Reduktory Pojazdného Traktora Neva: Zariadenie A Rozmery, Vlastnosti Výberu Náhradných Dielov. Ako Posilniť Prevodovku Olejovými Tesneniami?

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-01-09 13:43

Motobloky rôznych veľkostí a spoločností (vrátane tých z TM "Neva") sa stali nepostrádateľným pomocníkom poľnohospodárov a majiteľov veľkých letných chát. Spoľahlivosť a účinnosť tohto zariadenia závisí od jeho technického stavu a náležitej starostlivosti. Preto stojí za to zvážiť základné princípy údržby prevodoviek traktora Neva.

Vymenovanie

Možnosti regulácie rýchlosti otáčania hriadeľa spaľovacieho motora sú obmedzené dostupnými prevádzkovými režimami, preto sa v motorovom zariadení (od motoblokov po autá) tradične používajú zariadenia, ktoré umožňujú meniť rýchlosť otáčania prenášané z motora na určité konštrukčné prvky.

Ak sa na tento účel v automobiloch používa prevodovka, potom sú prevodovky tradične inštalované na pojazdných traktoroch Neva, ktoré umožňujú ovládať rýchlosť otáčania, krútiaci moment a smer pohybu. K tomuto prvku sú pripojené kolesá zariadenia a rôzne prídavné zariadenia, ktoré vyžadujú pripojenie k motoru (napríklad nožnice kultivátora, nože kosačky, metly atď.).

Ako to funguje?

Napriek tomu, že petrohradský závod „Krasny Oktyabr“vyrába široký sortiment motorových blokov „Neva“, líšiacich sa výkonom a konfiguráciou, prevodovka vo všetkých týchto zariadeniach je usporiadaná podľa jednej všeobecnej schémy. Podľa princípu činnosti patrí použitá prevodovka k typu ozubeného reťaze, kde sa zmena rýchlosti otáčania uskutočňuje v dôsledku interakcie systému ozubených kolies rôznych priemerov a s rôznym počtom zubov, ktoré sú buď v priamom kontakte navzájom, alebo sú spojené reťazovým pohonom.

Tento dizajn kombinuje zariadenie používané na motoblokoch s mechanizmom radenia bicykla - spomalenie otáčania sa dosahuje prenosom prevodovej reťaze na prevod s veľkým priemerom. Jediným rozdielom je, že v prevodovke sa okrem ozubených kolies umiestnených na tej istej osi používajú aj samostatné prevody, ktoré umožňujú meniť rýchlosť a smer otáčania v širšom rozsahu, ako aj prenášať otáčanie. súčasne na kolesá pojazdného traktora a na zariadenie, ktoré je na ňom použité …

Celý systém reťazí, hriadeľov a prevodoviek prevodoviek motorových blokov „Neva“je umiestnený vo vnútri silného uzavretého puzdra vyrobeného z hliníka. Mazanie rotujúcich častí sa vykonáva naplnením produktu olejom (tento princíp štruktúry sa nazýva „olejový kúpeľ“).

Dôležitým konštrukčným znakom prevodoviek používaných na pojazdných traktoroch Neva je prítomnosť mechanizmu na odpojenie hriadeľov nápravy kolesa, ktorý v prípade potreby umožňuje prenos krútiaceho momentu iba na jedno z 2 kolies zariadenia. Vďaka tomu je manévrovanie oveľa jednoduchšie.

Páčka radenia, ako aj ďalšie prvky na ovládanie prevodovky, sú vytiahnuté, čo výrazne uľahčuje jej nastavenie. Celkom je 5 pozícií. Keď je páka stlačená, vidlica k nej pripojená odpojí spojku prenášajúcu otáčky z prevodových stupňov. Pri radení pákou vidlica uvedie spojku do požadovanej polohy. Keď uvoľníte páku, spojka zapadne do požadovaného prevodového systému a vidlica sa vráti do svojej východiskovej polohy. V štandardnej prevádzke sa otáčanie prenáša cez prevodový stupeň umiestnený v blízkosti vstupného hriadeľa zariadenia.

Pripojenie pohonu k pravej náprave vedie k spomaleniu pojazdného traktora.„Utopenie“hlavice radiacej páky spôsobí, že spojka prejde na ľavý, väčší prevodový stupeň, čo má za následok podradenie. Je to užitočné, keď potrebujete vyvinúť vyšší krútiaci moment pri nižšej rýchlosti jazdy.

