Ako Spustiť Benzínový Generátor? Po Dlhom Období Nečinnosti A Bez Spätného štartéra Príčiny Problémov A Ich Odstránenie

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-01-18 12:23

Akákoľvek moderná technológia si vyžaduje osobitný prístup a dodržiavanie pravidiel prevádzky. Ak dôjde k porušeniu aspoň jedného z nich, zariadenie môže v blízkej budúcnosti zlyhať. Ale je to jedna vec, pokiaľ ide o kávovar, ktorý je v zásade ľahké vziať pánovi na opravu alebo kúpiť nový, a úplne iná vec je benzínový generátor. Ak budete rešpektovať túto techniku, dokážete sa vyhnúť aj tomu najmenšiemu zrúteniu.

Pri práci s benzínovým generátorom by sa mala venovať zvláštna pozornosť spusteniu zariadenia . Podľa pokynov tento proces samozrejme nie je obzvlášť náročný.

Je však potrebné dodržať niektoré nuansy, vďaka ktorým bude generátor verne slúžiť viac ako tucet rokov.

Školenia

Pred spustením generátora musíte to začať pripravovať . Rozbaliť je potrebné iba zakúpené zariadenie. Odstráňte všetky balíky. Nezabudnite skontrolovať puzdro na mechanické poškodenie, ktoré môže zariadenie počas prepravy spôsobiť . Preprava nových modelov benzínových generátorov sa vykonáva bez prítomnosti oleja v systéme. A pred zapnutím jednotky je potrebné naliať požadované množstvo maziva do zodpovedajúceho priestoru, inak motor nepracuje.

Pred každým novým spustením je nevyhnutné skontrolovať hladinu oleja a v prípade potreby olej doplniť . Suché podmienky pre motor môžu byť smrteľné. Ak sa na pripojenie benzínového generátora používa predlžovací kábel, musí byť úplne odvinutý a musí byť zadaná hodnota prierezu menovitého zaťaženia. Podľa normy by mal byť 3-jadrový s prierezom viac ako 2,5 m². mm.

Príprava predtým prevádzkovaného generátora sa vykonáva trochu iným spôsobom. Je potrebné skontrolovať, či má generátor plynu uzemnenie. Ak bol generátor prerušený na viac ako mesiac, zvyšnú palivovú kvapalinu je potrebné vypustiť z nádrže. Ak je zariadenie v režime stálej pohotovosti, ale len zriedka funguje, je potrebné pravidelne meniť palivo. To však neznamená, že nerafinované palivo by malo byť nahradené novým. V prípade jeho nedostatku stačí natankovať. Je prísne zakázané pridávať palivovú kvapalinu za chodu motora.

Osobitnú pozornosť treba venovať kontrole oleja v systéme generátora. Kompletnú obnovu maziva je potrebné vykonať každých 60-70 prevádzkových hodín . Je dôležité mať na pamäti, že ak bola použitá olejová kompozícia minerálneho pôvodu, potom je prísne zakázané riediť ju syntetickým. Nekonzistentnosť v zložení olejov môže viesť k poruche motora. Pred štartom je tiež potrebné skontrolovať, či je k generátoru pripojené ďalšie elektrické zariadenie.

Na začiatku sa skúšobná prevádzka vykoná pomocou štartéra. Potom sa motor vypne a znova sa spustí. Vďaka tomuto prístupu k spusteniu zariadenia sa motor postupne zahrieva, respektíve môžete zvýšiť zaťaženie generátora. Hlavnou vecou je zabezpečiť, aby celková spotreba energie nebola vyššia ako energia generovaná generátorom plynu.

Spustenie benzínového generátora nie je v zásade také ťažké, hlavnou vecou je dodržiavať všeobecne uznávané pravidlá prevádzky tohto zariadenia.

Ako to správne zistiť?

Nie je žiadnym tajomstvom, že štart benzínových generátorov by sa mal vykonávať v súlade s jeho konštrukčnými vlastnosťami. K dnešnému dňu sa zvažujú 3 možnosti spustenia systému generátora.

• Ručné štartovanie
• Elektrický štart.
• Automatický štart.

