Pojazdné Traktory „Luch“: Technické Vlastnosti Pojazdného Traktora „MB-1“, Návod Na Obsluhu, Zariadenie Motora A Obvod Zapaľovania

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 05:57

Kultivácia pôdy môže byť účinná iba vtedy, ak použijete správne nástroje. Jedným z nich je len pochodujúci traktor „Ray“. Musia sa však uplatňovať zmysluplne a kompetentne, čo najjasnejšie.

Zvláštnosti

Motoblock „Luch“, rovnako ako mnoho ďalších domácich automobilov posledných desaťročí, bol výsledkom prestavby. Začal sa vyrábať v závodoch spoločnosti Perm Motors OJSC, ktorá sa predtým zaoberala výlučne dodávkou helikoptérových motorov. Spotrebitelia poznamenávajú, že tieto zariadenia:

• sú relatívne lacné a dobre zostavené;
• môžu byť prevádzkované kedykoľvek počas roka;
• ticho pracovať na všetkých značkách benzínu, dokonca aj na AI-76;
• sú doplnené rovnakými prílohami, ktoré sa používajú pre iné ruské motobloky;
• extrémne zriedka spôsobuje majiteľom problémy (iba príležitostne sa vyskytujú odkazy na nepohodlie a nespoľahlivosť jednotlivých kópií).

Pozrime sa podrobnejšie na to, ako presne je pochodový traktor akéhokoľvek modelu usporiadaný bez ohľadu na veľkosť. Schéma zapaľovania zahŕňa použitie špeciálnych zapaľovacích sviečok. Okrem nich systém obsahuje:

• prevodník;
• stator;
• magnetické topánky;
• tlačidlo na deaktiváciu.

Je užitočné zvážiť ďalšie komponenty pomocou príkladu modelu MB-1. Táto verzia, vydaná v osemdesiatych rokoch minulého storočia, je svojou technickou štruktúrou veľmi jednoduchá. Ale takú jednoduchosť možno dokonca považovať za cnosť. Spojka, ktorá prenáša energiu generovanú motorom na prevodovku, je založená na páre remeňov. A tiež spojka má:

• vodiace, predné a zadné kladky;
• ozubená kladka;
• trakcia;
• predné a zadné páky;
• špeciálne pružiny.

Prevodovka mení prevodový pomer a súčasne prenáša rotačnú energiu na kolesá a pracovné nástroje. Model MB-1 má reťazový reduktor, ktorý okrem reťazí obsahuje:

• telo (zostavené zo symetrických polovíc);
• spínací hriadeľ a rukoväť na jeho ovládanie;
• silový výstupný hriadeľ;
• tri bloky hviezd.

Riadenie je vďaka funkcii nastavenia výšky ľahko prispôsobiteľné konkrétnym používateľom. Pravú stranu volantu dopĺňa páka, ktorou sa ovláda motor. Táto páka pôsobí na klapku plynu cez špeciálny kábel. Ale vľavo na volante je páka vpred spojená s rovnomennou kladkou. O niečo nižšie je páčka spiatočky.

Prevodovka je schopná pracovať s dvojicou prevodových stupňov vpred a vzad. Kolesá sú najdôležitejšou súčasťou podvozku; môžu byť nafukovacie alebo vyrobené z pevnej gumy.

Pozor: tí poľnohospodári, ktorí chcú dosiahnuť maximálny efekt z technológie, by mali zmeniť gumové vrtule na oceľové, doplnené okami. Motor na pojazdnom traktore tohto modelu patrí k typu DM-1. K dodávke zmesi paliva a vzduchu do jedného valca dochádza po jeho príprave v karburátore.

Zostava

Už rozobraná verzia „MB-1“sa naďalej vyrába, ale s dovezeným 5-litrovým motorom. s. Pokročilejšia verzia je „Ray MB 5040“. Tento model je oveľa jednoduchšie štartovať a motory na ňom umiestnené umožňujú nútené mazanie. Výkon sa oproti predchodcovi nezmenil. Pokiaľ ide o úpravu 5141, ukázalo sa, že bola mimoriadne neúspešná, nevyžiadaná a výroba motoblokov takéhoto modelu bola dávno zastavená.

Prílohy

„Lúče“sú obľúbené predovšetkým preto, že vám umožňujú používať široký sortiment prídavných zariadení, vrátane tých, ktoré sú vhodné pre iné poľnohospodárske stroje. Súprava najčastejšie obsahuje kosáky na kosáky. Musia byť zostavené a nainštalované v rukaviciach. Pred začatím práce vám odborníci odporúčajú skontrolovať, či je všetko správne opravené. Podrobné a aktuálne informácie je vždy možné získať z pokynov pre konkrétne zariadenie.

Sila pojazdných traktorov „Luch“vám umožňuje s istotou ich používať na pohyb:

• prívesy;
• ľahké vozíky;
• adaptéry.

Z vozíkov sa najlepšie hodia TM-300 a TM-500. Kompatibilných adaptérov a prívesov je oveľa viac. Dôležité: v čase zábehu je prevádzka pod zaťažením neprijateľná. Všetky časti zariadenia sa musia najskôr samy prispôsobiť normálnej prevádzke. K motoblokom "Luch" je možné pripojiť kosačky akéhokoľvek typu, rotačné aj segmentové.

Ako ukazuje prax, použitie úchytiek na oranie krajiny dramaticky zvyšuje účinnosť motoblokov. V závislosti od výberu spotrebiteľa sú háčiky oceľové alebo vyrobené z hustej gumy. Prvá možnosť je najvhodnejšia na prácu na najhustšom a drsnom teréne. Rozdiel medzi uškami súvisí s ich priemerom. Pri jeho výbere je lepšie zamerať sa na veľkosť kolies pojazdného traktora.

Vzácny farmár používa motorové vozidlá bez pluhu . V každom prípade však bude potrebné tento nástroj opraviť správne. Na základe skúseností poľnohospodárov vám iba otvárač umožňuje optimálne prispôsobiť hĺbku podielu v zemi. Na odpratávanie snehu môžete použiť buď snehovú frézu, alebo lopatu. S „Luch“sú kombinované obehové frézy a rôzne druhy pluhov (šírky od 80 do 100 cm).

Na osobných pomocných pozemkoch na výsadbu a zber zemiakov a iných okopanín je možné použiť všetky existujúce rýpadlá na zemiaky a sadzače zemiakov, ruské aj dovážané. Pojazdný traktor vám umožňuje pripevniť takéto príslušenstvo na pevný záves aj pomocou skrutiek. Ostatné vybavenie je možné zakúpiť podľa vlastného uváženia. Povolené použitie:

• váhové zariadenia;
• koľajové bloky;
• špeciálne spojky (vrátane použitých).

Jemnosti prevádzky

Bez ohľadu na to, aký druh úpravy pojazdného traktora „Luch“prešiel k poľnohospodárom, musíte si pozorne prečítať pokyny. Je to ona, ktorá čo najpresnejšie povie o všetkých nuansách dizajnu a manipulácie s ním. Môžete doplniť benzín všetkých značiek v rozsahu AI-76-AI-95. Pokiaľ ide o výmenu mazacieho oleja, mala by sa vykonávať každých 50-100 prevádzkových hodín. Presný čas je určený individuálne podľa toho, aké veľké je zaťaženie.

Pri prvom štarte je nevyhnutné naplniť plynovú nádrž; pojazdný traktor musí byť samozrejme kompletne zmontovaný. Zábeh je až 20 hodín. Prevodovka a motor sa ku koncu prispôsobia bežnému zaťaženiu. Pred nastavením zapaľovania je nevyhnutné skontrolovať zapaľovacie sviečky. Práve kvôli nim často vznikajú problémy a zlyhania.

