Nafukovacie Zdviháky: Zdviháky S Vzduchovým Vankúšom. Recenzia Na Modely Automobilov SLON, Air Jack A ďalších Z Výfukového Potrubia Do Auta, Pneumatického A Z Kompresora

Obsah:

Video: Nafukovacie Zdviháky: Zdviháky S Vzduchovým Vankúšom. Recenzia Na Modely Automobilov SLON, Air Jack A ďalších Z Výfukového Potrubia Do Auta, Pneumatického A Z Kompresora

Video: Nafukovacie Zdviháky: Zdviháky S Vzduchovým Vankúšom. Recenzia Na Modely Automobilov SLON, Air Jack A ďalších Z Výfukového Potrubia Do Auta, Pneumatického A Z Kompresora
Video: [CZ] Тест пневматик pro RC auta 2024, Smieť
Nafukovacie Zdviháky: Zdviháky S Vzduchovým Vankúšom. Recenzia Na Modely Automobilov SLON, Air Jack A ďalších Z Výfukového Potrubia Do Auta, Pneumatického A Z Kompresora
Nafukovacie Zdviháky: Zdviháky S Vzduchovým Vankúšom. Recenzia Na Modely Automobilov SLON, Air Jack A ďalších Z Výfukového Potrubia Do Auta, Pneumatického A Z Kompresora
Anonim

Nafukovacie zdviháky vzduchových vankúšov podarilo dokázať ich účinnosť a spoľahlivosť v najextrémnejších podmienkach. Vyberajú si ich majitelia SUV a majitelia automobilov, s ktorými sa môžete ľahko dostať von zo snehu alebo močiara, bahna, pieskoviska, výmeny kolesa. Správny výber modelu pomôže prehľad pneumatických automobilových zdvihákov SLON, Air Jack a ďalších, pracujúcich z výfukového potrubia pre auto a z kompresora.

Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok

Zvláštnosti

Nafukovací zdvihák je zariadenie na zdvíhanie auta vybavené vzduchovým vankúšom . Tento typ zariadenia patrí do kategórie mobilné zariadenia ktoré je možné použiť v najextrémnejších podmienkach.

Vznášajúci sa zdvihák môžu byť použité v neštandardných prevádzkových podmienkach: v teréne, kde nie je pevná podpora, na expedícii a v meste, ak sa zvyčajné zariadenia ukážu ako príliš ťažkopádne.

Všetky nafukovacie vleky patria do kategórie pneumatické zariadenia . Keď je dodávaný plyn alebo stlačený vzduch, vnútorná dutina sa rozširuje a postupne zvyšuje zaťaženie. Nastavenie výšky zdvihu je určená intenzitou čerpania zdviháka.

Zariadenie musí byť umiestnené pod spodkom vozidla.

Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok

Dizajn nafukovacieho zdviháka je čo najjednoduchší a zahŕňa nasledujúce prvky

  1. Vankúš z elastického materiálu: PVC alebo pogumovaná tkanina.
  2. Flexibilná hadica na prívod vzduchu alebo plynu. Na čerpanie pomocou kompresora musí byť súčasťou adaptér.
  3. Rohože na ochranu vankúša pred poškodením. Niektorí výrobcovia vyrábajú špeciálne tvrdené podložky v hornej a spodnej časti zdviháka, čím sa eliminuje potreba ďalších rozperiek pre zákazníkov.
  4. Puzdro na prepravu a skladovanie.
Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok

Pri výmene kolies na ceste je najvhodnejšie používať nafukovacie zdviháky . Budú tiež užitočné pri nasadzovaní snehových reťazí na kolesá, ako aj pri vyťahovaní vozidiel z bahna alebo snehu, lepivej piesočnatej pôdy. Pri šmyku poskytuje takéto zariadenie potrebnú oporu, bez ohľadu na prítomnosť pevnej pôdy pod kolesami je dokonca možné ho ponoriť pod vodu. Okrem automobilového priemyslu také výťahy sa široko používajú v záchranných operáciách, pri vykonávaní rôznych inštalačných a stavebných prác, pri kladení potrubí a opravách lineárnych komunikácií.

Obrázok
Obrázok

Klady a zápory

Nafukovací alebo pneumatický zdvihák je skutočnou záchranou v teréne pre každého automobilového nadšenca … Avšak nielen v extrémnych podmienkach sa tieto zariadenia prejavujú najlepším spôsobom. Aj na čerpacích staniciach sa často používajú nafukovacie zdviháky, ktoré umožňujú rýchlo a efektívne zdvihnúť auto pri výmene kolies alebo iných typoch opráv.

Ukážeme si niekoľko najzrejmejších výhod

  • Kompaktné rozmery a nízka hmotnosť . Nafukovací zdvihák môžete ľahko nosiť so sebou v aute, skladovať doma alebo v garáži.
  • Všestrannosť . Zariadenie možno dokonca použiť aj na zdvíhanie automobilov s poškodeným dnom, prehnitými prahmi.
  • Žiadne obmedzenia svetlej výšky . V zloženom stave je možné zdvihák ľahko umiestniť pod dno, aj keď je nad zemou.
  • Možnosť prívodu vzduchu z výfukového potrubia . Takmer všetky modely majú túto možnosť k dispozícii. Aj keď nie je po ruke kompresor, bude ľahké pumpovať puzdro zariadenia.
  • Vysoká rýchlosť čerpania … Za menej ako minútu bude zariadenie úplne pripravené a zafixované v požadovanej polohe.
Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok

Existujú aj nevýhody.

Nafukovacie zdviháky majú obmedzenia životnosti: musia sa meniť každých 3 až 5 rokov . Existujú aj požiadavky na závažnosť zariadenia, ktoré je možné zdvihnúť. Štandardný limit je stanovený na 4 tony . Pri inštalácii je dôležité venovať pozornosť výberu miesta: ostré predmety so zvyšujúcim sa zaťažením môžu dokonca preraziť trojvrstvový obrys z PVC.

Obrázok
Obrázok

Názory

Všetky nafukovacie zdviháky majú podobný dizajn, existujú však faktory, ktoré umožňujú klasifikovať takéto zdvíhacie zariadenia. Hlavné rozdelenie je vyrobené podľa spôsobu nafukovania pneumatického prvku . Zvýšenie objemu sa môže uskutočniť dodaním plynného média z nasledujúcich prvkov.

Kompresor . Tu je vhodné mechanické aj automatické čerpadlo, úprava tlaku je plynulá. Táto metóda je dobrá v tom, že je úplne bezpečná pre životné prostredie, nevyžaduje, aby bolo vozidlo v dobrom stave (dá sa použiť na opravy). Prostredníctvom špeciálnej odbočnej rúrky je kompresor pripojený k zdviháku, vzduch vstupuje do vankúša a zvyšuje objem. Toto je jednoduché riešenie, ktoré umožňuje plnú kontrolu nad procesom nafukovania bez rizika prasknutia komory zdviháka.

Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok

Výfukové potrubie … Je spojený hadicou so vzduchovým vankúšom; pri dodávke plynu sa dutina nafúkne. Je to najrýchlejšia metóda, odporúča sa však používať iba vtedy, ak je palivový systém plne funkčný a tesný. Ďalším dôležitým bodom je, že výfukové plyny sú toxické, takže sa nafukovací zdvihák rýchlejšie opotrebuje. Pri nafukovaní z výfukového potrubia však nemusíte so sebou nosiť ďalšie vybavenie. Zdvíhacie zariadenie môžete používať v akýchkoľvek, aj tých najextrémnejších podmienkach.

Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok

Stojí za zváženie, že väčšina nafukovacích zdvihákov podporuje obe metódy nafukovania, čo z nich robí všestrannú možnosť na cesty a cestovanie . Navyše všetky pneumatické zariadenia môžu byť klasifikovať podľa nosnosti: zriedka presahuje 1-6 ton a závisí od priemeru vzduchového vankúša a jeho rozmerov. Pokiaľ ide o ich funkčnosť a výkon, tieto modely nie sú veľmi rozmanité.