Väčšina modelov benzínových generátorov rozpočtových sérií má nízky alebo stredný prevádzkový výkon. Zariadenie takýchto jednotiek sa vykonáva ručne podľa pokynov. Ale aj bez odporúčaní výrobcu nie je ťažké takýto systém spustiť. Stačí vynaložiť malé úsilie a zatiahnuť za držadlo na kábli. Je však potrebné pripomenúť, že čím vyšší je výkon zariadenia, tým intenzívnejšie bude potrebné ťahať kábel. Ďalej sa navrhuje zoznámiť sa s podrobnými pokynmi na manuálne spustenie.

• Skontrolujte, či je vzduchová klapka zatvorená.
• Ľahko potiahnite rukoväť štartéra.
• Keď pocítite odpor, napätie by ste mali zvýšiť prudkým trhnutím.
• Rukoväť je potrebné plynule uvoľniť, ale nehádzať.
• Ak nebolo možné zariadenie spustiť prvýkrát, musíte zopakovať uvedené kroky.
• Ak naštartovanie prebehlo bez zaváhania, je potrebné dať naštartovanému motoru určitý čas na zahriatie a otvorenie sýtiča.

Elektrický generátor je z hľadiska štartovania oveľa pohodlnejší . Pre jeho závod nie je potrebné žiadne ďalšie úsilie. Stačí otočiť kľúčom alebo stlačiť požadované tlačidlo. V drahších prevedeniach je ovládací panel, ktorý vám umožňuje na diaľku spustiť generátor pomocou elektrického štartéra. Ďalej sa navrhuje zvážiť podrobné pokyny na spustenie elektrického generátora.

• Ak zariadenie obsahuje nabíjateľnú batériu, je potrebné skontrolovať jeho prítomnosť a prevádzkyschopnosť . Ak zlyhá, mal by byť vymenený.
• Zaistite, aby boli svorky pripojené k batérii boli pevne pripevnené v správnej polarite.
• Otočte kľúčom alebo stlačte tlačidlo . Ak do 5 sekúnd po naštartovaní motora nenastane činnosť, musíte uvoľniť štartér a pokúsiť sa ho znova naštartovať. Po dlhej prestávke je vysoká pravdepodobnosť, že môže dôjsť k mnohým opakovaným štartom. Hlavná vec je, že každý proces by nemal trvať dlhšie ako 5 sekúnd.

A napriek tomu najpohodlnejšie sú generátory s automatickým štartom. Ich ovládanie sa vykonáva pomocou diaľkového ovládača, ktorý vám umožňuje ovládať pracovný proces zariadenia.

Ako začať v zime?

Iste každý súhlasí s tým, že je veľmi nepríjemné byť v dome, kde v zime v chladnom počasí nie je elektrina. A ak máte správne pripojený benzínový generátor, takéto problémy nevznikajú. Majitelia takýchto zariadení si však musia pamätať, že existuje niekoľko spôsobov, ako v zime spustiť benzínové elektrárne.

• Pri každom spôsobe pripojenia zariadenia sa musíte starať o vstrekovače … Mali by byť držané pod určitým uhlom, aby sa zabránilo vyliatiu palivovej kvapaliny na zapaľovacie sviečky.
• Na rýchle spustenie benzínového generátora do karburátora môžete vstreknúť špeciálny prostriedok … Túto látku si môžete kúpiť v každom elektrickom obchode.
• Najjednoduchší spôsob spustenia benzínového generátora je preniesť zariadenie do teplej miestnosti, zahriať ho a potom ho vrátiť na miesto . S najväčšou pravdepodobnosťou bola jednotka zmrazená a podobne ako autobatéria vyžaduje zahriatie elektrolytu. Túto metódu nemožno nazvať rýchlou, ale je „zázračná“.

Aby zachránil generátorový systém pred rôznymi poškodeniami počas chladnej sezóny, musí vlastník vypustiť palivovú kvapalinu z nádrže a namazať pohyblivé súčasti systému, najmä keď sa po dlhom čase vykoná ďalšie uvedenie do prevádzky. Najdôležitejšie však je, že zle fungujúci generátor sa musí uchovávať v miestnostiach, kde teplota vzduchu neklesne pod 0 stupňov.

