Vystužené Betónové Pilóty: Kompozitné železobetónové Výrobky Pre Základy, Možnosti Pre železobetónové Výrobky štvorcového Prierezu Pre Súkromný Dom, Hromadná štruktúra V Súlade S G

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-01-18 12:23

Železobetónové pilóty sú najžiadanejším typom podpier na organizovanie pilotových základov. Je to spôsobené ich trvanlivosťou, vysokou nosnosťou, odolnosťou voči vlhkosti a možnosťou inštalácie pomocou niekoľkých technológií.

Zvláštnosti

Železobetónové pilóty (RC) sú výstužnou klietkou, ktorá sa zaleje betónovou maltou. Dĺžka hotového výrobku môže byť od 3 do 12 m.

Železobetónové pilóty sa používajú pri organizácii nadácie pomocou technológie pohonu. Ich použitie vám umožňuje posilniť základňu a dosiahnuť pevné vrstvy pôdy.

Vizuálne predstavujú základy s okrúhlym (dutým alebo vyplneným) štvorcovým prierezom. Líšia sa priemerom a výškou, čo určuje únosnosť a rozsah použitia. Indikátory pevnosti navyše závisia od použitej triedy betónu. Čím vyššie je, tým sú prvky spoľahlivejšie.

Na vytváranie železobetónových pilót sa používa cement, ktorého pevnosť značky nie je menšia ako M100. Od vlastností betónu závisí nielen pevnosť v tlaku, ale aj mrazuvzdornosť a odolnosť proti vlhkosti. Poslednými parametrami pre betón triedy M100 sú F 50 (to znamená, že štruktúra vydrží až 50 cyklov zmrazovania / rozmrazovania) a W2 (tlak vodného stĺpca) - 2 MPa. Hmotnosť podpery je určená jej rozmermi a závisí aj od hustoty použitého betónu.

Obvykle sa používajú hustejšie druhy betónu M-250, M-300, M-400. Mrazuvzdornosť takýchto výrobkov dosahuje 150 cyklov a koeficient vodotesnosti je najmenej 6.

Vzhľadom na zvýšenú odolnosť voči možnosti hádzať hromady do veľkých hĺbok je ich použitie možné na pohyblivých pôdach (vrátane zóny zvýšenej seizmickej aktivity), na ílovitých, zdvíhaných a slabých pôdach, vo vode nasýtených a bažinatých pôdach.

Železobetónové pilóty je možné použiť nielen ako základ nadácie, ale tiež použiť na zabránenie rozpadu jamy, spevnenie pôdy a existujúceho pilotového základu. Za týmto účelom sú železobetónové podpery ponorené v krátkej vzdialenosti od existujúcich štruktúr a vykonávajú funkciu druhej hromady. Okrem toho pomocou dodatočného posilnenia základu môže byť uvažovaný typ podpory vykonaný z existujúceho základu a spojený s ním pomocou nosníkov.

Klady a zápory

Medzi výhody železobetónových podpier sa zvyčajne rozlišuje niekoľko charakteristík.

• Dlhá doba prevádzky - až 100 rokov, v závislosti od inštalačnej technológie. Recenzie majiteľov nám umožňujú dospieť k záveru, že taký základ môže trvať až 110-120 rokov bez toho, aby vyžadoval veľké opravy.
• Indikátory vysokej pevnosti - v priemere jedna podpora vydrží 10 až 60 ton. Vďaka tejto vlastnosti sa tento typ hromady používa na výstavbu priemyselných zariadení, viacpodlažných obytných budov a štruktúr vyrobených z ťažkých panelov.
• Štrukturálna stabilita na všetkých typoch pôd , čo sa dosahuje vďaka výraznému prehĺbeniu betónovej hromady. To zase umožňuje betónovým prvkom odpočívať na hlbokých vrstvách pôdy s maximálnou únosnosťou.
• Schopnosť vykonávať stavbu na pohyblivých, reliéfnych pôdach , pomocou hromádok rôznych dĺžok.

Medzi nevýhody patrí značná hmotnosť konštrukcie, ktorá komplikuje proces prepravy a inštalácie prvkov.

Regulačné požiadavky

Výroba je regulovaná TU (technické podmienky), ktorých hlavné body sú regulované v súlade s GOST 19804, prijatou v roku 1991. Životnosť výrobkov je 90 rokov.

Výrobky zo železobetónu, ktoré sú v súlade so špecifikovanými normami GOST, sa používajú v jednopodlažných a viacpodlažných stavbách z rôznych materiálov, pri stavbe dopravy, strojárstva, mostných stavieb, poľnohospodárskych a priemyselných zariadení a hydraulických konštrukcií.

Stručne povedané, vo všetkých tých objektoch, od ktorých založenia je potrebná zvýšená pevnosť, zachovanie prevádzkových vlastností aj v podmienkach konštantnej vlhkosti a pod vplyvom korozívneho prostredia.

GOST 19804-2012 je normatívny dokument upravujúci vlastnosti výroby železobetónových pilót poháňaných závodom. Ak hovoríme o výstuži, potom použitá oceľ musí spĺňať požiadavky GOST 6727,80 a 7348,81 (požiadavky na drôt na báze uhlíkovej a nízkouhlíkovej ocele používanej ako výstuž).

Výstavba mostných objektov zahŕňa svoje vlastné predpisy. Použité podpery musia byť v súlade s GOST 19804-91. Na ich výrobu sa používa betón s pevnosťou M350, samotná konštrukcia je vystužená pozdĺžnou výstužou. Iba také prvky zaistia pevnosť a spoľahlivosť celej konštrukcie budúceho mosta.

Rovnaké monolitické hromady sa používajú pri výstavbe výškových viacpodlažných budov, veľkých priemyselných zariadení. Poradie selekcie, spôsob zakopávania, kontrola kvality a špecifiká testovania pilotovaných hromád sú uvedené v SNiP 2.02.03 -85.

Názory

Klasifikácia nosičov tohto typu sa môže vykonávať na základe niekoľkých kritérií. Vo všeobecnosti sú všetky železobetónové pilóty rozdelené do 2 typov - rámy, naliate betónom priamo na stavenisku a analógy, vyrábané v továrni.

Typ hromád nejakým spôsobom závisí od ich zariadenia - technológie inštalácie. Hromady, ktoré sa nalejú bezprostredne po inštalácii do zeme, je možné namontovať zapichnutím do hydraulických kladív, prehĺbením vibrácií alebo technológiou vtláčania pod vplyvom statického (konštantného) tlaku.

Ak hovoríme o hotových konštrukciách, potom sa používa jeden z nasledujúcich spôsobov inštalácie-pôdno-cementová, vŕtaná alebo vŕtaná injekcia.

V závislosti od konštrukčných vlastností sú železobetónové pilóty rozdelené do niekoľkých typov.

Monolitické

Predstavujú pevnú oporu s obdĺžnikovým alebo štvorcovým prierezom, aj keď sú možné hromady s okrúhlym, lichobežníkovým alebo T-prierezom, ktorých veľkosť je 20-40 mm. Spodný koniec má tvar hrušky, môže byť ostrý alebo tupý. Takéto podpery nie sú duté, preto nie je potrebné vytvárať otvory, ktoré by ich zapustili do zeme. Používa sa technológia kladivového alebo vibračného lisovania do pôdy. Široko sa používajú v stavebníctve, sú tiež žiadané pri stavbe súkromného domu (drevený, blokový, rámový).

Dutý (škrupina)

Vyzerá to ako škrupina, na ponorenie do pôdy, z ktorej je predbežne pripravená studňa. Podpera môže byť okrúhla alebo štvorcová, ale druhá z nich má stále kruhový prierez. Duté podpery sú zase rozdelené na pevné a kompozitné (pozostávajú z niekoľkých prvkov, ktoré sú zostavené bezprostredne pred ponorením).

Vytlačené

Je však namontovaný aj ponorením do predtým pripraveného vybrania.

V závislosti od typu výstuže sú železobetónové pilóty nasledujúcich typov:

• podpery s nenapnutou pozdĺžnou výstužou s priečnou výstužou;
• Podpery s predpätou pozdĺžnou výstužou s priečnou výstužou alebo bez nej.

Ak hovoríme o tvare prierezu hromád, potom sú okrúhle (duté alebo plné), štvorcové, štvorcové s okrúhlou dutinou, obdĺžnikové. Je neprijateľné umiestňovať podpery so štvorcovým prierezom do permafrostovej pôdy. Aj pri miernom rozmrazení sa hromada prevalí a budova sa zošikmí. V oblastiach so zvýšenou seizmickou aktivitou by sa mali používať štruktúry s kruhovým prierezom.

Prideľte jednodielne a prefabrikované konštrukcie. Druhé sa skladajú z niekoľkých segmentov, čo umožňuje zvýšiť výšku výrobku. Segmenty sú upevnené zváraním alebo pomocou skrutkového spojenia.

Sila a dodatočná spoľahlivosť spojenia segmentov zaisťuje prítomnosť spoja typu „sklo“na každom nasledujúcom segmente.

