Oprava Valčekového Zdviháka: Náhradné Diely A Opravná Sada Na Opravu Hydraulického Zdviháka. Ako Ho Opraviť Vlastnými Rukami, Ak Kvapká?

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-01-18 12:23

Valivé zdviháky sa vyznačujú jednoduchým používaním, pôsobivou nosnosťou, plynulým zdvíhaním a behom. Ideálne na použitie ako automobilový výťah v špecializovaných servisných staniciach a v osobných garážach. Mnoho majiteľov automobilov si navyše dokáže vyrobiť takého asistenta sami, aby si užil všetky svoje výhody za menej peňazí. Dnes zvážime pravdepodobné poruchy valcových hydraulických zdvihákov a zistíme, ako ich opraviť vlastnými rukami.

Možné poruchy a ich príčiny

Hydraulické zdviháky málokedy dôkladne stratia svoju funkčnosť, problém je hlavne vo ventiloch, nedostatku pracovnej kvapaliny (oleja) alebo kontaminácii. Napriek tomu môže akékoľvek zariadenie v štádiu jeho prevádzky zlyhať.

Predtým, ako pristúpite priamo k problémom s opravami, mali by ste určiť pravdepodobné poruchy a faktory, ktoré ich môžu vyvolať.

Medzi najbežnejšie patria teda nasledujúce poruchy:

• absolútna strata funkčnosti zariadenia , čo je vyjadrené v skutočnosti, že nie je možné zdvihnúť alebo spustiť hlavný piest (pracovná tyč);
• nesprávna práca (zvyčajne malý klin) v procese zdvíhania;
• spontánna spustenie zariadenia pod záťažou;
• jack drip - čiastočný alebo úplný odtok pracovnej tekutiny (oleja).

Potrebné nástroje

Na opravu zdviháka budete potrebovať určité nástroje a materiály:

• kľúče;
• nádrž na zachytenie vypusteného oleja;
• špecializovaná kvapalina na splachovanie (je povolený petrolej alebo benzín);
• pracovná tekutina - olej.

Pred opravou si môžete vopred kúpiť súpravu na opravu posuvného hydraulického zdviháka. Obvykle to zahŕňa tesnenia piestu a piestu.

Ako opraviť zdvihák?

Hydraulický zdvihák si môžete samozrejme opraviť sami. Len na to budete musieť kúpiť súpravu na opravu alebo samostatné diely podľa toho, čo sa presne zlomilo. Rôzne tesnenia sa spravidla stávajú nepoužiteľnými, v dôsledku čoho začne unikať pracovná tekutina. Na opravu je potrebná vhodná opravná sada.

Za každých okolností musíte štruktúru rozobrať a vypustiť z nej pracovnú tekutinu … To sa musí vykonať opatrne a pracovná tekutina sa musí vypustiť do predtým pripravenej nádoby.

Sotva je vhodný na sekundárne použitie, je vhodné ho nahradiť novým.

Druh oleja nájdete v príručke zariadenia. Napriek tomu je vo všeobecnosti vhodný konvenčný motor (napríklad značka 5W-40) alebo pracovná kvapalina pre hydraulické systémy. Neničí gumu, nepoškodzuje povrch pracovného piestu, má priemernú hustotu a je bezpečný pre ľudí.

Na akúkoľvek individuálnu úpravu valcovacieho zariadenia existujú špecializované súpravy na opravu - súpravy na opravu hydraulických zdvihákov. Obsahujú už všetky vhodné gumové tesnenia a všetky druhy spotrebných náhradných dielov (na základe konkrétnej úpravy). Snažte sa nekupovať príliš lacné a drahé výrobky, najlepšou možnosťou by bolo kúpiť výrobok zo strednej cenovej kategórie.

Potom je potrebné piesty rozobrať a odstrániť a skontrolovať ich povrch na prítomnosť hrdze. Ak sa zistí korózia alebo kontaminácia, musia byť dôkladne zlikvidované. Spolu s kontamináciou a koróziou sa likviduje aj odpadový olej. Na to môžete použiť špeciálne čistiace prostriedky (motorová nafta, benzín, benzín, rozpúšťadlá atď.).

Nezabudnite skontrolovať konfiguráciu stonky . V prípade, že je ohnutý, potom je s najväčšou pravdepodobnosťou nevhodný na rekonštrukciu. V takejto situácii musíte buď kúpiť nový piest (ktorý sa môže stať problémom, pretože v predaji prakticky neexistujú žiadne také základné súčiastky), alebo si kúpiť nový zdvíhací mechanizmus. Preto by ste to nemali priviesť do bodu, kde sa stonka ohýba. Spravidla sa to deje kvôli výraznému prekročeniu prípustnej hmotnosti automobilu, ktorý bol zdvihnutý pomocou hydraulického zdviháka.

Podobne je bežnou príčinou zlomenia valivého kladkostroja kontaminácia jeho vnútorných pracovných ventilov.

Sú zahrnuté v štruktúre systému na pohyb pracovného piestu zariadenia (jeho zdvíhanie a spúšťanie). Je potrebné skontrolovať ventily prenosu oleja. Je potrebné venovať veľkú pozornosť tomu, ako tesne sedia vo výsadbových hniezdach . Ak je kontakt uvoľnený, skontrolujte pružiny, ktoré sú pravdepodobne uvoľnené. Ak sú ventily opotrebované, pokrčené, je potrebné ich vymeniť za nové. Súčasne sa môžu jednoducho upchať a guľový ventil začne voľne zapadať na svoje miesto. Toto je zdroj úniku pracovnej tekutiny.

Pri výmene pracovnej kvapaliny v hydraulickom zdviháku (a to sa musí vykonať počas generálnej opravy) je povinným opatrením čerpanie jeho hydraulického systému. Na základe skutočnosti, že štruktúra rôznych zdvíhacích mechanizmov je odlišná, nie je možné poskytnúť univerzálnu odpoveď na otázku, ako čerpať hydraulický zdvihák. Bez zvýraznenia podrobností bude postup nasledujúci.

Najprv odskrutkujte zátku z hrdla, aby sa hydraulický zdvihák naplnil pracovnou kvapalinou (alebo aby sa vypustil, v závislosti od štruktúry zdviháka).

Potom úplne vypustite použitý olej (do predtým pripraveného zásobníka). Potom nalejte do systému čistiaci prostriedok, aby ste odstránili všetky zvyšky použitej pracovnej tekutiny a nečistoty, ktoré sú pravdepodobne vo vnútri (použite zlúčeniny, ktoré nie sú nebezpečné pre gumové tesnenia). Nasledujúce činnosti sa vykonávajú v nasledujúcom poradí:

• nalejte malé množstvo tekutiny do systému;
• ovládajte páku tak, aby sa kvapalná látka rozptýlila systémom;
• pridajte ďalšie a zopakujte operáciu;
• doplňte, kým tyč nedosiahne najvyššiu polohu;
• otvorte uzatvárací ventil, aby sa pracovný piest mohol vrátiť do počiatočnej spodnej polohy;
• keď sa pohybuje, čistiaca kvapalina bude vytlačená zo zariadenia odtokovým otvorom;
• ak je kvapalina silne kontaminovaná, potom by sa mala operácia vykonať niekoľkokrát za sebou, kým nie je trochu čistá.

Po vyčistení systému môžete začať plniť čerstvý olej. Kroky budú rovnaké ako pri čistiacej kvapaline. Potom musia byť všetky kryty zatvorené a olej, ktorý sa dostal na kryt hydraulického zdviháka, by mal byť zotretý.

Neustále sledujte hladinu pracovnej tekutiny v zariadení . V priebehu času strácajú gumové tesnenia svoju kvalitu a vypúšťajú olej. Na jeho mieste vstupuje vzduch do hydraulického systému a dochádza k jeho vetraniu. Môže sa stať okolnosť, že piest prestane dosahovať svoju hornú polohu, pretože vzduch je možné na rozdiel od oleja stlačiť. Ak spozorujete podobný problém, pridajte alebo vymeňte pracovnú kvapalinu v hydraulickom zdviháku a tiež vymeňte gumové tesnenia.

Oprava dvojtonového alebo trojtonového hydraulického zdviháka sa nelíši, okrem množstva oleja potrebného na plnenie

Po dokončení odstránenia všetkých porúch a naliatí čerstvého oleja sa hydraulický zdvihák „načerpá“- uvoľní sa prebytočný vzduch. Za týmto účelom najskôr energicky „pracujú“s piestom, kým sa nevytvorí tlak. Ďalej sa vzduch odvzdušňuje cez špecializované zátky a pridá sa olej.

Odporúčania

Po dokončení práce sa odporúča odľahčiť hydraulický zdvihák od zaťaženia. Zariadenie skladujte na suchom a teplom mieste. V dôsledku prenikania prebytočnej vlhkosti môže byť mechanizmus pokrytý koróziou a chlad bude mať negatívny vplyv na kvalitatívne vlastnosti pracovnej tekutiny. Pri silnom mraze sa odporúča zdvihák nepoužívať … Zaťaženie zdvíhacieho mechanizmu nesmie prekročiť zaťaženie, na ktoré je určené.

Pri nepretržitej prevádzke by sa výmena pracovnej tekutiny (čerpanie) mala vykonávať raz za 2-3 mesiace. Potom, aby sa hydraulický zdvihák udržal v prevádzkyschopnom stave počas „prestojov“, nie je potrebné v ňom meniť olej bez potreby výmeny oleja - 2-3 pracovné pohyby tyče raz za 3 mesiace sú úplne dosť.

Zhrňte. V prípade poruchy hydraulického zdviháka je potrebné skontrolovať 3 komponenty:

• množstvo a kvalita oleja;
• prítomnosť vzduchových bublín v systéme;
• ako pevne sedia ventily v sedadlách, znečistenie.

V drvivej väčšine situácií je na vyriešenie všetkých ťažkostí so zdvihákom potrebné iba vyčistiť a vymeniť pracovnú kvapalinu.