Pojazdný Traktor V Zime: Príprava Na Uloženie Pojazdného Traktora V Chladnej Garáži. Musím Zahriať Olej, Aby Som Si Mohol Vziať Prechádzkový Traktor Na Zimný Rybolov?

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 05:57

Pojazdný traktor je všestranná jednotka, ktorá sa dobre vyrovná s mnohými náročnými úlohami. Ako každé špeciálne zariadenie, vyžaduje starostlivé zaobchádzanie a obsluhu. Nie je ťažké správne zachovať chodiaci traktor na zimu. Hlavnou vecou je pristupovať k procesu prípravy zariadenia na chladné obdobie so všetkou zodpovednosťou.

Prečo je potrebné zachovať?

Pohybujúci sa traktor by v žiadnom prípade nemal byť ponechaný v studenej garáži, kým sa neprejavia horúčavy. Je potrebné uchovávať, skladovať opatrne a správne. V najhoršom prípade, keď sa topí sneh, jednotku jednoducho nemôžete spustiť. Jednoduché odporúčania na skladovanie chodiaceho traktora v zime pomôžu predchádzať chybám v tejto záležitosti.

1. V prvom rade dávajte pozor na prevodový motor. Vymeňte olej - môžete použiť aj predchádzajúci, ale iba vtedy, ak je v „dobrom“stave a filtrovaný.
2. Starostlivo čistíme vzduchové filtre a plníme motorový olej.
3. Odskrutkujte sviečky, do valca (asi 20 ml) pridajte olej a „ručne“otočte kľukovým hriadeľom (len pár otáčok).
4. Dôkladne očistíme všetky časti chodiaceho traktora od nahromadeného prachu a nečistôt (nezabudnite na najneprístupnejšie miesta). Ďalej sú telo a náhradné diely špeciálneho zariadenia pokryté hrubou vrstvou oleja, ktorá chráni pred koróziou. Ostré hrany sú naostrené.
5. Ak je pojazdný traktor vybavený elektrickým štartérom, potom počas zimného skladovania vyberieme batériu. Nezabudnite tiež na pravidelné nabíjanie počas celého „mrazivého obdobia“.
6. Jednotku, alebo skôr jej lakované časti, pokryjeme leštidlom. Pomôže to chrániť výrobok pred rozpadom. Treba poznamenať, že leštidlo nanášame iba na čistú jednotku, inak z toho nebude žiadna pomoc. S nástupom jari by sa mala poťahová vrstva zmyť.
7. Nezabudnite otvoriť ventil prívodu paliva v zariadení niekoľkokrát za mesiac a 2-3 krát potiahnuť za štartovaciu rukoväť.

Čo robia s benzínom v zime?

Mrazy vyžadujú, aby ste prípravu palivovej nádrže brali vážne. Názory odborníkov sa v tomto prípade líšia. Úplné vypustenie paliva znamená tvorbu korózie. S plnou nádržou pojazdného traktora, ktorá je v sklade, sa však riziko požiaru prudko zvýši, čo môže viesť k nenapraviteľným následkom.

Prevádzka zariadenia v chladnom počasí

Motobloky sú široko používané v chladnom období. Motorový kultivátor so 4-taktným benzínovým (alebo naftovým) motorom si poradí s odstraňovaním snehu.

Univerzálna jednotka môže v zime vykonávať nasledujúce funkcie:

1. funguje ako dodatočný zdroj elektrickej energie (napájací adaptér);
2. nevyhnutné pre obstarávacie práce (odvoz odpadu, príprava dreva);
3. odstraňuje sneh z územia;
4. dopravný prostriedok na rybolov v zime a príves bude slúžiť ako úložisko rybárskych prútov, stanu a spacáku.

Mnoho ľudí zaujíma, či je potrebné olej zahriať, aby sa mohol vziať na zimný rybolov. Proces zahrievania motora je potrebný pri zapínaní chodiaceho traktora v chlade. Zoberme si preto vlastnosti zapínania jednotky v zime.

1. Moderné pojazdné traktory znamenajú chladenie (vzduch). To zjednodušuje ich prevádzku pri teplotách pod nulou. Nevýhodou je však rýchle chladenie motora v zime.
2. Pre pojazdný traktor sú k dispozícii špeciálne kryty na izoláciu. Pomôže to udržať „požadovanú“teplotu.
3. V zime je potrebné motor predhriať (usilovne kropiť horúcou vodou).
4. Olej v prevodovke má tendenciu pri nízkych teplotách hustnúť. Preto je najlepšie použiť jeho syntetické typy alebo skôr tekutú štruktúru.

Ako vyrobiť snežný skúter?

Kúpa vozidla cez záveje je finančne náročná záležitosť. Je tu východ! Prestavba jednotky na snežný skúter je jednoduché a dostupné riešenie. Takáto jednotka sa „vyrovná“s rýchlou jazdou po snehu a blate (na jar).

Pri návrhu domáceho terénneho vozidla dávame pozor na kolesový podvozok . Pri vytváraní „šelmy“s pohonom všetkých kolies je potrebné na nápravy pripevniť ozubené kolesá a spojiť ich reťazou. Na trate je vhodný dopravný pás.

V ideálnom prípade je lepšie kúpiť hotový podvozok (modulárny). „Zimné kolesá“by mali byť široké a mať veľký priemer.

Rám, ktorý je možné nasadiť na terénne vozidlo, je vyrobený z oceľového uhla. Hmotnosť prívesu nesmie prevážiť karosériu ťažného vozidla.

Väčšina motoblokov je vhodná na prácu so všetkými druhmi zariadení na čistenie snehu . Jednou z možností použitia motorového kultivátora je pripevnenie rotačnej snehovej frézy. Toto zariadenie dokonale čistí sneh pomocou špirálových nožníc. Záveje „odlietajú“na vzdialenosť až 7 metrov. Chápadlo zariadenia pracuje v rozmedzí od 60 do 120 cm.

Ako pripraviť špeciálne vybavenie na nadchádzajúcu sezónu?

Potom, čo jednotka úspešne „prežila“zimné obdobie, začíname ju pripravovať na novú sezónu a zaťaženie. Tento postup je rozdelený do niekoľkých etáp.

1. Palivo sa vymieňa. Vypustíme zvyšný benzín a pridáme nový. V zime môže benzín vykysnúť.
2. Kontrola sviečky. Jeho poloha musí byť stabilná, bez prístupu vzduchu.
3. Otvárame palivový kohútik.
4. Páčku vzduchovej medzery nechajte zatvorenú, kým sa motor nezahreje.
5. Zapaľovanie vystavujeme režimu „zapnuté“.
6. Potiahneme rukoväť štartéra. Akonáhle pocítime „odpor“, urobíme prudký pohyb „k sebe“.
7. Nebojíme sa dymu. Uvoľňuje sa pri spaľovaní oleja.

Ak po „zimnom skladovaní“spozorujete značné poruchy v prevádzke pochodového traktora, kontaktujte špecialistov.