Rezervné Palivo Kotolne: Druhy Paliva Pre Plynovú Kotolňu, Výpočet. Potreba Rezervného Paliva Pre Kotolňu

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 05:57

Rezervné palivo je druh strategickej rezervy kotolne pre prípad akéhokoľvek prerušenia dodávky hlavného paliva. Podľa schválených noriem by mal byť prechod na rezervné palivo pre spotrebiteľa čo najmenej viditeľný. Zásoba v skutočnosti na to musí byť vytvorená. Je nevyhnutné, aby takáto rezerva zaisťovala prevádzku vykurovacích zariadení v režime „prežitia“až do obnovy hlavného zdroja energie. Je potrebné mať na pamäti, že niektoré sociálne zariadenia, predovšetkým detské a zdravotnícke zariadenia, by mali dostávať tepelnú energiu v plnom rozsahu.

Charakteristické

Rezervné palivo kotolne je takzvané neredukovateľné a prevádzkové palivo. V prvom prípade ide o rezervu, ktorá musí zaistiť fungovanie vykurovacích zariadení pri najnižších teplotách bez pohodlia vo vykurovaných miestnostiach. A tu prevádzkové palivo je rezerva, ktorá zaisťuje normálne fungovanie vyhrievaných predmetov . Z toho vyplýva, že v rôznych situáciách je možné použiť rôzne predpisy na používanie rezervy.

Absencia takejto rezervy je neprijateľná v podmienkach dlhej zimy charakteristickej pre väčšinu územia Ruska . Vplyvom poveternostných podmienok môže dôjsť k prerušeniu dodávok tuhých (uhoľných) a kvapalných (vykurovací olej, motorová nafta) palív.

Bohužiaľ, stále dochádza k nehodám na potrubiach prepravujúcich rovnaké kvapalné uhľovodíky alebo zemný plyn.

Názory

Klasifikácia rezervného a hlavného paliva podľa druhu vyzerá rovnako.

Tuhým palivom môžu byť uhlie, rašelina alebo bridlicové brikety a nakoniec drevo . Účinnosť pevných nosičov energie je rôzna. Uhlie môže mať najväčší prenos tepla, ich odroda je veľmi veľká, brikety sa svojimi tepelnými vlastnosťami príliš nelíšia od palivového dreva. Charakteristickým znakom môže byť, že všetky fosílne tuhé palivá spravidla obsahujú jedno alebo iné množstvo minerálnych zložiek, ktoré ovplyvňujú konštrukciu pecí, komínov a vyhrievaných zariadení. Zloženie produktov spaľovania týchto palív je najrozmanitejšie a môže sa líšiť v závislosti od ich pôvodu. Kotolne, ktorých hlavným palivom je uhlie, je veľmi ťažké premeniť na kvapalné alebo plynné palivo, pretože si to vyžaduje vážne technologické zmeny, a preto sa najčastejšie používa rovnaké uhlie ako rezerva.

Existujú však aj výhody - palivové drevo je možné použiť na vykurovanie, ktoré je vo väčšine regiónov Ruska celkom dostupné.

Tekutým palivom pre kotolne môže byť motorová nafta alebo vykurovací olej . Jednou z vlastností tejto kategórie palív je jeho najvyššia účinnosť. Poskytnutie rezervných zásob tekutého paliva si však vyžaduje značné materiálne a technické náklady. V zime bude musieť byť nádoba, v ktorej je uložená rezerva, dodatočne zahriata, pretože s výrazným poklesom teploty sa menia fyzikálne vlastnosti takéhoto paliva a stráca svoju vlastnú tekutosť, to znamená, že nevykurované kvapalné palivo nemožno používa sa v kotolni, kým sa teplota v teplejších mesiacoch nezvýši s teplotou okolia. Uskladnenie rezervy kvapalného nosiča energie teda vyžaduje neustálu dodatočnú spotrebu energie na vykurovanie, čo výrazne znižuje jeho účinnosť.

