Adaptér Pre Pojazdný Traktor: Rozdiely Medzi Predným A Zadným Modelom, Rozmery Zariadení Na Pohon Všetkých štyroch Kolies S Ručným Vozíkom, Vlastnosti Zdvíhacieho Mechanizmu Prídav

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-01-18 12:23

Pojazdný traktor je nepostrádateľnou jednotkou, ktorá umožňuje zjednodušiť obrábanie pôdy a prácu na osobnom pozemku ako celku. Súčasne sa veľká časť letných obyvateľov pokúša kúpiť adaptér pre svoj chodiaci traktor, prostredníctvom ktorého môžete urýchliť pracovný proces a odľahčiť chrbát používateľa. Materiál tohto článku vám povie, aké sú typy adaptérov pre motorové vozidlá a ako ich správne používať.

Čo to je?

Adaptér pre pojazdný traktor je vozík, ktorého hlavnými prvkami sú sedadlo, brzda, brzdová rukoväť, opierky nôh, závesný mechanizmus a rám s pripevnenými konštrukčnými časťami. Brzda zariadenia sa nachádza v blízkosti opierky nôh . Obvykle je takéto zariadenie vybavené dvoma kolesami a sedadlo má často zdvíhaciu páku. Konštrukcia adaptéra môže byť univerzálna aj špeciálna: niektoré z týchto odrôd umožňujú dodatočné upevnenie rôznych prístreškov. Vybavenie pojazdného traktora adaptérom prakticky zmení pracovnú jednotku na mini traktor so sedadlom, ktoré zvyšuje pohodlie obsluhy.

Oblasť použitia

Ak vo všeobecnosti vezmeme do úvahy účel adaptérov pre pojazdné traktory, potom ich účelom je vyložiť používateľa a uľahčiť mu tvrdú prácu. V závislosti od toho, ktoré pomocné zariadenie namontovaného typu bude pripevnené k pojazdnému traktoru, sa jeho rozsah použitia môže výrazne rozšíriť. Napríklad okrem orby, odstraňovania buriny, kopania a zberu okopanín bude možné zberať seno, odstraňovať niektoré druhy povrchov zo snehu a vyrovnávať povrch pôdy. Okrem toho bude možné prepravovať aj nadrozmerný náklad.

Názory

Dnes existuje niekoľko úprav adaptérov. Súčasne ich možno klasifikovať podľa typu adhézie a umiestnenia. Podľa závesu sú zariadenia riadenia a s pohyblivým kĺbom. Podľa umiestnenia - vzadu a vpredu.

Na účely použitia môžu mať predĺženú alebo skrátenú oj . Prvé možnosti sú vybavené výkonnými pojazdnými traktormi, druhé sú kupované pre jednotky s menším výkonom a menšou hmotnosťou.

Výrobky môžete klasifikovať aj podľa prítomnosti (neprítomnosti) tela. Možnosti bez tela sú nižšie ako náprotivky s telom, v ktorých je možné prepravovať rôzny náklad. Motobloky s telom sú obzvlášť vhodné počas zberu.

Riadenie

Výrobky tohto typu sa vyznačujú pomerne tuhým kĺbom s pojazdným traktorom. V tomto prípade je kontrola implementovaná na úkor samostatného uzla. Samotný adaptér je tu v pomerne tesnom kontakte s pojazdným traktorom. Volanty v tomto type zariadenia môžu byť umiestnené vpredu alebo vzadu.

S pohyblivým kĺbom

Konštrukcie tohto typu sa vyznačujú zmenou uhla vzhľadom na zvislú os, ktorá sa nachádza medzi spojovacími prvkami. Takéto modely sú dobré v tom, že umožňujú nastavenie uhla sklonu, ale práca s nimi je ťažšia kvôli manévrom so zvýšením polomeru otáčania. Tu to chce viac sily.

Predné

Spojenie takýchto zariadení s pojazdným traktorom sa vykonáva. Samotný adaptér je umiestnený pred zariadením. Vďaka ovládaniu riadenia a väčšej štrukturálnej zložitosti sa také zariadenie vyznačuje vyššími nákladmi v porovnaní s analógmi zadného typu.

Zadné

Spojka takého adaptéra sa vykonáva spredu, a preto je pripevnené zariadenie umiestnené v zadnej časti chodiaceho traktora. Takéto výrobky fungovali dobre na vyhladzovanie postelí, pretože vám umožňujú ovládať pracovný proces. Pri práci s nimi je jednoduchšie vidieť, ako sa pracuje.

Zariadenie

Každý prvok adaptéra pojazdného traktora je jeho dôležitou súčasťou. Vedúcou jednotkou adaptéra je spojovací mechanizmus. Práve na ňom závisí spoľahlivosť a stabilita spojenia medzi pojazdným traktorom a adaptérom. Ak príves nie je vybavený riadením, upevnenie sa vykoná na horizontálnom závese. Niekedy je možné skrútenie a skrútenie.

