Prístrešky Pre Autá (88 Fotografií): Montované Prístrešky Pre Autá A Iné. Ako Ich Vyrobiť Vlastnými Rukami Podľa Výkresov V Súkromnom Dome? Rozmery A Prevedenie

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-01-15 04:18

Majitelia vidieckych domov alebo letných chát musia premýšľať o tom, kam umiestniť auto. Prítomnosť garáže by problém vyriešila, ale vybudovanie kapitálovej štruktúry je dlhé, nákladné a náročné. Okrem toho sa týka nehnuteľností, čo znamená, že na stavbu je potrebné povolenie, a potom technického pasu a katastrálneho operátu. Pre baldachýn akejkoľvek zložitosti nemusíte robiť nič z vyššie uvedeného, pretože ľahká budova nemá základ a hlavné múry, ale vlastník lokality má možnosť premôcť stavbu sám.

Zvláštnosti

Pri premýšľaní o chránenom mieste pre auto si majitelia prímestských oblastí vyberajú medzi stavbou garáže a kôlne. V niektorých prípadoch je prístrešok pre auto potrebný ako doplnok k existujúcej garáži, napríklad pre kúpené druhé auto. Pozrime sa, aké sú výhody a nevýhody ľahkých budov. Medzi výhody patria nasledujúce body:

• strieška na auto je schopná chrániť pred slnkom, dažďom, krupobitím;
• na jeho stavbu nie je potrebné žiadne špeciálne povolenie;
• budova bez základu a hlavných stien bude stáť niekoľkokrát lacnejšie a bude mať prospech z rýchlosti výstavby;
• väčšinu stavebných prác je možné vykonať nezávisle, čo tiež pomôže ušetriť peniaze;
• počas prevádzky vrchlíka je pohodlný rýchly prístup k automobilu;
• krásna budova nádvoria sa môže stať účinnou súčasťou krajinného dizajnu.

Otvorená štruktúra má bohužiaľ aj nevýhody:

• pred dažďom a slnkom, ako aj pred krádežou, je bezpečnejšie skryť auto v garáži;
• baldachýn vôbec neochráni pred mrazom;
• Úplnú opravu svojho auta môžete vykonať iba v garáži s jamou, štít na „nohách“nemôže poskytnúť takúto príležitosť.

Na stavbu vrchlíka je zvolené miesto v blízkosti brány . Stránka je asfaltovaná, betónovaná alebo vydláždená. Parkovisko pre nákladné autá je až do výjazdu pokryté železobetónom. Stĺpy môžu byť drevené, betónové, tehlové, kamenné, kovové na skrutkovom spojení.

Ak je dôležitá estetická zložka baldachýnu a jeho integrácia do okolitej krajiny, je potrebné vypracovať diagram diagramu a vypočítať rozmery harmonickej budovy.

Materiály a štýl budovy môžu zodpovedať vzhľadu hlavného domu a iných predmetov z dvora.

Odrody

Existujúce odrody otvorených prístreškov pre autá umožňujú majiteľovi lokality zrevidovať veľa možností a vybrať si vhodný objekt pre svoje územie. Všetky prístrešky je možné rozdeliť podľa umiestnenia, strešnej konštrukcie a ich pohyblivosti.

Podľa umiestnenia

Na nádvorí je parkovisko navrhnuté rôznymi spôsobmi, všetko závisí od voľného miesta a projektu domu. Ak budova ešte nebola postavená, môžete využiť výhody moderných vyvinutých projektov, kde je baldachýn postavený spoločne s domom, pod jednou strechou alebo v súbore viacúrovňových krytín, ktoré tvoria spoločnú strechu. Ponúkame niekoľko príkladov takýchto štruktúr:

projekt jednopodlažnej budovy s parkoviskom pod spoločnou strechou

krásny exteriér dvojpodlažného domu s prístreškom pre auto

Nasledujúce typy umiestnenia zahŕňajú prístrešky susediace s budovou, ale nie pod jednou strechou a nesúvisiace s jediným projektom. Takéto priezory sú pripevnené k už hotovému domu. Sú ekonomickejšie, pre ich stavbu bude potrebné nainštalovať stĺpiky iba na jednu stranu a na druhej strane nosná stena budovy preberá nosnú funkciu.

