Kolesá Pre Pojazdný Traktor „Neva“: Komory Pre Veľké Podperné A Trakčné Kolesá, Tlak V Pneumatikách Zhiguli, Charakteristiky Kolies Od „Niva“a „Moskvich“

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-01-18 12:23

Na riadenie pojízdného traktora Neva sa nezaobídete bez dobrých kolies. Dodávajú sa v rôznych typoch, sú vyrobené nezávisle alebo kúpené od výrobcu. Účinnosť zariadenia do značnej miery závisí od kvality takejto pracovnej jednotky, takže užívateľ by sa mal dozvedieť viac o typoch a účele kolies.

Zvláštnosti

Na trhu sú kolesá z pojazdného traktora Neva predstavujú dve veľké skupiny:

• vyrobené z kovu;
• pneumo.

Užívateľ by si mal vybrať kolesá na základe modelu a práce, ktorú bude potrebné vykonať. Pneumatické kolesá veľmi pripomínajú tie obvyklé, ktoré sú zvyknuté vídať na vozidlách, zatiaľ čo kovové dostali v odborných kruhoch iný názov - „ušká“.

Oká sú potrebné vtedy, keď je veľmi dôležité, aby vozidlo malo dobrú priľnavosť k zemi . Často sa s nimi používajú predlžovacie šnúry, ktoré pomáhajú zistiť rozchod.

Na oká by mali byť náboje, vďaka nim môžete vytvárať zariadenia s vynikajúcou schopnosťou bežkovať bez ohľadu na typ pôdy. Najprv je na polonápravu namontované kovové koleso, potom je na puzdro namontované konvenčné koleso.

Názory

Pneumatické kolesá pre motobloky "Neva" majú v štruktúre 4 prvky:

• pneumatika alebo pneumatika;
• fotoaparát;
• disk;
• stredisko.

Sú umiestnené na hriadeli prevodovky, hroty by mali smerovať v smere jazdy. U nás takéto kolesá predstavujú štyri modely.

• " Kama-421 " znesie možné zaťaženie 160 kilogramov, pričom šírka je 15,5 centimetra. Hmotnosť jedného kolesa je takmer 7 kilogramov.
• Model „L-360“ má menšiu hmotnosť, aj keď vyzerá takmer rovnako - 4,6 kg. Vonkajší priemer je 47,5 cm a maximálne zaťaženie, ktoré môže výrobok vydržať, je 180 kg.
• Oporné koleso "L-355 " váži rovnako ako predchádzajúci model, maximálne zaťaženie je tiež rovnaké ako vonkajší priemer.
• " L-365 " schopný vydržať 185 kilogramov, pričom vonkajší priemer kolesa je iba 42,5 centimetrov a hmotnosť konštrukcie je 3,6 kg.

Keď je potrebné zvýšiť trakciu, používajú sa kovové kolesá alebo oká. Dodávajú sa tiež na predaj v niekoľkých typoch:

• široký;
• úzky.

Ak sa práca vykonáva pluhom, najlepšou možnosťou sú široké. Používajú sa aj vtedy, keď musia vozidlá jazdiť po mokrých prašných cestách. Odporúča sa zaťažiť každé koleso dodatočnou hmotnosťou 20 kg.

Úzke kolesá sú potrebné na kopcovanie, keď rastliny dorastú do 25 centimetrov alebo menej.

Hnacie kolesá „Neva“16 * 6, 50-8 sú potrebné, ak sa ako traktor používa pojazdný traktor . Vnútri nie je žiadna komora, takže sa neobáva, že by koleso prasklo v dôsledku veľkého nákladu alebo z dôvodu jeho prečerpania. Vnútri je tlak blízko dvoch atmosfér.

Na zaťaženie, ktoré môže pôsobiť na jedno koleso, existujú obmedzenia, a to je 280 kilogramov. Celková hmotnosť celej sady je 13 kilogramov.

Kolesá 4 * 8 sa vyznačujú malým priemerom a nízkym tlakom vo vnútri, takže je lepšie ich nainštalovať na príves. Sú krátke, ale širšie ako niektoré iné typy, takže sú skvelé na prepravu.

Pri kopaní sa používa kov "KUM 680 ". Medzi vlastnosti patrí pevný ráfik a hroty, ktoré sú dlhé 7 centimetrov. Sú umiestnené pod uhlom, a preto pri pohybe zdvíhajú a otáčajú zem. Ak vezmeme priemer pozdĺž okraja, potom je to 35 centimetrov.

„KUM 540“má výrazný rozdiel od predchádzajúceho modelu - nesúvislý ráfik. Hroty majú tvar V, takže sa nielen zapúšťajú do pôdy, ale aj ráfika. Priemer kolesa na obruči je 460 mm. Jedinou nevýhodou týchto ôk je absencia predlžovacieho kábla, pretože sa nepredávajú v štandardnej verzii.

Kolesá „H“možno pochváliť za pôsobivú výšku a šírku . Najlepšie sa používajú pri orbe mrazenej pôdy. Šírka dráhy je 200 mm, na povrchu sú hroty, ktoré perfektne vstupujú do zeme a ľahko ju zdvíhajú. Ich výška je 80 mm.

Rovnaké oká, ale určené na oranie poľa, sú vybavené dlhým rukávom. Trať zostáva široká 650 mm.

Existuje železný model mini „N“, ktorý má s „KUM“veľa spoločného. Koleso má priemer 320 mm a šírku 160 mm.

