Príves Pre Pojazdný Traktor: Rozmery Skládkového Modelu. Jemnosti Upevnenia Prívesu K Pojazdnému Traktoru. Vlastnosti Výberu ťažného Zariadenia A Kolies

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-01-18 12:23

Používanie pojazdného traktora v domácnosti je bez prívesu takmer nemožné. Takýto vozík vám umožňuje výrazne rozšíriť rozsah aplikácií pre zariadenie. V zásade vám umožňuje prepravu veľkého množstva tovaru.

Charakteristika

Príves, ktorý sa veľmi často nazýva vozík, sa používa na prepravu tovaru a ako vozidlo sa dodáva aj s pojazdným traktorom. Rýchlosť pohybu vozíka spriahnutého s pojazdným traktorom je 10 kilometrov za hodinu. Toto zariadenie vám umožňuje nielen prepravu nákladu v ťažkom teréne, ale tiež zvyšuje stabilitu traktora. Štandardné rozmery podvozkových telies sú vo všeobecnosti tieto: 1,5 m na dĺžku, 1 m a 15 cm na šírku, ako aj na výšku 27-28 cm. pre ktoré existujú štyri hlavné modely zariadení.

• Môže ísť o sklápač s jednou nápravou schopné prepraviť až 250 kilogramov nákladu. Príves váži 56 kilogramov, jeho dĺžka zodpovedá 110 centimetrom a šírka je 90 centimetrov. Výška strán takého vozíka dosahuje 35 centimetrov.
• K dispozícii je podvozok s dvoma nápravami prevážať 500 kilogramov nákladu. Ona sama váži 40 kilogramov. Výška bokov vozíka je rovnaká ako u jednoosého, avšak ako všetky ostatné parametre.
• Vozík TMP je vhodný pre „Neva“ , ktorý zvládne odniesť 250 kilogramov. Samotná konštrukcia váži najviac - až 150 kilogramov. Vozík je dlhý 133 centimetrov, široký 110 centimetrov a boky sú vysoké tridsať centimetrov.
• K dispozícii je vozík TMP-M . Ona sama váži 85 kilogramov a jej nosnosť je 150 kilogramov. Boky v tomto prípade dosahujú výšku 25 centimetrov, dĺžku 140 centimetrov a šírku 82,5 centimetra.

Napriek dostupnosti 4 modelov bude v prípade „Neva“možné pripojiť ďalšie vozíky k pojazdnému traktoru, ak najskôr vyberiete univerzálny záves.

Vlastnosti dizajnu

Prípojné vozidlá sa zvyčajne skladajú zo špecifickej sady dielov, medzi ktoré patrí karoséria, blatníky, brzdy, sedadlá, oje a kolesá náboja. Najvhodnejšie telá sú vyrobené z pozinkovanej ocele, ktorá sa v nepriaznivých poveternostných podmienkach nezhorší. Je tiež dôležité mať sklopné strany na ukladanie a vyberanie prepravovaného tovaru. Telá sú v zásade dosť objemné, preto na prepravu 500 kilogramov bude stačiť konštrukcia, ktorej šírka nepresahuje 1,2 metra. Je dôležité pochopiť, že závisí od charakteristík tela, koľko nákladu a v akom množstve je možné prepraviť.

Optimálne rozmery kolies sú 4 x 10 palcov - taký sa bude môcť pohybovať ťažkým terénom, dokonca aj s ťažkými bremenami. V prípade, že sa má príves aktívne používať na poľnohospodárske práce, je potrebné vybrať zosilnené kolesá, ktoré sa môžu pohybovať aj na lepivej pôde. Oj je časť, vďaka ktorej je príves pripevnený k samotnému pojazdnému traktoru. Je dôležité spomenúť, že ťažné zariadenie nie je vhodné pre každý príves, takže pri nákupe je dôležité konzultovať s odborníkom alebo spočiatku zvoliť univerzálny model.

