Beh V Benzínovej Fréze: Ako Správne Nabehnúť V Novom Benzínovom Vyžínači A či Ho Spustiť Alebo Nie?

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-01-09 13:43

Obľúbené sú vyžínače motocyklov alebo tiež vyžínače. Tieto lacné stroje je možné používať v letných chatkách, v osobných poľnohospodárskych podnikoch, na farmách a vo verejných službách. Praktickosť takýchto zariadení však môžu oceniť iba tí, ktorí môžu správne začať svoju činnosť.

Zvláštnosti

Je potrebné poznamenať, že benzínový oplet je veľmi ľahko ovládateľný. Stačí vidieť, ako ostatní používatelia používajú túto jednotku, aby ju začali naplno používať. Vykonávanie základných technických funkcií je intuitívne a v praxi nevyžaduje žiadne ťažkosti . Správne fungovanie v benzínovom vyžínači tiež nie je ťažké. Navyše nie je takmer žiadny rozdiel medzi zariadeniami pre domácnosť a profesionálnymi kategóriami.

Kľúčovým rozdielom je typ motora. Na profesionálnom zariadení je výkonnejší a vydáva viac otáčok. Dvojtaktný motor sa častejšie používa v domácich modeloch. Štvortaktné jednotky sú spoľahlivejšie a produkujú väčšiu silu, preto sú vhodné do špeciálnych podmienok, ťažkých a zarastených oblastí.

Okrem toho je potrebné vziať do úvahy, či je súčasťou dodávky rezací nástavec.

Ako začať?

Ako sa benzínová kosa prejaví počas ďalšej prevádzky, do značnej miery závisí od gramotnosti prvého spustenia. Chyby môžu skrátiť životnosť zariadenia. Faktom je, že po spustení sa pohyblivé mechanizmy pracovného aparátu o seba trú. Okrem toho sa formujú zručnosti pri používaní zastrihávača. To je veľmi dôležité v prípadoch, keď sa táto technika používa prvýkrát.

Začnite kontrolou prevodovky a kvality jej povlaku tukom . Potom sa palivová zmes pripraví podľa pokynov.

Dôležité: takýto zábeh bude užitočný nielen pri zvládnutí nového zariadenia, ale aj pri príprave ražne na prácu po zimnom skladovaní. Ak nie je na prevodovke žiadne alebo len veľmi malé množstvo maziva, bude prevodovka vystavená veľmi vysokému treniu. Z tohto dôvodu sa prevody začnú zahrievať a opotrebovávajú sa.

Keď si všimnete nedostatok mazania alebo jeho absenciu, musíte pridať časť „Litola“ . Postup je veľmi jednoduchý: odskrutkujte skrutku umiestnenú na ohybe skrine prevodovky. Prostredníctvom uvoľneného kanála pridajte technickú striekačku 1-2 ml maziva. Pri každodennej práci so zastrihávačom budete musieť mazať prevodovku ramena raz za 8 až 10 hodín.

Ale beh v benzínovej fréze sa neobmedzuje iba na dopĺňanie oleja.

Dvojtaktné motory vyžadujú horľavú zmes dvojtaktného oleja a benzínu. Je pripravený v pomere uvedenom v návode na obsluhu prístroja alebo na štítku maziva. Prípravu paliva by ste mali vykonávať postupne, aby stačila iba jedna kosba. Zásobu paliva musíte umiestniť do nasledujúceho kontajnera:

• plastové kanistre;
• sklo;
• kovové nádoby.

Odporúča sa užívať olej lekárskou striekačkou. To vám umožní presnejšie sledovať dávkovanie. Niekedy vyvstáva ďalšia otázka - výrobca nástroja a výrobca motorových olejov uvádzajú rôzne pomery horľavej zmesi, takže je ťažké rozhodnúť sa, ktoré pokyny je potrebné dodržať.

Riešenie je jednoduché: musíte bežať v benzínovom vyžínači s minimálnym možným množstvom oleja. Napriek tomu tuk úplne nevyhorí a jeho prebytok tvorí koks, ktorý upcháva piest a valec.

Po skončení testov a naplnení palivovej zmesi by sa mali vykonať tieto manipulácie:

• položte zastrihávač na rovný povrch;
• presuňte páku do polohy „zatvorené“;
• čerpať palivo do karburátora;
• spustite zapaľovací systém;
• hladkými pohybmi potiahnite spúšťaciu šnúru a očakávajte odpor;
• bezprostredne po tom urobte 3 alebo 4 silné trhnutia;
• akonáhle sa motor rozbehne, otvorte sýtič.

Ako dosiahnuť zabehané diely?

Práve popísaná technika spustenia je celkom vhodná aj pre čínsku technológiu. Niekedy však prvý štart zlyhá alebo sa zastrihávač okamžite zastaví. V tomto prípade sa rovnaké manipulácie vykonávajú s mierne otvorenou klapkou vzduchového potrubia. Ak ani potom nič nefunguje, musíte sa obrátiť na špecialistu. Ak systém funguje správne, stále by ste nemali v zariadení hneď bežať.

Najprv by sa mal motor zahriať na voľnobeh 5 minút. Dôležité: ak pokyny uvádzajú iný čas, potom je potrebné postupovať podľa jeho pokynov . Počas zahrievacieho obdobia je potrebné upraviť prívod vzduchu. Nastavením rôznych polôh páčky sýtiča zaisťujú, aby sa rezná časť nepohybovala. Po čakaní na zahriatie klapku úplne otvorte a nastavte výkon na 50% maxima.

V tejto polohe je páčka držaná 20 až 30 sekúnd. Pustite plyn na minimum a nechajte streamer bežať 30-40 sekúnd. Potom nastavia výkon na 20%a počkajú 10-15 minút. Potom sa motor vypne a zostane alone hodinu sám. Keď sa zastrihávač ochladí, motor zabehne podľa už opísanej schémy, ale s pôvodne otvoreným tlmičom.

Je potrebné upustiť od veľkého oneskorenia plynu, pretože zle zabehnuté časti sa môžu poškodiť. Kontraindikovaná je aj dlhá prevádzka na voľnobeh - povedie to k prehriatiu. Tým je zábeh motora dokončený, potom je potrebné bežať v prevodovke. Tento postup sa vykonáva na otvorenom priestranstve, kde rastie mäkká, čerstvá tráva. Kosí sa 5 až 10 minút bez prerušenia a periodicky sa zvyšuje na 50-75%.

Po takejto relácii sa krovinorez zastaví na 20 alebo 25 minút . Obvykle postačujú 3–4 cykly na to, aby vyžínač správne fungoval mnoho rokov. Najčastejšie sa pokúšajú bežať v zariadení, kým sa neskončí prvé plnenie paliva.

Musíte však tiež monitorovať teplotu prevodových a motorových jednotiek. Po zabehnutí je potrebné olej vymeniť.