Lámací Mini Traktor: Vlastnosti Domácich Modelov. Ako Vyrobiť Mini Traktor S Pohonom Všetkých Kolies S Rozbitým Rámom Vlastnými Rukami Podľa Výkresov?

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 05:57

Mechanizácia sa netýka len veľkých podnikov, ale aj malých dcérskych fariem. Často to brzdí vysoká cena továrenského vybavenia. Východiskom v tomto prípade je výroba automobilov vlastnými rukami.

Vlastnosti domáceho malotraktora

Domáce lámanie malotraktora je jedinečným pomocníkom pre dedinčanov a letných obyvateľov. S jeho pomocou môžete:

• orať zeleninovú záhradu alebo časť poľa;
• sadiť zemiaky a inú koreňovú zeleninu;
• zbierať ich;
• kosiť trávu;
• presúvať bremená;
• vyčistiť zem od snehu.

Ako to urobiť sami?

Zvážte jednu z možností, ako môžete vyrobiť mini traktor s rozbitným rámom. Táto schéma stanovuje, že budú používať:

• motor od Hondy s objemom 0,5 litra;
• stĺpik riadenia s / m "Moskvich";
• prevodovka - z automobilov VAZ (klasický typ);
• stojan riadenia od „Opel“;
• skrátené klasické mosty;
• kolesá odstránené z pojazdného traktora.

Postup montáže traktora s pohonom všetkých kolies je taký, že v prvom rade je potrebné skrátiť nápravy. Vylepšiť sa bude musieť aj kontrolný bod. Odrežte časť zvona, aby bolo možné kladku položiť na klinové remene. Dĺžka kladky na škatuľu by mala byť 20 cm Pre motory používajte kladky s dĺžkou 8 cm.

Ďalším krokom je skrátenie hriadeľov nápravy a vyrezanie drážok. Keď sú mosty pripravené, musíte začať pracovať s prerušovacím rámom, alebo skôr pripraviť spojovacie prvky pre zlomový uzol. Táto jednotka je vyrobená pomocou predného náboja automobilov VAZ. Ďalej príde rad na inštaláciu kardanu a riadenia. Ďalším krokom je inštalácia pojazdových kolies.

Vyskúšaním prevodovky bude možné pripraviť ideálne miesto pre jej inštaláciu. V poslednej fáze práce dali motor, brzdový systém, strmeň, zostavu pedála, vyskúšali kladku, vyrobili spojku a vložili podperu pre vstupný hriadeľ. Zostáva len pripraviť prílohu. Čo by to malo byť, musíte sa rozhodnúť sami.

Aby ste odstránili chyby, mali by ste kresby nakresliť sami alebo ich vziať hotové. Nezabudnite skontrolovať, či dokumentácia odráža rozmery každej jednotky, aby bolo všetko odsúhlasené čo najjasnejšie.

Tvar polovičných rámov môže byť dosť hrubý a nie je na tom nič zlého. Hlavná vec je, že sada dielov a ich usporiadanie sú z inžinierskeho hľadiska racionálne. V mnohých domácich prevedeniach sú nosníky vyrobené v troch stupňoch.

Zvážte alternatívnu možnosť prípravy zlomeninového traktora. Vývojári tejto schémy uprednostnili použitie kanála č. 10 pre predné schody bočných prvkov. Posledný krok je vyrobený z tvarovaných rúrkových valcovaných výrobkov s vonkajším prierezom 8 x 8 cm. Priečky (predné a zadné) sú vyrobené z 12 a 16 kanálov. To isté sa robí s priečnymi nosníkmi.

Elektráreň je vybraná podľa vlastného uváženia. Hlavná vec je, že má potrebnú silu, zapadá do pridelených rozmerov a môže sa držať dodaných úchytiek.

Pomerne málo malotraktorov jazdí s motorom Oka. A jazdia celkom dobre, plne uspokojujú potreby majiteľov. Napriek tomu je vhodné používať vodou chladené motory, pretože vám umožňujú pracovať mnoho hodín takmer bez prerušenia. Niektorí farmári uprednostňujú štvorvalcové diesely.

Keď je motor nainštalovaný, je potrebné namontovať:

• vývodový hriadeľ;
• dávkovací mechanizmus;
• Kontrolný bod.

To všetko je niekedy preberané z vyradených kamiónov. Presné zapojenie spojky sa dosiahne prepracovaním zotrvačníka. Zadný lalok je z neho odrezaný pomocou sústruhu. Keď je odstránený, bude potrebné v strede prepichnúť nové rozpätie. Kryt obklopujúci kôš spojky bude potrebné nastaviť na požadované rozmery.

Dôležité: výhodou opísaného spôsobu montáže je možnosť použitia akejkoľvek zadnej nápravy. Nezáleží na tom, na akom aute pôvodne sedel. Na kĺbový hriadeľ neexistujú žiadne špeciálne požiadavky.

Po dokončení práce s týmito časťami začnú inštalovať volant, stojan a podvozok kolies. Na akých kolesách bude mini traktor jazdiť, nie je vôbec ľahostajné.