Montáž

Inštalácii hromádok predchádzajú geologické prieskumy a odbery vzoriek pôdy v rôznych ročných obdobiach. Na základe výsledkov získaných počas analýzy sa rozhoduje o metódach hromadného hromadenia. A je tiež vypracovaná projektová dokumentácia, v ktorej je okrem iných údajov vypočítané ložiskové zaťaženie pre jeden prvok hromady, je stanovená ich veľkosť a počet.

Odhad zahŕňa nielen náklady na nákup hromádok, ale aj ich prepravu na stavenisko, prilákanie (nákup alebo prenájom) špeciálneho vybavenia.

Ďalším krokom je skúšobná jazda podpory, ktorá vám umožní vyhodnotiť, ako sa podpora v praxi správa. Po jazde je ponechaný určitý čas (od 3 do 7 dní), počas ktorého sa vykonávajú aj pozorovania.

Na pohon hromádok pôsobia dynamické a statické sily - údery pôsobia na nosný povrch špeciálnym kladivom. Aby sa v tomto okamihu zabránilo zničeniu a deformácii prvkov, umožňujú to čelenky, ktoré pri náraze chránia hlavu základne.

Ak sa má inštalácia vykonávať vo pôdach nasýtených vodou, je lepšie použiť vibračný pilótový budič. Proces inštalácie je postupné zdvíhanie a následné spúšťanie hromady do pôdy. Tieto cykly sa opakujú, kým základňa prvku nedosiahne návrhovú hĺbku.

Ak sa má inštalácia nachádzať na extrémne hustých a tvrdých pôdach, je možné kombinovať spôsob pohonu a vibrácie s eróziou pôdy. Za týmto účelom sa voda čerpá do studne pozdĺž hromady pod tlakom. Znižuje trenie medzi prvkom a pôdou, čím ju zmäkčuje.

Spôsob pohonu a vibrácií je použiteľný pre pevné a škrupinové podpery, ale nie je vhodný na stavbu v mestských podmienkach, pretože je sprevádzaný silným hlukom a vibráciami. Ten môže negatívne ovplyvniť stav základov susedných predmetov.

Duté a narazené pilóty sú inštalované pomocou technológie vŕtania, ktorá zabezpečuje predbežnú prípravu bane. Do nej sa vloží podpera a medzi jej steny a bočné povrchy bane sa naleje základný náter alebo cementovo-piesková malta.

Táto metóda sa vyznačuje nízkou hladinou hluku a absenciou vibrácií počas ponorenia, nevyžaduje zapojenie masívneho baranidla alebo zariadenia na vytváranie vibrácií.

Technológia inštalácie vŕtania má niekoľko odrôd. Pre ílovité pôdy je teda vhodná vyvrtávaná metóda, pri ktorej sa dutá hromada spustí do studne a zabetónuje sa priamo v zemi. Okrem toho je možné použiť hotové železobetónové hromady, ktorých fixácia v studni sa vykonáva zasypaním medzi bočnými povrchmi základne a stenami šachty ílovým roztokom. Namiesto posledného menovaného môže byť použitý plášť.

Metódy vŕtania zahŕňajú vstrekovanie jemnozrnnej betónovej malty do studne, zatiaľ čo metódy vŕtania zahŕňajú vyplnenie priestoru medzi studňou a hromadou betónovej malty v nej umiestnenej.

Tipy

Hromady vyrábajú veľké továrne alebo výrobné dielne v stavebných firmách. Výrobky prvého výrobku majú spravidla nižšie náklady, ale továrne radšej spolupracujú s veľkoobchodnými odberateľmi.

Ak potrebujete obmedzený počet podpier, je najlepšie kontaktovať dielňu v renomovanej stavebnej firme. Spravidla si tu môžete objednať hromady aspoň po kuse, ale ich náklady budú vyššie. Dôvodom je skutočnosť, že malé spoločnosti si nedokážu vybudovať silu, a preto si zvýšením cenníka zvyšujú vlastné príjmy.

Výber hromád je lepší ako domáca výroba, pretože sú vyrábané v súlade s požiadavkami GOST.

Nie je potrebné kupovať lacné výrobky neznámych značiek, pretože pevnosť a trvanlivosť základu, a teda celého domu, závisí od kvality hromád.

Cena hromady spravidla závisí od jej dĺžky a rozmerov prierezu, ako aj od pevnosti použitého betónu. Najnižšie náklady majú trojmetrové konštrukcie so štvorcovým prierezom, ktorých strana je 30 cm.

Spravidla platí, že čím väčšia je dávka zakúpených betónových výrobkov, tým nižšie sú náklady na jednu jednotku tovaru. Pri registrácii samozberu je vo väčšine prípadov poskytnutá aj zľava.

Viac o železobetónových pilótach sa dozviete v nasledujúcom videu.