Trecí Krúžok Pre Snehovú Frézu: Vlastnosti, Rozmery A Výmena Disku, Charakteristiky Polyuretánových Krúžkov, Výber Kolies

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 05:57

Zariadenie na odhŕňanie snehu obsahuje mnoho dielov a komponentov. A tie z nich, ktoré sú skryté pred zvedavými očami, nie sú menej dôležité ako segmenty, ktoré sú zvonku jasne viditeľné. Každému detailu by sa mala venovať maximálna pozornosť.

Zvláštnosti

Trecí krúžok snehovej frézy je veľmi namáhaný. Preto sa často v krátkom čase rozpadne. Medzitým účinnosť práce do značnej miery závisí od tohto kruhu. Bez nej nie je možné synchronizovať točenie kolies navzájom. Porucha sa najčastejšie prejavuje v tom, že prevodovka nastaví jednu rýchlosť a zariadenie pracuje iným tempom alebo ho chaoticky mení.

Štandardne väčšina výrobcov vybavuje svoje snehové frézy hliníkovými spojkami . Výrobky s oceľovými časťami sa nachádzajú oveľa menej často. Bez ohľadu na to má prsteň tvar disku. Na kotúčový prvok je nasadené gumové tesnenie. Rozhodujúca je samozrejme spoľahlivosť použitej gumy.

Prečo sa konštrukcia opotrebováva?

Všetci výrobcovia vo svojich reklamách a dokonca aj v sprievodnej dokumentácii uvádzajú, že trecie krúžky majú veľký zdroj. Ale to platí len pre normálnu situáciu. Ak sú porušené pravidlá používania zariadenia, disk sa rýchlo degraduje. To isté platí pre stroje, ktoré sú prevádzkované správne, ale pri veľmi vysokom zaťažení.

K nebezpečným účinkom dochádza, keď:

• radenie rýchlostí na pohybujúcej sa snehovej fréze;
• pokusy o odstránenie nadmerne veľkej vrstvy snehu, najmä snehových závejov;
• vniknutie vlhkosti do mechanizmu.

Ak vlastník zariadenia preradí bez toho, aby zariadenie zastavil, na začiatku si nič zlé nevšimne . Ale tmel, ktorý je určený na ochranu disku, okamžite podstúpi silný úder. Dokonca aj najsilnejšia a najstabilnejšia guma nemôže byť navrhnutá tak, aby trvalo absorbovala takéto nárazy. Pod vplyvom trenia sa rýchlo opotrebuje. Hneď ako sa ochranný materiál odlomí, praskne, začne trenie pôsobiť na samotný trecí kotúč.

Tiež sa zrúti, aj keď nie tak rýchlo. Výsledok však bude rovnaký - úplná degradácia súčiastky. To spôsobí zastavenie snehovej frézy. Charakteristickými znakmi opotrebovania sú drážky, ktoré pokrývajú vonkajšiu stranu prstenca. Keď si všimnete tohto znaku, je lepšie túto súčiastku ihneď vyradiť a vyzdvihnúť novú na výmenu.

Pokiaľ ide o vlhkosť, tu je všetko jasné - nie je šanca odolať jej. Podľa definície bude zariadenie na odstraňovanie snehu v kontakte s vodou, aj keď v inom stave agregácie. Vniknutie kvapaliny spôsobí koróziu.

Gumová mechanická ochrana netrpí vodou, ale nepomôže zabrániť jej nárazu na kovové časti. Môžete len prísne dodržiavať režim skladovania zariadení a používať antikorózne zmesi.

Výroba a výmena svietidla

Je takmer nemožné "reanimovať" trecí krúžok. Netreba sa však báť - výmena kolesa je celkom jednoduchá. Prvým krokom je vypnutie motora a počkajte, kým nevychladne. Vytiahnutím zapaľovacej sviečky nalejte všetko palivo z plynovej nádrže. Ďalej:

• odstráňte kolesá jeden po druhom;
• odstráňte čapy zátok;
• odskrutkujte skrutky;
• demontovať hornú časť kontrolného bodu;
• odstráňte čapy z pružinových svoriek, ktoré ich držia.

Ďalším krokom je odstránenie nosnej príruby. Blokuje prístup k samotnému treciemu zariadeniu. Zvyšky (fragmenty) opotrebovaného disku sa odstránia. Namiesto toho vložili nový krúžok a snehová fréza je zostavená (opakovanie manipulácií v opačnom poradí). Novo nainštalovaný disk je potrebné starostlivo skontrolovať zahriatím motora a prechádzaním po oblasti so snehovou frézou v pokojovom režime.

Nákup trecích kotúčov nie je vždy výnosný . Vyrobiť si ich sami je často ekonomickejšie. Musíte však pochopiť, že domáce prvky je možné vyrobiť úplne aj po mnohých hodinách tvrdej práce so súborom. Predvalky budú musieť byť vyrobené z hliníka alebo iných relatívne mäkkých zliatin. Vonkajší obrys starého prstenca vám umožní pripraviť kruh.

V tomto kruhu budete musieť pripraviť najrovnomernejšiu dieru. Najľahšie je použiť vŕtačku. Sú v ňom upevnené relatívne tenké vrtáky. Keď je vytvorených niekoľko kanálov, mosty, ktoré ich oddeľujú, sa odstránia dlátom. Zostávajúce otrepy sa odstránia súborom.

Keď je disk pripravený, vloží sa naň tesnenie . Budú potrebné polyuretánové krúžky vhodnej veľkosti, napríklad 124 x 98 x 15. "Tekuté klince" pomôžu pevnejšie nasadiť krúžok na disk. Inštalácia diskov vlastnej výroby sa vykonáva rovnakým spôsobom ako v prípade priemyselných výrobkov.

Ak máte potrebné schopnosti, môžete vyrábať náhradné diely počas celej životnosti snehovej frézy.

Ďalšie podrobnosti a nuansy

Ak je disk vyrobený podľa všetkých technických pravidiel, počas testovacej jazdy sa každá zmena prevodového stupňa vykoná bez najmenších cudzích zvukov. Ale aj malé klepania dávajú dôvod prerobiť všetko od začiatku. Kontrola zvyčajne trvá asi 2 minúty. Pokiaľ ide o polyuretánové ochranné prvky, tvrdšie verzie sú často natreté modrou farbou. Vyššie uvedené spojkové kolesá 124x98x15 sú najbežnejším formátom.

Pokiaľ ide o elasticitu, polyuretán zďaleka obchádza akékoľvek kovy . Nie je však dostatočne odolný voči silnému teplu. Prevádzka snehovej frézy je preto prípustná iba pri prísne obmedzenom zaťažení spojky. Čo je dôležité, prsteň akéhokoľvek modelu je upravený iba pre prísne definované úpravy zberného zariadenia. Vopred sa musíte zaujímať o kompatibilitu.

Výrobcovia odporúčajú kontrolovať prevádzkyschopnosť trecích kolies každých 25 hodín prevádzky. Dodržiavanie tohto pravidla vám umožní rýchlo si všimnúť blížiace sa problémy. V dôsledku toho nedôjde k zhoršeniu porúch ani vzniku nových defektov.

Dôležitými parametrami pri výbere výrobného produktu sú priemer vnútorného otvoru a vonkajšej časti. Samozrejme, je vhodné vybrať si výrobky tej istej spoločnosti - je to tak bezpečnejšie a bezpečnejšie.