Plynné uhľovodíky sú špeciálne pripravené zmesi prírodných horľavých plynov . V súčasnej dobe je tento druh paliva najpopulárnejší - ako hlavný, tak aj ako záložný. Je to spôsobené mnohými výhodami plynu. Po prvé, nestráca svoje vlastnosti ani pri veľmi nízkych teplotách a skladovacie nádrže nie je potrebné ohrievať. Za druhé, náklady na plynové palivo sú niekoľkonásobne nižšie v porovnaní s kvapalným palivom. Navyše je celkom ľahké ho prepravovať plynovodmi. Počas jeho prevádzky sa prakticky nevypúšťajú škodlivé produkty spaľovania, čo okrem absencie negatívneho vplyvu na životné prostredie výrazne predlžuje životnosť zariadenia na plynový kotol. Na rozdiel od motorovej nafty, ktorá môže byť žiadaná napríklad po tankovaní vozidiel, čo často vedie k začarovanému postupu krádeže z rezervných zásob, plynné palivo nemožno vypustiť. Prevod plynovej kotolne na rezervu paliva, na rozdiel od uhlia alebo vykurovacieho oleja, môže pre užívateľa zostať bez povšimnutia, pretože nebude vyžadovať žiadne dodatočné vybavenie, a teda ani zastavenie dodávky tepla.

Vymenovanie

Ako už bolo uvedené, účelom rezervy pre kotolňu je zaistiť nepretržité dodávky tepla do vykurovaných predmetov. V drsných podmienkach dlhotrvajúceho chladného obdobia, keď negatívne teploty trvajú najmenej šesť mesiacov, je potreba takejto rezervy nepochybná . Akékoľvek zastavenie prevádzky kotolne má katastrofálne následky. Je potrebné hovoriť o potrebe udržiavať uspokojivú mikroklímu vo vykurovaných miestnostiach - o tom sa ani nehovorí v dlhej zime. V chladnom období je tiež dôležité zabrániť poruche vykurovacích zariadení, ku ktorej môže dôjsť pri prerušení dodávky tepla. Takýto scenár bude vyžadovať vážne kapitálové investície na obnovenie fungovania vykurovacieho systému.

Podľa predpisov je rezervná rezerva paliva prísne regulovaná federálnou legislatívou . (Nariadenie Ministerstva energetiky Ruskej federácie z 10. augusta 2012 č. 337). Nedostatok takejto zásoby je neprijateľný a môže mať právne dôsledky.

Bol určený objem a charakter rezervy pre kotolne na tuhé alebo kvapalné palivá, pre plynovú kotolňu a zmiešavaciu kotolňu.

Vlastnosti aplikácie

Objem zásob sa vypočíta podľa noriem, ktoré závisia od mnohých faktorov:

• údaje o stave hlavného a rezervného paliva k 1. októbru posledného vykazovaného roka;
• druhy dopravy (druhy dopravy, povaha a stav dopravných trás);
• informácie o kapacite nádrží alebo skladov uhlia;
• údaje o priemernej dennej spotrebe v chladnom období za predchádzajúce roky;
• stav zariadenia kotolne;
• prítomnosť predmetov, ktorých vykurovanie nemožno zastaviť;
• maximálne prípustné zaťaženie kotolne počas prevádzky všetkých spotrebičov tepla;
• zaťaženie vykurovacích zariadení v režime „prežitia“.

Výpočet sumy rezervných zásob sa vykonáva v súlade so schválenými normami stanovenými v súlade s postupom pre stanovovanie noriem pre zásoby paliva, ktorý v roku 2012 prijalo ministerstvo spravodlivosti Ruskej federácie.

Základné údaje pre výpočet:

• priemerná denná plánovaná spotreba v najchladnejšom mesiaci;
• počet dní, kedy sa používa konkrétny druh paliva.

Počet dní závisí od spôsobu dopravy. Pri dodávke uhlia po železnici sa teda predpokladá frekvencia dodávky raz za dva týždne (14 dní), ale ak sa palivo dodáva po ceste, frekvencia dodávky sa zníži na jeden týždeň (7 dní).

V prípade kvapalného paliva sa dodacie lehoty skracujú na 10 respektíve 5 dní.

Kto je prevádzkovateľom kotolne, sa dozviete nižšie.