Ťažký závesný mechanizmus pripomína zváranú zostavu vloženú do rámu a bezpečne priskrutkovanú na mieste . Jedná sa o dva kusy štvorcových rúr zváraných na seba plus kus obyčajnej okrúhlej rúrky s priemerom 1 alebo 1,5 palca. Vnútri potrubia je stonka, ku ktorej je privarené odpalisko. Je to tyč, ktorá je zodpovedná za otáčanie odpaliska pozdĺž riadenej osi a hladký chod na nerovnom teréne.

Pokiaľ ide o upevňovaciu jednotku kolesa, vonkajšia časť pozostáva z dvoch rúrkových častí zváraných pod uhlom 90 stupňov voči sebe. Do upevňovacieho potrubia sa vloží horizontálny rez a upevní sa skrutkou. Náprava s umiestneným kolesom je uložená na ložiskách.

Suspenzie používané v adaptérových zariadeniach sú rotačné, axiálne alebo mostové . Nemajú elastické časti. Stanovište obsluhy umožňuje umiestnenie užívateľa v súlade s bezpečnostnými normami. V niektorých verziách je tiež možný duálny riadiaci systém.

Rám zariadenia môže byť chrbtový alebo rebríkový. Môžete si tiež vybrať možnosť, v ktorej sú rámy jednotky a prívesu spojené do jedného celku. V tomto prípade je potrebné postaviť podstavec pre prevodovku a motor. K rámu je privarený spojkový mechanizmus, stupačka, stĺp so sedadlom, brzda a rúrka na montáž kolies. Bočné rúrky rámu sú rovnako dlhé a každá má 40 cm. Adaptér môže mať tiež trojbodový záves, čo zvyšuje produktivitu hlavnej jednotky.

Rozmery

Parametre adaptérov pre pojazdný traktor sa môžu líšiť v závislosti od typu konštrukcie. Napríklad univerzálny model môže dosiahnuť 1,74 m na dĺžku, 0,65 m na šírku a 1,3 m na výšku. V tomto prípade môže byť trať 0,32 m, svetlá výška je 0,14 m a minimálny polomer otáčania - 1, 1 m) Ostatné modely dosahujú dĺžku 1, 6 m so šírkou 0,7 m.

Niektoré výrobky majú pracovnú dráhu 650 mm, dĺžku 1,73 m, šírku 74 cm. Odrody predného typu môžu mať ďalšie parametre: dĺžka - 1,9 m, šírka - 0,81 m, výška - 1,4 m, svetlá výška - 0,3 m.

Modely

Z bohatého zoznamu zariadení pre pojazdný traktor je možné rozlíšiť niekoľko možností, obľúbené u kupujúcich.

• „KhorsAM IS“ - dostatočne výkonný zdvíhací mechanizmus, vybavený multifunkčnou radlicou, veľkými stojanmi na batožinu vpredu aj vzadu. Má nadrozmerný príves, robustný pluh, kultivátor a kopač.
• " APM-350 " -model zadného typu s pozinkovaným telesom skládky a pásovými brzdami, vyrobený na ráme s dvoma zámkami. Váži približne 92 kg a má široký rozchod kolies.
• " AM-650 " - adaptér motobloku s brzdami a nastaviteľným sedadlom. Vybavený zadným zdvíhacím mechanizmom, vhodným pre všetky modely motoblokov (domácich aj dovážaných).

• " KTZ 03 " -adaptér na motoblok predného pohonu všetkých kolies, pracujúci podľa schémy 4x4 (s pohonom všetkých kolies), s pevným spojením s motoblokom. Vybavený mäkkým sedadlom s pevným uchytením, ale bez pozdĺžneho nastavenia.
• " AM-2 " - univerzálna možnosť pre poľnohospodárske práce. Má riadenie, dva pedále na nastavenie spojky a zaradenie spiatočky. Zabezpečuje inštaláciu príloh.
• " PM-05 " - modul na riadenie ornej pôdy, čo znamená prácu s príslušenstvom: kosačka, snehová fréza a kopač. Má vlečené sedadlo a pracovnú rýchlosť až 10 km / h.

Prevádzka a údržba

Zdvíhací mechanizmus adaptéra nie je nič iné ako zdvíhacia páka, ktorá výrazne zjednodušuje prácu s ďalšími prídavnými zariadeniami. Zdvíhací mechanizmus na modeloch riadenia je spravidla umiestnený za adaptérom. K nemu sú pripojené prílohy potrebné k tomu alebo onomu dielu. Napríklad to môže byť pluh na orbu alebo príprava pôdy na kopcovanie. Samotný mechanizmus je konštrukčne nekomplikovaný a dá sa uviesť do pohybu manuálnym otáčaním páky.