Na hilling je malé „H“. Takéto kovové kolesá sa líšia priemerom, ktorý je 240 mm, ak vezmeme do úvahy obruč. Hroty majú iba 40 mm.

Budú fungovať ostatné kolesá?

Ostatné kolesá môžete nasadiť na pojazdný traktor. Dokonalé sú aj náčrty Zhigulevskie od „Moskvichov“. Užívateľ ani nemusí nič meniť. Ak vezmeme do úvahy priemer, potom presne opakuje pôvodné kolesá. Na dovedenie prvku k dokonalosti budete musieť použiť zváranie. Výhodou použitia takýchto pneumatických kolies je ich cena, pretože pôvodné sú oveľa drahšie.

Kolesá z auta „Niva“by sa však nemali používať, pretože sú príliš veľké.

Prvá vec, ktorá bude potrebná, je urobiť štruktúru ťažšou. Za týmto účelom vložte dovnútra poloosu, na ktorú sú umiestnené kovové platne s otvormi. Na vonkajšej strane je nainštalovaný kryt, ktorý chráni pred poškodením zvonku. Fotoaparát je odstránený, pretože je to zbytočné. Ak chcete zlepšiť trakciu kolies, môžete na kolesá použiť reťaz.

Inštalácia

Inštalácia domácich kolies na pojazdný traktor je hračka. Najprv sa položí závažie, ktoré dodá zemi potrebnú priľnavosť. Základom je podvozok „Zhiguli“. Celý proces môže byť prezentovaný vo forme nasledujúcich fáz:

• pracovať s poloosou, ktorú je potrebné nainštalovať;
• vyberte pneumatiku;
• zvar na tŕňoch, pričom vzdialenosť medzi nimi by mala byť od 150 mm;
• všetko pripevnite k ráfiku pomocou skrutiek;
• výmena diskov.

Na pojazdnom traktore všetko priskrutkujú k svojim vlastným nábojom, na to môžete použiť závlačku.

Tipy na výber

• Na pojazdné traktory „Neva“nie je možné nasadiť všetky kolesá. Veľké „dobre“nezapadnú, je veľmi dôležité pozorovať priemer. Domáce sú vhodné iba vtedy, ak boli prevzaté z Moskvichu alebo Zhiguli a dobre upravené.
• Pri nákupe by mal užívateľ vedieť, že pri použití prívesu alebo v prípade, že sa ako ťažná technika používa pojazdný traktor, kovové kolesá nebudú fungovať, zničia asfaltový povrch, takže vyvíjajú tlak.
• Vždy musíte vziať do úvahy, čo je hlavným účelom použitia pojazdného traktora. Ak plánujete zorať panenskú pôdu, pomôžu vám široké modely, ktoré budú tiež nevyhnutné pri kopaní zemiakov.

• Univerzálne modely je možné použiť na akýkoľvek pojazdný traktor bez ohľadu na jeho typ. Je to tá možnosť, keď neexistuje žiadna túžba platiť dvakrát. V priemere také kolesá stoja 5 000 rubľov.
• V špecializovaných predajniach sú vždy kolesá určené pre konkrétny pojazdný traktor. Náklady sa môžu líšiť v závislosti od výrobcu a nízka cena nie je vždy dobrou kvalitou. Môžu sa líšiť v charakteristikách a konfigurácii.
• Ak má používateľ drahý chodiaci traktor, môžete pre neho nájsť komorové výrobky, ale sú veľmi drahé, aj keď sa nelíšia veľkým počtom výhod. V priemere je to 10 000 rubľov.

Odporúčania na použitie

Odborníci radia, aby ste s touto technikou nezaobchádzali nedbalo, pretože potom by ste od nej nemali očakávať stabilnú prácu. A niekoľko ďalších užitočných odporúčaní od profesionálov.

• Závažia sú neoddeliteľnou súčasťou dizajnu, pretože bez nich je ťažké poskytnúť potrebnú priľnavosť k povrchu. Zaťaženie vyvíja ďalší tlak a je dôležité pri použití kovových kolies.
• Stojí za to pravidelne kontrolovať zariadenie a kontrolovať tlak v pneumatikách, aby počas prepravy nedošlo k poruche.
• Ak klince, kamienky a iné cudzie predmety uviaznu v očkách, musíte ich odstrániť ručne, ako rastliny, nečistoty.
• Keď sa jedno koleso točí a druhé je na svojom mieste, zariadenie nemožno ovládať v nádeji, že po niekoľkých metroch bude fungovať podľa očakávania, čo povedie k vážnejšiemu poškodeniu.
• Keď potrebujete odhadnúť vzdialenosť koľaje, musíte nainštalovať predĺženie na pravé a ľavé koleso.

• Kolesá môžete tiež odomknúť sami pomocou ložísk, ale je lepšie iba sledovať jeho stav.
• Ak sa objaví nepríjemný zápach, ak sa koleso znateľne zasekne, je potrebné technica urýchlene poslať do servisného strediska a nepoužívať pojazdný traktor.
• Na opravu polohy pluhu je potrebné najskôr nastaviť techniku na očkách.
• Pohyblivé časti kolies sa odporúča pravidelne mazať, aby zostali neporušené.
• Typ použitých kolies by nemal byť zaťažený viac, ako odporúča výrobca.
• Ak sa cudzie prvky dostanú na oká, ktoré v nich uviaznu, je potrebné ich vyčistiť, ale motor pojazdného traktora musí byť vypnutý.
• Kolesá musíte skladovať na suchom mieste, aby vydržali oveľa dlhšie.