Možné problémy

Benzínové generátory môžu bohužiaľ po dlhšej nečinnosti zlyhať. A nie všetci používatelia chápu, čo môže byť príčinou poruchy systému. Respektíve listovanie v návode na obsluhu a pokúšanie sa nájsť riešenie problému . Konštrukcia benzínového generátora však nie je taká zložitá a bez špeciálnych znalostí môžete nájsť poruchu. Na začiatku by ste mali zvážiť postupnosť prevádzky systému generátora. Na naštartovanie motora je potrebný voľný tok paliva a prítomnosť iskry.

Na kontrolu prietoku paliva do valca je potrebné odskrutkovať zapaľovaciu sviečku a skontrolovať jej elektródy . Ak sú suché, palivo sa nedodáva. Navlhčené elektródy indikujú tok benzínu. V niektorých prípadoch sa stane, že keď je generátor vo výrobnom závode, sviečky sú zaplavené palivom. Zdá sa, že iskra tam je, ale nie je možné naštartovať motor. K tejto situácii dochádza po dlhej stagnácii generátora. Na vyriešenie problému je potrebné elektródy zapaľovacej sviečky utrieť dosucha a zaskrutkovať späť. Ďalej musíte skontrolovať iskru. Aby ste to urobili, musíte ho vložiť do náustku a pripojiť vonkajšiu elektródu k akémukoľvek kovovému prvku motora.

Len je potrebné pripojiť sa vo vzdialenej vzdialenosti od bodu skrutkovania. V opačnom prípade sa iskra, ktorá sa objaví, môže vznietiť z benzínových výparov z valca. Po pripojení elektródy zapaľovacej sviečky musíte vytiahnuť štartér. Ak dôjde k iskre, potom je všetko v poriadku. Ak sa iskra neobjaví, budete musieť hľadať riešenie problému v globálnejšom meradle, pretože neprítomnosť iskry naznačuje opotrebované sviečky alebo poruchu elektrického systému generátora. Ďalej sa navrhuje zoznámiť sa s niekoľkými spôsobmi odstraňovania problémov v neprítomnosti generátora.

• V prítomnosti prichádzajúceho paliva a iskry je potrebné sviečku utrieť a potom utiahnuť . A začnite znova podľa pravidiel pokynov.
• Ak sa po odskrutkovaní sviečky ukáže byť suchá, môžete vykonať technickú injekciu … Bude to vyžadovať injekčnú striekačku s 1 alebo 2 kockami. Do nej sa čerpá benzín, ktorý sa následne naleje do valca. Potom sa sviečka rýchlo stočí, nasadí sa na ňu náustok a vyrobí sa rastlina. S týmto prístupom sa motor naštartuje na 1. alebo 2. pokus. Ale s ďalšou prácou sa to môže zastaviť. Ak sa generátor napriek tomu zastaví, budete musieť kontaktovať servisné stredisko.
• Ak zrazu sviečka nesvieti a nebolo možné ju získať výmenou náustku, je potrebné opraviť elektrický systém generátora . A iba odborník môže zariadenie opraviť.

Používatelia, ktorí čelia nefunkčnému generátorovému systému, ho často začnú rozoberať a zobrazovať vnútorný stav. Odborníci však v prvom rade odporúčajú skontrolovať hladinu oleja a prítomnosť paliva . V niektorých prípadoch generátor prestane fungovať, keď je vzduchový filter upchatý. Nie je také ťažké ho vyčistiť vlastnými rukami a zistiť jeho polohu stačí na to, aby ste sa pozreli na návod na obsluhu.

Podobné riešenie problému, ak sa palivový filter znečistí . Tiež je potrebné ho vyčistiť alebo vymeniť. Ak sa motor generátora po vykonaných manipuláciách náhle nespustí, problém je pravdepodobne v kontaminácii karburátora.

Bohužiaľ nie je možné ho vyčistiť vlastnými rukami. Je potrebné kontaktovať špecialistu.