Nakoniec predĺženie páky až na koniec má za následok preťaženie, ktoré umožňuje vyššiu rýchlosť jazdy.

Rozmery prevodoviek použitých na výrobkoch závodu Krásny Oktyabr sú 23 × 30 × 61 cm a ich hmotnosť bez oleja nepresahuje 18 kg. Objem olejovej vane použitej na naplnenie zariadenia olejom je 2,2 litra.

Priemer hriadeľa prenášajúceho otáčanie zo zariadenia na kolesá je 30 mm.

Významnou nevýhodou konštrukcie použitej v prevodovkách pojazdných traktorov Neva je skutočnosť, že na radenie prevodových stupňov je potrebné vypnúť motor a počkať, kým sa otáčanie remenice zariadenia úplne nezastaví. Radenie prevodových stupňov „za tepla“môže viesť k zadretiu, pretrhnutiu reťaze alebo zlomeniu prevodových stupňov.

Základné pravidlá pre výkon práce

Akékoľvek práce na demontáži a montáži prevodovky, ako aj na jej údržbe, sa musia vykonávať na vopred pripravenom pracovisku so všetkým potrebným nástrojom. Je nevyhnutné zaistiť čistotu pracoviska, ktorá eliminuje vnikanie prachu, nečistôt a nečistôt do mechanizmu … Odporúča sa vykonávať všetky práce v čistých pracovných rukaviciach, ktoré poskytnú ochranu rúk pred zranením a nečistotami a ochranu súčastí prevodovky pred nežiaducimi nečistotami a prachom.

Starostlivo sledujte stav nástroja, ktorý používate - nemalo by dôjsť k žiadnemu znateľnému poškodeniu, najmä k prasklinám … V opačnom prípade dôjde k nebezpečnému zraneniu.

Pred demontážou vypustite olej z prevodovky. Potom musíte dôkladne vyčistiť všetky časti zariadenia od prípadného znečistenia.

Po oprave a montáži prevodovky ju pred uvedením do prevádzky naplňte čerstvým olejom.

Typické poruchy a ich opravy

Najbežnejšie poruchy zariadenia sú nasledujúce.

• Prietok oleja výstupným hriadeľom. Na odstránenie tohto problému je potrebné vymeniť olejové tesnenia inštalované v prevodovke. Aby ste ich mohli vymeniť, musíte kúpiť nové, demontovať tie, ktoré sú nainštalované v prevodovke, pomocou skrutkovača, a potom na svoje miesto nainštalovať nové olejové tesnenia. Pomôže to posilniť chodiaci traktor, ktorého výkon je znížený v dôsledku neustáleho úniku oleja z prevodovky.
• Ak dôjde k netesnosti hriadeľa radiacej páky, pravdepodobne ste do prevodovky pridali príliš veľa tuku. Preto bude stačiť vypustiť prebytočný olej a skontrolovať, či to pomohlo pri riešení problému. Ak úniky pokračujú, pomôže výmena olejových tesnení.

• Otvorený obvod, ktorý vedie buď k zaseknutiu, alebo k nemožnosti ovládať zariadenie v jednotlivých prevodových stupňoch. Na opravu musíte poškodený reťazec vymeniť za nový.
• Ak prevodovka neprenáša krútiaci moment v žiadnom z nainštalovaných prevodových stupňov, je pravdepodobné, že došlo k zlomeniu jedného z prevodových stupňov. Po demontáži musíte nájsť zlomené ozubené koleso a nahradiť ho novým.
• Ak sa prevody neposúvajú, musíte skontrolovať stav vidlice, puzdra a závitu radiacej páky a potom vymeniť poškodený prvok.

Na rozšírenie možností pojazdného traktora jeho modernizácia pomôže tým, že namiesto prevodovky nainštaluje plnohodnotnú prevodovku, napríklad z automobilu VAZ.

Ako si vybrať náhradné diely?

Ak chcete, aby váš chodiaci traktor fungoval stabilne bez nutnosti neustálych opráv, kupujte iba nové náhradné diely od autorizovaných predajcov. Náhradné diely na prevodovky je najlepšie nakupovať v certifikovaných servisných strediskách a partnerských predajniach závodu Krasny Oktyabr.

Venujte zvláštnu pozornosť druhu oleja, ktorý budete pridávať do prevodovky.

Pre zariadenia používané na pojazdných traktoroch Neva sú najvhodnejšie nasledujúce značky prevodových olejov:

• TEP-15;
• TM-5;
• SAE90 API GI-2;
• SAE90 API GI-5.