Odborníci odporúčajú mať vždy pripravenú náhradnú sviečku . V prípade potreby očistite sviečky od usadenín uhlíka; Pri inštalácii nových zariadení aj pri čistení starých však musíte medzeru starostlivo nastaviť. Malo by byť najmenej 0,1 a nie viac ako 0,15 mm. Pri uvádzaní nového pojazdného traktora do prevádzky je nevyhnutné nastaviť karburátor. Vykonáva sa tiež v prípade porúch a pri inštalácii nového náhradného dielu.

Najprv úplne zaskrutkujte skrutky na dýzach. Toto by sa malo robiť opatrnejšie. Potom sa odskrutkujú späť o 1 ¼ otáčky. Keď je to hotové, naštartujte motor a zahrievajte ho 20 minút. Po dosiahnutí prevádzkovej teploty sa škrtiaci ventil posunie na minimum.

Skrutke je priradená najmenšia zo stabilných hodnôt voľnobežných otáčok. Potom sa hľadá najvyššia stabilná hodnota. Tieto kroky zopakujte znova, aby ste zaistili stabilitu zariadenia. Na premiestnenie pojazdného traktora je nevyhnutné vypnúť motor. Keď je motor v chode, je veľmi ľahké poškodiť niektoré časti zariadenia.

Na bežné cestovanie vpred musíte používať pásy A-1213. Tieto pásy sú vhodné aj pre „Oka“a „Cascade“. V niektorých prípadoch, aby hnacie pásy prenášali potrebný impulz, je potrebné posilniť prevodovku. Dôležité: Pri prestavbe motora nie je vždy potrebná demontáž zotrvačníka. Vyžaduje sa to iba pri výmene:

• šachta;
• ložisko;
• olejové tesnenie;
• hmoždinky.

technické údaje

Technický list k pojazdovým traktorom Luch uvádza, že ich dĺžka je 150 cm, šírka 60 a výška 100 cm, hmotnosť konštrukcie dosahuje 100 kg. Zariadenie môže jazdiť rýchlosťou 3,6-9 km / h. Šírka stopy vedúceho traktora je 59 cm a svetlá výška je 33 cm. „Lúče“sú schopné vyliezť na svah s pozdĺžnym sklonom 20 stupňov. Kritická hodnota pre priečny sklon je 24 stupňov.

Pojazdný traktor má 2 prevodové stupne dopredu a 2 dozadu

Dôležité: pracovníci musia používať chrániče sluchu. Koniec koncov, hlasitosť zvuku dosahuje 92 dB. Kultivátor pre pojazdný traktor má šírku 72 až 113 cm a jeho priemer je 36 cm.

Hlavné poruchy

Údržba pojazdných traktorov „Luch“je pomerne jednoduchá; preto majitelia musia vedieť, ako správne identifikovať príčiny problémov a odstrániť nedostatky. Ak sa jednotka nespustí, môžete predpokladať:

• iskra zmizla (je potrebné preskúmať sviečku a drôty, batériu);
• klapka pre prístup vzduchu je mierne otvorená;
• spotrebovalo sa príliš veľa oleja;
• je naplnený upchatý alebo nekvalitný benzín;
• došlo k poruche v systéme dodávky paliva.

Stáva sa, že sa zdá, že motor pracuje, ale nie je dostatočne stabilný alebo má nízky výkon. Obvykle je to kvôli vyčerpaniu paliva v nádrži. Dá sa však tiež predpokladať, že je upchatý vzduchový filter alebo sa do nádrže dostalo veľa prachu alebo sú poškodené (opotrebované) palivové krúžky. Normálne by „lúč“nemal príliš vibrovať. Ak sa to napriek tomu stane, je potrebné skontrolovať skrutkové spoje, spojku (fixáciu) prídavného zariadenia.

Na výmenu sa neodporúča používať náhradné diely čínskej výroby. Odporúča sa používať originálne diely vrátane ložísk hlavného hriadeľa. Jedinou výnimkou sú pásy, pretože ich parametre sú jednotné. Je však nevyhnutné merať rozmery s veľkou opatrnosťou. Ak sa opravy a údržba vykonávajú podľa pravidiel, nemali by vzniknúť problémy.