Podľa výšky zdvihu sa rozlišujú štandardné a vylepšené modely. Ich pracovný rozsah dosahuje 50-70 cm . Štandardné možnosti sú schopné zdvihnúť stroj 20-49 cm od zeme.

To stačí na výmenu kolesa alebo nasadenie reťazí.

Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok

Hodnotenie modelu

Nafukovacie zdviháky do auta z gumy a PVC sú na trhu široko dostupné. Mnoho výrobcov existujú úpravy pre 2, 3, 5 tony , čo vám umožní vybrať si automobilový výťah s požadovanými vlastnosťami. Všetci si zaslúžia podrobnejšiu štúdiu. Pochopenie funkcií najobľúbenejších modelov pomôže konsolidované hodnotenie.

Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok

Vzduchový zdvihák

Pneumatický zdvihák Air Jack vyrába spoločnosť Time Trial LLC z Petrohradu . Výrobok má valcovité telo z PVC s hustotou 1 100 g / m2, horná a dolná časť sú navyše chránené protišmykovými ryhovanými podložkami pre spoľahlivejšiu prevádzku pri nízkych teplotách. Model bol pôvodne navrhnutý na nafukovanie automatickým kompresorom alebo čerpadlom; sada obsahuje 2 adaptéry pre rôzne typy zdrojov stlačeného vzduchu.

V zloženom stave je pneumatický zdvihák Air Jack nainštalovaný pod spodkom auta. Rýchlosť čerpania kompresora je od 5 do 10 minút. Voliteľne si môžete kúpiť a nainštalovať adaptér na dodávku plynu cez výfukové potrubie. Rovnako ako hadice sa kupuje samostatne. V tomto prípade rýchlosť stúpania do požadovanej nadmorskej výšky netrvá dlhšie ako 20 sekúnd.

Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok

Nafukovacie zdviháky Air Jack sú k dispozícii v 4 verziách

  • " DT-4 ". Model pre stroje s vysokou svetlou výškou, má zvýšený priemer pracovnej plošiny až o 50 cm, maximálna výška zdvihu je 90 cm. Nosnosť výrobku je 1963 kg, vhodná pre stroje do 4 ton.
  • " DT-3 ". Zjednodušená verzia predchádzajúceho modelu. Pri rovnakom užitočnom zaťažení a rozmeroch plošiny poskytuje pracovnú výšku až 60 cm Vhodný pre stroje so štandardnou svetlou výškou.
  • " DT-2 ". Pneumatický zdvihák pre vozidlá s hmotnosťou do 2,5 tony, nosnosť je 1256 kg. Pracovná plošina má priemer 40 cm a maximálna výška zdvihu je 40 cm.
  • " DT-1 ". Model pre stroje s nízkou svetlou výškou, maximálna výška zdvihu je 50 cm. Priemer plošiny je zmenšený na 30 cm, maximálna nosnosť je 850 kg.
Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok

Všetky úpravy majú rozsah prevádzkových teplôt od +40 do -30 stupňov, rovnaký dizajn a výkon. Air Jacks sú veľmi populárne a úspešne sa predávajú v Rusku i v zahraničí.

SLON

Nafukovacie zdviháky vyrobené v Tule pod značkou SLON sú vyrobené z viacvrstvového PVC . Patentovaný lichobežníkový tvar robí konštrukciu stabilnejšou a je k dispozícii zosilnená ochrana dna pred ľadom a ostrými predmetmi, kameňmi, vetvami. Horná časť má protišmykový povrch, nevyžaduje použitie ďalších podložiek.

Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok

Tento výrobca má tiež niekoľko úprav

  • Za 2,5 tony . Zdvihák je určený na zdvíhanie ľahkých vozidiel s príslušnou hmotnosťou do výšky 50 cm. Model má nižší priemer 60 cm a hornú pracovnú plošinu 40 cm.
  • 3 tony . Tento model je určený pre ľahké SUV a SUV, vhodné na použitie na snehu, ľade, panenskej pôde. Maximálna výška zdvihu je 65 cm, priemer v spodnej časti je 65 cm a v hornej časti je 45 cm.
  • Za 3,5 tony . Najstarší model v rade. Výška zdvihu dosahuje 90 cm a základňa s priemerom 75 cm poskytuje maximálnu stabilitu na klzkom povrchu a stáva sa oporou pri uviaznutí v blate, na snehu.
Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok

Hlavným dôvodom, prečo sú zdviháky SLON nižšie ako Air Jacks, je to, že gramáž materiálu je iba 850 g / m2 . Je nižšia, a to výrazne urýchľuje opotrebovanie, zvyšuje pravdepodobnosť prasknutia pod vplyvom vonkajších faktorov.

Sorokin

Ruský výrobca nafukovacích zdvihákov s kanceláriou v Moskve . Spoločnosť vyrába valcové výrobky pre 3 tony s výškou zdvihu až 58 cm, ako aj modely pre 4 tony, schopné poskytnúť pracovný rozsah až 88 cm. Výrobky sú vybavené vonkajšími protišmykovými podložkami, ale to nezvyšuje ich jednoduchosť použitia. V porovnaní s inými modelmi dostávajú výrobky tejto značky oveľa menej pozitívnych recenzií.

Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok

Prehľad recenzií

Popularizácia pneumatických zdvihákov sa začala asi pred 10 rokmi … Dnes sú žiadané nielen medzi súkromnými motoristami, ale aj medzi majiteľmi servisných stredísk, obchodov s pneumatikami, záchranných služieb. Podľa tých, ktorí už používajú tento typ zdvíhacieho zariadenia, je samotná myšlienka nafukovacieho zdviháka celkom oprávnená. Výkon ponúkaný výrobcami však nie je vždy ideálny. Najväčšiu kritiku spôsobujú modely značky Sorokin , a sú spojené s kompletnou sadou. Okrúhla koncovka výfuku sa nedá prispôsobiť oválnemu výfukovému potrubiu, neexistujú žiadne ďalšie adaptéry, je potrebné ich dokúpiť.

Ťažkosti vznikajú pri výpočte nosnosti zariadenia. Majitelia SUV poznamenávajú, že je lepšie vziať túto možnosť s rezervou - poskytne vzostup do veľkej výšky. V priemere sa deklarované a skutočné ukazovatele líšia o 4-5 cm, čo je v prípade auta s neobvykle vysokou svetlou výškou veľa.

Príliš kompaktný nafukovací zdvihák také auto nezdvihne.

Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok

Medzi pozitívne aspekty v prevádzke pneumatických zdvíhacích zariadení sa najčastejšie uvádzajú kompaktné rozmery, univerzálnosť produktov . Sú vhodné pre vozidlá s nízkou svetlou výškou. Okrem toho je potrebné poznamenať, že so správnou polohou zdviháka pod dnom je možné dosiahnuť výsledky pôsobivejšie ako pri klasických modeloch. Majitelia oslavujú o kvalita prevádzky v extrémnych podmienkach , aj keď na asfalte v teple, takéto zariadenie funguje lepšie ako kovové náprotivky.

Pokiaľ ide o polohovacie modely ako úplne bezproblémové možnosti zdviháka „pre dievčatá“ , to platí iba pre verzie kompresorov. S dobrou automatickou vzduchovou pumpou si naozaj nemusíte dávať námahu.

Pripojenie potrubia zariadenia k výfukovému potrubiu je ďalšou úlohou, dokonca ani všetci muži sa s ním nedokážu vyrovnať. V zime alebo na klzkých povrchoch pri nafukovaní môže nastať problém šmyku dna. Modely s hrotmi sú navrhnuté tak, aby pred takýmito incidentmi zachránili, ale nie vždy môžu pomôcť.

Odporúča: