím by ste preťažili motor.
• Je tiež potrebné včas vymeniť také súčasti ako disk hnacieho kolesa, hnacie remene. Pri výmene kladiek je neprijateľné inštalovať novú s veľkým priemerom (všetky práce na výmene a nastavovaní jednotiek sa musia vykonávať s vypnutým motorom).
• Po dokončení práce sa motor uvedie do voľnobežného režimu, 23 minút počkajú, kým motor takto pobeží, vypnú ho a zatvoria palivový kohút.

Na uskladnenie jednotky vykonajte prípravné činnosti (vyčistite jednotku od nečistôt, vymeňte olej, vypustite zvyšné palivo z nádrže a umiestnite ju na suché a čisté miesto).