Asfaltové šindle boli použité ako krytina na priľahlej drevenej konštrukcii

Baldachýn, pripevnený medzi budovou a murovaným plotom, je z oboch strán chránený pevnými múrmi. Na stavbu tretej steny a strešnej krytiny bol použitý polykarbonát

Ďalším typom markíz sú voľne stojace konštrukcie. Na podporu strechy budú potrebovať najmenej 4 stĺpiky. Čím je plocha strechy širšia, tým viac podpier bude potrebných na jej uchytenie. Aby ste pokryli parkovisko niekoľkých automobilov, musíte nainštalovať podporné hromady v krokoch po 2,5 m.

Nezávislá drevená prístrešok na chudnutie, ktorý nesie jeden rad silných podpier

Kompaktné, oddelené parkovisko pre dve autá

Niektorí majitelia stavajú bezpečné prístrešky s bránou. Táto myšlienka nenahradí garáž, ale bude chrániť auto dôkladnejšie ako priezor na chodúľoch.

Konštrukcia je zostavená z profilovaných rúrok a komôrkového polykarbonátu

Baldachýn pokrýva celý dvor. Cez bránu alebo bránku majiteľ okamžite spadne pod ochranu strechy

Pri stavbe prístreškov sa berie do úvahy umiestnenie samotných automobilov (v rade, jeden po druhom), ako aj ich počet.

Ak je na nádvorí súkromného domu veľké územie, pod jednu strechu je možné ubytovať niekoľko automobilov naraz. Na stavbu prístrešku pre 3 autá by mal byť použitý vystužený kovový rám a ľahký strešný materiál. Odporúčame vám, aby ste sa zoznámili s príkladmi umiestnenia rôzneho počtu automobilov pod priezormi:

montovaný prístrešok pre tri autá s rozmermi 5x8 m

predĺžená konštrukcia pre dve autá s rozmermi 4x8, 4 m

priestranný drevený rám pre dve autá

nástenný prístrešok pre jedno auto s polykarbonátovým krytom

Podľa konštrukcie strechy

Podľa konštrukčných vlastností strechy sú prístrešky rozdelené na jednostranné, dvoj svahové, valbové, klenuté (sférické) a komplexné

Kôlňa . Plochá horizontálna strecha so sklonom alebo bez sklonu sa nazýva šikmá strecha. Sklon pomáha zrážkam rýchlo opustiť strechu. Tento typ markízy je často pripevnený k stenám budov. Na stavbu voľne stojacej konštrukcie sa jeden pár podpier zdvihne 40-50 cm nad druhý pár, aby sa dosiahol požadovaný sklon.

Štít . Štruktúra sa skladá z dvoch obdĺžnikových rovín prepojených v hornej časti a rozbiehajúcich sa nadol k nosným stĺpikom. Dobrý obojstranný sklon strechy pomáha predchádzať hromadeniu zrážok.

Bedro . Štyrová šikmá strecha obsahuje dve trojuholníkové a dve lichobežníkové strany. Tento typ strechy podlieha presnejším výpočtom zaťaženia, ale lepšie ako ostatné modely plní ochranné funkcie pred vetrom a umožňuje vám diverzifikovať vzhľad parkoviska.

Klenutý . Strecha je zakrivená v krásnom polkruhu. Ergonomický dizajn chráni stroj pred šikmými zrážkami. Estetický vzhľad markíz umožňuje ich použitie v oblastiach s krajinným dizajnom.

Ťažké . Konfiguráciu komplexných povrchov striech premýšľa aj krajinný dizajnér. Takýto baldachýn by mal byť ozdobou lokality a mal by byť v súlade so zvyškom budov v miestnej oblasti.

Mobilitou

Mobilné skladacie prístrešky sú potrebné v niekoľkých prípadoch:

• ak je na osobnom pozemku malý priestor;
• ak je na konci letnej sezóny potrebné odstrániť skladací baldachýn;
• na obsluhu modelu pri cestovaní.

Konštruktéri, dizajnéri a len domáci majstri prišli s veľkým množstvom prefabrikátov.

Niektoré vyzerajú efektívnejšie, iné sú zrozumiteľnejšie. Odporúčame vám, aby ste sa zoznámili s príkladmi takýchto štruktúr:

elegantný model sa pomocou ovládacieho panela sklopí na minimálnu základňu

podobný princíp skladania (matrioška) a látkový baldachýn, ale v tomto prípade sa činnosti vykonávajú ručne

rýchlo skladací rám je vybavený textilným krytom

prenosné skladacie konštrukcie, ktoré nezaberajú veľa miesta

mobilný baldachýn môžete nosiť všade so sebou, v zmontovanom stave ho môžete umiestniť do kufra auta

pre milovníkov cestovania bol vynájdený baldachýnový stan, vybavený na hornom kufri auta

extravagantná letná verzia sklopného šiltu

Materiály

Pri vytváraní vrchlíka je rám a strešná krytina spravidla vyrobené z rôznych materiálov, preto ich budeme zvažovať oddelene. Najprv zistime, aké podpery sú a z čoho sú postavené rámy pre priezory.

Tehla, kameň alebo betón

Z týchto typov materiálov sa získavajú stacionárne, pevné a trvanlivé štruktúry. Ale ak je potrebné nainštalovať kovové hromady, potom pre tehly a kameň budete potrebovať starostlivý výpočet zaťaženia a množstva potrebného stavebného materiálu. Betónové stĺpy vyžadujú dodatočnú úpravu. Tehla a kameň zostávajú nezmenené, vyzerajú krásne a statusovo, ale čas od času si budú vyžadovať určitú starostlivosť.

Kov

Po naliatí základu sa nainštalujú kovové podpery, urobia sa označenia a vyvŕtajú sa otvory vŕtačkou. Potom sú stĺpiky namontované, naliate betónom a prenesené do rámovej konštrukcie. Na vytvorenie rámu sa najčastejšie používajú profilované rúry, ktoré sú navzájom spojené zváraním. Kov pre podpery a rám musí byť potiahnutý antikoróznymi zmesami.

Drevo

Pre tých, ktorí majú skúsenosti s tesárstvom a tesárstvom, nebude ťažké zostaviť rám z dreva. Z materiálov a nástrojov budete na ich pripojenie potrebovať tyče a všetky druhy hardvéru. Drevo je ošetrené antifungálnymi prostriedkami. Príprava materiálu môže trvať týždeň, ale samotný proces montáže prebieha v priebehu dňa . Drevené budovy pôsobia na predmestí ekologicky. Pokiaľ ide o pevnosť, sú nižšie ako kovové a kamenné výrobky. V suchom a horúcom podnebí môžu stĺpy v priebehu rokov prasknúť. To však nezabráni milovníkom krásneho prírodného materiálu vo výbere baldachýnu vyrobeného z dreva.

Na rovinu priezoru je možné použiť akýkoľvek strešný materiál . Baldachýn bude na miestnej ploche vyzerať obzvlášť harmonicky, ak sa jeho povrch zhoduje so strešnou krytinou hlavnej budovy.

Aj keď táto technika nie je potrebná, môžete sa pozrieť na priesvitné materiály, ktoré súčasne prepúšťajú časť svetla a vytvárajú tieň.

Sklo

Sklenená strieška inštalovaná na latovom ráme neochráni pred slnkom, ale zabráni vnikaniu dažďa do auta. Takýto materiál pre priezor sa používa len zriedka, za určitých podmienok je to potrebné:

• ak je baldachýn umiestnený pri stene budovy s oknami, priehľadný povlak nezabráni vstupu denného svetla do miestností;
• zachovať celkový štýl krajinného dizajnu;
• vytvoriť originálny moderný dizajn.

Polykarbonát

Tento polymér je jedným z najobľúbenejších materiálov na vytváranie markíz. Dokáže nahradiť sklo, nie je v mnohých vlastnostiach nižšie, a niekedy ho dokonca prekonať. Pokiaľ ide o pevnosť, polykarbonát je 100 -krát pevnejší ako sklo a 10 -krát silnejší ako akryl. Odoláva teplotám od -45 do + 125 stupňov. Na pokrytie strechy sa používajú monolitické a voštinové typy tohto polyméru.

Navonok monolitický polykarbonát vyzerá ako sklo, ale je dvakrát ľahší . Materiál prepúšťa až 90% svetla. Možnosti viacvrstvových farieb sa líšia v ďalších vlastnostiach: jedna je priehľadnejšia, druhá je odolnejšia a podobne. Zvlášť žiadaný je dvojvrstvový monolitický výrobok, ktorý neprenáša ultrafialové lúče.

Bunkový (štruktúrovaný) polykarbonát pozostáva z viacerých navzájom spojených mostíkov umiestnených na okraji . Vďaka konštrukčným vlastnostiam pôsobia listy ako keby boli naplnené vzduchom, takže sú flexibilné a odolné voči nárazom. Tento typ polyméru je 6 -krát ľahší ako sklo, je dvakrát taký dobrý v tlmení zvuku a je schopný prepúšťať svetlo až do 85%.

Vlnitá lepenka

Pri výbere vlnitej lepenky berú do úvahy nielen jej hrúbku a pevnosť, ale aj estetický vzhľad, tvar vlny, ideálnosť okraja. Príliš hrubý materiál zvýši zaťaženie podpier, čo znamená, že budete musieť kúpiť výkonnejšie a drahšie stojany. Optimálna hrúbka strechy prístrešku by mala byť 5 mm.

Je potrebné starostlivé dodanie materiálu; počas neúspešnej prepravy sa môže ohnúť a zdeformovať.

Šindle

Na pokrytie vrchlíka si môžete vybrať keramické dlaždice, mäkké (bitúmenové) alebo kovové dlaždice. Každý materiál má svoje vlastné charakteristiky.

Keramický . Je vyrobený z hliny, preto má veľkú hmotnosť (40-70 kg na meter štvorcový). Je potrebné vystužiť podpery vrchlíka, ale strecha vydrží až 150 rokov. Jedná sa o ohňovzdorný ekologický materiál, ktorý sa nebojí mrazu, nevybledne na slnku. Medzi nevýhody patrí zložitosť inštalácie, vysoká hmotnosť a vysoké náklady.

Kovové dlaždice . Je vyrobený z oceľového strešného plechu s nízkou hmotnosťou 4 - 5 kg na meter štvorcový. m, preto je vhodnejší na vytváranie markíz. Ľahko sa inštaluje, nehorí, odoláva silným mrazom a patrí k lacným materiálom. Medzi nedostatky možno uviesť nasledujúce: na slnku sa zahrieva, v daždi vytvára hluk, akumuluje elektrický náboj, potrebuje bleskozvod.

Bitúmenové . Vzťahuje sa na mäkkú strechu. Vyrába sa na báze bitúmenu, sklolaminátu a kamenného prachu. Šindle sú vyrobené z malých kúskov, ktoré je možné vždy vymeniť, ak sa časom zhoršia. Je to kompaktnosť prvkov, ktoré umožňujú prekonať strechu akejkoľvek zložitosti, dokonca aj kupolu. Bitúmenové šindle sú ľahké, vôbec neprepúšťajú vodu, ľahko sa inštalujú, nevytvárajú hluk z dažďa a krupobitia. Náklady na tento materiál sú vyššie ako kovové dlaždice, ale nižšie ako keramické výrobky. Náklady na strechu predražujú preglejkové plechy, ktoré musia byť rozložené pod mäkké dlaždice.

Rozmery

Minimálne parametre prístrešku pre auto sú určené rozmermi samotného auta, k ktorým je pridaný 1-1,5 m voľného priestoru na všetkých stranách. S touto veľkosťou sa šikmé dažde môžu dotknúť auta. Čím väčší je prístrešok, tým jednoduchšie je zaparkovať. Nezabudnite na otvorené dvere auta a možnosť pristátia, ktoré je v príliš stiesnených podmienkach ťažké vykonať. Optimálna stavebná výška je 2,5 m.

Pri veľkej budove určenej pre niekoľko automobilov sa výška vrchlíka zvyšuje úmerne k jeho mohutnosti.

Kam umiestniť

Pre tých, ktorí sa rozhodnú postaviť na svojom mieste baldachýn, vyvstáva množstvo otázok: v akej vzdialenosti ho možno postaviť od brány a plotu? Je možné nainštalovať nad plynové potrubie? Na úkor potrubia sa problém rieši so špecialistami miestnej plynárenskej služby. Ak chcete správne vypočítať a nainštalovať baldachýn na zem, potrebujete výkres. Pri výbere miesta by ste mali vziať do úvahy optimálny prístup k parkovisku, nemalo by blokovať aktívnu pešiu zónu. Ak je na mieste príliš málo miesta, majitelia idú na všetky druhy trikov: naštartujú auto pod balkónom, usporiadajú podzemné alebo dvojpodlažné parkoviská. Odporúčame vám, aby ste sa zoznámili s príkladmi, na ktorých si majitelia automobilov stavajú prístrešky:

priestranná terasa na druhom poschodí sa stáva dobrým prístreškom pre auto

autá môžu byť integrované do budovy, prebiehať pod balkónom alebo pod obývacou izbou

auto patrí pod patronát samotného domu, ak mu vyhradíte miesto pri stene a vysuniete šikmú strechu budovy na požadovanú veľkosť

a môžete previs nad baldachýnom predĺžiť nad predné dvere tak, aby zakryl auto majiteľa

pripojením zdvíhacích mechanizmov k puzdru môžete ušetriť miesto a vybudovať podzemné parkovisko, ktoré sa stane baldachýnom iba vtedy, ak je zdvihnuté

Parkovanie pre dve autá môžete zariadiť aj pomocou dvojpodlažného parkoviska so zdvíhacím mechanizmom

Ako to urobiť sami?

Polykarbonátový prístrešok si môžete vyrobiť sami. Povieme vám, ako na to.

Rám

Po vypracovaní schémy a príprave stránky vytvoria značky pre podpery. Vykopte otvory do hĺbky 50-70 cm. Odkryté kovové podpery sa kontrolujú s úrovňou . Priehlbiny sú pokryté drvinou, vybetónované. Po zaschnutí betónu je horná časť podpery pripevnená železnými nosníkmi a k nim sú privarené priečky. V tejto fáze práce sa vykonáva inštalácia odtoku.

Strecha

Polykarbonát je narezaný podľa schémy projektu, listy sú rozložené na ráme s továrenským filmom vonku a prepojené špeciálnymi profilmi.

Aby boli otvorené polykarbonátové bunky chránené, sú skryté pod koncovou páskou, potom sa zo strechy odstráni ochranná fólia.

Pripravené príklady

Väčšina majiteľov súkromných domov vybaví svoje prístrešky pre autá úžasnými nápadmi. Ponúkame výber krásnych parkovísk:

pod komplexnou strechou domu bolo miesto pre auto

krásne moderné lakonické parkovisko pre 2 autá

nápad na zelenú strechu

priezor je vyrobený v rovnakom dizajne ako hlavný dom

krásny drevený baldachýn je ozdobou krajinného dizajnu

Dobre navrhnuté markízy sú veľkolepé a praktické, môžete pod nimi nielen skryť auto, ale aj relaxovať na čerstvom vzduchu v tieni.