Motor Vysávača: Ako Rozobrať Motor? Ako Odstrániť Obežné Koleso Z Elektrického Motora? Ako To Môžem Skontrolovať? Vlastnosti Modelov Poletron, Ametek A ďalších

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-01-18 12:23

Vysávač patrí dlhodobo k najvernejším a najefektívnejším ľudským pomocníkom v boji proti prachu. Ale ako každá technika, vysávače, či už drahé alebo lacné, majú tendenciu sa rozpadnúť a zlyhať. Najhoršie zo všetkého je, keď sa motor vysávača pokazí v dôsledku nesprávnej činnosti alebo poklesu napätia. Preto by ste mali zistiť, o aký diel sa jedná, ako ho vybrať a ako ho rozobrať v prípade poruchy.

Charakteristiky motora

Ak sa stretnete s tým, že sa váš vysávač pokazil, nemali by ste okamžite bežať, vziať ho do dielne a zaplatiť za opravy báječné peniaze. Môžete sa pokúsiť ponoriť sa do tohto problému a prípadne vykonať nezávislú opravu alebo výmenu motora. Malo by byť zrejmé, že toto je hlavná časť každého moderného vysávača.

Pri výmene motora budete musieť venovať pozornosť niektorým parametrom

• Vzhľad motora . Môžu sa líšiť od výrobcu k výrobcovi.
• Moc . Je veľmi jednoduché definovať a porovnať tento parameter. Tieto informácie sú uvedené na motore samotnom, ako aj na vysávači. Je dôležité pochopiť, že nás bude zaujímať celkový výkon, to znamená rýchlosť. Nesmie sa zamieňať so sacím výkonom.
• Rozmery . Táto vlastnosť je tiež veľmi dôležitá, pretože sa môže stať, že sa zakúpená časť do vášho starého vysávača jednoducho nehodí. Merania by sa mali vykonávať nezávisle. Najprv musíte zmerať výšku celého zariadenia, bez puzdier, ak existujú, a ložísk. Ďalším krokom je meranie priemeru obežného kolesa ventilátora. A tiež musíte zmerať jeho výšku.
• Otvor pre držiak motora . Túto časť je potrebné veľmi starostlivo preskúmať.
• Prítomnosť pod obežným kolesom motora takzvanú sukňu.

Čo sú zač?

Elektromotor pre vysávač môže mať rôzne vlastnosti. Ak je napríklad neoddeliteľný, potom je to monolitická štruktúra, ktorú je možné nahradiť iba presne rovnakou časťou. A pokúšať sa to rozobrať a opraviť je zbytočné. Motory možno nazvať univerzálnymi. Univerzálny motor však neexistuje. A problém nie je v charakteristikách, ale vo fyzickom výkone. Každý výrobca vysávačov im dáva rôzne konštrukčné vlastnosti a model, ktorý sa hodí napríklad k vysávačom Supra, nemusí byť pre svoje fyzikálne vlastnosti vhodný pre vysávače Philips.

Motory sú charakterizované ako univerzálne, ak môžu pracovať z jednosmerného aj striedavého prúdu. V mnohých vysávačoch je súčasne nainštalovaný indukčný motor. Líši sa od univerzálneho motora v tom, že bude pracovať výlučne na jednosmerný prúd. A tiež elektromotory sa líšia prítomnosťou takzvanej zostavy kefového zberača: sú bez komutátora a bez kolektora. Tieto riešenia sa môžu líšiť v počte fáz. Podľa tohto parametra sú to:

• jednofázový;
• dvojfázový;
• trojfázové.

Z týchto troch kategórií bude najúčinnejšie trojfázové riešenie. Spotrebuje trochu viac energie, ale nárast výkonu stojí za to. Ich hlavnou výhodou budú vyššie miery vákuového odsávania. Navyše, rýchlosť otáčania 2-stupňového vákuového motora bude 1–1, 4 000 otáčok za minútu, čo bude vyššie ako u 3-stupňového analógu. To bude znamenať, že sa opotrebujú rýchlejšie ako 3-stupňové riešenia.

Treba poznamenať, že dvojstupňové riešenia sú lacnejšie . Ale zlomia sa oveľa častejšie. Náklady na ich opravu môžu prekročiť súčet nákladov na vysávač vybavený trojfázovým motorom.

Preto pri kúpe jednotky porovnajte náklady na zariadenie a úsporu peňazí v budúcnosti, jednoduchosť a spoľahlivosť prevádzky.

Značky

Značky, ktoré vyrábajú elektrické motory pre vysávače, možno rozdeliť do 2 kategórií. Prvým sú známe spoločnosti, ktoré sa zaoberajú aj výrobou samotných vysávačov. To znamená, že spoločnosť vykonáva celý cyklus výroby domácich spotrebičov. To by malo zahŕňať také známe značky ako Beko, Bosch, Electrolux, Gorenje, LG, Moulinex, Philips, Rowenta, Samsung, Thomas, Zanussi, Zelmer . Všetky tieto spoločnosti sú spotrebiteľovi dobre známe a väčšinou vyrábajú vysokokvalitné výrobky, ktoré sa príliš často nerozpadávajú, fungujú dobre a efektívne a pohodlne sa používajú.

Druhou kategóriou výrobcov sú firmy, ktoré vysávače priamo nevyrábajú, ale vyrábajú pre ne rôzne komponenty. Napríklad rovnaké motory. Medzi týchto výrobcov patria AEG, Ametek, Domel, LPA, Ningbo, Sip Chinderson Motor, Poletron, SKL, Whicepart . Títo výrobcovia vyrábajú výrobky pre konkrétne modely. To znamená, že vhodné analógy motora pre konkrétny vysávač budú závisieť od jeho značky.

