Reduktor Pre Chodiaci Traktor: Ako To Urobiť Sami? Rozdiel Medzi Rohovými, Reťazovými A Reverznými Modelmi. Ktoré Zariadenie Je Lepšie?

Obsah:

Video: Reduktor Pre Chodiaci Traktor: Ako To Urobiť Sami? Rozdiel Medzi Rohovými, Reťazovými A Reverznými Modelmi. Ktoré Zariadenie Je Lepšie?

Video: Reduktor Pre Chodiaci Traktor: Ako To Urobiť Sami? Rozdiel Medzi Rohovými, Reťazovými A Reverznými Modelmi. Ktoré Zariadenie Je Lepšie?
Video: Changfu Brand Two Wheel Walking Tractor Assembling 2024, Smieť
Reduktor Pre Chodiaci Traktor: Ako To Urobiť Sami? Rozdiel Medzi Rohovými, Reťazovými A Reverznými Modelmi. Ktoré Zariadenie Je Lepšie?
Reduktor Pre Chodiaci Traktor: Ako To Urobiť Sami? Rozdiel Medzi Rohovými, Reťazovými A Reverznými Modelmi. Ktoré Zariadenie Je Lepšie?
Anonim

Jednou z hlavných častí pojazdného traktorového motora je prevodovka. Ak porozumiete jeho štruktúre a vlastníte základné schopnosti zámočníka, potom je tento blok možné postaviť nezávisle.

Obrázok
Obrázok

Čo to je?

Najprv musíte zistiť, čo je to prevodovka. Je to mechanizmus, ktorý zaisťuje pohyb kultivátora. Prechodová prevodovka traktora premieňa krútiaci moment na hnaciu silu. Zariadenie sa niekedy označuje aj ako prevodník. Prevádzková životnosť motoblokov preto závisí od toho pri výbere je veľmi dôležité dbať na kvalitu dielov.

Rozmery prevodovky závisia od rozmerov mechanizovaných motorových vozidiel.

Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok

Vybavenie

Konvertor môže byť skladací aj neskladací. Rozpočtové úpravy pojazdných traktorov sú spravidla vybavené poslednou možnosťou. Ich rozdiel je v lacnejších častiach, ktoré nemožno vymeniť. V prípade poruchy budete musieť vymeniť celú prevodovku. Výrobcovia určujú životnosť takýchto modelov od jednej do dvoch sezón, nie viac, za predpokladu, že sa zariadenie používa správne.

Drahšie zariadenie je vybavené sklopnou prevodovkou, ktorú je možné opraviť výmenou poškodených komponentov. Preto sa životnosť výrazne zvyšuje.

Nasledujúce položky sú súčasťou balenia prevodníka

  • Rám … V závislosti od typu prevodovky môže byť sklopný alebo nie.
  • Hriadeľ rotora ktorý poskytuje krútiaci moment.
  • Ozubené kolesá rôzne veľkosti.
  • Reťaz alebo opasok v závislosti od typu prevodovky.
  • Pri reťazovom pohone sa pohyb vykonáva pomocou ozubených kolies - ozubené kotúče .
  • Mechanizmus je vybavený remeňovým pohonom kladky na ktorom sa nosí opasok.
  • Ložiská … Pretože sa všetky diely otáčajú, je potrebné znížiť trenie a umožniť voľnému otáčaniu prvkov. Ložisko je navrhnuté tak, aby zvládlo túto úlohu.
Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok

Všetky diely sú vo vnútri puzdra. Okrem štandardnej sady príslušenstva je možné do zariadenia pridať prvky pre mazanie ložísk, napríklad olejové čerpadlo alebo chladiace zariadenie.

Názory

V závislosti od typu prevodovky použitej v prevodovke sú prevodníky rozdelené do niekoľkých typov. V mechanizmoch rôznych oblastí činnosti sa používajú rôzne zariadenia.

Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok

Reťaz

Názov je daný konštrukciou prevodovky, ktorá je založená na reťazi ako prevodovom prvku. V jednom zariadení to môže byť aj viac. Pohyb zabezpečujú hviezdičky, malý je hnací, veľký je poháňaný. Princíp je podobný ako v prípade systému na bicykli .… Výkon a spoľahlivosť veľmi závisia od kvality materiálov použitých na výrobu hlavných hnacích častí.

Medzi negatívnymi bodmi je potrebné zdôrazniť potrebu pravidelnej údržby: utiahnutie reťaze, mazanie. Na rozdiel od remeňového prevodu reťazový pohon neumožňuje skĺznutie a vydrží dlhšie.

Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok

Reverz

Cúvací mechanizmus poskytuje vozidlu možnosť cúvania. V tomto prípade je spojka reverzného otáčania inštalovaná medzi kužeľovými kolesami, ktoré sú umiestnené na hlavnom hriadeli.

Spiatočka bohužiaľ nie je vhodná na vysokorýchlostnú reprodukciu.

Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok

Opasok

Najjednoduchšia prevodovka na trhu je remeňového typu. Rozpočtové modely prevodoviek spravidla používajú práve také zariadenie. Pás slúži ako prenosový prvok, ktorý je pripevnený k kladkám. Pri veľkom zaťažení sa pás skĺzne alebo zlomí.

Šmyk je možné eliminovať inštaláciou ozubených remeníc a podobného remeňa.

Pásové meniče znižujú agresívne pôsobenie na pohonný systém znížením trhania. Ich konštrukcia je navyše jednoduchá a opravy sú jednoduché.

Medzi mínusmi je, bohužiaľ, viac faktorov

  • Pás sa pri vysokých teplotách napína. Práve to znižuje priľnavosť.
  • Rýchle opotrebovanie (obrusuje).
  • Pretrhnutie pohonu remeňa v dôsledku zalomenia alebo skrútenia.
  • Keď sa rýchlosť zvyšuje, pás začne prekĺzavať.
  • Kladky musia byť v rovnakej rovine.
Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok

Výbava

Prevodovky sa najčastejšie používajú v motoroch ťažkých zariadení. Prevodovka sa skladá z prevodovky, diferenciálov a regulátora, prevodových stupňov a remeňov. Konštrukcia zariadenia je jednoduchá.

Prevodovka obsahuje kužeľové alebo čelné prevody. Vzhľadom na to, že na jeden hriadeľ je možné umiestniť niekoľko z nich naraz, zmenšujú sa rozmery prevodníka.

Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok

Vnútri prevodovky pracujú prevody v pároch, preto by mal byť dodržaný pomer počtu zubov na hnacích a poháňaných častiach. Pretože je potrebná voľnosť otáčania, reduktor vyžaduje pravidelné mazanie a olej.

Medzi výhody patrí aj bezhlučnosť motora na určenom type prevodovky.

Červ

Menič závitovkového prevodu sa vyznačuje dlhou životnosťou a vysokým stupňom spoľahlivosti. Dizajn nie je príliš zložitý a vyžaduje si kvalifikovanú údržbu. Šnekový prevod je už hranatý. Navyše má spiatočku, ktorá umožňuje technike pohybovať sa nielen dopredu, ale aj dozadu.

Prevodovka dostala svoje meno podľa prítomnosti špeciálneho závitovkového kolesa v jeho zložení, ktoré sa pohybuje pozdĺž skrutky so trapézovým štvor alebo dvojstupňovým závitom. Zmenou počtu zubov môžete zmeniť rýchlosť otáčania … Všetky komponenty sú vyrobené z ocele odolnej voči treniu, ktorá sa vyznačuje zvýšenou pevnosťou.

Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok

Konvertor pozostáva iba z dvoch hlavných komponentov. Navyše je tichý a plynulý.

Užívatelia ho oceňujú pre jeho efektivitu a dlhú dobu prevádzky. Šnekový prevod má jedinečnú schopnosť, ktorá je charakteristická iba pre neho, neprenášať rotáciu z vykonávacieho zariadenia na motor.

Uhlové

Jedna z najefektívnejších a najspoľahlivejších prevodoviek. Preto sa používa na vybavenie výrobných strojov a zariadení pracujúcich pod veľkým zaťažením. V automobilovom priemysle sa tento typ prevodníka tiež aktívne používa.

Uhlová prevodovka poskytuje spojenie medzi motorom a prevodovkou, ktorá je určená pre reťazový prevod. Vezmite prosím na vedomie, že veľkosť zaťaženia bude závisieť od kvality mazív a teplotných podmienok.

Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok

Dole

Úlohou redukčného prevodu je znížiť počet otáčok pri súčasnom zvýšení výkonu. To sa dosahuje použitím prevodového systému. Moderné meniče tohto typu sú spravidla vybavené systémom chladenia vzduchom.

Motory na nich založené sú spoľahlivé, multifunkčné a vydržia značné zaťaženie. Preto sú inštalované na pojazdných traktoroch používaných na prácu na ťažkých pôdach.

Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok

Ako si vybrať?

Konvertor pre pojazdný traktor je možné vyrobiť ručne, ale ak nemáte potrebné skúsenosti, je lepšie ho kúpiť v špecializovaných maloobchodných predajniach. Dnes je na trhu obrovský sortiment kvalitných úprav, ktorých náklady sa líšia v závislosti od rôznych technických a kvalitatívnych charakteristík.

Cenu môžu ovplyvniť nasledujúce faktory

  • Kvalita materiálov, z ktorých sú komponenty vyrobené.
  • Počet funkcií vykonávaných meničom.
  • Stav výrobcu.
  • Reverzibilný mechanizmus (jeho prítomnosť alebo neprítomnosť).
  • Reprodukovateľná sila. Pri výbere by ste nemali stíhať väčší výkon, ale zamerať sa na technické vlastnosti vozidla. Pretože schopnosti prevodovky a motora sa musia zhodovať.
  • Typ konštrukcie (skladací alebo neskladací).
  • Vlastnosti dizajnu. Napríklad typ prevodovky alebo typ spojky.
  • Život. Ako ukazuje prax, dobre zvolený prevodník môže trvať od 7 do 15 rokov v závislosti od typu prenosu.
Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok

Pri malých vozidlách sa v prevodovke často používa odstredivá spojka. Jeho úlohou je zabrániť naštartovaniu a zahriatiu motora. Je to výhodné, pretože v zimných oblastiach nie je možné začať alebo začať pracovať bez prípravy. Motory bez odstredivej spojky sú lacnejšie, preto by ste sa tu mali riadiť osobnými preferenciami.