Mnoho ľudí vybavuje svoje vybavenie pneumatikami pre osobné automobily. Zároveň je však potrebné zabezpečiť, aby kolesá na prednej náprave neboli menšie ako 14 palcov. Veľmi malé vrtule sa zahrabú aj do dosť tvrdej zeme . O pohybe na voľnej pôde nie je potrebné hovoriť. Zároveň by ste nemali dávať príliš veľké kolesá, pretože potom sa zhorší ovládanie.

Východiskom zo situácie môžu byť hydraulické riadiace systémy. Sú úplne (bez akýchkoľvek zmien) odstránené z nepotrebných poľnohospodárskych strojov. Predná náprava je zostavená pomocou kusa rúrky, na ktorej sú namontované ložiská. Niekedy sa berie aj hotový. Keď sa vrátime k kolesám, zdôrazníme, že hĺbka dezénu, ktorý behúň zanechala, je pre nich veľmi dôležitá.

Čím sú očká väčšie, tým je vyššia účinnosť celého zariadenia.

Slušné tlmenie nárazov zabezpečí inštalácia 18-palcových kolies na zadnú nápravu. Na ich pripevnenie k nábojom musíte použiť uhlovú brúsku alebo frézu. Pomocou týchto nástrojov odrežte stred disku (aby neboli žiadne montážne otvory). Identická časť odstránená z disku ZIL-130 je privarená na voľné miesto. V tejto schéme môže byť riadenie čokoľvek, ale kvôli zvýšenej ovládateľnosti stojí za to použiť hydraulický systém.

Nesmieme zabudnúť ani na inštaláciu olejového čerpadla, ktoré musí byť poháňané motorom. Najlepšie je, ak sú hriadeľové kolesá poháňané cez prevodovku . Systém riadenia je vybavený bubnovou brzdou. Na jeho pripojenie k pedálu slúži samostatná tyč.

V každom prípade treba dávať pozor na vybavenie sedadla operátora.

Je užitočné nainštalovať letnú kabínu s baldachýnom. Ak je však táto operácia ponechaná na uvážení majiteľov, je nevyhnutné zakrytie motora a iných pohyblivých častí plášťom. Ochranný kryt je často zložený z pozinkovaného plechu. Ak máte v pláne veľa pracovať, vrátane skorého rána a neskorého večera, je vhodné namontovať svetlomety. V tomto prípade však budete musieť na batérii vyhradiť časť na ráme a starostlivo ju pripojiť k zdrojom svetla.

Mini traktory sa často vyrábajú z LuAZ. V tomto prípade sú základom prevodové a brzdové jednotky. Všetky ostatné časti sú vybrané s prihliadnutím na pohodlie práce. Preferencia týchto konkrétnych automobilov je daná skutočnosťou, že technológia, ktorá je na nich založená, je mimoriadne stabilná. Ako vždy, aj tu treba brať do úvahy šírku rázvoru.

Odborníci radia, ak je to možné, vziať motor a zadnú nápravu z rovnakého stroja, ktorý slúžil ako základ. Potom je kompatibilita dielov zaručená.

Na prácu môžete používať autá akéhokoľvek stupňa prevádzkyschopnosti. Každý detail je skontrolovaný, vyčistený a uvedený do poriadku. Neodporúča sa nič inštalovať bez kontroly.

Bezpečnostné inžinierstvo

Bez ohľadu na to, ktorý mechanizmus bol pri montáži malotraktora hlavný, musíme pochopiť, že ide o dosť nebezpečné zariadenie. Neexistujú žiadne pokyny pre domáce zariadenia, a preto prvým bezpečnostným opatrením je starostlivý výber dizajnu. Odporúča sa prečítať si komentáre k výkresom a popisom s recenziami tých, ktorí sa ich už pokúsili použiť. Do malotraktora musíte tankovať iba palivo, na ktoré je motor určený. Podobné pravidlo platí aj pre mazacie oleje.

Ak má jednotka benzínový motor, nedovoľte, aby sa do paliva dostal olej. Rovnako nie je možné natankovať palivo až na samotný okraj. Ak počas jazdy vystrekne, môžu nastať vážne problémy. Je prísne zakázané používať otvorený oheň pri tankovaní malotraktora a ideálne kedykoľvek, keď sú v jeho blízkosti ľudia.

Palivo je potrebné skladovať iba v špeciálnych tesne uzavretých nádobách.

Ak z nádoby uniká kvapalina, treba ju zlikvidovať. Nie je potrebné vytvárať zásoby paliva presahujúce požadované objemy. Miesta na tankovanie a naštartovanie motora musia byť od seba vzdialené najmenej 3 m. Aby ste sa vyhli požiaru, nespúšťajte motor v bezprostrednej blízkosti stromov, kríkov alebo na suchej tráve. Ak sa motor zle rozbehne alebo sa spustí s podivnými zvukmi, je najlepšie prácu odložiť a nájsť problém, ktorý nastal.

Nejazdite na malotraktore na záhradnom náradí, ani nenarážajte do múrov, konárov a kameňov. Mechanizmus by mali ovládať iba ľudia, ktorí mu rozumejú. Aj keď sú svetlomety nainštalované, je vhodné pracovať hlavne cez deň.

Je tiež nežiaduce jazdiť na maximálnu rýchlosť, ak môžete pracovať pokojnejšie. V každom prípade musíte jazdiť pomalšie.

Vo videu nižšie sa môžete dozvedieť, ako zostaviť prevodovku a brzdy na minitraktore v poruche.