Blatníky prívesu sú namontované nad kolesami a chránia ich pred kamienkami a veľkými hrudami nečistôt. Prítomnosť sedadla s boxom vám umožňuje trvalo uložiť akékoľvek položky do prívesu. Pokiaľ ide o brzdy, ich prítomnosť v vozíku je povinná v prípade, keď sa plánuje prevážanie veľkého množstva ťažkého nákladu. Tento detail poskytne nielen pohodlie, ale aj bezpečnosť dopravy pre vodiča a ostatných. Príves obvykle vyžaduje dva druhy bŕzd: stojatú ručnú brzdu a pásovú brzdu. K vykládke spravidla dochádza pri použití prvého typu.

Je potrebné poznamenať, že adaptér pre pojazdný traktor sa často používa ako príves, ku ktorému je vozík už pripevnený. Môže byť použitý na vykonávanie poľnohospodárskych prác, vrátane prepravy tovaru bez toho, aby ste museli vstať zo sedadla.

Odrody

Vozíky pre pojazdný traktor sa líšia veľkosťou a dizajnom

• Môže to byť jednonápravový a dvojnápravový príves s dvoma alebo štyrmi kolesami.
• Vozík je dodávaný so skladacou korbou alebo sklopnými bočnicami. Sofistikovanejšie modely sú vybavené automatickým zdvihom karosérie.
• Dnes existujú jednodielne nezničiteľné a skladacie štruktúry, ktoré sú veľmi vhodné pre majiteľov malých poľnohospodárskych pôd.

Ako bolo uvedené vyššie, príves je vyrobený z rôznych materiálov, pričom za najlepší sa považuje pozinkovaná vzorka . Vozíky sa líšia účelom: môže to byť sklápací príves, v ktorom je dovolené prepravovať úplne akýkoľvek náklad, alebo zariadenie bez pevného dna, ktoré je schopné manipulovať iba s voľnými predmetmi. Sklápací príves sa dodáva v rôznych veľkostiach, dokonca existuje aj mini príves. V zime sa určite nezaobídete bez prívesu schopného lyžovať. Špecialisti tiež vyzdvihujú príves.

Hodnotenie značky

Pri výbere prívesu je v prvom rade dôležité vziať do úvahy silu existujúceho pojazdného traktora. Potom stojí za to posúdiť brzdy a nosnosť, či sú k dispozícii sklopné strany. Vozíky sú zvyčajne vyrobené z plastu, obyčajnej ocele alebo pozinkovaného kovu, pričom posledný menovaný je považovaný za najrobustnejší. Všetky nie sú určené na použitie na frekventovaných diaľniciach a samozrejme na diaľniciach. Aby sa predišlo nebezpečným situáciám, mali by byť mimo vozoviek, po ktorých jazdia osobné autá, používané prívesy.

Veľmi obľúbené sú vozíky Forza, vhodné pre motobloky Neva . Ich nosnosť dosahuje 300 kilogramov a hmotnosť samotného zariadenia sa pohybuje od približne 45 do 93 kilogramov. Zložitejšie modely sú vybavené jediným sedadlom a stoja asi 10 000 rubľov. Odborníci tiež odporúčajú značku MTZ Bielorusko, ktorá vyrába spoľahlivé a všestranné prevedenie malých rozmerov. Prípojné vozidlá značky „Centaur“sa spravidla pohybujú na pneumatických kolesách a majú tri sklopné strany, čo výrazne zjednodušuje nakladanie a vykladanie. K výhodám tejto značky navyše patria mechanické bubnové brzdy.

Dobre sa darí aj prívesu za pojazdný traktor Salyut-100, vozíkom Kraz a Zubr a Patriot Boston 6D.

Ako to opraviť?

Aby bolo možné príves ľahko pripojiť k akémukoľvek pohyblivému traktoru, musí byť jeho pripevnenie univerzálne. Okrem toho je potrebné mať na pamäti, že ak dôjde k vôli, upevnenie pojazdného traktora možno posilniť zváraním ďalšej kovovej vrstvy alebo výmenou časti oja. Odborníci odporúčajú uprednostniť zložitejšie spojky pred konvenčným kolíkom. Existujú rôzne druhy upevňovacích prvkov, niektoré sú vhodné nielen na upevnenie samotného vozíka, ale aj na ďalšie vybavenie.

Ak je pojazdný traktor ťažký, musí byť príves pripevnený zosilneným závesom. Ak v niektorých ťažkých situáciách záves nezapadne na svoje miesto, musí byť nainštalovaný adaptér s háčikom. Príves automobilu k pojazdnému traktoru by mal byť upevnený podobným závesom.

Tipy na obsluhu

Pred použitím prívesu, ktorý je už pripojený k pojazdnému traktoru, je dôležité preštudovať si pokyny oboch zariadení, aby ste sa vyhli zraneniu. Bude nevyhnutné skontrolovať, ako brzdy fungujú, a v prípade potreby ich upraviť. To sa robí nasledovne: s prívesom sa jazdí bez zaťaženia a posudzuje sa, či brzdy fungujú. Okrem toho je potrebné zistiť, ako dobre je vozík pripevnený k pojazdnému traktoru a časti samotného prívesu sú navzájom prepojené. Stojí za to posúdiť stupeň tlaku v pneumatikách, prítomnosť tuku v ložiskách a či je zariadenie vôbec v dobrom stave.

Pri práci s prívesom pamätajte na to, že je zakázané prepravovať v tele osoby alebo nadbytočné bremená . Ako bolo uvedené vyššie, je neprijateľné jazdiť na verejných komunikáciách a pohybovať sa zvýšenou rýchlosťou. Deti mladšie ako štrnásť rokov nesmú s prívesom pracovať a nikto nemôže zariadiť technologickú kontrolu, keď je telo zariadenia v zdvihnutom stave. Nakoniec je dôležité spomenúť, že prevádzka prívesu spolu s idúcim traktorom za obmedzenej viditeľnosti je prísne zakázaná.

Náklad je možné vložiť do prívesu a vybrať ho iba vtedy, ak je vozík zaistený brzdou . Kabína karosérie je naplnená tak, aby všetky štyri kolesá mali rovnaké zaťaženie, a ťažisko sa nachádza na geometrických osiach. Vykladanie by malo prebiehať podľa určitého vzoru: po prvé, doska sa buď odstráni alebo otvorí a pridržiavacia tyč sa odstráni zo spôn. Potom sa telo nakloní a v prípade potreby sa zafixuje v pohodlnom stave. Po dokončení extrakcie tovaru sa montáž vykoná v opačnom poradí. Na úplnom konci je príves zbavený nečistôt a zvyškov, ktoré zostali zo samotného nákladu.

Raz za rok je potrebné náboj rozobrať a ložiská namazať špeciálnym mazivom . Brzdy sa nastavujú pomocou špeciálnej matice, ktorá mení dĺžku článku. Čas od času bude potrebné posúdiť stav upevňovacích prvkov a to by sa malo vykonať pred aj počas prevádzky. Ak je to potrebné, všetko sa okamžite utiahne. Pri odstraňovaní vozíka za účelom dlhodobého (napríklad zimného) skladovania je potrebné vyčistiť všetky diely, vymeniť tie, ktoré sú mimo prevádzky, a zafarbiť zariadenie. Pneumatiky sa mierne vypustia a príves sa pohybuje buď pod prístreškom, alebo v interiéri. Na upevnenie musíte použiť špeciálne stojany alebo nainštalovať vozík na zadnú stranu a súčasne sklopiť rám.

Tak ste sa zoznámili so všeobecnými charakteristikami pojazdných traktorov. Naučili ste sa tiež jemnosti a tajomstvá pripevnenia prívesu k idúcemu traktoru. Aby ste si zariadenie kúpili a správne nainštalovali, mali by ste dodržiavať rady špecialistov a vziať do úvahy všetky odporúčania. Pri nákupe dávajte pozor aj na značku a výrobcu.