Olej Pre Pojazdný Traktor: čo Je Lepšie Doplniť Do Prevodovky? Ako Pridať 4-taktný Motorový Olej Do Motora? Výmena Prevodového Oleja

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-01-18 12:23

Kúpa pojazdného traktora je pomerne vážnym krokom, na ktorý by ste sa mali vopred pripraviť. Na dlhodobú prevádzku jednotky je potrebné vykonať včasné preventívne práce, v prípade potreby vymeniť diely a samozrejme vymeniť olej.

Vymenovanie

Pri kúpe nového pojazdného traktora musí súprava obsahovať sprievodné dokumenty, v ktorých sú špeciálne sekcie s odporúčaniami pre správnu starostlivosť a prevádzku. Sú tam uvedené aj názvy olejov, ktoré sú pre túto jednotku ideálne vhodné.

V prvom rade by ste mali porozumieť základným funkciám olejových kvapalín. Tekutiny robia nasledovné:

• chladenie systému;
• získanie rozmazávacieho účinku;
• čistenie vnútra motora;
• tuleň.

Počas prevádzky pojazdného traktora vo vzduchom chladenom motore začne olejová kvapalina horieť, respektíve spálené častice zostávajú na valci. Preto dochádza k tvorbe dymového výfuku. Živicové usadeniny sú navyše najsilnejšou nečistotou vo zvyšku chodiaceho traktora, vďaka čomu je mazanie dielov ťažšie.

Je vhodnejšie doplniť olej pre pojazdný traktor spolu s antioxidačnými tekutinami, ktoré sú čistiacim prostriedkom vo vnútri jednotky.

Názory

Pre správny výber olejovej kvapaliny je potrebné pripomenúť, že každá jednotlivá kompozícia je navrhnutá pre konkrétne ročné obdobie a klimatickú teplotu.

Jednoducho povedané, nie je možné používať letný olej pri teplotách pod 5 stupňov - môže to viesť k zlyhaniu štartovania motora.

• Leto druh olejovej kvapaliny sa používa výlučne v teplom období. Má vysokú viskozitu. Neexistuje žiadne písmeno.
• Zima počas chladného počasia sa používajú rôzne druhy olejov. Majú nízku úroveň viskozity. Označenie písmena je W, čo v preklade z angličtiny znamená „zima“. Táto odroda zahŕňa oleje s indexom SAE 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W.
• Rôzne viacstupňové oleje v modernom svete je populárnejší. Ich všestrannosť vám umožňuje naplniť motor kvapalinou kedykoľvek počas roka. Práve tieto mazivá majú vo všeobecnej klasifikácii špeciálny index: 5W-30, 10W-40.

Oleje sa okrem sezónnosti delia aj podľa zloženia. Oni sú:

• minerálne;
• syntetický;
• Polo syntetický.

Všetky oleje sa navyše líšia výkonnostnými požiadavkami na 2-taktný a 4-taktný motor.

V pojazdných traktoroch sa zvyčajne používa štvortaktný vzduchom chladený systém a olej musí byť štvortaktný. V zime je najobľúbenejšou možnosťou prevodový motorový olej, ako je 0W40.

Cena emisie je samozrejme vysoká, ale reakcia jednotky spočíva v jej dlhej životnosti.

Ktorý je lepšie vybrať?

Ako už bolo spomenuté, pre motobloky existuje niekoľko typov olejov. Je potrebné použiť kvapalinu odporúčanú výrobcom jednotky - na to stačí starostlivo preštudovať označenie zariadenia a prečítať si pokyny.

Každý samostatný druh oleja je navyše podľa chemického zloženia rozdelený na niekoľko typov. Výrobcovia sa vo väčšine prípadov pokúšajú vyrábať jednotky so schopnosťou používať najbežnejšie druhy olejov - syntetické, minerálne i polosyntetiká, ako napríklad Mannol Molibden Benzin 10W40 alebo SAE 10W-30.

Stojí za zmienku, že toto mazivo obsahuje modifikátor trenia, ktorý vytvára na vnútornom povrchu dielov silný film. To výrazne znižuje mieru opotrebenia pojazdného traktora.

Ďalším označením, na ktoré by sa nemalo zabúdať, je označenie vlastností ťažby ropy. Dodáva sa tiež v niekoľkých odrodách. Napríklad, kategória C sa používa pre štvortaktné dieselové motory a kategória S sa používa pre benzínové motory.

Z týchto údajov je možné odvodiť určitý súčet. Vzhľadom na typ motora vysoký dopyt je kladený na viacstupňové oleje s označením 5W30 a 5W40 … Z antikoróznych olejov sú obľúbené 10W30, 10W40.

Pri teplotách nad 45 stupňov by sa mali používať oleje s označením 15W40, 20W40. Na zimné prechladnutie je potrebné použiť olejovú kvapalinu 0W30, 0W40.

Ako zmeniť?

Ktokoľvek môže vymeniť mazivo v pojazdnom traktore, ale ak existujú nejaké pochybnosti, je lepšie obrátiť sa na vysoko kvalifikovaného odborníka. Postup aktualizácie olejovou kvapalinou v akýchkoľvek modeloch pojazdných traktorov sa navzájom nelíši, či už ide o inštanciu Enifield Titan MK1000 alebo akýkoľvek iný motor z radu Nikkey.

V prvom rade je potrebné pripomenúť, že olej sa mení výlučne na horúcom motore, to znamená, že systém musí najskôr pracovať najmenej 30 minút. Toto pravidlo platí nielen pre štvortaktné, ale aj pre dvojtaktné motory.