Upevnením dvojkolesového adaptéra na pojazdný traktor môžete zaujať pohodlnú polohu a pracovať v sede . To prispeje k väčšej stabilite pojazdného traktora. Možnosti ručných vozíkov sú relevantné pre veľké farmy. Môžu byť tiež použité nielen na zber, ale aj na prepravu stavebného odpadu a rôzneho tovaru. S adaptérom sa nemusíte báť, že sa dostanete pod rezačku.

Aby ste predĺžili životnosť pojazdného traktora a adaptéra, musíte pamätať na prvé spustenie, pre ktoré musíte najskôr naplniť olej a benzín a potom nabehnúť. Malo by sa tiež pamätať na to, že počas prevádzky je prehriatie motora hlavnej jednotky neprijateľné a je potrebné včasné mazanie častí. V závislosti od typu modelov budú niektoré z nich musieť kvôli materiálu vyrobenému zakryť sedadlo operátora. Napríklad, ak je základňou sedadla preglejka, môže sa v daždi zdeformovať.

Zvažujem to adaptér si môžete vyrobiť sami pomocou nástrojov, ktoré máte poruke (napríklad kolesá z fúrika alebo iných náhradných dielov), je dôležité dodržať všetky jemnosti výkresu a správnu montáž zdvíhacieho mechanizmu prídavného zariadenia. Pokiaľ ide o kolesá, stojí za to mať na pamäti: kovové možnosti sú lepšie pre prácu na poliach, gumové s behúňmi sú vhodné pre prácu na poľnej ceste. Ich polomer má pri prevádzke zároveň veľký význam, pretože nadmerne veľké alebo naopak príliš malé kolesá povedú k častému prevrhnutiu agregátu.

Zároveň by v prípade modelov s motorom umiestneným vzadu mal byť rozchod kolies väčší, pretože inak by chodiaci traktor nemohol počas prevádzky správne vyvážiť. V tomto prípade by mala byť os kolesa širšia. V procese práce s pojazdným traktorom môžete použiť orientačné body alebo kruhovo obrábať pôdu. To závisí od veľkosti a tvaru lokality a modelu adaptéra. Napríklad orbu alebo uvoľnenie pôdy je jednoduchšie vykonať v radoch s otočením na konci každého z nich.

V procese práce môže užívateľ zaistiť rovnomerné obrábanie pôdy , a prílohy nešli hlboko do zeme viac, ako by mali. Pred prácou je potrebné nastaviť úpravu. Včas je potrebné skontrolovať adaptér a pojazdný traktor. To zabezpečí nepretržitú a bezpečnú prevádzku pojazdného traktora počas celej jeho životnosti.

Oleje v motoblokových jednotkách je potrebné včas vymieňať, aby sa zabránilo systémom elektrických motorov, nastavili sa ovládacie a zdvíhacie mechanizmy. Je tiež dôležité udržiavať jednotku a adaptér čisté. To znamená, že musia byť očistené od nečistôt a pôdy, potom musí byť chodiaci traktor nainštalovaný v horizontálnej polohe pomocou tretieho kolesa (ak je k dispozícii) alebo stojana, ktorý môže zaistiť stabilnú polohu jednotky.

Nesmieme zabudnúť na nástroje na ostrenie, pretože na tom priamo závisí spracovanie pôdy a kvalita jej uvoľnenia . Ak je vaša oblasť malá, je vhodné ísť po nej vopred a odstrániť veľké kamene, ktoré môžu otupiť prílohu.

Oje s adaptérom musí byť správne uložené. Miestnosť musí byť suchá a dobre vetraná. V tomto prípade je žiaduce umiestniť zariadenie do podmienok, v ktorých bude bez kontaktu so zásadami a kyselinami. Auto musí byť nielen očistené od nečistôt, ale tiež musí byť vypustené palivo z nádrže a karburátora. Je tiež potrebné vypustiť olej z kľukovej skrine motora. Ak bude chodiaci traktor nečinný dlhšie ako tri mesiace, musíte ho nainštalovať na podpery a vyložiť pneumatiky.

Odporúčame pravidelne kontrolovať pneumatiky, či nie sú poškodené a poškodené . Nepoužívajte pojazdný traktor so zníženým tlakom v pneumatikách, pretože to skráti životnosť kolies. Vysoký tlak tiež urýchli ich opotrebovanie. Je dôležité skontrolovať vzduchové filtre pojazdného traktora, zapaľovacie sviečky a v prípade potreby vymeniť tlmič výfuku. Okrem toho je potrebné skontrolovať pevnosť spojov adaptéra, pretože od toho závisí bezpečnosť operátora.