Ako si vybrať?

Je mimoriadne dôležité vybrať vhodný motor pre vysávač, pretože nesprávny výber skôr alebo neskôr povedie k poruche zariadenia. Mnoho výrobcov nevyrába vlastné motory, ale jednoducho ich zostavuje. Preto je dôležité poznať nie názov a model, ale fyzické parametre zariadenia. Okrem nich bude dôležitý aj jeho typ a účel pre konkrétny typ čistenia: suchý, mokrý alebo podporuje oba typy. Faktom je, že ak sa vlhkosť dostane do motora, ktorý je určený na chemické čistenie, jednoducho sa zlomí.

A tiež sací výkon bude dôležitý. Výrobca sa spravidla zameriava na celkový výkon. Bude to závisieť od niekoľkých faktorov:

• fyzické vlastnosti zariadenia;
• vstupný tlak;
• výkon prúdenia vzduchu, ktorý závisí od veľkosti obežného kolesa, počtu stupňov ventilátora, dĺžky hadice, typu kotvy;
• koeficient užitočnej práce.

Okrem toho by ste pri výbere motora vysávača mali venovať pozornosť kategórii a spôsobu montáže skrinky . To je dôležité, pretože niektoré modely môžu mať špeciálne drážky a západky, iné môžu mať krúžky a tesnenia a niektoré univerzálne riešenia sú priskrutkované k telu, a preto by mal byť uhol otvorov pre upevňovací prvok voči zostave kolektora a kefy zariadenia vziať do úvahy.

Najspoľahlivejším spôsobom by bolo vybrať motor podľa vzorky alebo podľa kódu náhradného dielu výrobcu.

Jemnosti prevádzky

Čo sa týka čistenia priestorov, každoročne padá na vysávače stále viac bremien. A dokonca ani výrobky známych značiek nie vždy zvládnu túto úlohu. Pokúsme sa porozumieť niektorým zložitostiam prevádzky, aby sme pochopili, prečo zariadenie zlyhá. Malo by sa povedať, že rotor elektrického motora vysávača sa otáča rýchlosťou asi 35 tisíc otáčok za minútu. Je to jedna z najdôležitejších častí motora, ktorá ho poháňa. Také vážne množstvo práce vytvára pomerne veľké zaťaženie skupiny ložísk a najmenšie zaťaženie vinutia statora.

V elektromotoroch vysávačov existujú spoľahlivé ložiská . Podľa technických predpisov by prevádzková doba tejto časti nemala byť väčšia ako 1 000 pracovných hodín. Okrem toho je dôležitým aspektom moderných elektromotorov chladenie časti kefy a kolektora, ako aj celého zariadenia ako celku. Ak nie je zorganizovaný ďalší chladiaci systém, dôjde k prehriatiu zariadenia do 20 minút od začiatku jeho používania. A vďaka ďalším chladiacim mechanizmom sa prah prehriatia zvýši 5 -krát.

Malo by byť tiež zrejmé, že v bežných elektrických motoroch, ktoré sú dnes nainštalované na vysávačoch, sa chladenie vykonáva pomocou prúdov vzduchu prechádzajúcich motorom. Čistota filtra je preto dôležitým predpokladom úspešnej práce. Čím sú upchanejšie, tým ťažšie prechádzajú vzduchové hmoty otvormi a čím viac sa zvyšuje zaťaženie motora. Mimochodom, jednou z poistiek prehriatia je schopnosť ovládať otáčky motora a v dôsledku toho sací výkon zariadenia.

Ak chcete skontrolovať, či nedošlo k prehriatiu, stačí zapojiť zariadenie do zásuvky a vykonať čistenie v rôznych režimoch . Často sa presne takto kontrolujú možnosti motora a upchatie filtra, aby sa nerozoberalo zariadenie.

Ak sa zariadenie vypne, filtre by ste mali skontrolovať a vyčistiť. Čím opatrnejšie bude majiteľ techniky s technikou zaobchádzať, tým dlhšie vydrží.

Ako rozobrať?

Ak počujete cudzie zvuky alebo zariadenie nepracuje správne, je potrebné motor rozobrať a skontrolovať. Na demontáž budete potrebovať:

• malý zverák;
• pílka na kov;
• súbor;
• sada skrutkovačov;
• kľúče;
• drevené kocky;
• kliešte.

Analýza sa vykonáva krok za krokom

• Najprv pomocou skrutkovača odskrutkujte skrutky a pružinové svorky na kontaktných kefách a držiakoch kefiek.
• Kryt chrániaci obežné koleso odstránime poklepaním kladivom na teleso a ložiská. Je lepšie to urobiť cez tyče.
• Teraz musíte odstrániť obežné koleso. Najprv musíte odskrutkovať maticu obežného kolesa. Aby ste to urobili, musíte zablokovať rotor, aby ste nechali vinutie a kotvu elektromotora umiestnenú vzadu bez poškodenia. To sa dá dosiahnuť silným zatlačením cez otvory v bokoch krytu motora, kde sú vložené kefy. To sa dá dosiahnuť pomocou malých drevených blokov. Vložia sa do otvorov a tesne pritlačia na kotvu.

Ak sa matica z nejakého dôvodu neodskrutkuje, mala by byť zahriata, aby sa roztavil tmel, ktorý ju drží na závite. Je možné použiť malý horák, aby nedošlo k poškodeniu plastu, z ktorého je obežné koleso vyrobené.

Teraz je možné všetky časti motora ľahko odstrániť pomocou najjednoduchších skrutkovačov. Motor je rozobraný a sme schopní pochopiť, čo je porucha.