Vďaka vyššie uvedeným nuansám teplá vyčerpaná zmes ľahko prúdi do nádoby umiestnenej zospodu. Potom, čo použitý olej úplne zmizne, môžete začať proces výmeny.

Najprv musíte odskrutkovať odvzdušňovaciu zátku, vypustiť zvyšný použitý olej a v prípade potreby vymeniť prídavný olejový a vzduchový filter. Potom musíte naplniť čerstvú tekutinu a vrátiť zástrčku na svoje miesto. Opatrne nalejte nový olej, aby sa nedostal do ostatných častí systému, inak vznikne nepríjemný zápach.

V motore

K primárnej výmene oleja v spaľovacom motore dôjde po 28-32 hodinách prevádzky. Ďalšiu výmenu je možné vykonať maximálne 2 krát za rok - v lete a v zime, aj keď je jednotka nejaký čas nečinná. Na spustenie samotného procesu výmeny je potrebné pripraviť špeciálne atribúty - lievik a nádobu na vypúšťanie použitej kvapaliny.

V spodnej časti motora je otvor s uzáverom, cez ktorý je možné vypustiť starý olej. Na tom istom mieste je nahradená nádoba na vypúšťanie, odskrutkuje sa poistné viečko a vypustí sa odpadová kvapalina. Je potrebné chvíľu počkať, kým sa zvyšky úplne nevypustia zo systému motora .… Potom sa zátka zaskrutkuje na miesto a môže sa naliať čerstvý olej.

Jeho množstvo musí byť totožné s množstvom vypusteného. Ak nie je možné vykonať meranie, je lepšie sa pozrieť na technický list jednotky, kde je požadovaný počet uvedený v gramoch. Po doplnení nového oleja do motora je potrebné skontrolovať hladinu. Na to stačí použiť špeciálnu sondu.

Stojí za zmienku, že v niektorých motoroch, ktoré sú citlivé na olejové kvapaliny, napríklad Subaru alebo Honda, sa predpokladá použitie olejov určitej triedy, to znamená SE a vyššie, ale nie nižšie ako trieda SG.

Táto inštrukcia je všeobecným pokynom pre dvojtaktné aj štvortaktné modely. Konkrétnejšie informácie o tom, ako vymeniť olejovú kvapalinu v pojazdnom traktore, je najlepšie zohľadniť v pokynoch pre konkrétnu jednotku.

V prevodovke

Prevodovka je najdôležitejšou súčasťou, pretože je to on, kto je zodpovedný za prevod a prenos krútiaceho momentu z prevodovky. Starostlivá starostlivosť a vysokokvalitný olej použitý na zariadenie výrazne predlžuje jeho životnosť.

Na výmenu olejového zloženia v prevodovke je potrebné vykonať niekoľko manipulácií

• Kultivátor musí byť umiestnený na kopci - najlepšie na jame.
• Potom sa odskrutkuje otvor na likvidáciu použitého oleja. Zarážková zátka je spravidla umiestnená na samotnom prevode.
• Potom sa za vypustenie pokazeného maziva nahradí pripravená nádoba.
• Po úplnom vypustení musí byť otvor tesne uzavretý.
• Keď sa tieto manipulácie vykonávajú, musí sa do prevodovky naliať čistý olej.
• Potom musíte dotiahnuť otvorovú zátku.

Stojí za zmienku, že v niektorých modeloch prevodoviek, napríklad v rade Efco, sú priechodné skrutky, ktoré určujú množstvo oleja, ktorým sa dá riadiť pri plnení kvapaliny. V iných modeloch je špeciálna mierka, pomocou ktorej môžete vidieť celkový objem naplnenej olejovej kompozície.

Počiatočná výmena oleja sa vykoná po uplynutí doby zábehu .… Napríklad pre model Energoprom MB-800 je doba zábehu 10-15 hodín, pre jednotku Plowman ТСР-820-8 hodín. Séria motoblokov „Oka“bola však vyvinutá s prihliadnutím na zábeh 30 hodín. Následne stačí každých 100-200 hodín plnej prevádzky vypustiť a naplniť nový olej.

Ako skontrolovať úroveň?

Kontrola hladiny oleja sa vykonáva pomocou štandardnej technológie, na ktorú je každá osoba zvyknutá. Na to je v pojazdnom traktorovom zariadení prítomná špeciálna sonda, ktorá ide hlboko do jednotky. Po vybratí z otvoru v špičke mierky môžete vidieť limitný prúžok, ktorého hladina sa rovná hladine oleja. Ak nie je dostatok tekutiny, musí sa doplniť .… Na druhej strane vás táto nuansa núti skontrolovať celý systém, pretože nízka hladina maziva naznačuje, že niekde uniká.

Niektoré modely pojazdných traktorov majú okrem štandardnej mierky aj špeciálne snímače, ktoré automaticky zobrazujú množstvo prítomného maziva. Dokonca aj v procese výmeny olejovej kvapaliny sa dá použiť na určenie, o koľko sa zvýšila veľkosť mazivovej kompozície alebo jej nedostatok.

Je možné použiť automobilový olej?

Je prísne zakázané používať strojový olej v pojazdných traktoroch. Na rozdiel od motora automobilu má pojazdný traktor určité zásady mazania a vhodný teplotný režim pre prevádzku. Motory motoblokov majú navyše určité vlastnosti. Patrí sem materiál konštrukcie, z ktorého je vyrobený, ako aj stupeň sily. V mnohých prípadoch sú tieto nuansy nezlučiteľné s charakteristikami automobilových olejov.