Motoblock Forte: Charakteristiky Modelov Forte HSD1G-135, Forte MD-81 A Forte 1050G, Nastavenie Ventilov. Kde Je Olejový Filter Na Naftovom Alebo Benzínovom Traktore?

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-01-18 12:23

Motobloky sú v súčasnosti celkom bežným typom techniky, pomocou ktorej môžete vykonávať zložitú prácu v krátkom čase a nevynakladať veľké úsilie. Pred kúpou tohto typu zariadenia musíte venovať pozornosť jeho kvalite, sile a vytrvalosti. Všetky tieto vlastnosti sú kombinované v pojazdných traktoroch Forte, ktoré sú na domácom trhu prezentované v pomerne veľkom počte. Všetky modely majú svoje vlastné výhody, v závislosti od toho je potrebné vybrať určité zariadenia na vykonávanie práce.

Hlavné charakteristiky

Pojazdné traktory Forte sú rozdelené do troch typov:

• ťažký;
• stredné;
• pľúca.

S pomocou prvého môžete spracovať pozemky až do 4 hektárov . Takéto zariadenia sú vybavené naftovými motormi a vyznačujú sa vytrvalosťou a silou. Stredné motobloky zvládnu pozemky až do 1 hektára. Sú vybavené vzduchom chladeným motorom a motormi s výkonom 8, 4 koní. Stroje vážia asi 140 kg a sú určené na spracovanie pôdy do 0,3 hektára. Sú vybavené benzínovými motormi a počas prevádzky prakticky nevytvárajú žiadny hluk. Pohon je remeňový a výkon motora je 60 koní, hmotnosť je 85 kilogramov.

Odrody

FORTE HSD1G 105

Funkčný model je navrhnutý tak, aby vykonával rôzne druhy práce, medzi ktorymi:

• hilling;
• zaburinenie;
• kultivácia;
• zber okopanín a pod.

Má 6 -koňový motor, ktorý mu dáva schopnosť odolávať dlhodobému zaťaženiu. S pomocou stroja je možné spracovávať pozemky kvalitne a rýchlo, pretože sú k dispozícii 2 rýchlosti, čo umožňuje vykonávať prácu rýchlo.

Pri vykonávaní úprav môžete prispôsobiť techniku tak, aby sa používala „pre seba“v závislosti od vašich potrieb.

Je tiež možné dodatočne kúpiť a vyzdvihnúť prílohy.

FORTE SH 101

Patrí k profesionálnym typom vybavenia a je vybavený veľkými priemermi automobilových kolies. Môže pracovať na ťažkých pôdach. Sada je dodávaná s batériou a pluhom, vďaka ktorým môžete rozšíriť funkčnosť. Ak nainštalujete príves, môžete prepravovať tovar. Prácu v tme poskytujú svetlomety. Auto je vybavené dieselovým motorom s výkonom 12 koní s vodným chladením a je možné ho naštartovať zo štartéra alebo manuálne. Spotreba paliva je 0,8 litra za hodinu, prevodovka má 6 prevodových stupňov a hmotnosť 230 kg.

Tento typ techniky sa používa na:

• orba;
• hilling;
• zaburinenie;
• čistenie;
• kosenie;
• preprava tovaru.

Forte MD-81

Vzťahuje sa na funkčné svetelné zariadenie kvôli jeho vlastnostiam. Objem nádrže je 5 litrov a motor je chladený vodou. Je tu tiež nainštalovaná 6-stupňová prevodovka. Vpredu je halogénový svetlomet. Výkon 10 koní umožňuje komplexnú prácu na veľkých plochách a spotreba paliva je asi 0,9 litra za hodinu.

Vďaka šesťstupňovej prevodovke je stroj ľahko ovládateľný a manévrovateľný.

Hmotnosť je 240 kg. Pri inštalácii prívesu môžete vykonávať prepravu nadrozmerného nákladu. Vhodný na spracovanie pozemkov o rozlohe 3-4 hektárov.

Forte HSD1G-135 a Forte 1050G

Tieto modely sú vybavené vzduchom chladeným naftovým motorom s výkonom 7 koní. Pomocou týchto zariadení je možné pomocou príloh spracovať pozemky až do jedného hektára. Priestranná palivová nádrž umožňuje používať auto 5 hodín bez tankovania.

Údržba a opravy

Bez ohľadu na podmienky použitia, ako aj kvalitu výroby zariadenia a jeho modelu môže časom zlyhať a vyžadovať výmenu náhradných dielov, dôvody môžu byť odlišné. Na stanovenie presného členenia je potrebné vykonať predbežnú diagnózu a to môžu vykonať iba špecialisti.

Ak je potrebné auto opraviť sami, musíte sa najskôr zoznámiť s návodom na obsluhu.

Motor sa nespustí

Toto je zásadný zlom, ktorý sa vyskytuje pomerne často. Ak sa naftový motor nespustí, môže to mať niekoľko dôvodov. Preto pred začatím práce musíte vykonať nasledujúce kroky na určenie členenia:

• skontrolovať integritu palivového systému;
• skontrolujte množstvo paliva dodaného do karburátora.

Hlavným dôvodom poruchy motora a jeho ťažkého štartu je použitie paliva nízkej kvality, nečistôt, ktoré upchávajú systém a filter.

Môže byť tiež potrebné nastaviť ventily, ale takáto práca by sa nemala vykonávať nezávisle bez príslušných skúseností a nástrojov. Je potrebné poznamenať, že k rôznym modelom strojov je priložený návod na obsluhu, ktorý uvádza hlavné charakteristiky a technické aspekty údržby zariadenia. Preto sa odporúča používať tieto dokumenty pri opravách a tiež sa s nimi zoznámiť.

Zabehnutý

Aby zariadenie vydržalo dlhšie, musíte ho najskôr spustiť. Motor a filter musia byť naplnené olejom a musí byť naplnená aj palivová nádrž. Olejový filter je umiestnený na jednotke v motorovom priestore pod ochrannými štítmi.

Zábeh sa vykonáva 3-4 dni bez toho, aby sa jednotka naložila na maximum. Celková doba zábehu musí byť najmenej 20 hodín.

Po vykonaní takýchto udalostí môžete zariadenie ovládať v normálnom režime, je tiež dôležité správne ho pluhovať bez veľkého zaťaženia pri nízkych otáčkach, aby sa motor neprehrial. Kvalita orby závisí od správneho nastavenia frézy a ostrosti nožov. Pri montáži frézy je potrebné postupovať podľa návodov na obsluhu.

Služba

V závislosti od druhu paliva, ktoré je plnené do nádrže, je potrebné dopĺňať iba vysokokvalitné palivo a oleje. Je tiež dôležité používať originálne spotrebné zmesi a prvky. Hlavné poruchy a ich odstránenie sú nasledujúce.

• Pás sa šmýka . Na kladke je olej, a preto je potrebné ho odtiaľ odstrániť alebo napnúť pás.
• Spojka prekĺzne . Trecí kotúč je opotrebovaný a bude potrebné ho vymeniť.
• Spojka sa zahrieva . Ložisko je poškodené, musí byť vymenené.
• Hluk v prevodovke . Nízka kvalita oleja alebo opotrebované ložisko. Je potrebné vymeniť kvapalinu a ložisko.