Pri kúpe meniča nezabudnite na rozmery motora. Bude škoda míňať peniaze na niečo, čo neskôr nebude zaradené do zboru. Pri výbere prevodovky musíte dbať aj na olej, ktorý sa do nej naleje. Hrá dôležitú úlohu pri zaisťovaní účinného a plynulého fungovania mechanizmu.

Pri výbere je potrebné zvážiť niekoľko faktorov

  • Klimatické podmienky … Ak bude vozidlo prevádzkované v severných oblastiach, dajte prednosť vozidlám, ktoré nemrznú pri teplotách pod nulou. V južných oblastiach by ste nemali míňať peniaze na nákup takýchto možností.
  • Zaťaženie … V prítomnosti ťažkej alebo panenskej pôdy bude chodiaci traktor pracovať pri zvýšenom zaťažení, čo znamená, že sa zvýši trenie medzi časťami a zvýši sa krútiaci moment. Aby ste predĺžili životnosť dielov, mali by ste zvoliť mazivo, ktoré zohľadňuje tieto vlastnosti.
Obrázok
Obrázok

Pri výbere prevodovky určite dávajte pozor na olejové tesnenia. Ak sú nekvalitné, začne unikať olej. Jeho hladina sa bude postupne znižovať. Ak si to včas nevšimnete, zvyšky sa môžu zohriať z ohrevu, diely sa zaseknú.

Pri výbere prevodovky od konkrétneho výrobcu to pamätajte pri opravách je potrebné vymeniť chybné súčiastky za podobné … Preto by ste si mali vybrať dodávateľa, ktorý má vo vašej oblasti zastúpenie.

Obrázok
Obrázok

Ako to spraviť?

Nadšení remeselníci zabezpečujú, že jednoduchú prevodovku pre pojazdný traktor je možné narovnať vlastnými rukami v domácej dielni. Na to musíte mať určitý súbor nástrojov a trochu zručnosti na prácu s nimi.

Budete potrebovať:

  • pravítko a strmeň;
  • sada rôznych skrutkovačov;
  • pílka na kov;
  • kliešte a nožnice na drôt;
  • zverák;
  • kladivo;
  • v prípade potreby zvárací stroj;
  • náhradné diely a spotrebný materiál (olejové tesnenie, gumové tesnenie, skrutky, prevody, reťaz alebo remeň, ložisko, hriadele).
Obrázok
Obrázok

Na stavbu sú samozrejme potrebné náčrty. Preto pri absencii zručností ich samostatného budovania sa môžete obrátiť na hotové z internetu alebo špecializovaných časopisov.

Ak je prevodník vytvorený na základe existujúceho starého, mal by byť najskôr rozobraný, odstránené nepotrebné časti a upravené.

Ak je prevodovka zostavená od začiatku, musí byť najskôr vyrobené puzdro. Na tieto účely sú vhodné tvarovacie štvorcové alebo kovové platne, ktoré sú navzájom zvarené. Mal by byť dimenzovaný tak, aby pojal všetky plánované prevody a kladky.

Mimochodom, ozubené kolesá a hriadele je možné odstrániť zo starej motorovej píly.

Obrázok
Obrázok

Ďalej by ste mali vypočítať prevodový pomer. Je potrebné zvoliť počet prevodových stupňov a dĺžku hriadeľov. Obvykle berú ako základ počet otáčok kľukového hriadeľa pri voľnobehu a pripočítajú k nemu 10 percent ..

Jednoduchá domáca prevodovka obchádza dva protiľahlé hriadele. Na jednej strane je nainštalovaný prevodový stupeň, do ktorého je potrebné vyvŕtať otvor, na druhej strane hriadeľ doplnený o klietku a ložiská. Ďalej je výstupný hriadeľ nasunutý na kladku. V takom prípade nezabudnite izolovať hriadele olejovými tesneniami, aby olej nevytekal.

Obrázok
Obrázok

Zostavená konštrukcia sa vloží do puzdra, kde sa naleje mazivo alebo olej. Konvertor je pripojený k motoru. Potom sa vykoná nastavenie, pre ktoré sa mechanizmus spustí.

Je potrebné venovať pozornosť tomu, aby všetky časti nemali deformácie, nekrútili sa.

Počas testovania nemusí byť zariadenie preťažené, súčasti musia byť opotrebované, aby sa dosiahol vzájomný účinok. Prevodovku je možné používať na prácu iba po kontrole a odstránení všetkých chýb.

Odporúča: